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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

レグノ GR-9000 215-60-16 ブリヂストンランカスター

グッズ種類	その他
商品名	レグノ GR-9000 215-60-16
メーカー	ブリヂストン
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	1999年式スバルレガシィ・ランカスター 2500cc 4AT
燃費向上率	10.5km〜11.0km/Lから変化なし
満足度	40点 ★★
使用感等
標準のジオランダーが磨り減ったため、静かで乗り心地の良いタイヤを物色していたところ、大手カーショップの半額でレグノをネット購入できました。ロードノイズは驚くほど減り、オーディオの音量も2クリック下げることができましたが、逆に車内のあちこちの小音が気になりだしたのが玉に傷。乗り心地は段差乗り越え後の収まりが悪く、市街地での道のうねりを感じやすくなってしまい多少後悔しています。燃費ですが、最新のタイヤは燃費も向上していると思っていましたが、2,000km走行した現在まで変化はなし。そのため満足度は辛めにしました。

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タイヤ、ランカスター、ランカスター(その他)

2008年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

MPG-CAPS ジェイエム企画レガシィ

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	MPG-CAPS
メーカー	ジェイエム企画
購入方法	モニター当選
愛車情報	2004年式スバルレガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD
燃費向上率	約8.2km/Lで変化なし
満足度	60点 ★★★
使用感等
使い方は小さな錠剤を燃料タンクに入れるだけです。フィーリング、静粛性、燃費等なにも変わりませんでしたが、おそらく環境には良いのでしょう。もう少し様子を見ようと思います。

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MPG-CAPS、レガシィ、レガシィ(燃料添加剤)

2008年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル燃料添加剤

Blitz SUSPOWER+SOFT99 キャブジェットインジェクションクリーナー Blitz SOFT99 フォレスター

グッズ種類	吸気系
商品名	Blitz SUSPOWER+SOFT99 キャブジェットインジェクションクリーナー
メーカー	Blitz SOFT99
購入方法	オートバックス
愛車情報	2004年式スバルフォレスタークロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA-SG5C)
燃費向上率	トータルで約4%の燃費向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
APEXiのエアクリーナー(純正交換タイプ)を使用していたんですが、走行距離も3万kmを超えたため、以前より気になっていたBlitz SUSPOWERを購入、取り付けました。商品は純正交換タイプでブルーのフィルターにステンメッシュがついていて、変形しにくいようになってます。取り付け後、極低速回転でのトルクはApexiよりあるかな?という感じでしたが、それ以外では似たような感じでした。まぁ、定期メンテとしてはOKかな?というところです。また、この時期に夏タイヤを新品に変え(YOKOHAMA S.Drive:225/45-17→FALKEN ZIEXZE912:215/50-17)、定期メンテでエンジンのフラッシングもしたんですが、その割には燃費が上がってこなかったため、今までしなかった吸気ラインの洗浄をしました。(64000kmも走っていてしなかったのはまずかった) 以前バイクを乗っていたときに使用していたクリーナーを、エアフロー以降のバキュームソレノイドのホースを外し、そこからライン全体に噴射しました。結果、アクセルレスポンスが良くなり、アイドリングも静かになりました。ただし、加速時にトルクがUPした感じはありませんでした。次はプラグメンテ時にでも、シリンダーヘッドに直接吹いてみようと思います。上記トータルで約4%の燃費向上を達成。ただし時期的に気温が上昇する時期で燃費が上がりやすかったということもあり、正確にはわかりませんが、エンジン、吸気、燃料系の定期メンテナンスとしては今後も続けていこうと思います。

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BLITZエアークリーナー、フォレスター、フォレスター(吸気系)

2008年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル吸気系

スーパーインテークアウアウコムレガシィ

グッズ種類	その他
商品名	スーパーインテーク
メーカー	アウアウコム
購入方法	当サイトにて当選
愛車情報	1998年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン GT-B 4AT
燃費向上率	8.8km/Lから、9.0〜9.3km/L
満足度	80点 ★★★★
使用感等
新潟に住んでいるもので、4月に入ってからスタッドレスタイヤから、夏タイヤの履き替えたところ、9.5km/L走っていた燃費が、8.8km/Lに悪化してしまいました。ビスカス式であれ、LSDの入っているフルタイムの四駆に、グリップの良いタイヤを装着すると、ダイレクトに燃費に響くようです。そんな頃、燃費一番のサイトで当選させていただき、アウアウコム様より「スーパーインテーク」が届きました。装着した時の状況は、数キロ走り十分エンジンの温まった状態で、コンビニに立ち寄り、コンビニの駐車場でスーパーインテークをインテークパイプの曲がっている部分に取り付け、再び走ったのですが、装着後数百メートル走ったところで、はっきりとトルクアップしている事が感じられ、あまりにもすぐに効果が出た事に驚きました。ただ、効果の度合いとしては、すでに装着している物より少なかった事から、80点とさせていただきました。しかし、効果は少ないかも知れませんが、確実に燃費改善し、トルクアップしましたよ。

