燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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4×4タニグチアースチューニングキット タニグチ ハイラックス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 4×4タニグチアースチューニングキット |
メーカー
| タニグチ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ハイラックスサーフ2700cc SSR-X 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.7km/Lが最高7.2km/Lに、約7.5%燃費向上。 (街乗りのみの測定) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費はもちろんのこと静粛性やアイドリング時の安定などノーマル時から比べると数段アップしました。 しかし取り付けはかなり大変でした。 指定された位置の取り付けが私の持っていた工具では不可能だったのと、説明書では分かりやすく取り付け位置を書いて下さっていたのですが、私自身エンジンルーム内の名称など分からなかったので直接タニグチさんの元へ行かしてもらい取り付けの手伝いしてもらいました。 しかも無料で(^○^)とても対応がよかったです。ありがとうございましたm(__)m 100点ではなのは少し高めということで…。 他のアーシングキットにはない接点復活剤はかなりすぐれものです◎ | |
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2002年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
耐熱アーシングセット プロストリート ステップワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 耐熱アーシングセット |
メーカー
| プロストリート |
購入方法
| 当HPプレゼントにて当選 |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 4AT 2WD |
燃費向上率
| 約7km/Lが7.5km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費の向上よりもまず始動性の向上には驚きました。 装着前は、キュルキュルと3回4回回っていたセルがキュルっと一回でかかってしまいました。 しかもエンジンが冷え切った状態での始動でしたので驚きました。 さらに乗り込んで発進するとあきらかに前に出ようとする力が強いのです。 元からトルクもなく、マフラーも代えていたので、とにかく踏まないと走らなかったのが、大幅に改善されました。 今までこれほどパワーロスしていたのかと驚きです。 燃費の方は、走るようになったのでついアクセルを踏んでしまうのであまり向上しませんでしたが、もっと気をつけて走れば間違いなく向上すると思います。 | |
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2002年2月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング アルト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 1999年式 スズキ アルトC 660cc(ターボ) |
燃費向上率
| 平均11.0Km/Lが11.7Km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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メーカーは忘れましたが、汎用のものを購入しました。 アースポイントは、エンジンブロック、ヘッド、ヘッドライト付近のボディ、それから純正のアースの強化をしました。 気づいた事は、(1)エンジン音が静かで滑らかになった。(2)走ってみると、低中速トルクが太り、軽くなった感じがする。燃費については上記の程度ですが満足しています。 ただ残念なのはオルタがエンジンの下部にあり、手が入らずアース出来なかったことです。 | |
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2002年2月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイナミックアース パワードモンスター カルディナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ダイナミックアース |
メーカー
| パワードモンスター |
購入方法
| オートバックス札幌西岡店にて購入 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ・カルディナE 1800cc(7A-FE) 5MT FF |
燃費向上率
| 市街地走行12Km/L⇒13Km/L、長距離走行16Km/L⇒19Km/Lに向上。 |
満足度
| 200点 ★★★★★ |
使用感等
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手軽に設置できることを考え、汎用完成市販品の中で最も安かった商品を購入しました。 アーシングのポイントは、ボディーアース(Aピラー付近)、エンジンブロックの純正アースポイント、燃料ポンプ、エンジンヘッドカバー(オルタネータ付近)、アクセルスロットルです。 ノーマル状態と比較して、もっとも大きな違いは、低速トルクのパワーアップです。 非力なリンバーンエンジンであったため、スタート時に半クラッチだけでは殆ど動いてくれなかったのが、半クラッチで動き出した瞬間にクラッチをつないでも、何事もなかったかのように動き出すようになりました。 まるでディーゼル車かと思うほどで、2速発進も楽にこなせるようになりました。 また、アクセルを使用せずにすむため、凍結路面などでのスムーズに発進できる様になりました。 エンジンフィールは、レッドゾーンまで全域にわたってスムーズに回るようになり、ノーマル時にラグの大きかった4000rpm/s付近からも、少ないラグで回ってくれます。 燃費に関してですが、積雪寒冷地在住のため暖機運転の必要性・アイドリングストップができない等の諸事情により、夏期に比べて大きく悪化しているため、参考程度にしかなりませんが、市街地走行で約1km、長距離走行で約3km向上しています。 夏期の平均がそれぞれ14Km、19Kmであるため大差はありませんが、今年の夏場の燃費がとても楽しみです。目標は、去年の最高記録25Km/Lを超えることです。 静粛性に関しては、エンジン始動が少々にぎやかになったこと、ヒーターがよく回るようになったため多少マイナス評価です。 | |
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2002年2月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットアース (株)サン自動車工業 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットアース |
メーカー
| (株)サン自動車工業 |
