燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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サイクロン タカノ RAV4
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ RAV4LV 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 8.5km/Lが9.1km/Lに向上。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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購入価格9800円に工賃3000円プラスの費用がかかりましたが、期待していた程の効果は得られなかったと思います。 確かに燃費は向上しましたが、誤差の範囲だと思われます。 サイクロン装着直前にエアフィルター(純正→HKS)を交換しエンジンの吹けが軽くなりましたが、当商品装着後、若干吹けが悪くなった感じがします。 | |
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2003年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミック M7 カーエコショップ ソアラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミック M7 |
メーカー
| カーエコショップ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ ソアラ JZZ30 GT-T 2500cc ツインターボ 4AT FR |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが8.3km/Lに向上。約50%が燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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トルクが上がったのが体感で分かりました。 それとアクセルオフ後もだせいが続くようになり、アクセルを踏み込むことが少なくなりました。 エンジンも”気持ち”静かになったような気がします。 | |
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2003年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 カー・エコショップ グロリア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| カー・エコショップ |
購入方法
| 直接電話にて注文 |
愛車情報
| 1989年式 日産 グロリア・グランツーリスモSV 2000ccターボ 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.75km/Lが10.5km/Lに向上。約20%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回はじめて省燃費グッズを取り付けたわけですが、予想以上に効果があり、大変満足しています。 それまで車の燃費なんて草々変わるものじゃないと思っていたのですが、広告どおり、車が激変した感じです。 僅か小さなプレート6枚(グロリアの吸気ダクトは径が大きいので6枚必要です。)で、低速トルクが太くなり、発進時のストレスが殆んど無くなりました。(私は通年スノーモードで走行している為、いつも2速発進。その為、低速トルクの変化は他の車以上によく分かります。) それに併せて、エンジンの回転フィーリングが滑らかになり、エンジン音も静かになりました。 元々乗り心地が良い車でしたが、エンジンのトータル性能が向上したことで上品なドライビングが実現した感じです。 コストパフォーマンスに関しては、グロリアの場合6枚必要となるため、やや割高感がありますが、長い眼で見れば、十分元が取れますし、納得できる商品だと思います。 最後に燃費に関してですが、私の場合高速走行が多く、走行比率にして全走行距離の3分の1から半分が高速道路の走行になり、普通一般からみれば、燃費向上率が大きくなるかも知れません。 | |
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2003年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E-POWER (有)エコサーブ ウィッシュ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| (有)エコサーブ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュX Sパッケージ 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 車載の燃費計の値ですが12.0km/L から14.0km/Lに向上しました! |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方:エアクリナ、吸気パイプ、燃料ホースに貼り付けタイプで簡単ですが、燃料ホースがどれかわからなかったので取り付けに手間取りました。 パワー:低速トルクが増した感じ。 フィーリング:エンジンのフケ上がりがスムーズに感じた。 静粛性:変わらず。 コストパフォーマンス:チョッと価格が高いかな?(5800円)価格が高いので満足度を90にしました。 燃費向上:上記のとおり満足しています! | |
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2003年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ セレナ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| 某タイヤショップ |
愛車情報
| 2002年式 日産 セレナ V-Gナビパッケージ 2000cc TC24 |
燃費向上率
| 平均7km/Lが平均7.8km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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1500rpmから3000rpmまでのレスポンスは向上しました。 1500rpm近辺のもたつきが解消されてスムーズに加速するようになりました。 燃費向上を目指して購入しましたが燃費・レスポンス向上したので90点の満足度です。 燃費がもう少し向上すれば100点でした。 ただ、レスポンスが向上してアクセル踏みすぎがあるかも知れません。 | |
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2003年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンフィルター ハッシンテック プジョー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオンフィルター |
メーカー
| ハッシンテック |
購入方法
| 貴ホームページプレゼントで当選しました! |
愛車情報
| 2002年式 プジョー307SW 2000cc 4AT FF駆動 |
燃費向上率
