燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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トルマリンパッチ ダイソー プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンパッチ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 100きん |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ プリウス |
燃費向上率
| 20.0km/Lが20.5Km/L |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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エアークリナーボックスに10枚貼り付け。 なんとなく低速トルクアップ?したかな。 燃費は誤差範囲か?もともといいんで今後に期待!? | |
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2003年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CAMP HKS セリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CAMP |
メーカー
| HKS |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ セリカ SS-III 2000NA 5MT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが平均12km/L台と、5%〜10%の向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費計測で人気のCAMP計を去年から取り付けました。 今まではバキューム計などを使用して燃費走行を行っていましたが、燃料消費がどれ位消費されているかなど、実際に知る事が出来ないので、本当に燃費向上の走行が出来ているのか分からなかったので、リアルタイムに 燃費消費を見れるCAMP計を取り付けました。 走行時の燃料消費が見れるため、燃料消費の少ない走行方法を選択して走行出来るため、グッツ類無しでも12km/L台の数値(10.15モード辺り)を出す事が出来るようになりました。 また、急加速の時はCAMP計で燃料消費の数値が跳ね上がるのが目視で確認できてしまうため、不必要な加速など控えるようになりました(^^;) | |
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2003年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
METARIZER(メタライザー) RVSテクノロジー チェイサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| METARIZER(メタライザー) |
メーカー
| RVSテクノロジー |
購入方法
| 「燃費一番」様プレゼントにて当選 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ JZX100 チェイサー ツアラーV 2500cc ターボ 5MT FR |
燃費向上率
| 平均8.98km/Lが平均9.61km/L?に向上 約7%向上? |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ピークパワーはそこそこにレスポンスと中速を重視したポン付けタービン仕様。 測定条件・・・通勤で同じ道、同じ時間帯、平均速度はいつも31〜33kmです。 計算方法・・・満タン方、ぴったり燃費くん使用(過去1年間、燃費データ取ってます。昨年4月の平均燃費は同条件の計測で平均7.54km/L、今年は…(^^) ○投入直前の状態 自作トルマリン、キドパワー、磁石施工済みで過去7回平均燃費は8.98km/L。今回この状態でメタライザーを投入。 ○施工方法(私の場合です) オイルを新品に交換、エンジンをかけ油温が80度を超えたあたりで投入し1時間28分アイドリング。参考までに1時間28分のアイドリングでの消費燃料は1.7Lでした。(CAMP) ○施工中の変化 オイルを新品に変えたせいかもしれないが気持ち静かになったような気がします。アイドリングはもともと安定してるので特に変化は感じられません。 ○施工後の変化 まず、施工後すく感じたのですが空ぶかしでの回転の上がりがスムーズになりました。それから120kmほど走行後に気付いたのですが油温が今まで水温+3〜5度だったのが水温と同じか+3度以下で落ち着く様になりました。新油効果かもしれないですが…(^^; 気になる燃費ですが投入直前過去3回の燃費が9.09・9.41・8.99で投入直後3回の燃費が9.38・9.42・10.08です。 10.08km/Lと言う記録が出たのはこの時クラッチディスクを新品に換えたせいもあります。 ご了承ください。 ○メタライザーの感想 私の車では劇的な変化は感じられませんでしたが燃費も僅かに向上しエンジンもスムーズに回るようになりました。効果は間違いなくあるようです。 投入してからまだ1200kmの走行ですので3000kmは補修?しつづける商品の性質上正確な結果ではないかもしれません。 ですが本当にメーカーのうたい文句通り5万km効果が持続するなら安い買い物だとは思います。 | |
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2003年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングキット アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングキット |
購入方法
| ホームセンターで\1980で購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ AS200 Z-EDISION 4AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lのまま |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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近所のホームセンターにて汎用アーシングキットを購入。 DIYにて4ヶ所取り付け。エンジンブロック2ヶ所・オルタネーター・ボディーアースにとりつけました。 体感できるのは出足が少し良くなったことぐらいで、あとは特に変化は無いような気がします。 色々と、取り付け位置を試していきたいと思います。 そういえば、○ートバックスのお兄ちゃんは、高年式の車にはあまり効果が無く古い車ほど効果があるといってました。 | |
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2003年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ 呉 アルテッツァ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| 呉 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ アルテッツァジータ AS300 3000cc NA 5AT FR |
燃費向上率
| 燃費変わらず(平均7.5km/L) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費はほとんど変わりませんでした。 もともと、燃費改善よりもパフォーマンス向上を期待して使用したので、その点ではエンジンがスムーズになった気がするので満足です。 | |
