点火系のアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

アーシング(自作した) エーモン工業 アコード

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング(自作した)
メーカー
エーモン工業
購入方法
カー用品店にて調達
愛車情報
1994年式 ホンダ アコードワゴンVi 2200cc VTEC AT
燃費向上率
平均5.5km/Lが6.5km/Lに向上。約18%燃費が向上。
満足度
90点
使用感等
自作と言っても簡単で、オーディオ用の太い電源ケーブル(耐熱仕様)を必要な長さだけと取り付け用端子をカー用品店オーディオコーナーにて購入。
自宅でテレビを見ながらケーブルカット、圧着ペンチなどで端子の取り付け加工をし、後はバッテリーのマイナス端子からアースしたい場所にケーブルを取り回すだけである。
気を付ける点としては、エンジンの回転部、高温になる部分に接触しないことと、走行中に外れないように、しかっり固定すること。
今回は車体フレーム部、ヘッドカバー、EXマニの3個所にアースしてみたが効果は絶大だった。
まずエンジンの静粛性の向上(アイドリング、走行時)トルクアップ、それに伴う加速性の向上とアクセル開度の減少で燃費も向上した、乗ってて気持ちがいい。
電装品に関してはバッテリー端子を外した時にカーステのグライコがリセットされてしまい(涙)(←気を付けましょう)音質アップなどは不明、ライトは若干明るくなったかな?
友人にも勧めまくっています。

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2001年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

アーシング 自作 自作 セフィーロ

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング 自作
メーカー
自作
購入方法
会社で余った配線を利用
愛車情報
1996年式 日産 セフィーロ A32型 エクシモ 2000cc FF
燃費向上率
通勤(GO/STOPが多い)利用のみで平均5.3km/Lが アーシング後3回給油しましたが6.9km/Lまで向上(30%)
満足度
100点
使用感等
当初、ヘッド2個所、インマニ1個所、オルタネータ1個所のアーシングをしましたが変化無。
セフィーロは、ダイレクトイグニッションですので、各コイルにアーシング(6個所)をした所、今回の結果になりました。
こんなに向上するとは思ってもいませんでした。
走りは、一気に踏み込んだ時の回転の上がり方が良くなった気がしますが、体感的なものなので、なんとも言えません。

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2001年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系

シリコンプラグコード ウルトラ セルボ

グッズ種類
点火系
商品名
シリコンプラグコード
メーカー
ウルトラ
購入方法
タイヤ専門店
愛車情報
1993年式 スズキ セルボ SR ターボ FF 5MT
燃費向上率
平均21.5km/Lが22.0km/Lに向上
満足度
80点
使用感等
何せ年式の古い車なので、だめもとで純正からウルトラに換えてみました。
燃費もさることながら、エンジン音も、トルクも新車時に近いくらいになったような気がします。
他にあれこれ手を入れましたので、一概にコードによる変化ではないかもしれませんが、結果には満足しています。
金額に関しては、純正に比べるとちょっとお高い。もう少し下がるとうれしいのですが。

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2001年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ 点火系

アーシング 5ゲージのコード ファミリア

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング 5ゲージのコード
購入方法
オートウェーブで購入
愛車情報
1999年式 マツダ ファミリアSワゴン タイプR
燃費向上率
平均9.0km/Lが10.0km/Lに向上 約11%UP
満足度
95点
使用感等
オートマですが7・80kmからの加速は多少よくなりました。
また発進時もトルクが太くなったような気がします。
コストも4000円くらいでできたのだが、材料がなかなか置いてないので、結局オーディオ用のを使いました。
作業時間は考えながら やっても1時間程度で終わるのでおすすめです。
燃費改善がメインでやったのですが、上記のような効果もあり満足してます。
最近 コードを増やしたためか、クーラーをつけっぱなしのせいか上記のような燃費向上率
になってますが、増やす前は10.5kmはあったので、今後 以前くらいの燃費を出すのが目標です。

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2001年7月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ 点火系

