点火系のアーカイブ

燃費向上 TOP　→　グッズ種類　→　点火系

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

kaiパワー(アーシングキット) MPV

グッズ種類	点火系
商品名	kaiパワー(アーシングキット)
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	2002年式マツダ MPV 2300 FF スポーツ4AT
燃費向上率	長距離平均9.0km/Lが10.5km/Lに向上。街乗りはほとんど変わらず。
満足度	60点 ★★★
使用感等
低速トルクが若干向上したように思えるが、その分アクセルの踏み込みが大きくなったことで待乗りの燃費が向上しないのだと思う。

タグ

MPV、MPV(点火系)、アーシング

2002年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ点火系

ダイレクトパワーシステム Ver 1 (株)桑野セリカ

グッズ種類	点火系
商品名	ダイレクトパワーシステム Ver 1
メーカー	(株)桑野
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	トヨタセリカ GT-R(ST-182)
燃費向上率	8.0km/Lが8.1km/Lでほとんど変わらず。
満足度	20点 ★
使用感等
燃費は数回測定しましたが、残念なことにほとんど変わりありませんでした。また、BLITZパワーメーターにてパワーチェックを行いました。装着(2回測定)→脱着(2回測定)→装着(2回測定)をエンジンを止めずに行い、その平均値を求めて評価しました。測定値は2速7000回転まで回したときの馬力のピーク値を用い、結果はDPSありで151.3ps、DPSなしで151.0psと、その差+0.3ps。詳しくは私のHP http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3435/celi7.htm にて紹介してありますので良かったらご覧下さい。というわけで今回は残念ですが20点の採点にしました。私の車では変化はなかったのですが、車によっては(点火系、ダイナモ等が古くなっている、電流のバラツク車等)変化があるのかもしれませんね。

タグ

セリカ、セリカ(点火系)、ダイレクトパワーシステム

2002年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

ホットアーススバル AUTO ACCESSORIES レガシィ

グッズ種類	点火系
商品名	ホットアース
メーカー	スバル AUTO ACCESSORIES
購入方法	ディーラー
愛車情報	2002年式スバルレガシィツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 4AT
燃費向上率	平均7.4km/Lが平均6.8km/Lに下落・・・
満足度	0点
使用感等
12,000km走行時に施工。燃費向上を期待して施工したが、それまでの平均燃費7.4km/Lが、アーシング施工後1回目の燃費は6.0km/L・・・。その後徐々に回復してきているものの、施工後の平均燃費は6.8km/L(施工後3,500km走行)で燃費向上どころか施工前の水準にも達していない。特段パワーが向上したって感じもないし。高い金払った割には無残な結果・・・。

タグ

ホットアース、レガシィ、レガシィ(点火系)

2002年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

アーシングキットアースマジック MPV

グッズ種類	点火系
商品名	アーシングキット
メーカー	アースマジック
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	2002年式マツダ MPV LW5W 2500 4AT
燃費向上率	平均7km/Lが7.5km/Lに向上。
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
新車購入後すぐに取り付けたために、改善点がはっきりしなかった。ただ、エアコン・オンの状態で街乗りの燃費が7km/L以上であることを考えると、効果があったのではないかと思われ、90点とした。

タグ

MPV、MPV(点火系)、アーシング

2002年11月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ点火系

DIRECT POWER SISTEM Ver.1 (株)桑野レガシィ

グッズ種類	点火系
商品名	DIRECT POWER SISTEM Ver.1
メーカー	(株)桑野
購入方法	代理店
愛車情報	2001年式スバルレガシィ・ツーリングワゴンGT-B・E-tune2 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率	平均8.96km/Lが9.82km/Lに向上(最高11.2km/L)
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
先日、感想を投稿させて頂きましたが、肝心の燃費が出ていなかったので追加投稿させて頂きます。高速のみの結果となります。大分道(ワインディング)往復250kmので、往路平均14○km巡航、(3速全開加速2回込み)で9.33km/L 復路平均110km巡航で11.2km/Lとなりました。あわせて9.82/Lとかなりの好結果に満足しています。往路で気持ちよく飛ばしてしまったのが良くなかったが、100kmペースだと12km/Lは、いっていたと思います。なにしろ、全回転域でのトルク・パワーや、レスポンスが良くなり、ギアの選択が一段上がったのが大きな成果です。時速45kmで5速からでもグイグイ加速してくれます。 12800円でマフラーを替えるより(コスト10分の1以下)パワーUP、燃費向上できて、大満足です。欠点と言えば、右足リミッターが効かなくなるのが心配です。