購入方法
| カーショップ(イエローハット) |
愛車情報
| 1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TX-S 2000cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 9.8km/Lが10.8km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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アースの落しどころによって、フィーリングも違うようですが、皆さんが体験されている通り、中・低速域でのトルク感はアップしました。 巡航時のアクセルの踏み込み具合が明らかに変わり、街中では、制限速度を維持するのに苦労するほどです。 ただ、劇的な変化ではないので、注意深く観察する必要があると思いますが… | |
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2002年2月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
8spのコード(赤のスケルトン)、耐熱耐オイルで105度までOK 名古屋の大須の配線屋で自社製作したらしい。 イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 8spのコード(赤のスケルトン)、耐熱耐オイルで105度までOK |
メーカー
| 名古屋の大須の配線屋で自社製作したらしい。 |
購入方法
| 名古屋の大須の配線屋。1mあたり500円。 6パイの端子は10個で180円 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ イプサム240s 2400cc MT |
燃費向上率
| 7.5km/→7.6km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費がよくなる、はずだったのですが、それよりも、エンジンのレスポンスがよくなった。 これは、中低速のトルクがよくなったためであると考えられる。 結果、これによって「アクセル」を踏むことがおおくなり、燃費は悪化! きちんと、運転してやれば伸びるかも。 それよりも、運転することが楽しくなった。 | |
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2002年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
8ゲージ電源ケーブル4m、アンプ用ターミナル エンディ ヴィッツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 8ゲージ電源ケーブル4m、アンプ用ターミナル |
メーカー
| エンディ |
購入方法
| カー用品にて、購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ヴィッツ1000FF U 4AT |
燃費向上率
| 平均、15Km/Lが16Km/Lに向上、平均5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前、通常にアーシングをしていたのですが、今回追加で、ダイレクトイグニッションのとめている、ネジ(プラグにつき1本、1本ついている)にアーシングを行ってみました。 すこぶる、低中速トルクが出て、とっても乗りやすくなり、大満足です。 | |
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2002年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IMPULアーシングキット IMPUL エクストレイル
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| IMPULアーシングキット |
メーカー
| IMPUL |
購入方法
| IMPULで直接購入 |
愛車情報
| 2000年式 日産 エクストレイル X 4WD AT |
燃費向上率
| 平均7.0Km/Lが7.0Km/Lで燃費向上率0%。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費の向上率は無いが、低速でのトルク感が増した様に感じる。 特に坂道での加速が良くなった。 アーシングについては多少疑問があったが、価格も工賃含めて1万円と安く、やって良かったと思います。 | |
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2002年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング(電源コード?) DIY スカイライン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング(電源コード?) |
メーカー
| DIY |
購入方法
| 秋葉原にて |
愛車情報
| 日産 スカイライン(HR34)2000cc NA AT |
燃費向上率
| 平均9km/Lが10km/Lに向上。11%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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以下のポイントにアーシングしました。 ・エンジンの左サイドのねじ切りしている穴 ・右サイトどのインマニ脇のねじ切りしている穴 ・スロットルボディー 低速のトルクが、アップしました。 燃費も良くなったんですが、ポイント間違えると、極端に悪くなります。 基本的には、トライ・アンド・エラーの繰り返しです。 根気強くやりましょう! 呉のコンタクトスプレーも効果的なので、是非、お試しアレ! | |
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2002年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムパワーIK20 DENSO プレオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムパワーIK20 |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| スーパーてつの懸賞で頂きました |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオRM S/C i-CVT 4WD |
燃費向上率
| 特に変化なし。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費には直接変化が現れませんでしたが、中間〜高回転時のレスポンス向上と、低速時の失火減少 あと、アイドリングの安定が見られました。 アーシングとの兼ね合いや、軽であるので高回転多用の為、走行距離の割に摩耗が進んでいるのが気にはなりますが、パワー感はそれと引き換えなだけはあります。 | |
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2002年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
