燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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LSベルハンマー原液ボトル300mL スズキ機工 ジムニー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| LSベルハンマー原液ボトル300mL |
メーカー
| スズキ機工 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 自動車専用(高速)道路などで一定速度で走行した場合5〜10%燃料消費削減 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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約3Lの、エンジンオイル容量のジムニーに300mL全て入れて試験しました。 製品説明、長所を読むと通常のオイルと異なり、摩擦部分の凹凸に入り込み滑りを良くするので耐久性が売りとされます。 摩擦部に、ベルハンマーを給油後摩擦部になじませた後にオイルをふき取っても、摩擦力が高くならないオイルと紹介されています。 エンジンオイルに、混ぜ合わせて入れるとエンジン内部の摩擦が軽減しているらしく音が静かになります。 走行すると、エンジンブレーキの効きが弱まり、下り坂での速度低下しにくくなりるなど効果を体験できました。 しかし、エンジンオイルの交換時期になり通常のエンジンオイルのみ入れてみると、エンジン内部の摩擦軽減されている様子が減ってしまいました。 300mLで、約4千円である事を考えると、継続して使用する気持ちになれませんでした。 | |
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2018年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
汎用LOA(LOA-R6GP) 株式会社コンタクト R1
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 汎用LOA(LOA-R6GP) |
メーカー
| 株式会社コンタクト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 スバル R1R 2WD |
燃費向上率
| 平均20.0km/Lが20.0km/L。数値上は変化分からず。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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サイズは、想像していたよりかなり小さいです。 取付けは簡単で、付属のテープでバッテリーのプラス端子(赤いキャップの上)とエアークリーナーボックスの上に1枚貼るだけです。 取り付けてしばらく乗った感想は、残念ながら燃費・走り共に特に変化を感じることはできませんでした。(満タン法での燃費計測では、若干、燃費が悪化した結果となったのですが、誤差の範囲と判断し、「変化無し」の評価としました) 私の車には、エアークリーナーボックスにもバッテリー端子にも他社製品を取り付けており、そのせいで効果が分からなかったのかもしれません。 何も取り付けていない状態で本製品を取り付けたら、効果を感じられた可能性はあります。 さらなる燃費向上を期待していたので、今回は残念な結果でした。 <メーカー様からのコメント> らふぃっと様 コメントありがとうございます。だいぶ前になりますが、同様のことが2件ありました。 他社の波動製品が先に装着されていた車にLOAを貼りましたが何の変化も起きませんでした。 そこで、オーナーの方の承諾を得てその製品を外してもらいましたところ、一気に排気ガスの質が変化しました。 勿論、エンジン音や加速性などの変化もオーナーさんに感じていただきました。 LOA(汎用LOA)の開発目的は『完全燃焼』による大気汚染の軽減ですが、その効果・特徴は排気ガスの質の変化とパワーアップです。 LOAを装着(貼る)しますと、有害排気ガスの一酸化炭素(CO)と炭化水素(CH)が激減若しくは0(ゼロ)の値を示します。 ある公害試験場の測定結果では窒素酸化物(NOx)の値も激減しています。 代わりに、水(H2O)と二酸化炭素(CO2)が多くなり排気ガスの匂いも無くなります。 他社の製品が付いている状態では排気ガスの質は良くなかったのですが、その製品を剥がしてもらった瞬間に排気ガス測定器の数値が前述のようになり、臭いも無くなりました。 ということは理屈でも解りますが、パワーがUPして燃費(四季を通じた長期間のデータ比較が欠かせません)も良くなるわけです。 しかも放射性物質等は使用していませんので安全です。 LOAは燃焼に欠かせないエレメント(空気や電気、燃料などの)を励起させ、それぞれの元素を安定させ完全燃焼することで車や環境を最善の状態にすることができま す。 そして人に対して常にプラスの方向へもっていきます。 他社の製品と併用しても効果が出てこないという原因を特定することはできませんが、「共用は避けなさい」という何かのメッセージ?ではないかと感じます。 以上、ご理解くだされば幸いです。ありがとうございます。 株式会社コンタクト | |
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2018年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーラインブースター(BLB) E@Tech ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーラインブースター(BLB) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンに、関係するJVCSやダイレクトパワーシステムなどを使用した結果、出力が向上し元気よく走る様になりました。 旋回性能も、向上させるためチューンチップのボディチップを装着しましたが、ジムニーを気持ちよく頭の入りがいまいちなので、追加で初期のバッテリーラインブースター(BLB)を装着してみました。 バッテリー端子のマイナス側に接続して、10日以上すると頑固なアンダーステアーから気持ちよく頭が入る様になりました。 しかし、エンジン特性は低回転域のトルクが膨らんだようですが、高回転域の伸びを失いました。 | |
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2018年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パルスエボリューション forステージII パルスエボリューション.com クリッパー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パルスエボリューション forステージII |
メーカー
| パルスエボリューション.com |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2017年式 日産 NV100 クリッパーバン |
燃費向上率
| 12.0km/Lが12.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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NV100クリーパーバンに使用しました。 軽ワンボックスへの取り付けですが、Aピラーのドアヒンジのところに取り付けました。 当初は変化がなかったのですが、一度アクセルを全開にした後は少しずつ低速トルクが向上してきた感じがし、4ATですが1速と2速のつながりが良くなり、冬季なのに燃費が向上しました。 これは夏季になるのが大変楽しみです。 | |
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2018年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップSP GTK FACTORY エブリイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップSP |
メーカー
| GTK FACTORY |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 スズキ エブリイ ジョイ インターボ 4WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃料ホースに2個、ヒューズボックス根元に1個、巻きつけました。 以前は、HDDのネオジウム磁石を挟み込み、燃焼音が静かに、排気臭が軽減してましたが、より一層、良くなりました! 燃費はスタッドレスタイヤなので、どうだかわかりませんが、4WDターボで11km/Lです。 一番向上したのは、ヒューズボックス根元のでしょうか。 装着前はラジオのインターFMが入らなかったのが、電波を拾うようになり、聞けるようになりました。(さいたま市在住) BAY・FMもノイズが減りました。 | |