タグ

ダイレクトパワーシステム、レガシィ、レガシィ(点火系)

2002年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

アーシング自作オデッセイ

グッズ種類	点火系
商品名	アーシング
メーカー	自作
購入方法	オートバックスで購入
愛車情報	1999年式ホンダオデッセイ・プレステージ 3000cc AT 二輪駆動
燃費向上率	平均6.8km/L → 平均7.5km/Lに向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
今回は、車用品店で、オーディオの電源ケーブルを10メートル購入。インマニ、スロットルボディ、標準アースの強化、プラグ付近、オルタネータに接続しました。その後、マイナス端子を10分程抜き、コンピュータをリセットしてからの検証になりました。エアコンのON、OFFの両方を試したのですがエアコンON時の方が顕著に結果が出ました。もともとゼロ発進が鈍いのですが、スルスルともたつきが無く発進出来るようになりました。また、相乗効果なのか、ヘッドライトも若干ですが、明るくなりました。燃費も約0.8km/L伸びました。 3800円の材料費でこれだけの効果が出たので90点としました。オススメです。今度は、アーシングする場所を増やして行きたいと思います。

タグ

アーシング、オデッセイ、オデッセイ(点火系)

2002年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ点火系

パワーケーブル NGK ラルゴ

グッズ種類	点火系
商品名	パワーケーブル
メーカー	NGK
購入方法	Webオークションにて購入
愛車情報	1993年式日産ラルゴSX-G 2WD
燃費向上率	7.0km/L ⇒ 8.0km/L
満足度	80点 ★★★★
使用感等
燃費よりも「出足のよさ」と「キックダウン時の加速」が向上にびっくりしました。上記商品と同時に「NGKイリジウムプラグ」を付けたのも良かったと思います。

タグ

その他プラグコード、ラルゴ、ラルゴ(点火系)

2002年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産点火系

フィールエンハンサー D-System Lab. S-MX

グッズ種類	点火系
商品名	フィールエンハンサー
メーカー	D-System Lab.
購入方法	プレゼントに当選。
愛車情報	2001年式ホンダ S-MX LowDown 2000cc 4AT FF
燃費向上率	変化なし
満足度	0点
使用感等
いつも使う燃費テストコースで計測。同じ道を付けずに走った場合と、付けて走った場合で比較しました。計測はHKSのCAMPでしましたが、取り付け後もこれといって変化は感じられませんでした。アイドリング時の燃料噴射量、点火時期、インマニ負圧とも全く変わらず。実走行の燃費も12.3km/Lと12.3km/Lで全く同じ。アクセルを踏み込んだ時のフィーリングもこれといって違いは分かりませんでした。商品としての満足度は0点ですが、この商品を試すことが出来たのはプレゼントにあたったお陰ですので、サイトオーナーのスーパーてつさんには感謝しています。

タグ

S-MX、S-MX(点火系)、点火系(その他)

2002年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ点火系

ダイレクトパワーシステム ver.1 (株)桑野ストリーム

グッズ種類	点火系
商品名	ダイレクトパワーシステム ver.1
メーカー	(株)桑野
購入方法	カーショップで注文して購入
愛車情報	2001年式ホンダ、ストリーム 1700cc 4AT FF
燃費向上率	平均10.2km/Lが11.2km/Lに向上。約10%燃費が向上。
満足度	80点 ★★★★
使用感等
使い方はバッテリーのプラスとマイナス端子に接続するだけでとても簡単です。フィーリングはギアが高いのへ変わるのが早くなった感じです。値段は1万2千円しますが、逆電流を軽減し、電流ロスを低減するシステムが特許らしく、それにひかれて購入しました。 ver.1とver.2があって1は低中速回転域のトルクアップ、2は高回転域の馬力アップ、また両方取りつけてもかまわないそうです。

タグ

ストリーム、ストリーム(点火系)、ダイレクトパワーシステム

2002年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ点火系

ノロジー自作ノロジーアコード

グッズ種類	点火系
商品名	ノロジー
メーカー	自作ノロジー
購入方法	秋葉原
愛車情報	1999年式ホンダアコードワゴン SIR
燃費向上率	あまり変化が無いように思います
満足度	80点 ★★★★
使用感等
トルクがアップしました。どれくらいアップしたかは、ちゃんと計っていないので良く分かりませんが、自分なりには、大満足です。ちょっと手間がかかったので、80点にしときました。

タグ

アコード、アコード(点火系)、点火系(その他)

2002年11月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ点火系

« 前のページ — 次のページ »