燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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排気系、自作アーシングおよび自作トルマリンベルト エーモン・ダイソー、他 カローラ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| 排気系、自作アーシングおよび自作トルマリンベルト |
メーカー
| エーモン・ダイソー、他 |
購入方法
| ホームセンター、ダイソー、ネットオークションで材料購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ カローラ・ツーリングワゴン Lツーリング 1500cc 5MT |
燃費向上率
| 21km/Lが21.1km/Lに。1%向上。ただし、体感はあります。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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排気系のチューンを実施。 実施内容は、エキマニアーシング、マフラーアーシング、マフラートルマリンの3点。 エキマニは近くのボルト部分を良くサンドペーパーで磨きアーシング。 マフラーのアースはタイコの後ろ部分をサンドペーパーで良く磨き、裸にした8スケの線を直接巻きつけ、アルミテープで覆った。 そして、その上に、トルマリンシートおよびエコ・トルマリンシートを虫ヨラズで挟んだトルマリンベルトを巻きつけ、ホースバンドで固定。 マフラーは熱を多量に発生すると思われるので、トルマリンは静止状態でマイナスイオンの出るエコ・トルマリンシートと、熱等の外部刺激で多量のマイナスイオンを出すトルマリンシートの2種類を使用。 (フェルトのような厚みのあるエコと比較し、トルマリンシートの方は紙の様に薄いので枚数を増やして装着可能です。) 更に、トルマリンベルト全体に圧力がかかるようにホースバンドを2個使用し、圧力刺激によるマイナスイオンの発生も狙った。 その結果、車が軽く感じられ、60km巡航速度時の瞬間燃費が約22km/Lであったのが約25km/Lへ向上。 更に、トルマリンシートの枚数を増やしたところ更に体感があり、27km/Lに。 詳細な結果は以下に示す。(全てHKSのCAMPによる計測です) <テストコースA;アップダウンの続く約50kmのコース> 実施前(2回平均)22.0km/L(Av.50.5km/h) 実施後(4回平均)22.2km/L(Av.50.9km/h) <テストコースB;山間部にある市街地3つを走破する約150kmのコース> 実施前(1回)20.5km/L(Av.51km/h) 実施後(1回)20.5km/L(Av.48km/h) <テストコースC;一般国道バイパス主体の約120kmのコース> 実施前(1回)21.9km/L(Av.61km/h) 実施後(1回)22.3km/L(Av.59km/h) <合計すると以下のようになり、1%燃費向上?> 実施前/平均21km/L(Av.54km/h) 実施後/平均21.1km/L(Av.51km/h) 平均すると数字的にはあまり高くないですが、体感はかなりありました。 特にバイパスのように、巡航速度が長時間続くと数字に差が出ています。 | |
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2003年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 チェイサー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンターにて3980円で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ チェイサー GX100 2000cc FR 4AT |
燃費向上率
| 8.5km/Lから10.3km/Lに燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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私は今まで、アーシング、磁力(スーパーテック)、オイル添加剤(クレ ツインカムエンジン用)、エアクリにトルマリンシートなどをやってきました。 それぞれ確かに効果はあります。 しかしその中でランナップは一番効果がありました!これはいい商品です! フィーリングはまず出だしのトルクが全然違います。 私は今までゆっくりスタートで2000回転ぐらい必要でした。 しかし今は1800回転で同じもしくは、それ以上のスタートが出来ます。 坂道もシフトダウンせずに登れます。私は入れてすぐ体感できました。 しかし更にすごいのは、1ヶ月よりも3ヶ月後のほうが燃費が向上するとのことです。 現段階でも2km/Lも向上しているのにこれ以上上がると思うと本当に楽しみです! しかも半永久的。すばらしいです。 低速不足と考えてる方はお勧めの一品です。 | |
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2003年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モービル 1 RM 10W-30 モービル石油 エスティマ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| モービル 1 RM 10W-30 |
メーカー
| モービル石油 |
購入方法
| 量販店で購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマT (G) 2400cc 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.4km/Lが8.1km/Lに低下 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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モービル1RMの前は5w-20のやわらかいオイルを使っていたので、10w-30のRMに変えたらエンジンが重くなり、燃費も誤差範囲かも知れませんが、若干落ちました。 低粘度オイル指定車なので、やわらかいオイルの方が合うように思います。 静粛性は変わりませんがエンジンが重くなった分パワー、加速も落ちているように思います。ほとんどが街乗りで静かな乗り方をしていますが、高速道路を走ったときにはエンジンが安定していたので50点としました。 尚、高速道路での燃費は5w-20のオイル:11.4km/LがRM10w-30では10.3km/Lでした。 暑さが過ぎたら柔らかいオイルに戻そうと思っています。 | |
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2003年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 アウアウ.コム有限会社 ウィッシュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 |
メーカー
| アウアウ.コム有限会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼントに当選しました。感激です。 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ X-Sパッケージ 1800cc FF |
燃費向上率
| 平均12.0km/L→12.0km/L 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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夏に入り、エアコンをガンガンにかけて走行しているので、前回調査時よりも下がっていますが、使用前後で変化はありません。 今回、モニターとして竹炭入りの物も同封されていました。 両方使用していますが、変化ありません。 エアクリーナーの中にこれだけの物を入れると、吸気効率が下がって、返って燃費が悪化しそうな気もします。 使用した当初はアイドリングがふらつき、不安定でしたが、最近になって安定するようになりました。 エアコンをかけた時、使用していない時よりも、アイドリング回転が低くなりました。 エンジンフィーリングは変化していない感じです。 取り付け方によって変化が出るのか、車種によって変化が出るのか、良くわからないところであります。 | |
