グッズ種類のアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

GTKグリス GTKファクトリー アルファロメオ

グッズ種類
その他
商品名
GTKグリス
メーカー
GTKファクトリー
購入方法
インターネット通販で購入
愛車情報
2003年式 アルファロメオ 147gta 6速
燃費向上率
高速にて10.0km/Lから10.2km/Lに向上、2%向上
満足度
100点
使用感等
GTKグリスは、バッテリーの端子に塗ります。ライトも明るくなり、加速もスムーズとなりました。
その他に各接点にも効果がありました。
加速も良くなる分、ガソリンも使用するので、抑えた運転すれば燃費も更に向上すると思います。
このグリスの評価は車の電気の流れを良くし、部品の耐久性を上げると思われ、走行時のフィーリングも楽しくしてくれるところです。
因みに、家庭の電気関係でも効果があります。
コスト的にも◯です。

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2017年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 輸入車

アルミテープ ダイソー ミラージュ

グッズ種類
その他
商品名
アルミテープ
メーカー
ダイソー
購入方法
100円ショップで購入
愛車情報
2012年式 三菱 ミラージュ G
燃費向上率
燃費向上グッズではありません。
満足度
90点
使用感等
トヨタで実証されたアルミテープの効果を、ミラージュにもと思い100円ショップで購入し、フロントガラスの下側左右部分と、フロント、リヤバンパーのサイドに貼り付け、エンジンルームの樹脂部品が使われているエアークリーナーボックスやヒューズボックス等にベタベタ貼り付けてみました。
すると、今までよりアクセルのタッチが良くなり、さらにはエンジン音も静かになった気がします。
実際、燃費向上してる気がするが、測ってみるとあまり変わりがないのでプラシーボ効果なのかなぁ〜と思います。
100円で満足出来る効果があり、自分的には大満足しています。

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2017年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 三菱

e CLEAN PLUS WAKO’S ステップワゴン

グッズ種類
オイル
商品名
e CLEAN PLUS
メーカー
WAKO’S
購入方法
ネットオークション
愛車情報
2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3
燃費向上率
平均10.2km/Lが10.5km/L
満足度
90点
使用感等
オイル交換時に新油と一緒に入れて、次のオイル交換までにエンジン内部を時間をかけて綺麗にしてくれます。
鉱物油などを入れているとカーボンやワニスなどが溜まりやすくなってしまうので、純正油は鉱物油なので化学合成油に変えたのと同時に投入しました。
入れたばかりなので効果は、これから徐々に出るので未知数ですが、エンジン音が静かになったとか燃費が良くなったなどのレビューをよく見たことがあるので、お試しで投入してみました。

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2017年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル ホンダ

FFSグリス ランドマスタージャパン ハイゼット

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
FFSグリス
メーカー
ランドマスタージャパン
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2013年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ 4AT 後輪駆動
燃費向上率
燃費向上グッズではありません
満足度
70点
使用感等
以前にも試していましたが、この数ヵ月はやめており、この1ヶ月位にまたタイヤのバルブに適量塗って4.5日後の感想です。
タイヤが貨物で固くリヤタイヤが跳ねていましたが、跳ね方が違っていますね。
表現は難しいですが、より乗用車に近づいたような?
それとこの時期はエアコン全開ですのでかなり非力ですが、加速時の転がり方が良いように思います。
使い続けると忘れてしまいますが、改めて使うと違いが分かりますね。

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2017年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 ダイハツ

TT-GAS Buddy club プリウス

グッズ種類
その他
商品名
TT-GAS
メーカー
Buddy club
購入方法
楽天市場
愛車情報
2017年式 トヨタ プリウス PHV Aレザーパッケージ ZVW52 1800cc 電気式無段変速機 FF
燃費向上率
誤差の範囲内
満足度
70点
使用感等
まとめ買いで残っていたのを 車が新しくなったので注入。
30プリウスの時には、ほとんど体感するようなことはありませんでした。
使わないのももったいないので、特に期待せず注入してみたら、PHVでは直後に体感することができました。
すぐ気づいたのがタイヤノイズが柔らかい感じなったことと、タイヤのゴツゴツ感が少し減ったことです。
燃費(電費)的にはほとんど変化はなかったけど、在庫処理としては十分だと思いました。

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2017年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 トヨタ

