燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Dr.燃費工場 (株)クリエイティブオフィスM&D ミラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| (株)クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 1996年式 ダイハツ・ミラ L200S 660cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 平均16.1km/Lが平均17.5km/Lに向上。約8.6%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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報告が遅くなり申し訳ございません。 品物が届いたその日に取り付けを行いました。 作業としましてはガソリンタンクの蓋を開けて投入するのみと簡単でした。 投入後に一度ガソリンを満タンにしてから2ヶ月間計測した結果が下記の通りです。 給油1回目:17.2km/L 給油2回目:17.5km/L 給油3回目:17.0km/L 給油4回目:18.0km/L 給油5回目:17.8km/L 給油6回目:17.8km/L 給油7回目:17.4km/L 全ての計測で今までの平均を上回るという結果が出て、明らかに効果があった事を確認する事ができました。 投入後に体感できたのはトルク感が若干向上したように感じられましたが、それ以外では何も感じなかったのでこの結果には少し驚いています。 購入価格は少し割高ですが、長い目でみて元が取れそうなので取り付ける価値はあると思います。 | |
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2006年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オートパワー7 株式会社オートプロダクション ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| オートパワー7 |
メーカー
| 株式会社オートプロダクション |
購入方法
| 知り合いからの貰い物 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニーシエラ 1300 3AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 7.8km/Lが11.3km/Lへ向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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効果が現れるまで若干の時間が必要とのことで、出張前に満タンの燃料タンクへ投入。 5日後3人乗車で約350km走行。(前月、同じ道を1人で走行) 往路の途中まで車内の振動、騒音は何時もとさほど変わらず。 途中の峠道で、前回2,3速へ変動するため2速固定で登坂した道が、3名乗車にも関わらず3速のまま走行。 前回は往路で給油。寄り道も無し。 今回は途中給油無し。若干の寄り道あり。 途中の道路上にある温度計が、前回は往路は20℃帰路17℃がで、今回は13℃、9℃。 燃費データは、前回同じ道を走行したときとの比較。 今日になってアイドリングが下がって、車内の騒音も若干静かになっていることに気がついた。 | |
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2006年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルースカイ ブルースカイジャパン ステップワゴン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ブルースカイ |
メーカー
| ブルースカイジャパン |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ステップワゴン RG1 |
燃費向上率
| 6.8km/L→6.9km/Lで1.4%向上。3回給油平均データ |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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給油時に適量を燃料タンクに入れ、給油するだけ。 数値に表れた燃費は、1.4%増と誤差の範囲かもしれない。 個人的な感覚としては、ハイパワーブルースカイよりブルースカイの方が体感変化があったように思える。が、これも誤差の範囲とも言える。 適量の判断が難しい為、モニターでもらった本数では適量を探し当てるのは難しいと感じた。 また、車の場合給油してみないと、燃費計はあるものの給油量が分からないので、大体でしか入れる量は判断できない。 もう少し燃費アップしないと買う意味がないように思える。 | |
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2006年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 インテグラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ インテグラ Ti 1600cc クーペ 4AT FF 形式DC1 |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが平均で12.5km/Lへ、最大で13.5km/Lに向上。約8〜18%燃費向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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通勤往復で35km程度。信号は片道9個の道のりです。 購入価格は4,980円でした。 燃費向上率から見たコストは良いものだと思いますが、私のカーライフスタイルと、向上効果を得るために必要な条件が適さないため、評価は70点とさせていただきました。 まず、この商品は週末ドライバー向けの商品だと想われます。 それと言うのも、向上効果を得るためにはガソリンに浸した状態で、数日置くと言うところにあります。 最大で18%燃費向上したときには、意図的に3日ほど満タン状態で放置しました。 取り付けは、私の場合はある程度押し込んだ所でストンとタンク付近まで落下するような感覚がありました。 効果があるのに、それを引き出せないと言うジレンマがなんとも言えません。 贅沢な悩みかもしれません(^^;) | |
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2006年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インディー500 スーパーガスコンディショナー 株式会社 竹原 ティーノ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| インディー500 スーパーガスコンディショナー |
メーカー
| 株式会社 竹原 |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2000年式 日産 ティーノ 1.8X |
燃費向上率
| 6.8km/Lが7.0km/L。約3%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料60Lに対し1本(240ml)を投入しました。 燃費にはあまり効果が現れていませんが、エンジン音が静かになったような気がします。 値段の割にはお薦めではないでしょうか? エンジン内部が綺麗になっているのではないでしょうか? エンジン内部のBefore・Afterを是非見てみたいものです。 | |
