燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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C-Max/ZS+アーシング革命 PUMA ムーヴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max/ZS+アーシング革命 |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ムーヴ ターボ 4AT |
燃費向上率
| 8km/L変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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同時装着の為どちらがどうか分かりませんが装着後加速にびっくりしました。これが同じ車かと思う位です。 アクセルベタ踏みでシフトアップすると上までスムーズに回転が上がり、変速ショックも和らいだ感じです。 送料入れても\6,000位なのでコストパフォーマンスにも優れていると思いますが、面白くてアクセル踏む為燃費は変わりませんのでマイナス10点? | |
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2004年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ? 自作品 インテグラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ? |
メーカー
| 自作品 |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ インテグラ タイプR |
燃費向上率
| 平均9km/Lが10km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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本物は高くて買えなかったので類似品を購入してみました。 見た目は安っぽいけど効果の方はバッグン!しかも取り付け簡単で非常に安い!! 3000回転くらいからトルクが増えてる感じがし、街乗り〜高速まで気持ちよく走れます。 燃費の方はアクセルを踏まない分、若干向上。 | |
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2004年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングケーブル 無名 カローラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングケーブル |
メーカー
| 無名 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| トヨタ カローラワゴン G-ツーリング |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが13.5km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けが簡単で、高級品を買っても安物を買っても、熱対策さえされていれば特に問題がないと判断し、1500円で無名のケーブルを購入。 実際に重要なのは取り付け方法と場所であるために、オルタネーターと純正アースの強化だけは確実にし、後はあまったケーブルを高価がありそうなところに全てつなげてみた。 中古で7万キロを越していたために劣化分を取り戻したといった感じで、非常に会的になった。 販売店の人もこの事を告げずに乗ってもらうが、違いにすぐに気づくほどの加速性能の向上が見られた。 また、燃費も最高15.5km/Lに向上。非常に満足の行く結果になりました。 オルタネーターありと無しで若干の差が出たので、ここは押さえておいた方がいいかもしれません。 他にも知人のデミオ1300cc、アルテッツァ、カローラ、アルトでも同様の効果が上がったが、新しい車で葉それほどの変化は見られなかったので注意。 | |
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2004年2月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマLR サン自動車 ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマLR |
メーカー
| サン自動車 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム 1.7L 4AT FF |
燃費向上率
| 10.2km/Lから10.6km/Lに向上 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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低速のトルク感が向上し、エンジンフィーリングがよくなった。 出だしの良さを感じる。出だしの良さを体感しながらも燃費の向上がみとめられた。 効果は実感できたが、価格はもう少し安ければ満足度はもっとあがると思う。 | |
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2004年2月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
B-Box モッグコーポレーション キューブ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| B-Box |
メーカー
| モッグコーポレーション |
購入方法
| プレゼントで当選 |
愛車情報
| 1998年式 日産 キューブX 1300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均9.3km/Lが9.0km/Lにダウン |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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燃費向上は期待してませんでしたが悪化するとは思ってませんでした。 取り付けてから満タン法でマダ1回しか燃費測定していないので、もう少し様子を見てみようと思ってます。 低速トルクが向上した為か、チョットアクセルを踏むと車がグッと動いてしまい、以前より車庫入れがむずかしくなった気がします。 町中を走っていて特に変化もなく、これくらいのトルク向上では燃費向上には至らないのかなと思いました。 オーディオの音質向上は耳がよくないので判りません。 値段も結構はるのでプレゼントで頂戴しなかったら取り付けることはマズ無かったでしょう。 ありがとうございました。 | |
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2004年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ デンソー レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| ディーラーにて |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィツーリングワゴン ブライトンS 2000cc SOHCリーンバーン 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均7.1km/Lで変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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装着後すぐに若干のトルクアップを感じたが、数日で慣れてしまいました。 車を長く乗るには、交換が必要な部品なので満足しています。 | |