レグノ XI (195/55R16) ブリヂストン ノート

グッズ種類
その他
商品名
レグノ XI (195/55R16)
メーカー
ブリヂストン
購入方法
インターネット通信販売で購入
愛車情報
2015年式 日産 ノート メダリスト 1200cc スーパーチャージャー CVT FF
燃費向上率
高速走行(高速道路)では、19.8km/Lが19.9に若干アップ。一般道では、21.8km/Lが19.4km/Lに約12%ダウン(エアコン使用の影響か?)
満足度
60点
使用感等
<使い方>
空気圧を標準より高めの前2.7、後ろ2.5に設定しています。
<フィーリング>
空気圧を高めにしないと、腰砕け感が強く出てフィーリングが悪く感じます。高めの設定でいい感じです。
グリップ性能が特段高いわけでもありませんので、おとなし目に走る人向けのタイヤだと思います、
<静粛性>
静粛性は期待が大きかったためか、それほどでもないように感じます。
ただ、舗装状態のいい道路では非常に静かです。
車が静粛性とは無縁の車ですが、それでも静かに感じるのはすごいと思います。
<コストパフォーマンス>
悪いです。
ルマンVなどの方がコストパフォーマンスはいいと思います。
取り替えて気づきましたが、交換前のタイヤ(トーヨー、エコウォーカー)が非常にバランスが良く優れたタイヤだったと気づきました。
<燃費向上>
結構期待していたのですが、思いの外変わりませんでした。
一般道での燃費はエアコンを使わなければ20km/Lを上回ることもありますが、エアコンonにすると19km/Lを下回り、平均では19.4km/Lという値です。
<総括>
憧れのレグノでしたが、あまりいい印象はありません。
ノートという車には合わないのかもしれませんね。
まだ新しく溝もたくさんあるので、雨の日の運転は楽になりましたが、田舎のワインディングロードには不向きかなという印象です。

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2017年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 日産

ループ フューエルシステムクリーナー&コーティング シュアラスター サンバー

グッズ種類
燃料添加剤
商品名
ループ フューエルシステムクリーナー&コーティング
メーカー
シュアラスター
愛車情報
2002年式 スバル サンバーディアスバン 660cc 5MT 後輪駆動
燃費向上率
燃費向上せず
満足度
70点
使用感等
シュアラスターってボディコーティング専門のイメージですが、エンジンコーティングも出してるんですね。
効果はというと・・・サンバーではイマイチ変化がありませんでした。
特に夏場は常時エアコン付けて走ってますし、燃費が改善されるという感じも特に無し。
まぁ悪くなることはないでしょう。
1万kmごとに入れるのをお勧めとあるけど、2〜3回連続で入れると効果が出たりするのかなと思ったり。
燃焼室が見れたら効果が分かるんだろうけど。

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2017年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 燃料添加剤

モーターアップ2.0エンジントリートメント リンクアップ株式会社 エアウェイブ

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
モーターアップ2.0エンジントリートメント
メーカー
リンクアップ株式会社
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
ホンダ エアウェイブ
燃費向上率
平均約11km/Lから変わらず
満足度
70点
使用感等
オイル交換のついでに注入しました。
作業は簡単、オイルのキャップを外して入れるだけです。
注入後しばらく走行してみましたが、燃費の向上はありませんでした。
しかしエンジンのノイズが少なくなったように体感できましたので概ね満足です。
しばらくこのまま様子を見てみようと思います。
ありがとうございました。

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2017年7月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 ホンダ