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2018年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Geiger-R BlackBox Pro Geiger-R ワークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Geiger-R BlackBox Pro |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z HA22S AT ターボ |
燃費向上率
| 装着後、車が軽くなり、速度が5km程増しましたが、燃費は変わらず。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで、ホルミシス チューニングをエンジンルーム:GTK Hadoo、足回り:GTK、室内乗り心地 :イーテックと行ってきました。 今回いただいた、Geiger-R BlackBox Proは、室内のAT後ろ、センターコンソール前に設置しました。 今までこの位置で効果のあったものはなかったので、あえてここに設置しました。 結果は効果あり。 車が軽くなり、始動性が「劇的に」クイックになりました。 しかも取り付けてすぐに効果がわかります。 燃費は前年同時期と変わらず12km/Lでしたので、加速が増してアクセルを踏みこんでいる分向上したと考えてよいと思います。 ホルミシス チューニング(自称)されている方も、初めての方も試して損はないと思います。 本品はタバコの箱より少し大きいもので、美麗なアルミのケースにアルマイト+マットクリア塗装が施されております。 あまりにも端正な外観のため、エンジンルームに施工せず、いつも眺めれる場所に施工しました。 <メーカー説明抜粋です。> Box内に多量の有効成分を封入して銅箔で保護、下部に開口部を設置しました。 さらに、開口部はふさがない、さえぎらないにこだわり、パンチングメタルで保護。 チップより安定して高線量を放出、そしてより広面積に作用することを可能にしました! 当方、専用の測定器で計測したところ以下の数値となっています。 線量:44.50μSv/hr 程度、マイナスイオン:10835ions 程度 以上。 <メーカー様からのコメント> 大変ありがたいコメントを頂き感謝致しております。 「Geiger-R BlackBox Pro」は当社他製品と比較しても特に効果が分かりやすいです。 箱型なので、設置箇所は若干考える必要がありますが、設置できるところには「Geiger-R BlackBox Pro」を、その他は「Geiger-Rチップ」、パイプ類などには「Geiger-R Hayabusa隼」をラインナップしています。 お車の変化をお楽しみください。 楽しいカーライフの一助となれば幸いです。 今後ともよろしくお願い致します。 | |
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2018年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO ECU クレエーション C-HR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO ECU |
メーカー
| クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント、ありがとうございました。 |
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G |
燃費向上率
| 厳寒時のハイブリッド車、数値は変化無しです。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ECUユニットに貼り付けて装着。 平坦路ではあまり変化がわからなかったのですが登坂時、これまでは速度を維持するのにアクセルを踏み込まないと徐々に速度が低下していたのですが、HADOO ECUを装着してからはアクセルの踏み込み量が少なくなりました。 平坦路では殆ど変化が感じられなかったのですが、登坂路ではトルクの向上が感じ取れました。 条件のいい季節なら確実に燃費の向上となると思うのですが装着が12月の中盤、気温が低下していく過程では数値の向上はありませんでしたが、装着当初より気温がかなり低下しているのに燃費の低下がわずかなので、仕事はしてくれていると思います。 | |
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2018年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルバンクEVOII 株式会社バッファロー ジムニー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンクEVOII |
メーカー
| 株式会社バッファロー |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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静電気を、除去して色んな効果がある製品だと聞き購入しました。 ジムニーの、エンジンブロック部とバッテリー端子マイナスに接続しました。 肝心な効果は、感じられませんでした。 宣伝では、エンジン内部の摩擦が減りパワーアップしたり燃料消費が減るそうですが、目立った変化は感じられませんでした。 その他、ライトの光量が増すなども感じらえませんでした。 購入してから、年月が経過しており劣化してしまっているのかも知れません。 | |
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2018年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボディコントロールチップベーシック E@Tech ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ボディコントロールチップベーシック |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ジムニーは、一般の乗用車と比較して重心が高く旋回性能が低いです。 まず、頭が向きを変えず、どんどん膨らんでしまいます。 足回りを、交換するのと比較して手軽に旋回性能を向上出来るチューンチップを活用してみました。 Aピラーの中央部に張り付けました。 旋回性能は、まだまだ不満ですが多少上がりました。 ブレーキタッチも、フニァフニァ感が多少改善されました。 エンジンにも、良い影響が出ているかもしれませんが、燃費の差として現れませんでした。 保証期間は過ぎておりますが、まだまだ効果の方は継続している製品です。 モデルチェンジ?進化を続けておりますので、現行製品はもっとパワーアップしていると思います。 | |
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ダイレクトパワーシステム メタルプラスタイプ 桑野工業 ジムニー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ダイレクトパワーシステム メタルプラスタイプ |
メーカー
| 桑野工業 |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型 |
燃費向上率
| 高回転域の伸びが良くなり低下 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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スズキ車は、電装を日立製を使用しているらしく、トヨタ系のクルマと比較して性能的に劣っているそうです。 なので、アースなど電気関連の改善用品の効果が高いとされています。 既に、JVCSを装着してパワーアップしたのですが、高回転域の頭落ちを改善すべく使用してみました。 期待通り、2速、3速ともレッドゾーンまで気持ちよく回る様になりましたが、燃費は当然回した(加速をした)分だけ低下しました。 上り坂や、合流などで加速力が求められる場面には役立ちます。 現在では、桑野工業が倒産したらしくカー用品店では見かけません。 しかし、楽天などで購入が出来ます。 | |
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2018年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