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2003年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Super Fuel Nazo Power フィールダー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Super Fuel |
メーカー
| Nazo Power |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ カローラフィールダー 1500cc AT |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが13.5km/Lに向上。約12.5%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まず、給油口からそのまま投入するだけという簡単な所が良いです。 投入しガソリンを満タンにして一晩おいたところ、確かにトルクUPを感じました。 非常に感触が良かった為、翌日もう一袋(約130粒)注文しました。 現在、約250粒投入してありますが、100粒よりも200粒、一晩よりも二晩のほうが効果があると感じました。 しかも、価格も手ごろなので手を出しやすいと思います。 | |
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2003年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステムツインカム車用 KURE セリカ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステムツインカム車用 |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ディスカウントショップにて購入 |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ セリカGT-R(ST-182) 2000cc 5MT FF車 |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lが8.1km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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夏場ということもあり燃費が著しく低下していたため、この添加剤で少しは向上することを期待して購入しました。 添加方法はオイルキャップを外し、現在入っているオイルに足すというものです。 添加後アイドリング数分したところ、エンジン音が多少静かになったようでした。 加速テストではそれほど変化は見られなかったのですが、エンジン音は確かに静かになりフリクションロスが減っているようです。 期待していた燃費の方ですが、若干延びたので、値段も安かったということもあり、70点とさせていただきました。 | |
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2003年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
POWER NEO トップフュエル フィールダー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| POWER NEO |
メーカー
| トップフュエル |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ カローラフィールダー 1.8S 2WD 4AT |
燃費向上率
| エアコン50%使用で11.5km/Lが12.2km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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価格が12,800円と高いですが、それなりの効果があります。 装着はいたって簡単!4本の六角ボルトをはずし、二つにばらしてインテーク側に近い燃料ホースにはさむように装着、ボルト締めをして完成。 走行して感想は、2000rpm付近のトルクが増したのか出だしがすごい、アクセルを軽く踏むだけでスーと加速する。 燃費に関してはデータが揃わないので今後モニターしてみないと分からないです。 磁石の力はすごいの一言ですね。みなさんもお試しあれ。 | |
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2003年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーレスキュー ?? カムリ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| バッテリーレスキュー |
メーカー
| ?? |
購入方法
| こちらの応募にて当選しました。 |
愛車情報
| トヨタ カムリ2000ZX |
燃費向上率
| 殆ど変らず。若干良くはなっている。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリの+-端子間に接続する簡単な作業で誰にでもできることはうれしい。 また、燃費の面では殆ど変りませんでした。 しかし、夜のライトやウィンカ、プジションランプなどの灯火類が非常に明るくなったのを感じます。 また、エンジンの掛かりはバツグンに良くなりました。 そんなわけで、燃費向上を抜けばどれも言い事尽くめッて感じです! 試してみる価値はありそうですよ! | |
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2003年8月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンリラクパッチ ダイソー ソアラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンリラクパッチ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーにて |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ソアラ3.0GT Gパッケージ |
燃費向上率
| 最低6km/L切っていた燃費の最低値が6.5km/Lになった。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ノズコレさんのインプレを参考にしてエアインテークパイプに施行してみました。 結果:低速トルクが上がった気がします。それにあわせて燃費の最低値が5.8km/Lから6.5km/Lに向上。 最高値は6.6km/Lから7.4km/Lに向上しました。 トルマリンだけでなくアーシング、磁石も同時期に取り付けしましたので、全てがトルマリンの効果とは思いませんが、施行後フィーリングに何らかの変化があったので、効果はあったものかと思います。 また値段が安いというのが最大の魅力ですね。 今後、他の部分でも試していきたいと思います。 | |
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2003年8月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 カルディナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ カルディナ GT-FOUR 2000cc TURBO 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.5km/Lに向上。約15%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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8Sqのケーブルで主要ポイントにアーシングした。パワー感向上、燃費が上がった。 少し知識のある人は自作がお勧め。数千円で作製可能。 | |
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2003年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