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2003年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ アルテッツァ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| ホームセンター○ーナン 特価で購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ AS200 Z-EDISION 4AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが10.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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入れた後に明らかにアイドリングが静かになった。これだけでも、入れた価値が多いにありました。 実際の加速もいつもより良くなったように思えます。燃費は誤差の範囲かもしれないが、若干の向上がみられます。 特価で手に入れたこと含めて満足しています。この効果がずっと続いてくれれば良いとおもいます。 | |
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2003年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アーシング カムリ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作アーシング |
購入方法
| ストレート長野店、オヤイデ電気 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ カムリ 4WD 2000cc ZX 4AT |
燃費向上率
| 施工直前 8.97km/Lが9.05km/Lに0.9%の向上率 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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2002年9月 新車購入後12年目約14万km走行時施工。 (1) バッテリーマイナス端子と、AT、スロットルボディ、サージタンク、シリンダーヘッド、オルタネーター、ボディ(2箇所) (2) オルタネーターと、ウォーターポンプ、ボディ (3) エキマニ、サージタンク、シリンダーヘッド(2箇所)それぞれとボディ 計13箇所を8sq電線で結びました。 施工後、エンジンノイズが減り、回転が滑らかになったように感じました。トルクも太くなったようで、ノズコレ氏のおっしゃる「浮遊感」らしきものも感じられました。 ウレシサのあまりそれから数週間は、会社から帰宅後、夜な夜な乗り回っていました。 燃費は、数値を出してみると、トルマリンアクトパッチを着けたときからは誤差の範囲の向上率です。 寒冷地につき、毎年冬場は燃費が悪化しますが、この冬はそれがやや少なかったようです。ただ経時変化があるようで、今度端子部分を清掃してみようかと思っています。 圧着工具がやや値が張ることと線材が地方では容易に入手しずらいことがネックでしたが、まずまずの効果と、何よりアースをどこに施すかを思案するのは、とても知的で楽しいひとときだったことを考えれば、やってよかった、と思います。 燃費についての補足 上記の燃費向上率の算出:施工後3309.1km走行 365.74L消費 燃費9.05km/L、施工前2307.8km走行 257.26L消費 燃費8.97km/Lと比べると、殆ど誤差の範囲0.9%向上率でした。 ちなみに、前年同時期は、1835.8km走行 246.18L消費 燃費7.46km/L、また、施工前5年間の総燃費は 33591.8km走行 4201.64L消費 燃費 7.99km/Lでした。(いずれも満タン法による) | |
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2003年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンブレスレット ダイソー カムリ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンブレスレット |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 100円ショップ |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ カムリ 4WD 2000cc ZX 4AT |
燃費向上率
| 装着前平均燃費8.08km/Lが8.44km/Lに4%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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100円ショップで購入したダイソートルマリンブレス(100円)1個を、エアクリーナーボックスにいれただけ(特に固定もせずフィルターの手前に)。 すでに、トルマリンアクトパッチ、自作アーシングを施してあるので、フォーリング的には「ん、なんかちがうわ?!」程度ですが、エンジンの回転が滑らかになり、アクセルのツキもよくなったように感じました。 エアクリボックスを開けて入れて閉めるだけのお手軽1分チューンでした。燃費にも改善が見られ、吸気系に対するトルマリンの有効性を再認識しました。 <上記燃費の詳細> 装着前平均燃費 8.08km/L=45674.09km÷5653.56L 装着後平均燃費 8.44km/L=1621.1km÷192.15L | |
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2003年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック ランドクルーザー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ ランクル80 VX-LTD 4200cc ディーゼルターボ 4AT フルタイム4WD |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.7km/Lに向上 ほとんど変わらない |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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パッケージには5%から10%の燃費向上と謳っているが、ほとんど体感できず。 それでも少しの燃費向上が確認できた。 1個だけの為か複数個取り付ければ効果が期待できる。しかしそれに見合う燃費が期待できるのか? 自作でネオジム磁石を9個使用した物を現在装着している。 磁石はネットHPより購入。装着の仕方もそちらで教えて頂いた。 こちらについてはマグチューンなどとは磁力が月とすっぽんほど違い、6.5km/L〜7.5km/Lに向上し、黒煙が全くでなくなった。 | |
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2003年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンアクトパッチ ダイソー カムリ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンアクトパッチ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 100円ショップ |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ カムリ4WD 2000cc ZX 4AT |
燃費向上率
| 装着前燃費7.76km/L、装着施工後 燃費8.97km/L 16%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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2002年8月2日 新車で購入後12年目約14万km走行時に装着。 100円ショップで購入したダイソートルマリンアクトパッチ腕・脚用(200円分計12枚)を、エアクリーナーボックス内(フィルターの手前)に張っただけ。 エンジンの回転が滑らかになり、アクセルのツキもよくなった。同乗の配偶者も、「なんかクルマが軽く走ってる感じ」との感想でした。 値段、施工の手軽さと効果を考えるとすばらしい。 燃費向上率について補足 装着前 前年同時期1418.4km走行 182.75L消費 燃費7.76km/Lと比べて、装着施工後 2307.8km走行 257.26L消費 燃費8.97km/L 16%向上。 | |
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2003年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
