燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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シガーマスター HKオート グランドハイエース
グッズ種類
| その他 |
商品名
| シガーマスター |
メーカー
| HKオート |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ グランドハイエース プライムセレクション 3400 FR |
燃費向上率
| 平均6.11km/Lが6.42km/Lに向上。若干燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けはシガーライターに差し込むだけで1秒で完了。いたって簡単。 燃費は、あまり向上しないが、出足が良くなった感じがします。 トルクフルになった感じです。 | |
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2009年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロセラ・マイクロフロン・メタルチューニング 3点セット パワーハウスアクセル ノア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロセラ・マイクロフロン・メタルチューニング 3点セット |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 東急ハンズにて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが8.7km/Lへ低下 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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現在使用中のエンジンオイル、エルフ・エクセリウム5W-30に、3点を混ぜて添加してみました。 使用量はマイクロセラを付属スプーン4杯、マイクロフロンを同4杯、メタルチューニングを100cc程です。 最近コールドスタート時の排気管からの白煙に悩んでおりましたので、オイル下がりなどの症状が改善され、白煙を吹かなくなればと考え、投入してみました。 それから2000km程走りましたが、オイル消費が目立たなくなり、徐々に白煙が薄くなっているようで、どうやら効いているようです。 半信半疑で使用してみましたが、アタリだったようで嬉しい限りです。 それほど症状が顕著でない場合は有効の様です。 ただ、なぜか燃費が低下してしまったのは残念ですので、80点とさせて頂きました。 | |
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2009年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EngineTuner(Live) イーテック ハイエース
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EngineTuner(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| トヨタ ハイエース 200型スーパーロング3.0D キャンピング |
燃費向上率
| 燃費7.5km/Lが8.1km/Lに約8%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ATのオイルパンと左右のAピラーに設置。 ATの変速フィーリングは、取り付けた事を知らない妻が気付く程滑らかに。 1500km程走行した後で一旦取り外し、1週間程して乗ってみると元に戻っていました。 次は、エンジン・オイルパンにも取り付けようと思います。 燃費よりも滑らかな変速が気に入りました。 | |
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2009年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ループ フューエルクリーナー&コーティング シュアラスター RAV4
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ループ フューエルクリーナー&コーティング |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ RAV4 STYLE 4WD ACA-31W 2AZ-FE |
燃費向上率
| 8.9km/Lが9.6km/L(原状回復) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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走行距離が15,000kmを刻んだ辺りから、燃費が著しく悪化傾向になる。 エンジンオイル交換、エアフィルター交換、バッテリーチェック、その他色々と点検・交換をしてものの改善の兆候はなし。 あとは、エンジン内部の問題ということで、あまり興味はなかった添加剤に頼ることにしました。 今回は、ガソリン添加剤を使用してみることに。 添加剤というと、継続的に使用しないと効果がないというのが多く、経済的にも手間的にも難があるので・・・・・ 「ループ ヒューエルクリーナー&コーティング」10,000km走行毎に入れるタイプにしてみました。 最近、診断メーターのインジェクター数値が安定しないのと、アイドリングの調子が悪いこともあるので、内部の洗浄という観点で使用してみました。 添加剤挿入後、ガソリンが空になるギリギリまで走行。 新たにガソリンを満タンにして燃費を計測したところ、以前計測した数値に戻りました。 アイドリングも安定し、エンジン音も小さくなりました。 燃費を向上させるわけではありませんが、現状を維持・回復させる性能はかなり高いように感じます。 | |
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2009年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
嶋電マフラーアース 嶋田電装(有限会社OTAS) カローラ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| 嶋電マフラーアース |
メーカー
| 嶋田電装(有限会社OTAS) |
購入方法
| インターネット通信販売で |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ カローラフィルダー S 1800cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 一般道で平均13.84km/Lが14.67km/Lに。約6%の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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「ノズコレ」ページで見かけたマフラーアーシングを付けたいと思い、ネットで検索をして期間限定で2割引を行っていた嶋電のマフラーアーシングを購入して付けてみました。(愛車にはアーシング、イリジウムプラグ、ウルトラC-Max、各オイル用添加剤、そして燃料にMPG-CAPSを使用しています) 購入品は、大小二本のクロームメッキ仕上げの8Sqの平編み銅線に、金メッキした8mm用と6mm用の圧着端子をそれぞれ一個づつ付けてあります。 説明書に従い、短い方は片方をサブマフラー本体にボルト止めして、反対側は遮熱板を止めてあるボルトに共締めをし、長い方は取り付けるボルトがなかったので、「ノズコレ」ページの取り付け方法をまねして、片方をメインマフラーの手前で自在バンドで締め付けて、もう一方を遮熱板のボルトに共締めしました。 なお、マフラーの表面が錆びていたので少しでも通電性がいいようにと、ワイヤーブラシでこすってから取り付けました。 家のある地域は海抜600m近くの内陸部のため、日本海側太平洋側どちらへ出るにしても坂道を通らなければなりません。 しかも太平洋側よりも日本海側に近いため(約2対1の割です)、日本海側に出かけた時はかなり勾配のきつい道路となり、どうしても燃費が伸びません。 今までもいろいろと細工をして頑張りましたが、かなり意識してのエコ運転でも2名乗車時の最高が14.1km/Lでした。(ちなみに太平洋側は15km後半/Lをキープします) 取り付け後はアイドリングの排気音が少し変わり、乗って見ると車が軽く走る感じで、アクセルを踏み込むと今までよりも力強く加速するようです。 ただし、エンジンブレーキは利きが甘くなりました。(たぶん、排気の流れがよくなって排圧が低くなったからでしょう) 期待して家内と日本海側に出かけると、帰りの急な登坂路も以前と違いアクセルをさほど踏み込まなくても軽く走ってくれました。 しかも燃費は今までの最高記録の14.67km/Lという結果でした。 3,000円以下のこんなもので、これほどの効果が出るなんて正直驚いています。 ノズコレさんの記事どうりの体験ができました。 ただ自分の実験ではボデーアーシングを行った時のほうが、より効果は出るようでした。 | |
