燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
トルクマックス 株式会社 和光興産 カローラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルクマックス |
メーカー
| 株式会社 和光興産 |
購入方法
| モニター依頼 |
愛車情報
| 1987年式 トヨタ カローラレビン AE86 |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが11.2km/Lに向上。誤差の範囲か? |
満足度
| 10点?? ★ |
使用感等
| |
|
取付後、いきなりエンジンのかかりが悪くなりました。 燃料ホース途中に燃費向上グッズとはいえ、抵抗のあるものがついたためと思われます。 取付後しばらく様子を見ていましたが、トルクの方は若干ではありますがUPしました。 中低速が以前よりスムーズな気がします。しかし、気のせいの範囲だったりします。 一方エンジンのかかりはよろしくないので、もともと弱っていたバッテリーを新品に交換したところ、大変車の調子が良くなりました。 しかし、これが「トルクマックス」のおかげなのか、バッテリー交換によって他パーツが正常に機能したのか、北海道が冬から徐々に暖かくなったせいなのか、何だか良く解りません。 気のせいかもしれませんけど、一応変化はあったので10点とします。 | |
タグ
2003年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BE-UP V 株式会社シー・エフ・シー スプリンター
グッズ種類
| オイル |
商品名
| BE-UP V |
メーカー
| 株式会社シー・エフ・シー |
購入方法
| オートウェーブにて交換 |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ スプリンターカリブ BZ-ツーリング 1600cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが10.5km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
オートウェーブで勧められたので交換しました。まず最初の感想は、「アイドリング音・振動が明らかに静かだ!」 です。 フィーリング的にもVVTの切替が滑らか(逆に面白くない!?)で、レブまで気持ちよく回ります。 燃費は・・・、期待していたほどじゃないですね(でもUP!)。 1900円(0.5L)と価格が高いことがマイナス点の原因です。でも1年or15000km無交換でいいと言われたので、それを考えると安いのかな?? | |
タグ
2003年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロンフロン2 マイクロセラ メタルチューニング すり鉢 セット 株式会社パワーハウス ビスタ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロンフロン2 マイクロセラ メタルチューニング すり鉢 セット |
メーカー
| 株式会社パワーハウス |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ビスタアルデオ s180 CVT |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが13.0km/Lに向上。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
使いかたはすり鉢にリッター1グラムの割合でマイクロセラをいれ、そのあと少量メタルチューニングをいれ(エンジンオイルでも可)プチプチとした音がなくなるまで混ぜます。 マイクロフロン2も同じ要領で混ぜます。そして、この二つを混ぜてエンジンオイルの入り口にいれます。 効果はエンジン音がマイルドになり、燃費が思っていたよりのびたので喜んでます。 パワー、フィーリングはいまいちかじませんでした。 値段は少々高いんですが、量が結構多いのでコストパフォーマンスはいいと思い購入しました。 | |
タグ
2003年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RUnUp 奈良健康堂 カレン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| RUnUp |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| 貴HPにて当選いたしました |
愛車情報
| トヨタ カレン(3S-GE 2000cc) |
燃費向上率
| 装着前11.2km/L→装着後11.3km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
他の方が大変良い結果を書きこんでいたので、期待に胸踊らせながら装着しました。 今回、冬タイヤへ履き変えていたため、サンプルは前後合わせて8回です。 走行条件は、片道25kmの通勤路を1日に1往復しています。 装着前に対して、装着後の燃費は計算上は確かに向上したかのように思えますが、誤差の範囲では?と考えてしまいます。 加速時の負圧も特に変化はありませんでした。 私の車は、燃料ホースに磁石チューンがされていますから、Runupの歌う燃料改善効果については既に対策済みで効果が入り込む余地が無かった・・と、考えることもできるかもしれません。 今後機会が有れば、無対策車の親の車等で試してみたいと思います。 景品で当たったト言う点を含め、満足度は50点とさせて頂きました。(自己購入であれば、10点程度かと思います) | |
タグ
2003年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンヘッドチューンチップ e-teck クレスタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エンジンヘッドチューンチップ |
メーカー
| e-teck |
購入方法
| 当HPで当選しました |
愛車情報
| トヨタ クレスタ 2000 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
報告が遅くなってしまってすみません。 チューンチップをつけてみての感想なんですが、説明書に書いてあったように、最初は変化がなかったのですが、100kmぐらいからエンジンの動きが滑らかになったように感じました。 高速時でのシフトチェンジもスムーズになりました。 ただ、燃費の面では5,6回給油をしているんですが、変化は見られません。 もしかしたら、ひとつしかつけていないので効果が薄いのかもしれないです。 今度はもうひとつつけてみたいと思っています。 | |
