燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ウルトラプラグコード・プラチナスパークプラグ 永井電子・ボッシュ インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラプラグコード・プラチナスパークプラグ |
メーカー
| 永井電子・ボッシュ |
購入方法
| カー用品店にて取り寄せ |
愛車情報
| 1996年式 スバル インプレッサワゴン グラベルEX 2000ccターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均14.0km/Lが15.5km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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装着した車輌は63年式のミニカ。550ccのシングルカムのキャブエンジンです。 10万kmを超え、元気がなくなってきたので点火系の部品を交換することとしました。 どうせなら、性能向上するようなパーツをと思い、プラチナプラグとシリコンコード選択しました。 はじめにプラグのみ変えてみたのですが、はっきり体感できるほど吹け上がりが良くなりパワーが上がったと感じました。(このときの燃費は未測定) 続いてプラグコードを変えたところプラグを変えたときほど体感はなかったですが、明らかにエンジンがマイルドに吹け上がるようになりました。 燃費の方は10%近く向上しました。 このミニカ、老朽化が進んでおり、最近は全開走行という訳にはいきませんがほんとにエンジンがよく回るようになりました。 低年式、キャブ車には即効なのでおすすめです。 | |
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2001年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作 アースイング レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作 |
メーカー
| アースイング |
購入方法
| 日曜大工センター |
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィワゴンGT-B Eチューン 2000ccターボ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが約7.5km/Lに向上しました。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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何より、エンジンのかかりがよくなりました。 新車の時よりエンジンのかかりが悪く困っていたため、うれしいです。 | |
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2001年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
超強力磁石 不明 レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 超強力磁石 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン ブライトン 2000cc AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが8.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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超強力磁石を燃料ホースに反発する向きでマフラー補修用の耐熱テープで3連装しました。 燃費は思ったほど向上しませんでしたが、低速トルクがアップしました。 今までの感覚でアクセルを踏み込むと急発進してしまいます。 材料費は2000円。燃費向上率が思ったほどではなかったので80点としました。 | |
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2001年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン マイクロロン ヴィヴィオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
メーカー
| マイクロロン |
購入方法
| 近所のカー用品店 |
愛車情報
| 1994年式 スバル ヴィヴィオ GX-T SOHCスーパーチャージャー |
燃費向上率
| 12km/L→15km/L(最初は) |
満足度
| 55点 ★★★ |
使用感等
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入れた直後に、エンジンが軽くなるのを感じました。 燃費も30%くらい上がったし、その時点では100点だったんですが・・・ 今、入れてから12,000キロくらい走ったんですが、燃費は元の12km程度に戻ってしまいました。 エンジンの調子も、以前の状況に戻ってしまった気がします。 7千〜8千キロ位までかな・・・効果を感じていたのは。 効能の「8万キロ持つ」ってのは、ちょっと眉唾かなと思いました。 効果が思ってた以上に早く切れてしまったので、コストパフォーマンスは高いと思いました。 | |
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2001年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサWRX 2000ccターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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購入価格が高く、あまり効果は見られなかった。 また、添加後慣らし運転をせねばならず、非常に面倒である。それに見た目は液体だが微粒の粉末が混ざっており固形の物質を原材料(テフロン系?)としていると思われる。 使い方、パワー、フィーリング、静粛性、コストパフォーマンス、燃費向上ともに効果なし。 | |
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2001年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
グラウンドワイヤー スプリットファイア・ジャパン レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| グラウンドワイヤー |
メーカー
| スプリットファイア・ジャパン |
購入方法