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MP-3000シリーズ、レガシィ、レガシィ(その他)

2008年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

ウルトラC-MaxPRO PUMA レガシィ

グッズ種類	点火系
商品名	ウルトラC-MaxPRO
メーカー	PUMA
購入方法	燃費一番プレゼント当選品
愛車情報	2003年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT 四輪駆動
燃費向上率	遠乗り最高13.6km/L(2人乗車時)→最高13.6km/L(3人乗車時)にUP
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
我愛車もついに70,000kmを突破しました。先日、炭インパクトタイプGでトルクUP、燃費UPを達成しました。今回はコンデンサーでは最強スペックのC-MaxPROであります。現在取り付けてあるコンデンサー(BLプラス旧タイプ:イーテック製)との比較レポートのなります。このコンデンサーも燃費upにはだいぶ貢献してきました。が取り付けて4年が経過し(コンデンサー寿命は3年位と聞きます)そろそろ新しい物と思っていました。 C-MaxPROの取り付けは簡単で、バッテリー、プラスとマイナス端子に接続するだけです。(端子先端は取り付け安いようにY端子です) 本体はコンパクトなのでバッテリー横に両面テープで貼り付けて終了です。ものの15分もあればOKです。本体にLEDランプがあり取り付け正常だと緑色に点灯します。なかなかカッコイイ。 <インプレッション> エンジンのかかり具合は変わらず、少しアイドリングして学習させました。早々乗り出してみると、う〜ん、トルク感がちょっとうすいかな?前の奴と比較すると少しトルクが少なく感じます。まだCPUが学習してないのかな? 2〜3日位よりトルク感が上がって来ました良い感じです。回転の上昇が以前よりスムーズになって来ました。レスポンスも良いです。 <気になる燃費>17インチUP後、満タン方にて計測。 1:往復 119.4km 13.60km/Max (3名乗車)高速60%使用 2:往復 267.2km 13.40km/Max (2名乗車)一般道 3:往復 118.5km 13.43km/Max (2名乗車)1と同コース 4:往復 121.4km 13.00km/Max (3名乗車)1と同コース 5:往復 223.2km 14.20km/Max (1名乗車)一般道今回も2〜3人乗車の時の燃費が1人の時の燃費と余り差が有りませんでした。 1人の時の燃費も今までのデータの中でも最高クラスです。 17インチタイヤでのデータはこのくらいが限界なのでしょうか。ちなみに15インチ・スタットレス使用で、今回のNO.1のコースで15.13km/Max(2名乗車)のデータがあります。今回の最高は 13.6km/Max(2人乗車時)→最高13.6km/Max(3人乗車時)ですので、燃費の数値の変化は無いですが、実際は1人分重いので多少の効果はあるはずです。アクセルを必要以上に踏まなくても以前と同じに走っているわけです。最後に、前コンデンサーと比較しますと、トルク感は以前の奴(大差は無いです)、スムーズ感はC-MaxPROとなります。燃費に関しては少しだけC-MaxPROになります。 C-MaxPROの寿命は長く7〜8年持つというので燃費が上がる分で元が取れると思います。

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ピューマ社ウルトラC-Max、レガシィ、レガシィ(点火系)

2008年5月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

自作トルマリンリング(するり炭トルマリンパッチ) ダイソー R1

グッズ種類	その他
商品名	自作トルマリンリング(するり炭トルマリンパッチ)
メーカー	ダイソー
購入方法	ダイソーにて購入
愛車情報	スバル R1 R AWD
燃費向上率	18km/Lが長距離使用にて21.5km/まで向上。更に計測中。
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
燃費一番のHPで炭、トルマリンのマイナスイオン効果示す製品が多かったので下記アドレスを参考に自作してみました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/118757/car/83385/195619/note.aspx 自分では外側より、貼り付け用アルミテープ、虫ヨラズ(銅板)トルマリンパッチ、するり炭、トルマリンパッチ、するり炭、トルマリンパッチという構造にしました。取り付け箇所がガソリン供給箇所(イジェクターの手前)です。低速でのトルクが太くなりました。装着後400km走りましたが大幅な燃費向上でした。ただ通常使用時と条件異なるので現在検証中ですが、以前より向上しているのは確実です。他の車にも取り付けて現在使用中ですが、こちらも記録更新となるかと思われます。