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2004年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
B-box モッグ・コーポレーション ヤマハ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| B-box |
メーカー
| モッグ・コーポレーション |
購入方法
| 当サイトの懸賞で当選しました |
愛車情報
| 1992年式 ヤマハ FZR1000 オートバイ |
燃費向上率
| ほとんど変わらず |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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サイズ的に非常にコンパクトでバイクにも取付しやすいです。 まずエンジンを暖めた状態で装着。排気圧高くなり、ちゃんと燃焼している感じです。 さらに低音の効いた排気音になりました。(一般にバイクの場合、理想的な燃焼状態になると低音が響きます) 高速と峠のツーリングでのインプレッションですが、全速域でのトルクアップ(特に2500rpm/m以上から)が感じられ、もともとエンブレを結構かけて止まる乗り方をするのですが、今までの感覚で走ると1速までエンブレを使わないと止まれない。(ちなみに5速車です) コンセプトとして低中速重視という言葉のごとく、またバイクのRev Limitが11500rpm/mなので高回転ではさほど変化は感じられませんでした。 また、ちょっとエンジンを回し気味だったので、実際の燃費は良くなっているのかも知れないです。 | |
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2004年2月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
B-box モッグ コーポレーション オデッセイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| B-box |
メーカー
| モッグ コーポレーション |
購入方法
| 貴サイトの懸賞にて当選。有難うございました。 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ オデッセイ 2300cc M-type |
燃費向上率
| 6.95km/L→6.25km/L |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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当選連絡がある前から、オイルとタイヤの交換を考えていた為、交換後に取付けをしました。 B-boxはかなり小さく、設置場所に悩むことは全くなかったのですが、商品に取説は無く、製品自体の裏側と箱の裏側に赤を+、青を-とバッテリーターミナルに繋ぐという事と、バッテリーはマイナス側から外せ等、簡単なことしか書いていません。 とりあえずターミナルを両方外し、説明通りに接続、CPUを初期化する為、20分位放置して、ターミナルを戻し、エンジンを掛けアイドリングを30分程度しておきました。 特に、エンジンの掛かりが良い・静粛性が増した等の変化は無し。 オルタネーターからザラザラした音が聞こえるけど前からかなぁ?と思いつつ、こんなんで、CPUの学習できたかなと思い、運転してみました。 すると、最初のアクセルを踏んだとたん、「おぉっ」と出足が良いような気がしましたが、次のアクセルから特に変化無し。 もう慣れてしまったのかな?という感じしかわかりません。 基本的に車の性能を上げる訳でなく、最良の状態に戻すだけのグッズなので、トルク・パワー共に貧弱な自分の車は結局こんなものかな、となんとなく納得して、燃費に期待することにしました。 満タン法で計測しているので、半分位残っている燃料を減らす為、高速を走りましたが、やはり体感できる変化は無し。 その後は片道5kmの通勤のみ使用ばかりで計測しましたが、燃費も特に良くなっている証拠は無し。 効果は自分には感じられませんでした。 これで、結構高価な製品なので、コストパフォーマンス的には厳しいものがあると思い、40点とさせて頂きました。 お小遣いに余裕が出来たら、Hotでも試してみるかなぁと思います。 | |
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2004年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマTypeMR サン自動車工業 マークII
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマTypeMR |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| 近くのカーショップで購入 |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ マーク2グランデ 2.5 2500cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.6km/Lに向上。燃費10%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アーシングとの相乗効果もあり、アクセルのレスポンスが向上したように感じました。 1年間データを取った結果、総合的に10%燃費の向上は大きいものだと思います。 80点に下のはちょっと購入時にかかる値段が高いからです。 バッテリー系のチューニングをするならやはりアーシングまでやったほうが相乗効果が出ていいかと思います。 | |
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2004年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ DENSO タウンボックス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| Yahooオークション |
愛車情報
| 1999年式 三菱 タウンボックス RX 660cc ターボ 4AT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.2km/Lに。約8%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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1本1,000円以下で購入。 定価は高いので購入する気になれなかったが、この価格なら。 製品の特徴として謳われている様な「加速性能のアップ」は微妙で、体感できる程ではない。 しかし燃費は確実に向上した。本当に10万キロまで耐久性があるならばお買得だと思う。 | |
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2004年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
