燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イリジウム タフ デンソー BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウム タフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 BMW318i AT |
燃費向上率
| 他のグッズ(Comp BOOST)とあわせて使用のため、単独では不明 約3%アップ |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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30,000キロを超えていて、もうひとつパワー不足に悩んでいたので思い切って純正プラグからデンソーのイリジウムに変更しました。 理由は 1.点火性能が他社の製品と比べてよさそうだから 2.前にトヨタ社に乗っていてトヨタ系列のデンソー製品に信頼を持っていたこと 3.10万キロまで交換不要ということで、メンテが楽だから 4.ケーブル交換に効果があるのは知っていたが、コストがかかるためネットで1本850円のプラグ4本で代用できればラッキーと思ったいたから です。 結果としては相乗効果がありますが、発進時のトルクが大きくなったこと、エンジンの音が良くなった(?)こと、回転の伸びがよくなったことです。 △15点については整備工場で、BMWの純正プラグとネジ山のサイズは同じではあるが、山の形が微妙に違うので、本当はボッシュの方がいいですよって言われたので、いささか不安を持ちました。 まあ、10万キロ交換しないのなら問題はないのですが。 | |
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2004年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命 PUMA MPV
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命 |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 当ホームページにて当選! |
愛車情報
| マツダ MPV 2500 |
燃費向上率
| 平均7km/L以上にUP |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アーシング革命を装着後出足がとても良くなりました。 またスムーズにエンジンが回るようになりストレスなく気持ちよく走ることができるようになりました。 平均燃費は以前は6km/Lでしたが、装着後7km平均になりました。 またオーディオの音が良くなったような気がします。 今まで聞こえなかった音が聞こえるようになりました。 | |
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2004年8月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ALLin PUMA ローレル
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ALLin |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 当サイトプレゼントに当選 |
愛車情報
| 1994年式 日産 ローレル メダリスト 2000cc NA AT |
燃費向上率
| 10.6km/Lから向上は無し |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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当サイトでモニタープレゼントしていただいた商品のインプレです。 まずこの商品は、バッテリーに取り付ける装置とアーシングノコードが一体となっています。 最初にバッテリーの両端子にコードを接続。緑のランプは確認しづらいですが、正常に取り付いていることを確認しました。 続いて説明書どおりに、アースコードをエンジンヘッドのボルトに接続。長いため取り回しがいいです。 すでに多くの燃費アップアイテムが搭載されているため、明らかに体感できる効果は感じられませんでした。 ただ、一番分かったのがオーディオノイズの低減。 くっきりとしたサウンドで、ラジオの音質も非常にアップしました。 また、バッテリーの電圧が非常に安定するようになりました。 普段は13.8Vを維持し続けますが、夜にライトをつけたりパワーウィンドを頻繁に開け閉めするとどうしても電圧が下がって発電機に負荷をかけてしまいますが、そのスピードが著しく遅くなりました。 電圧計を見ると、電圧低下があまり目立ちません。 無駄にロスされていた電気を効率よく使えるようになったということでしょうか。 バッテリー保護の点から見ても大きな成果です。 残念ながら燃費は、運転状況により下降することはありますが、市街地での燃費の向上は見受けられませんでした。 発電機の負荷の低減で向上するかとにらんだのですが、明確な変化はでませんでした。 | |
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2004年8月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング(車種別専用キット) アースモンスター ナディア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング(車種別専用キット) |
メーカー
| アースモンスター |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア D-4 |
燃費向上率
| 変化なし(計測誤差範囲内) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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専用にカット済なので写真を見て指定の場所に取り付けました。 ドレスアップを目的に12sqのワイヤーを指定しましたが少し、太すぎる気がしています。 8sqの方がすっきりしたかもしれません。 取付後の感想ですが、エンジン音が静かになり、エンジンも始動性が向上しました。 低速トルクも若干向上した気がします。良く言われているライトが明るくなるとか、オーディオの音がよくなるといった体感はありませんでした。 取り付けて既に4ヶ月が経過したため、現在、その効果を体感することはありません。 取り外した時に改めて効果の違いを体感できるかもしれませんが。 燃費の向上はありませんでしたが、満足のできるものでした。 | |
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2004年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
グランドブースター RISE エクストレイル
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| グランドブースター |
メーカー
| RISE |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2002年式 日産 エクストレイル X 4WD |
燃費向上率
| 0% |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プラグとバッテリー間を銅線でアーシングさせることで、スパークを高める部品。 ベストはホットワイヤー系だが、値段も安く効果もある程度期待でき、かつ初心者でも取り付けが可能であるグランドブースターはお勧めです。 効果は中回転から一気にレッドゾーンまで吹け上がる様になりました。 燃費的には変わらないか、高回転での加速を楽しむためにに踏み込みが多くなり、燃費が悪くなりました。 アーシングが実施済みの車は、効果が少ないかもしれません。 | |