タグ
2003年3月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 カルディナ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ カルディナ TZ 2000cc 4WD |
燃費向上率
| 11.5km/Lでほぼ変わらず(高速メイン) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
| |
|
中速から高速の加速は良くなったものの燃費は変わらず。 Dレンジでのアイドリング時の振動がひどくなりました。はずす方向で検討中です。 | |
タグ
2003年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステム ツインカム用 呉工業 カルディナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム ツインカム用 |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ カルディナ TZ 2000cc 4WD |
燃費向上率
| 11.5km/Lが11.0km/Lで悪化(高速メイン) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
| |
|
高め目の添加剤ばかり試しましたが、これと言ったものが無く、安いもので効果があればと考え、オイルシステムを購入。試した結果は燃費の悪化。 ただ、オイル交換前が0-20wから10-30wとなっており、条件は悪く、交換前も当然添加剤入り。 添加後の音は若干静かになりました。トルクのアップは気持ちあったかな?という程度。 基本的には入れても入れなくても同じかなと言った感じです。 | |
タグ
2003年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーレスキュー装置 PR-012 PUMA セレス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| バッテリーレスキュー装置 PR-012 |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 貴HPにて当選 |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ カローラセレス 1500cc 4AT |
燃費向上率
| 平均12.5km/L から変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
装着はバッテリの+-につなげるだけの簡単方式。 車に装着 -30点は燃料効率に変化がなかった為。 ところが、アクセルレスポンスは確実に向上している。この点で満足度70点とした。 イリジウムプラグなどを装着したような、全域において力が増した感じである。 FMラジオではノイズは入らないようだ。 スクーター(YAMAHA Aprio ‘97)用バッテリ (バッテリ上がりをおこしているもの)に充電時、装着した。 約6年前にもなるOEM(3ヶ月上がりっぱなしバッテリ;電圧値は10V程度)のスクーター用バッテリにPR-012を接続し、規定電流および時間充電した。 結果:12V以上回復することはなかった。 おそらくバッテリの寿命だったのだろう。 この後、もう一度試してみるが、復活せず。 スクータへの装着 SUZUKI SEPIA-ZZ (‘92) 総走行距離30000km程度 ヘタリ感のある小排気量車へ・・・効果が明確に出るのではないかという思いから装着。 結果:平均26km/l から変化なし。(タンク容量は3.4Lで一回給油期間のみテスト) これとは別に加速感、スロットルレスポンスが向上した。 (これらを楽しんだので燃料効率UPしなかった可能性もあり) 単車への装着 Kawasaki ZRX1200R(‘01) 総走行距離14000km程度 (テスト期間はツーリング1回のみ;2回給油) 燃料効率に変化なし。 装着前:ツーリング時平均 18.5km/L (これまでの最高 20.7km/l) 装着後:ツーリング時燃費 18.4km/L 単車においてもスロットルレスポンス、加速感が増した。 名の通り、バッテリレスキューとしての効果を発揮してくれるかは長いスパンが必要があり、今回のモニタ期間3ヶ月ではわからなかった。 各HPではデサルフェーション対策として本品のような商品は数多くある様。 | |
タグ
2003年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンカー ジーボイス カローラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンカー |
メーカー
| ジーボイス |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ カローラレビン AE101 4A-G 1600cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが6.4km/Lに |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
相当燃費落ちました。 しかし凄いライトが明るくなりました。アーシング9ポイントよりライトは明るいです。 燃費相当落ちてるんで返品考えて外したらパワーダウン、パワー上がってたんですね。 悩んだ結果ハイカム入れてるんで低速のアップの魅力に結局そのまま購入 ハイオクなんで経済的に燃費が極端に落ちたのは痛かったので、-30点で70点にしました。 | |
タグ
2003年3月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック1 ミリテック プラド
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック1 |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ ランドクルーザー 78 プラド 3.0L 5MT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.6km/L(5〜6%燃費が向上) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
それまで使っていた添加剤が高価な為ミリテックにかえました。 交換直後、一時的に燃費とフィーリングも悪化しましたが、その後V字回復。 燃費は以前の添加剤の時と同等、フィーリングは前より良くなった感じ。 | |
タグ
2003年3月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
