燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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スロットルアース スバル系ショップ レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| スロットルアース |
メーカー
| スバル系ショップ |
購入方法
| ショップで購入・施工 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 平均9.0km/L→変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ショップによればBP・BLレガシィはインテークまわりが樹脂製となったことから静電気が帯電しやすく、スロットルアースによりアクセルワークがリニアとなり燃費にも効果があるとのこと。 実際に愛車のATのシフトアップポイントはアクセルワークに対して回りすぎたり、思っていたより低回転でシフトアップしたりと感覚とのずれが気になっていた。 施工後、アクセルワークがリニアになり感覚とのずれはかなり改善された。 パワー・トルクの向上はないが、フィーリングはスムーズになり満足したが、燃費向上は見られなかったため70点としました。 ショップで施工したため7,500円の出費となりましたが、自分で施工できる方には十分な費用対効果と思われます。 ショップによればBP・BLレガシィ(A〜C型)では、CPUのアースも効果的とのことで、今度は施工にも挑戦しようと思います。 | |
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2007年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 ボディー剛性用 & プラシング用 アウアウコム インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 ボディー剛性用 & プラシング用 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番様からのプレゼント!! |
愛車情報
| 2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン GC2 1490cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 11km/L→変わらず |
満足度
| 200点 ★★★★★ |
使用感等
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飛ばしすぎて一時、燃費はかなり悪化しましたが・・・・ はっきりと断言します!!これはあのSPEEDEXよりも効果がすごいですね!!! こういう貼るタイプのものは結構試してきましたけども、ここまで面白いのは初めてです。あまりにもよすぎて200点にしました! 施行箇所ですけども・・・・ ボディー剛性用、がボンネット周りに少々貼って少しあまったので吸気ボックス内に貼り付けています。あとドア付近にも剛性用として多少張りました。 プラシング用、はプラグコード、バッテリーのプラス側ケーブル?、あとエンジンヘッド(水平対抗なので左右)あと余ったのでこんどラジエーターにも巻いてみようかと思います。 残念ながら剛性感はぜんぜん感じられません。というのもスバルインプレッサNAというのは米国の衝突安全テストで同排気量クラスではナンバー1の剛性を誇り、それにタワーバーやらなんやらの補強を加えて最強の剛性に既になっていたので仕方ないと思います。 それよりすごいのはやはりパワーです。 剛性用ということでかなり厚いテープでしたが、それなりに強い霊気?がでているのか吸気ボックス内に貼り付けたのはありえないほど効きました。しかも結構静かです。 エンジンパワーにATの変速がついて行けないのか、変速ショックがかなり目立ちます。 これはあの有名なコンデンサパーツのSPEEDEXよりも効果がでていると言えば、どれだけのものかわかると思います。 このMP3000シリーズ・・・ミッション載せ換えのために費用を貯めていなかったら、買いまくっているかもしれませんでした。 お勧めです! | |
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2007年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EXA RESPONSE AGIP ランカスター
グッズ種類
| オイル |
商品名
| EXA RESPONSE |
メーカー
| AGIP |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ・ランカスター 2500cc 4AT |
燃費向上率
| 10.5km/Lから10.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今までモデル落ちのカストロールRSXを使用していました。 モデルチェンジにより価格が上がったため、安い100%合成油を探していました。 たまたまオイルフィルター込4,500円を見つけ入れてみました。 使用感はRSXとほとんど変わりませんが、価格が安い分満足しています。 燃費も平均燃費で過去最高を維持しています。 すでに半年たっていますが今のところまだ性能を維持しているようです。 | |
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2007年11月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 フォレスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2004年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA-SG5C) |
燃費向上率
| 10.82km/L→11.26km/L。約4%の燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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長くなりますがよろしくお願いします。 今年の夏、巷で有名なアーシングを遂に実施しました。 かねてからいろいろと物色していたのですが、最終的に自作しての装着です。 パーツは、VoltageStabilizer+でおなじみのkennak.com様からネット通販でパーツを購入し、圧着工具をホームセンターで購入しました。 ケーブルはEbb製のシールド付アースケーブルで、8sqです。長さは全部で約9mほど使用しています。 装着は2回に分けて行い、計12ポイントになりました。 ■装着ポイント (1) 右シリンダーヘッド (2) 左シリンダーヘッド (3) オルタネーター (4) バルクヘッド (5) 右フェンダー純正ポイント (6) 左フェンダー純正ポイント (7) 右インマニ純正ポイント (8) 左インマニ純正ポイント (9) スロットルボディ:右インマニからのジョイント (10) I/C下の右エンジンボディ (11) I/C下の左エンジンボディ (12) スターター付近のエンジン純正ポイント このうち、(10)〜(12)はI/C脱着にて実施してます。 ターミナルは6ポイント装着可の金メッキターミナルを使い、各ポイントからのケーブルをターミナル付近で14sq端子につないでセットしています。 これだけつけてドレスアップだけで終わりたくなかったですが、期待通り、いや予想以上に効果がありました。 体感した効果としては、以下などでした。 (1) アイドリングが静かになった:回転数がダウンした。 (2) ライトON時の回転数低下が少なくなった。 (3) エアコンON時の回転数上昇が少なくなった。 (4) ウォッシャー液の出が勢い良くなった。 (5) NA領域でのトルク感がUPした。 (6) バッテリーの電圧が若干回復した。 (7) 全域回転数にてトルクが1枚厚くなった気がする。 苦労しましたが、ポイントを考えての装着をしたおかげで、非常に良い効果が出たと思います。 また圧着工具は7,000円程度のもので14sq対応でしたので、将来的にバージョンUPする場合で対応できるため、自作できる方は納得いくまでできるため、良いと思います。 | |
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2007年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
メーカー純正(スバルクーラント) スバル アウトバック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| メーカー純正(スバルクーラント) |