| 約10km/Lから変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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プレゼントが届き早速取り付けしたのですが、車ノエアフィルターのサイズと合わず折り曲げるようにして無理やりつけました。 取り付け後、フィーリングが多少よくなったような気がしますが、燃費は変わりませんでした。 その後、サイクロン2を併用したら、約11km/Lまで変化しました。 明らかにトルクがアップしてアクセル開度が少なくてもスーッとスピードが出ます。 これはサイクロン2単体の力なのかはたまた併用の効果なのか….。 取外し後の効果も検証してみます。 | |
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2003年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 (株)TAKANO マーチ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| (株)TAKANO |
購入方法
| インタネットオークションにて |
愛車情報
| 1994年式 日産 マーチ k11 前期型 1000cc 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10km/Lに向上(約5%上昇) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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先日某オークションにてサイクロン2を購入しました。 取り付けに関してはエア抱くとのほうに近いほうにポンッとつけるだけで簡単にできました。 注意点はエンジン側のほうが示されているので方向を間違わないようにつけるだけです。 そして早速エンジンオン!! おためし走行してみたところたしかにトルクはUPしているようです。 いままでよりアクセルの踏み込みがすくなくても加速するようになりました。 低排気量のマーチだけに発信のときにかなりつらかったので大変感触はありました。 燃費については5%ほどしか向上しませんでしたが、一回に給油について(リッター100円の場合)250円ほど浮く計算なので定価で購入しても約40回ほどの給油で元が取れそうです。 これまでにいろいろと燃費グッツためしてみましたが試す前は6.5km/Lだったのが二桁までいけたので感動です。 やっと念願の二桁ってかんじですよ。 | |
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2003年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーアクセラレーター パワーハウスアクセル プレオ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワーアクセラレーター |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| モニターさせていただきました |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオRm 660cc MSC i-CVT4WD |
燃費向上率
| 遠乗り最高値16.78km/Lが18.45km/Lへ向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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製品を見れば判りますが、空気の通り道に「巻き付けて金属バンドで止める」だけです。 サイズさえ間違わなければ結構簡単に取り付け可能です。 初期のコストは確かにかかりますが、いくらがんばっても17km/L(エアコンOFF-超燃費走行+整備良好)を超えられなかったうちの2台のうちの1台が、あっさり記録を塗る変えるどころか、10-15モードもオーバーしております。 今の軽ワゴンタイプは車重増により、燃費は悪い傾向がありますが、これならば満足できるのでは? 尚、以前の16km/L台は夜間の流れのよい走行、今回の18km/L台は昼間のそこそこ交通量がある状態での測定で、同一の道路であることを付け加えておきます。 流れが悪化しているのに、燃費が向上している。 価格が高いだけになんですが、装着の容易さと装着後の位置変更などが容易なので、燃費テストだけでなく、いろいろ愉しむにはいいと思います。 私は学者でないので、数値だけ追うよりもこうやって楽しめるほうが満足度高いですしね。 ちなみにもう一台にも装着していますが、こちらはブーストの安定化、ブースト立ち上がりの反応が良くなっています。 逆に体感速度は「若干」速いかもしれませんが、こちらは何かしら計測しないと判定しづらい気がしています。 | |
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2003年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオストーンパワーネット 常滑産業開発センター サニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
メーカー
| 常滑産業開発センター |
購入方法
| こちらのプレゼントでいただきました! |
愛車情報
| 1989年式 日産 サニーB12 1500cc ガソリン AT FF |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが約10.5km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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こちらのプレゼントで当選しいただきました。 データーを取るために投稿にお時間が掛かったことをお許しください。 さて、効果の方は装着前に比べ燃費は確実に上がり、今までの平均を下回ることはありませんでした。 これは決してブラシボーではなく、父の車にこっそり付けて燃費だけ計測してもらったためです。 パワー感に関しては、他のこういったイオン系グッズと同じく高回転よりも、アクセルをちょっと踏み込んだ際の車の反応が良くなった感じです。 トルクが厚くなったというんでしょうか。 こんなお手軽装着で効果が得られるのならDSEやトルマリンを製作する手間がない分こちらの方がいいかなと思いました。 | |
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2003年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンフィルター ハッシンテック環境事業部 アルテッツァ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオンフィルター |
メーカー
| ハッシンテック環境事業部 |
購入方法
| 燃費一番のプレゼントで当選しました。 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ 6MT |
燃費向上率
| 約5%燃費向上??? |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ホームセンターにて同じようなタイプの物を発見!!(それは車ではなく家のエアコンのフィルターに取り付けるものらしい) それとイオンフィルターとの併用での燃費結果です。 燃費は向上してますが、トルマリンチューンの方が体感できた気がする。 値段もトルマリンのほうが安いし…。 | |
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2003年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
