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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

クリスタルC-3000 ネクストジャパン(株) レガシィ

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	クリスタルC-3000
メーカー	ネクストジャパン(株)
購入方法	ネット通販
愛車情報	2001年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率	街乗リメイン平均約7.7km/L→平均約8.7km/L
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
今まで使って来た添加剤の中では一番燃費が伸びました。一回の添加コストが200円そこそこと言うのも魅力です。アイドリング時の振動もやや減りました。パワー感は、少し向上したようにも思えます。 (寒くなってきたのと関係があるのかも?) 難点は、添加する量が微量なので、計量が大変な点。あと給油口に入れる時に手に灯油の匂いが・・・。もし可能であれば、20ccまで吸引できる注射シリンダーの入手をお勧めします。私はこれで随分添加が楽になりました。

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クリスタル C-3000、レガシィ、レガシィ(燃料添加剤)

2002年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル燃料添加剤

ミリテックギヤミリテックプレオ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	ミリテックギヤ
メーカー	ミリテック
購入方法	黄色い帽子
愛車情報	2000年式スバルプレオRM 4WD B型
燃費向上率	平均13.4km/Lが14km/L。約5パーセントアップ
満足度	70点 ★★★★
使用感等
皆さんが言われるように、エンジンの音は静かになりますね。私は今回、エンジンオイルとリアのギアオイルに添加しました。私の場合、通勤距離が片道30キロあるので、5日に一回給油してます。その為に添加剤の効果が有るか無いかは比較的分かりやすいです。今まで色んな添加剤を試しでみましたが、今の所はこのミリテックが一番です。ネックは値段ですね今後は、エンジン内部洗浄後や、オイル粘度を変えた時にミリテックを添加してみたいと思います。私のプレオでの最高燃費は長距離で17,3キロでしたので、(4人乗車)今後その辺も試してみたいし、これからの季節(北海道です)での燃費についても調査したいと思います。 1.燃費向上 2.停止時におけるアイドリングの安定 3.同上におけるハンドルに伝わる振動の低下

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プレオ、プレオ(オイル添加剤)、ミリテック（MILITEC）

2002年11月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

DIRECT POWER SYSTEM Ver.1 株式会社桑野レガシィ

グッズ種類	点火系
商品名	DIRECT POWER SYSTEM Ver.1
メーカー	株式会社桑野
購入方法	代理店
愛車情報	2001年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン GT-B・E-tune2 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率	現在調査中・・・
満足度	90点あと10点は燃費待ち。 ★★★★★
使用感等
蓄電池安定化装置というもので、電装品の多い最近の自動車で起きる逆電流ロスを低減し、電流を安定させることにより、パワーアップ、燃費の向上、レスポンスアップ、アイドリング安定を狙ったもの。バッテリーのプラスとマイナスに友締めする。レガシィは元々、エンジン構造上発進トルクが薄く、車重もあって、MTの場合気を使う事が多く、エンスト防止で回転を上げる為、どうしても発進の多い渋滞時など、燃費が悪くなり、(最悪で5km/L以下の時も)もう少し楽に運転できればと思い、こういうものを探していた。カー雑誌にシャーシダイナモテストの結果が出ていて、ポン付けで馬力4%トルク3パーセントUPという驚愕の結果をみて電話。雑誌のテスト車では184.9psが192.9ps(8psアップ)トルクは24.3kgmが25kgmと0.7kgmも上がっています。バックオーダーが多く2週間掛かるといわれたが、ようやくゲット。 <使用感> エンジンをかけて吹かしてみると、1500〜2000回転辺りから気になっていたノイズが低減、ふけ上がりも軽く、アイドリングも安定しました。走り出すと半クラッチもスムーズに加速、今までより100kgぐらい車重が落ちたように軽い、軽い!! 意地悪して、アイドリング600回転でクラッチを繋いで見るが、エンストもせず、じわっと進んでくれるんです。全体的なエンジン回転音もガサツさがなくなり、綺麗に点火している様子。さらに神経を使う、駐車時のバックも楽々でした。限界まで回していないのでパワーと燃費の方はまだわかりませんが、かなり期待できそうです。トルク重視型(AT、ワゴン、ミニバン向け、街乗り向き)のVer.1とトップパワー型(高速向き)のVer.2があります。私のはVer.1のほうです。ちなみにトルク重視型のほうが体感しやすいと店の人も言ってました。

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ダイレクトパワーシステム、レガシィ、レガシィ(点火系)

2002年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

チタンオーディオオイル Ti-102 和光テクニカルプレオ

グッズ種類	その他
商品名	チタンオーディオオイル Ti-102
メーカー	和光テクニカル
購入方法	電気店で購入。
愛車情報	1999年式スバルプレオRM 660cc スーパーチャージャー SS付 CVT 4WD
燃費向上率	燃費に関しては現在追調査中、但し加速はかなりよくなっている
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
単純にリレーやヒューズ等、電気的な接点に対して綿棒でこするように塗布していくだけです。本来は家電用オーディオの為にあるものですが、電気抵抗低減できるなら、とカーボンものとチタンものをほぼイコールコンディションの車両(メーカ、グレードとも一緒です)でテストしていますが、カーボンものよりもチタンのほうが効果があるようです。 1本1300円ほどですが、接点関係だけであればかなりの数が施工可能ですし、なにより危険性が伴わないため、チューン初心者にも手軽にできるものと思います。私のチューンに対する考えが「潜在能力を引き出す」事にあるため、ちょうどよい商品化と思います。

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その他(その他)、プレオ、プレオ(その他)