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R1、R1(その他)、トルマリン

2008年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

MP-3000-MAG アウアウコムレガシィ

グッズ種類	その他
商品名	MP-3000-MAG
メーカー	アウアウコム
購入方法	貰い物
愛車情報	2004年式スバルレガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD
燃費向上率	約8.2km/Lで変わらず
満足度	50点 ★★★
使用感等
ショートストローク・高回転型のため、低速トルクが不足する水平対向EGと、ダルいレスポンスの元凶であるバイワイヤー。現行レガシィの弱点といわれるこれらを改善するほどの商品ではなかった。というか、このEGとAWDで重い車重を考慮すると、これ以上の改善は厳しいかと。

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MP-3000シリーズ、レガシィ、レガシィ(その他)

2008年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

MP3000 パワーシート多用途タイプアウアウコムヴィヴィオ

グッズ種類	その他
商品名	MP3000 パワーシート多用途タイプ
メーカー	アウアウコム
購入方法	当サイトで当選
愛車情報	1994年式スバルヴィヴィオ RX-RA 660cc S/C 5MT FF
燃費向上率	平均12.8km/Lが平均13.4km/Lに向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
使用方法は切って貼るだけなので非常に簡単でした! 今回はスロットルボディーとラジエターのロアホースとバッテリー側面、エアクリ後のホースに貼り付けました。取り付けてからすぐに試走しに行くと、車体が軽くなったかのように軽やかに走るようになりました☆ また、排気ガスのにおいが若干弱くなったと思います。さらに、アイドリングをしているとマフラーから水が出てきます。値段もそんなに高くないと思うので、コストパフォーマンスが非常にいい商品だと思います。燃費は、アクセルを緩めに踏んでも取り付ける前と同じような加速ができるので向上するのだと思います。

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MP-3000シリーズ、ヴィヴィオ、ヴィヴィオ(その他)

2008年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

スーパーハイブリッドフィルター 70017-AF001 株式会社エッチ・ケー・エスレガシィ

グッズ種類	吸気系
商品名	スーパーハイブリッドフィルター 70017-AF001
メーカー	株式会社エッチ・ケー・エス
購入方法	オートバックスで通常店頭価格の2割引の3,780円(税込み)で購入。
愛車情報	2005年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン 2.0i AT
燃費向上率	不明(申し訳ありません)
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
スーパーてつ様、ご無沙汰しております。 2002年10月8日に吸気系・燃費向上グッズ情報として「イオストーンパワーネット」の使用感想を投稿いたしましたケンケンと申します。さて、このたび、HKS SUPER HYBRIDフィルターを使用する機会がありましたので、さっそく投稿いたします。この商品で一番気に入っているところは、純正のエアフィルターと置き換えるだけの、簡単・手軽な装着方法なのに、アクセルワークが良く車が軽く元気になった様に思えることです。購入のきっかけが衝動買いでしたので、大きな効果は期待せず「車検時にエアフィルターを交換していなかったのでついでに・・」と思っておりましたので、この効果には驚きました。それに、純正置き換えタイプなので、エアフィルターケースの中に完全に納まってしまいますので、エンジンルームを見ても全くのノーマル仕様なのも、少し気に入っています。燃費を比較しましたが、正確に燃費を比較するツールがなく(ディーラーNAVI装着時に標準装備だったを撤去したため)いわゆる満タン計測法ですので、目に見える様な効果は判りませんでしたが、そもそも計測法も誤差の多い方法ですし、アクセルワークが良くなったので知らず知らずのうちにアクセルを踏みすぎているのかも知れません。

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HKSエアークリーナー、レガシィ、レガシィ(吸気系)

2008年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル吸気系

Tune Chip multi(nano) Tune Chip レガシィ

グッズ種類	その他
商品名	Tune Chip multi(nano)
メーカー	Tune Chip
購入方法	メーカーモニター
愛車情報	スバルレガシィツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT AWD
燃費向上率	平均9.6km/Lから9.8km/Lに向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
メーカーモニターに応募したら、1週間ほどで小さな金属片2個である本品が到着した。早速、エンジンルーム内のヒューズボックスとSpeedexL1のケースに装着した。装着後はなんというかエンジンのざらつき感が減少し、スムーズなフィーリングになった。燃費は0.2km/Lほど向上し満足な結果となった。 1か月ほどそのまま使用したのち、エンジンオイルパンにひとつ、ATオイルパンいひとつ移設した。スムーズなエンジンフィーリングと燃費はそのままに、ATシフトフィーリングも向上した。

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TuneChip Multi、レガシィ、レガシィ(その他)

2008年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

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