| オートバックス門真店 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン ブライトンS AT |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lから平均9.5km/Lへ。変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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自作をしようとしたが、材料が手に入らず、また電気の知識も乏しいため、市販品を使用。説明書に従って作業を進めたが、ボルトが緩まない個所があったため、ノズコレのアドバイスを参考に、水平対抗エンジンの左右のシリンダーヘッドに1箇所ずつ、アーシングポイントを作った。 アーシング前はアイドリングがやや騒々しかったが、アーシング後はオイル交換直後のようにスムーズになり、エアコンをかけた状態でも加速はスムーズで、ついついアクセルを踏み込んでしまう。(燃費向上率がなかったのは、たぶんこれが原因だと思う。) 以前、マイクロロン処理をした時のように20%もの劇的な燃費向上率はなかったものの、大阪の激暑の中のエアコンの常用や、オイル交換前という条件を考えると、満足しうる効果が得られたと思う。 製品の価格が割高なのが、満足度が100点にならなかった理由です。 | |
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2001年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン(エンジンオイル用) マイクロロン インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン(エンジンオイル用) |
メーカー
| マイクロロン |
購入方法
| ショップで購入 |
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサWRXワゴン AT 2000ccターボ 4輪駆動 |
燃費向上率
| 認識できる変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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使い方に拘束(ゆっくり入れる、入れた後すぐ30km走行するなど)が多く、ちょっと大変でした。 入れた直後には静かになった感じでしたが、すぐに分からなくなってしまいました。 燃費も分かるような変化はなく、値段の割に効果は??って感じでした。 | |
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2001年8月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SX8000ブースター QMI社 プレオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SX8000ブースター |
メーカー
| QMI社 |
購入方法
| ショップにて購入 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM SS付I-CVT 4WD |
燃費向上率
| 通常ACオン8km/lが12km/lへ向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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耐久性が軽の場合、7000km程度しか実質持たないのが欠点だが、実際に投入した場合、燃費、音、アクセルレスポンスともに向上します。 あとは価格がもう少し安ければありがたいのですけどね。 | |
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2001年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジム磁石 二六製作所 フォレスター
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| インターネット通販で購入。 |
愛車情報
| 1997年式 スバルフォレスター 2000cc ノンターボ AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8キロから9〜9.5キロに向上。約11〜17%向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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磁石を磁力線が対向する方向で、燃料パイプに四連揃えて装着。 ちょうどモニター期間でもあったので、合計3000円程度の出費だったと記憶している。 少しエンジン音が静かになり、すーっと伸びる感じの加速になった。アクセルを踏む量が減っているので、もっと大きな向上率になると期待している。 今は、やや嬉しさもあって、アクセルを踏みすぎている気がしている。 目標は10キロをコンスタントに、と思っていたが、このHPの方は、レガシィで21キロとの事ゆえ、もっと欲を出そうと思っている。 ちなみに、25年前くらいに、日産チェリー1200GLで、21.3キロの最高記録を出したことがあるので、一応、それを目標にしたい! この他には、アーシングを併用している。 | |
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2001年7月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルセーバー TO FIT レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| フューエルセーバー |
メーカー
| TO FIT |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.1km/Lが7.7km/Lに向上。約7.6%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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これは磁気入りのコードを燃料パイプ(インジェクション-エンジン間)に巻きつけるもので取り付けは簡単でしたが、当初は半信半疑でした。 取り付け後に400kmほど長距離を走ったところ、それまで12km/Lほどの燃費が改善された(正確に計測していませんが何度も走る工程なので燃料計の減りが明らかに遅い)ことに驚きました。 また、道中に道内でも難所の峠があるのですが、低速トルクが上がったのか、アクセルを踏み込まなくともグングン上って行くのが体感できましたし、アクセルレスポンスも確実に良くなり、エンジンの回転も滑らか(=ターボのタービン音が車内で聞こえるほど静か)になりました。 エンジン関係は全てノーマル仕様ですが予想外の結果に満足しています。 ただ、走行中は無音で視覚的にも見えないので体が慣れてしまうと、感覚がマヒして効果を感じなくなります。(燃費で確認できるだけです) 不満な点は、2本入りで24,000円と高価なことと、エンジンルームの熱にさらされるので交換が必要なことです。(効果が薄れたら交換時期とのことです) | |
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2001年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