ノロジーホットワイヤー ノロジー MR-S

グッズ種類
点火系
商品名
ノロジーホットワイヤー
メーカー
ノロジー
購入方法
ディーラー
愛車情報
2000年式 トヨタ MR-S S-EDITION
燃費向上率
平均10km/Lが11.5km/Lに向上。
満足度
85点
使用感等
この製品は、燃費だけではなく、トルク、馬力、レスポンス等、あらゆる分野においての向上を果たしてくれました。
しかし、価格が5万というのがちょっと痛いですね。ただ、デメリットのないチューニングパーツとしてはかなり良いと思われます。

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2001年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 点火系

アーシングシステム ワゴンR

グッズ種類
点火系
商品名
アーシングシステム
購入方法
自作
愛車情報
1999年式 スズキ ワゴンR RR-F 600ccタ—ボ 5MT 4WD
燃費向上率
平均13km/Lが14km/Lに向上
満足度
60点
使用感等
燃費の向上以外に、トルクが少し向上しました。
その他にカーオーディオのノイズが少し低減しました。

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2001年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ 点火系

ウルトラシリコンプラグコード 永井電子 セラ

グッズ種類
点火系
商品名
ウルトラシリコンプラグコード
メーカー
永井電子
購入方法
個人売買
愛車情報
1990年式 トヨタ セラ 1500cc 5MT FF
燃費向上率
平均10.2km/Lから11km/L以上に向上、約8パ-セント
満足度
75点
使用感等
アーシングを同時に施したところ、低速でのトルクが上がりました。
時速40km/hで5速に入ります。
1000回転ちょいからでも加速できるのがうれしいです。
だいたい普段シフトアップする速度よりも10Km/hほど低い速度でシフトチェンジできるためずいぶんと燃費がよくなりました。(たまにエンジンが低回転すぎてがたがたいってしまいますが)
ちなみにハイオクガソリン入れると初心者でもほとんどエンストしないくらいパワーがでます。
やはり燃費を追求するなら低回転でのトルクを増やすのが一番でしょう。
コストも全部で2万しないくらいなのでぜひ試してみるといいと思います。
燃費がよくなる上に走りも鋭くなるので気分がいいですよ!!

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2001年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 点火系

ブースターケーブルと端子を購入し、自作 オートバックス ハイラックス

グッズ種類
点火系
商品名
ブースターケーブルと端子を購入し、自作
メーカー
オートバックス
購入方法
オートバックス
愛車情報
1984年式 トヨタ ハイラックス サーフ ガソリン2000cc 5MT パートタイム4WD
燃費向上率
9.0km/Lが9.2km/Lに2%ほど向上
満足度
60点
使用感等
バッテリーマイナス端子から、スターターモーター、オルタネーター、インテークマニホールド、シリンダーヘッドと4ヶ所にアースを繋げました。
このHPで「アーシングは効果絶大!」との評価を見て、取り付けましたが、私の場合、走行フィーリング・燃費ともに期待はずれ・・・っと言う感想です。

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2001年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 点火系

360度マルチプラグ 東亜クリエイト プレマシー

グッズ種類
点火系
商品名
360度マルチプラグ
メーカー
東亜クリエイト
購入方法
もらった。
愛車情報
2000年式 マツダ プレマシー AT 2WD
燃費向上率
9.8km/Lが12.5km/Lに向上。アクセルふまなくても加速する
満足度
90点
使用感等
絶対確実にパワーアップ。即体感しました。するするとアイドリングだけでスタート。
信号待ちの時とても楽。アクセルをほとんど踏まなくても進むので結果的に、静かにかつ燃費アップ。満足度120%。
しかしこれに変えてから電磁波によるFMラジオのノイズが発生。プラグコードから発生しているみたい。
改善方法不明。抵抗を入れ点火力を弱めるべきか?ラジオが受信不良の時にでるノイズで音楽がきれいに聞こえない。
これがあるのでマイナス30点。よって満足度90点。

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2001年5月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ 点火系

SF392D スプリットファイヤー マーチ

グッズ種類
点火系
商品名
SF392D
メーカー
スプリットファイヤー
購入方法
インターネットオークション
愛車情報
1997年式 日産 マーチ 1000cc
燃費向上率
平均燃費9.2km/Lから10.7km/Lへ向上
満足度
100点
使用感等
NGKパワーケーブルも併用して使用しているため、トルク、アクセルフィーリングなど非常に満足している。
しかしエンジン音が気になるため、MILITEC-1をぜひ試してみたい!!

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2001年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系