IM/S of Sambar(Na), IM/S-OUT of Sambar Lead Japan サンバー

グッズ種類
吸気系
商品名
IM/S of Sambar(Na), IM/S-OUT of Sambar
メーカー
Lead Japan
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2008年式 スバル サンバー トラック 5MT 4WD
燃費向上率
平均18km/Lが平均19km/Lに向上した
満足度
90点
使用感等
IM/Sはインテーク・マニホールド・システムの略だと思われます。
メーカーが採用するインテークパイプは流用が多くて太過ぎるので、エンジン性能を最短で最大限に引き出せていない。
この商品(IM/S)は、車種ごとに出力値と吸気バルブ面積から割り出して最適化されたスロットルボア径にするために、無垢のステンレスを削り出したもの。
これをエアインテークパイプの前後に差し込みます。
サンバーの場合はスーチャーとNa、MTかATでそれぞれ太さが違います。
◆IM/S of Sambar(Na)21,000円(税別)
エアインテークパイプ入口側と出口側の2つのリング。
これと同時に装着した方が良いのが次の商品。
◆IM/S-OUT of Sambar12,000円(税別)で、スロットルバルブ出口に取付けるタイプのリング。
◆取付方法
IM/SはドライバーだけでOK。
エアインテークパイプの入口と出口のホースバンドを緩めて外し、2つのリングを差し込み、説明書に記載の規定の位置まで奥に差し込みます。
IM/S-outは10mmのラチェットと短めのエクステが必要です。
私は15mmエクステしかなくて奥行きがギリギリで回しにくかった。
ネジを外したあと、あまり開かないので、リングを入れるのに苦労しました。
◆感想
全域でパワフルさを感じました。
3速発進もできますが、クラッチつないだ直後は時速が20km位なのでそのままだと加速が遅く、ベタ踏みしないと加速されない感じ。
もちろん時速30kmを超えてからは、3速なりの加速があります。
2速発進だとクラッチつないだ後、自然なアクセルワークで気持ち良く加速されるので、私はもっぱら2速発進です。
◆燃費
取付前は平均18km/L→取付後平均19km/L。
ただし、取付直前からハイオクを混ぜて燃費向上の実験をしており、取付前にはハイオク比率2割→取付後ハイオク比率4割にしています。
参考までに取付前後四回分の燃費を記載しますが、エアコンを使い出したのは猛暑日が続いてる七月からなので、取付後4回分はエアコン未使用の時期で、高速道路も使っていません。
[参考]
取付前燃費
(19.4、17.9、18.3、17.1km/L)
取付後燃費
(18.7、21.7、17.6、20.2km/L)
ご覧の通り取付後も17.6〜21.7km/Lと燃費幅にバラツキがあります。走行時間帯、渋滞状況などの道路事情によりかなり影響します。
◆総評
IM/Sの発想や理論、パッと見てわかる高い精度のステンレス削り出しの高品質、取付施行は簡単、全域でパワーアップをすぐに体感できて燃費も向上など、100点満点です。
ただし、値段を考えるとIM/Sのリング2つで21,000円、IM/S-outのリング1つで12,000円、消費税や送料を含めるとかなりの高額になります。
個人的な意見として、内径を調整するだけならステンレス削り出しの必要はなく、マフラーのように熱に耐える必要もないことからプラスチック等のプレス加工製品でもいいハズで、コストを下げられるなら最高です。
3点で約36,000円はやはり高過ぎでは。ステンレス削り出しのままなら、せめて3点セットで3万円以下なら納得、という感じでしょうか。
という訳でコスト的に-10点。
という訳で、トータルで90点とさせていただきます。
この製品は着眼点や理論が素晴らしく、商品自体もシンプルで高品質なので、全車種対応ではありませんが、適合される車種の方にはとてもオススメします。
<メーカー様からのコメント>
文中の「リング」→「パイプ」と言うのが正しいです。
それと本格的に動力性能と燃費向上を目指すのであれば、排気系も同時に併用すれば相乗効果が表れます。
ただ、燃費向上のみと端的にとれば割に合わない商品となります。
ですので、その車種毎のエンジンの動力性能を限りなく引き出したい!結果として燃費向上が表れるのが良いと思う人には、お勧めします。

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2017年7月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 吸気系

フォトナイザー 三幸産業 ビート

グッズ種類
その他
商品名
フォトナイザー
メーカー
三幸産業
購入方法
インターネット
愛車情報
ホンダ ビート
燃費向上率
13km/L→13.5km/L誤差範囲?
満足度
80点
使用感等
ネット検索でたまたま見つけた商品。
フォトンフォルミーという聞きなれない効果でマイナス燃費向上、ボディにもホコリが付きにくくなるなど様々な効果があるとの事ですが、お値段も立派だったので躊躇いましたが評価を信じてダメ元で購入。
取り付けはカンタンでバッテリーマイナス端子に被せるように装着し、バンドで固定するだけなので誰でもできる。
効果に関しては最初は???でしたが翌日、通勤で車に乗って幹線道路を走るとおっ!という感じでアクセルのツキが違う感じ。
日を追ってエンジンのフィーリングが代わり、なんだか格が上がったエンジンに変わってきました。
点数は価格がエントリーするには少々高いので80点としましたが、効果もあるし装着もやさしいのでお勧めできる商品ですね。

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2017年7月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 ホンダ