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2004年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ALLin 株式会社ピューマ ノア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ALLin |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| 燃費一番にてプレゼント当選!! |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ノア FF |
燃費向上率
| 8.5km/Lで変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アーシングはエンジンヘッドに接続して使用しました。 装着後、50km走行付近から全速度域でパワーアップを体感。 もともと、このエンジンは直墳リーンバーンのため、低速トルクも低くストイキ域もあまり回ろうとはしなかったのでストレスの溜まる運転フィールでしたが、それらがかなり解消され、かなり乗りやすくなりました。 ただしよく回るようになったので、今までよりアクセルを踏みがちになったのと、装着時期が6月後半だったので、エアコンを多用するようになったためか、燃費の方は向上しませんでした。 基本的には満足していますが、燃費が向上しなかったので80点としました。 | |
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2004年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムパワー DENSO クレスタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムパワー |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ クレスタ 2000cc 4AT |
燃費向上率
| まだ未計測。でも体感的にいい感じです。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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現在9万キロオーバーの疲れた車です。 前回プラグ交換をしたのがいつなんだかわからない(記録簿が無い)ため、今回交換してみました。 第一印象は「!」です。 エンジン音が圧倒的に静かになり、加速もスムーズ、キックダウンのテンポも明らかに早くなっています。 助手席にのっていた家族(車には全く無頓着)も、「なんかいつもよりスムーズね」といっていました。 プラグひとつで1500円前後だったため結構な出費でしたが、大満足です。 10万キロ目前でこれだけスムーズ&静かに走れば文句なしです。 | |
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2004年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ相当 オークション レグナム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ相当 |
メーカー
| オークション |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 1996年式 三菱 レグナム VR-4 5AT |
燃費向上率
| 7km/L〜7.5km/L以上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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装着後まず感じたのが加速がスムーズになった。 しばらく乗ってみるとガソリンの消費も明らかに遅い、実測してみると10%程度は向上している。 長距離、高速は更に伸びる。 価格も3000円程度であり、ダメモトでの装着でも良いと思う。 | |
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2004年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ノロジー改 自作 いすゞ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ノロジー改 |
メーカー
| 自作 |
愛車情報
| 1994年式 いすゞ ビッグホーン V6 3200cc AT |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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インターネットで見て、自作でノロジーを作ってみました。 基本的にビッグホーン用の改造品は、もうあまり出ていないので結果的に自作するほかないので仕方なく自作しました。 部品は秋葉原でそろうので何も問題はなかったです。 燃費的にはその他にアーシング、ランナップなどいろいろやっていたので、変化はないのですが、体感的にはトルクが出たような感じがします。 部品的にも安く済んだので、満足しています。 | |
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2004年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命 PUMA レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命 |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| ヤフオクにて安く購入 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィB4 RSK 2000cc ターボ 4WD |
燃費向上率
| 若干 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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先日、こちらのサイトの懸賞でALL/inを戴きましてありがとうございました。 そのALL/inを付けた事によりエンジンのフケが良くなり燃費も向上♪その上、TVの映りまで良くなりましたのでアーシング革命だけを増やしてみようと思案していたところ『ヤフーオークション』で半額以下で売られていましたので追加購入してみました。 前回、取り付けをしたのはエンジンのインテークマニホールドの運転席側でしたので、今回はインマニの助手席側で試してみました。 取り付けはいたって簡単♪バッテリーマイナス端子とエンジンの適当なネジを外して繋ぐだけです。 でも、今回は前回取り付けをした時のような感動は無く『一段と良くなったかな・・・。』程度の物で終わりました。 取り付けをしたのが以前の所と近いせいもあるかもしれません。 少し取り付け場所の変更を挑戦してみてよくなればいいな〜と思っています。 PUMAさんのHPを見ていると私が現在取り付けをしている『スピリットファイヤ』のアーシングはだめなようですので、本当でしたらこれを外して挑戦してみるべきなのでしょうが、取り付けに苦労した分外すのにも手間が掛かりそうで検討中です。 誰か既存のアーシングを外してみて試してみた方、いらっしゃいませんか? 良ければ試してみたいなぁ。 | |
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2004年7月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