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2009年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トリプルA-AAA省燃費オイル DO-POINT ノア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| トリプルA-AAA省燃費オイル |
メーカー
| DO-POINT |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ノア S-Gセレクション 4WD |
燃費向上率
| 街乗り平均8.0km/Lが8.2km/Lに向上、約3%向上 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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今回プレゼントに当選させていただき早速交換実施。 交換直後のフィ-リングは、すぐには変化を感じられず、燃費向上率も気持ち上昇?の約3%と期待していたよりも満足いく結果ではありませんでした。 ところが3日間で約140km走行したあたりから、エンジンノイズがあきらかに低くなってきました。 私と同型の1AZ-FEエンジンのオーナーの方はリコール修正(アイドリングアップ)の対策以後、信号待ち・アイドル時等のエンジン音がうるさいと感じてる方が多いと思います。 私もその一人でしたが、このオイルに交換したら、その現象がかなり解消された気がします。 静粛性も車の価値を左右する重要なものと考えておりますので、燃費がそれほど向上しなかったですが、私の中ではかなり満足しています。 ありがとうございました。 また変化あればレポートさせていただきます。 | |
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2009年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
力太郎 プロスタッフ カリーナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| 力太郎 |
メーカー
| プロスタッフ |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ カリーナED 1800cc |
燃費向上率
| 平均9km/Lが10km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使用方法は至って簡単。 素人向きの燃費向上オイル添加剤だと思います。 燃費はそれ程変わりませんが、アイドリン時のエンジン音は若干、静かになり、低速時(発進時)のパワーはかなり軽くなっています。 2000cc以上の車には2本必要という部分が痛いですが、力太郎を使用している車は1800ccなので問題はないです。 | |
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2009年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 エアーフィルター用 アウアコム プログレ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 エアーフィルター用 |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| サイトのキャンペーンで購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ プログレ 2500cc ガソリン 2WD |
燃費向上率
| エアコン使用時で9.0〜9.5km/Lを維持。0.2km/L程度向上? |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアーフィルターへ貼り付けるだけの簡単取り付け。 貼付面には弱い接着材がついているため、きれいに貼り付けることができます。 ただ、思っていたよりも素材が柔らかいため、 裏紙のはがし方を間違えるとシートがひっつくかも知れませんね。 取り付け後のフィーリングは滑らかさが増した印象です。 既にMP3000シリーズを色々な場所へ取り付けていますから、極端な変化を感じるまでには至りませんでしたが、確実にフィーリングが変わったことは実感できます。 燃費データは夏場と言うこともあり、エアコンONの状態ですが、少し休憩でアイドリングをすると数値が大きくぶれますので、あまり正確ではないかも知れません。 しかし、2500ccの車が街乗りで、しかもエアコンをONにした状態で9km/L台を維持できるのですから、MPシリーズ恐るべしといったところです。 | |
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2009年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マフラーアース 自作 bB
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| マフラーアース |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 会社に有る物 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ bB 1500cc |
燃費向上率
| 今のところ変化無し。 |
満足度
| 80点 ★★★★★ |
使用感等
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8月のプレゼントに落選したために、会社に有る物で造りました。 (1) 同軸ケーブル(メッキ加工)を三つ編みに。 (2) 6φの端子を圧着後、半田加工する。 (3) タナベ砲弾型マフラーの砲弾部から継ぎ目の中間に「アイダッシュ?」のバンドが有るのでそのバンドで固定。 結果:後部座席を悩ましていた「こもり音」の解消!と2000回転付近からの吹き上がりが向上!となりました。 | |
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2009年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 パワーシートSV3 α-Water BB-α アウアウコム bB
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 パワーシートSV3 α-Water BB-α |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ bB |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.5km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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「BB-α」をエンジンヘッドへ取り付けようとしましたが、なかなか固定できる場所がなく、バッテリーへ貼り付けました。 エンジンの吹け上がりが良くなりました。 あと、なぜだか「エアコン」の効きがとても良くなりました。 今まで、25度にいつも設定しているのですが寒くて温度設定を3度上げてしまいました。 おまけで頂いた「Powe Sheet-SV」は、吸気ダクトに貼りました。 これからの燃費向上に期待しています。 ありがとうございました! | |
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2009年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
