燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ミラクロス・リキッドPRO ミラクロス・インターナショナル アウトバック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロス・リキッドPRO |
メーカー
| ミラクロス・インターナショナル |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2006年式 スバル アウトバック 3.0R |
燃費向上率
| 7.6km/L→7.8km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費は若干向上したように思います。 アイドリングが下がっています。 3月20日に入れてみたので,気候の変化も考慮したいのですが,よくわかりません。 使い方はとても簡単です。 | |
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2006年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
湾岸SPLアースキット&ボルテージスタビライザーV2&追加アース 湾岸 アウトバック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 湾岸SPLアースキット&ボルテージスタビライザーV2&追加アース |
メーカー
| 湾岸 |
購入方法
| ショップで購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル アウトバック 3.0R |
燃費向上率
| 7.0km/L→7.8km/L、約10%の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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これまでEarthMonsterとHotInazumaEcoを使用していましたが、付け替えました。 7.0km/Lははずした状態。(その前は7.4km/Lだったので効果があったようです)付け替えた効果はずいぶんあったと思います。 極寒の時期に燃費がダウンしているときだったので、この効果はうれしいです。 | |
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2006年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングブースター Ge3 アウトバック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングブースター |
メーカー
| Ge3 |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2006年式 スバル アウトバック 3.0R |
燃費向上率
| 燃費に変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費に変化なし。 しかし,湾岸のボルテージスタビライザーV2のボルテージは、0.2Vほど上がっていたので効果はあると思います。 | |
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2006年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リキッドPRO 株式会社 ミラクロス・インターナショナル ランカスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リキッドPRO |
メーカー
| 株式会社 ミラクロス・インターナショナル |
購入方法
| 燃費一番のHPで当選 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ・ランカスター 2500cc 4AT |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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多くの燃費向上グッズをつけているためか、燃費については変化はありませんでした。 エンジンをかけてから水温が上昇し安定するまでの時間は、真冬でも大変早くなりました。 これだけでも暖機運転が不要になり、朝の時間が有効に使えるようになりました。 半永久的に使用できるLLCと併用するとコストパフォーマンスが高いと思います。 | |
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2006年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン2+マイクロセラ+乳鉢+メタル・チューニング(お買い得セット2) パワーハウスアクセル レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン2+マイクロセラ+乳鉢+メタル・チューニング(お買い得セット2) |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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高回転まで更に回りやすくなりフィーリングは向上しました。 燃費は変わりませんでしたが、コストの安さとエンジン保護も期待してこの点数としました。 | |
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2006年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のびー太12V アルース レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| のびー太12V |
メーカー
| アルース |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 特に向上せず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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本来バッテリーの寿命を延ばすためのものですが、燃費向上にも副作用があるとのこと。 取り付けは簡単。バッテリーの端子につなぐだけで、本体はバッテリー上部に貼り付けました。取り付け後1ヶ月、約800km走行後のインプレッションです。 (1) 燃費は特に変化せず。(誤差程度) (2) オーディオの音が若干向上(プラシーボかも) (3) 電圧が0.3V程度向上 オプティマバッテリー(1年半使用)であり、まだへたっていないので劇的な変化がないのかもしれません。 また本来の機能であるバッテリー延命に関しては、現時点では判断できないのでわかりません。 | |
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2006年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費革命 株式会社ウェッジ レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 燃費革命 |
メーカー
| 株式会社ウェッジ |
購入方法
| 貴HPにて当選 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.0km/L前後に向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はいたって簡単。給油前に適量をガソリンタンクへ入れるだけ。5秒で終了。 パワーアップは特に感じなかったが、吹けあがりがよくなった。(というか回転数の変化がクイックになった) 肝心の燃費向上率は、0.1〜0.2km/Lだった。誤差の範囲内とも取れるが、毎日同じ道を同じ時間に走っているので、若干は燃費の改善がされていると思う。 価格も安いので、普通の水抜き剤を入れるならこちらを入れたほうが得だと思う。 | |
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2006年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
STPコンプリートフュエシステムクリーナー STP フォレスター
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| STPコンプリートフュエシステムクリーナー |
メーカー
| STP |
購入方法
| 大型電気店 |
愛車情報
| 2000年式 スバル フォレスター S/20 AT |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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最近の電気店には、こんな物まで売っています。 すでにランナップを装着していたので燃費は変わらずです。 走行4万kmあたりからノッキング音があったのですが、ランナップを装着後ノッキング音は減少したのですが完全ではありませんでした。 ランナップとの相性が心配だったのですが、使ってみたところ残りのノッキング音が消えエンジン音が落ち着いた感じになりました。 ランナップとの相乗効果と思っています。 | |
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2006年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A・Force System(給排気&ラジエター) 有限会社 ユニラック インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・Force System(給排気&ラジエター) |
メーカー
| 有限会社 ユニラック |
購入方法
| 開発者本人から直接購入 |
愛車情報
| 1999年式 スバル インプレッサ WRX Sti Ra 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 街乗り平均7.4km/L→8.9km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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■使い方 インテーク、ラジエター、マフラーにそれぞれアルミテープで1箇所ずつ固定します。貼るだけです。 そして、ECUをリセット(リセットしなくてもいいらしいです)。 ■パワー&フィーリング 元々、等長エキマニとインテークダクトを取り付けているためか、低速トルクの多さには自信があったのですが、この三点セットを購入&取付してから、さらに下からトルクがモリモリわいてきました。 ほぼ全域にわたってトルクが上がっています。 不安定だったファーストアイドルが落ち着き、硝酸臭がキツかった排ガスが臭くなくなりました。完全燃焼の証?? ■静粛性 マフラーの音質がかわりました。乾いた感じの音??なんともいえません。 ついでに意味がわかりません。 ■コストパフォーマンス RAの街乗り燃費が7.4→8.9km/Lに伸びました。 はっきり言ってスバル車は燃費がいいとは言えませんが、これがずっと続けばかなりガソリン代が浮くため、コストパフォーマンスは非常にいいのではないでしょうか(SEVなどと比べて格安ですから)。 非常に純度の高いトルマリンパウダー&その他etc…を配合しているらしいので、効果は半永久的となるのでしょうかね? 正直、『気持ち悪いくらいの効果』がありますので、宣伝費が多くかかった他商品よりも、私はこれがお勧めです。 | |
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2006年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エナジープラス E-Tech プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エナジープラス |
メーカー
| E-Tech |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD |
燃費向上率
| 平均10km/L程度が添加後は12〜13km/Lへ |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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いわゆる普通の添加剤同様、給油時に必要量を給油口から添加してやるだけです。 メーカー推奨は1/1000〜1/100ですが、私は32Lに100ml=約3/1000ですね。 体感出来るのは間違いなく5000rpmからの速度の伸びです。 うちのプレオはSOHCなのもあって、5000rpmからは「廻っているだけ」という印象が強かったのですが、添加後はがんがん廻ります。 燃費については普通に使っていても上記の通り延びております。 唯一のマイナス点として、匂いのある添加剤なのに、添加には1000ml容器から移し変える必要があり、その場合どうしても灯油臭が手についてしまうことでしょうね。 単価はそこそこしますが、考えてみると1回当たりの単価は市販の添加剤よりも大幅に安く付くんですよね。 なので、4Lまとめ買いしました。 | |
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2006年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