メーカー
| スバル |
購入方法
| ディーラーにて補充 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ・アウトバック 2.5i 4AT 4WD |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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先日、車検がありました(はじめて)。普通はクーラント液は交換するはずなのですが、全く交換はいらないとのことでした。 これは、はじめからずっと同じ種類の液で、補充していたからだと言われました(この情報はラッキーでした)。 違う種類の液や、強化剤などを入れたりすると、逆にクーラントに悪影響を及ぼすらしいです(性質の違う液の混入により、化学反応を起こし、不純物の発生や液の分離等による劣化など)。 はっきりいってラジエター内の錆びや凍結の心配がなければ、水で充分なのです。 比熱も小さければ、オーバーヒート等の原因にもなりますが、大きすぎてもラジエターでの熱交換がうまくいかず、長時間使うとこれもオーバーヒートの原因になります。 ですから、コレに関してはあれこれしないのが一番かな?と思いました。 | |
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2007年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プレイズ PZ-1 215/55R17 ブリジストン アウトバック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| プレイズ PZ-1 215/55R17 |
メーカー
| ブリジストン |
購入方法
| タイヤ館 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ・アウトバック 2.5i 4AT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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純正ジオランダーからの交換です。以下はあくまでも純正からの比較の結果です。 燃費:変わらず 騒音:140km/h以上では確実に静かだが、あまりかわらない(わからない) 乗り心地:悪化。特にコーナリング時によれるような感じになる。 ハンドリング:悪化。クイック感の鈍化。 以上の結果、こわくて一般道では速度が出せなくなりました。 スポーティ走行には不向きなタイヤです。(でも良いことかもしれませんね) rev1の16インチにしたものの方が、騒音以外は同じかそれ以上です。 スティールの量(特に側面)が少ないのかもしれません。 | |
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2007年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リザルトマジック(ECUチューン) (株)サクセスオリエントワークス レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リザルトマジック(ECUチューン) |
メーカー
| (株)サクセスオリエントワークス |
購入方法
| お店で直接購入 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 8km/Lから8.2km/Lへ向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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これはすごいです。ECUチューンということで本来は燃費向上するものではありませんが、ここのは燃費が良くなります。 1ccのガソリンをいかに効率良く燃やすかを考えているそうで、社長の話を聞いていると目からうろこが落ちます。 ポン付けで馬力は約40PSアップ。極低速域から高回転までトルクの塊です。排気音も変わります。 かなり高額な商品なのでコストパフォーマンスは?ですが、さまざまな車種のECUが出ていますので、一度試してみるといいと思います。 平均燃費はあまり向上していないように見えますが、巡航時(60〜100km/h)では14km/L以上を記録します。 オイル添加剤のほうもすごい効果を実感できます。 | |
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2007年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUS POWER CORE TYPE LM ブリッツ レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| SUS POWER CORE TYPE LM |
メーカー
| ブリッツ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィB4 RSK Sエディション 2000cc ターボ AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.7km/Lが6.9km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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純正交換タイプと違い、剥き出しになるタイプのエアクリーナーです。 エアを吸い込む時の音が素晴らしく、やる気にさせてくれますが、調子に乗って踏み込むと燃費は悪化するでしょう。 しかし今回は踏み込んだ割には、3%UPしていてホッとしてます。 デメリットとしてエンジンルーム内の熱気を吸うため、夏場はパワーダウンすることもあります。 しかし外気を直接ではないので、フィルター自体はあまり汚れないようです。 | |
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2007年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ KURE レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 街乗りで8.0km/Lから変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換時に添加しました。 静かになったのは5,000km走行後のオイルと比較したせいかもしれません。 潤滑性向上に効果がありそうな内容(組成)ですので、燃費向上が期待されましたが、街乗りばかりでは不安定要素が多くて比較し難いところです。 最近は1,680円で販売されていますので、オイル交換のたびに添加しても大した出費になりません。 しばらく使い続けて、高速走行の機会に省燃費性の有無を測ってみたいと思います。 | |
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2007年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000ラジエター・ハーネス用 アウアウコム レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000ラジエター・ハーネス用 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカーモニター |
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィ・B4 S 2000cc NA 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lからほぼ変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエーターアッパーホースとロアーホース、長くて余ったぶんをバッテリーの+側、オルタネータ付近へ装着しました。 燃費としては、ほとんど変わらず誤差程度でしたが、 シフトダウンでエンジンブレーキを使う時のショック、アクセルON、OFFのショックが和らいだ感じがします。 取り付け場所、数を増やすと燃費も上がってくると思います。 安価でなかなか面白い製品なので、色々な所に試してみる価値はあると思います。 | |
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2007年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