2002年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

PXBio 株式会社エルステッププレオ

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	PXBio
メーカー	株式会社エルステップ
購入方法	モニタープレゼント
愛車情報	1999年式スバル・プレオF(GF-RA1) 660cc NA 5MT 2WD
燃費向上率	平均17Km/L
満足度	50点 ★★★
使用感等
居住地:沖縄県南部(移動範囲は那覇市とその周辺)街乗り、エアコン使用(但しパワーが必要な時は積極的にACを切ります)、渋滞そこそこ、ストップ&ゴー多し。以上の条件で平均燃費15Km/L〜19Km/Lです。値のバラツキが大きいのは渋滞の頻度によるものです。 (一定速度で走り続けられる夜間の移動が多いと急激に伸びます) PXBioを添加するようになってから若干燃費が良くなったのですが(数値の偏りが上の方に集まるようになった)、これは季節の影響(9月以降は夜間のエアコン利用頻度が下がり始めた)もあるのではないかと思います。添加後のフィーリングの変化は特に感じませんでした。非力さを割り切ってゆっくり走る(3,000rpm?以上はほとんど使わない<タコメーター無いので…)、積極的にエンジンブレーキを使う(燃料カットが止まるまで、その後はNでフットブレーキ)、トルコンATと違ってトランスミッションのロスが無いMT車と、人並み以上に燃費を気にしながら走っているので、残念ながら目に見えるような効果は得られませんでした。これが大排気量のAT車などではまた違った結果が得られたのでは無いかと思います。

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PXBio燃料添加剤、プレオ、プレオ(燃料添加剤)

2002年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル燃料添加剤

ブルースカイシートレガシィ

グッズ種類	吸気系
商品名	ブルースカイシート
購入方法	プレゼント当選品
愛車情報	2000年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン GT-B E-TUNE 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動
燃費向上率	平均8.6km/Lが9.2km/Lに向上。約7%の燃費向上
満足度	75点 ★★★★
使用感等
季節の変わり目で、ターボ車(AT)にとって寒い方がブーストがかかり易いので燃費については、少し不利の様な気がします。〜インプレ〜驚くほど力強い走りになった訳ではありませんが、極低速〜低速域では、トルクが上がったと思います。坂道(上り)でアクセルをいつも通り踏み走っていると、シフトダウンしないでそのまま上りきります。但し、エンジンブレーキの効きがあまくなりました。また、4000〜5000キロで交換しないといけないのが難点かと思います。(費用対効果を考えると・・。)

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ブルースカイシート、レガシィ、レガシィ(吸気系)

2002年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル吸気系

PXBIO 株式会社エルステップレガシィ

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	PXBIO
メーカー	株式会社エルステップ
購入方法	プレゼント当選
愛車情報	1996年式スバルレガシィ・ツーリングワゴンGT-B-spec 2000ccターボ 4AT 4WD
燃費向上率	平均5.2Km/Lから5.4Km/Lに変化。ほとんど変わらず
満足度	10点 ★
使用感等
主に町乗りで使用。パワー・エンジン音には全く変化なし。燃費向上は誤差の範囲かと思われます。ターボ車ゆえにブーストをかけて走ると変化が少ないのでは。

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PXBio燃料添加剤、レガシィ、レガシィ(燃料添加剤)

2002年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル燃料添加剤

PXBio 株式会社ペトロバイオレガシィ

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	PXBio
メーカー	株式会社ペトロバイオ
購入方法	プレゼント当選
愛車情報	1998年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン 250-B
燃費向上率	使用前9.2km/L使用後9.3km/Lと殆ど変化なし(誤差の範囲)
満足度	60点 ★★★
使用感等
各5回の給油の平均ですが殆ど変化がなく残念な結果です。少しは向上すると期待していたのですが・・・。また体感的にも変化はありませんでした。

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PXBio燃料添加剤、レガシィ、レガシィ(燃料添加剤)

2002年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル燃料添加剤

ウルトラシリコンパワープラグコード + ウルトラパワーアース + イリジウムタフVK20 永井電子機器/DENSO プレオ

グッズ種類	点火系
商品名	ウルトラシリコンパワープラグコード + ウルトラパワーアース + イリジウムタフVK20
メーカー	永井電子機器/DENSO
購入方法	プラグコードとパワーアースはネット通販。スパークプラグはディーラーにて購入。
愛車情報	2001年式スバルプレオネスタ RG CVT FF
燃費向上率	郊外走行で、14km/L 台から15km/L台に向上。
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
この3点セットを同時に交換・装着したため単品のインプレッションはありませんが、街中で他の車の流れについていきやすくなりました。投入前と比べて下のエンジン回転数のところも微妙にトルク向上を感じ取ることができるようになりました。また、アイドリングが静かでスムーズになり、踏み込んだときのエンジンのレスポンスも向上しました。燃費については、都内の一般道路ではそれ程のびなかったのですが、信号の少ない郊外の一般道路走行時にはアクセルの踏み込み量を減らすことができ、燃費の向上を確認できました。アース強化ケーブルは既製品を投入したのでこの部分については高くついてしまいました。交換前のプラグは DENSO K20PR-U、プラグワイヤーは純正品ともに約9,000km 使用。純正の構成と比べると消耗スピードが遅くなるのでありがたいです。

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プレオ、プレオ(点火系)、点火系(その他)

2002年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

スパーパワーブースター KURE レガシィ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	スパーパワーブースター
メーカー	KURE
購入方法	ディスカウントショップ
愛車情報	1997年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ AT 四輪駆動
燃費向上率	7.2km/Lが9.5km/Lに向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
いつもいれてあげられる値段ではないので、なかなかくやしいものです。ただ、アクセルペダルを常にフラットで踏んだ状態での加速感に重たさが感じられなくなった。しかし、アクセルを深くふむと、燃料の減りはあまりかわらなかった。

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レガシィ、レガシィ(オイル添加剤)、呉工業パワーブースター燃料添加剤

2002年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

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