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2006年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルースカイ ブルースカイ スカイライン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ブルースカイ |
メーカー
| ブルースカイ |
購入方法
| 貴HPのプレゼントで当選 |
愛車情報
| 1998年式 日産 スカイライン ER34 2500cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 横浜⇔名古屋間の高速で10km/Lが11km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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高速運転で行きはブルースカイを使わず、帰りの前にブルースカイ1本(9ml?)を注いだ後、ガソリンを給油した結果が上記のような燃費向上となった。 渋滞状況・スピード等ほとんど一緒だったため、高速運転では燃費向上が期待できる商品である。 パワー・フィーリング・静粛性などの変化は感じられなかった。 あまりに小さいため、給油口から注ぐときに容器ごと落としそうになったのが唯一の欠点か? また、街乗りでは6〜7km/L(エアコン使用時)で使用前後で、ほとんど変化がなかった。 | |
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2006年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オートパワー7 乗用車用 株式会社エフ・アイ・エル FTO
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| オートパワー7 乗用車用 |
メーカー
| 株式会社エフ・アイ・エル |
購入方法
| 当ホームページで当選! |
愛車情報
| 1997年式 三菱 FTO GPX 2000cc NA 5MT |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.0km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この商品をガソリンタンクに投入する際、多く個数を入れすぎてGSで満タンする時にすぐに給油が止まってしまうということがありましたが、走っていくとなんとかタンク内に入っていってくれました。 この商品は燃費という点では変化はほぼなしです。 しかし、パワーはあがったような気がします。とくに高回転で。 トルクと言うよりパワーでしょうか。上の伸びがよくなったように思いました。 | |
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2006年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコストラップ (株)ルモンド ナノ事業部 オデッセイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エコストラップ |
メーカー
| (株)ルモンド ナノ事業部 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ オデッセイ アブソルート FF |
燃費向上率
| レギュラーガソリンで12.4km/Lで変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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ランナップをステンレスワイヤー1mにつないで使用していたものに、エコストラップも取り付けてタンクに投入。 燃費の向上はないです。 多少トルクが上がったのかな?て言うくらいで燃料の変化が出始めるのが、ランナップ単体で2日だったのが1日になったのがプラスです。 | |
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2006年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
【Dr.燃費工場】 クリエイティブオフィスM&D エスティマ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 【Dr.燃費工場】 |
メーカー
| クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| 燃費一番キャンペーン |
愛車情報
| トヨタ エスティマ TCR21W |
燃費向上率
| 平均4.8km/Lが5.2km/L向上。約8%の燃費向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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こちらのキャンペーンで購入しました。 ガソリンタンクに本体を投入しましたが、付属のワイヤーではタンクまで届いていない気がしましたので、ホームセンターで1mのワイヤを購入追加しました。 投入してすぐ気がついたことが、排気ガスです。 投入する前と後では全然においが違っており、効いている(作用している)感じがありました。 実際の燃費は、通勤距離が約片道10kmと短いので大きく向上しておりませんが、それでも5km/Lは超えるようになりましたので、効果はあると思います。 これからのスキーシーズンでどれほどの結果になるのか楽しみです。 | |
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2006年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場(軽油用) (株)クリエイティブオフィスM&D キャンター
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場(軽油用) |
メーカー
| (株)クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 三菱キャンター 2トン 4.9Lディーゼル インタークーラーターボ 6MT 160PS |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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他の複数の省燃費グッズで20%程度の燃費向上がありましたが、さらなるアップをめざして購入しました。 装着してECUをリセットすると、結構なトルクアップがありますが、しばらくすると感じられなくなります。 アクセルを多めに踏込むと装着前よりもトルクはありますが、多めに踏込んでいるため燃費アップはありません。 パワーを求めるなら良いのですが、燃費を求めているので残念でした。 ただ、最初は調子良いし、アクセルを踏込めばトルクは出るので、この商品の性能が悪いのではなく私のトラックとの相性が悪いのだと考えました。 私のトラックは年式が新しいので、現在の排ガス規制をクリアしています。 この、排ガス規制をクリアのしくみに燃費がアップしない原因があるのではないかと思い、調べてみました。 規制対象は主にPMとNOxですが、この2つはトレードオフにあります。 PMは不完全燃焼で発生しますが、NOxは完全燃焼で温度が高くなると発生しやすくなります。 私のトラックではEGRというのが付いていて、排ガスをエンジンに戻すことで温度を下げ燃えにくくすることによってNOxの発生を抑えています(PMはフィルターで取り除きます)。 私は、Dr.燃費工場は完全燃焼に近づける事によって燃費を向上させると解釈していますが、EGRが完全燃焼を邪魔するのであれば効果が出ないのは当たり前ですね。 これは私の解釈であり、正しいかどうかはわかりませんが…。EGRが付いてなければ、おそらくかなりの燃費アップが期待出来ると思います。 | |
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2006年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
