燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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セラモパワー エコテクノ クライスラー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| エコテクノ |
購入方法
| プレゼント |
愛車情報
| 1995年式 クライスラー チエロキースポーツ 4000cc |
燃費向上率
| 8.0km/Lあたりで誤差範囲(きもちあがったかな?) |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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1ヶ月半おなじ場所にはってみました。 フィーリング、踏み込んだ時の回転数は確実に変わったんですが、燃費につながったわけではないみたいです。(前に比べてエアコンをつかっているので、少しあがったとゆうことになるかもしれませんが、、、) でだしのアクセルが少し軽くなった感じなので、40点としておきます。 | |
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2004年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー 株式会社エコテクノサービス プレマシー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| 株式会社エコテクノサービス |
購入方法
| 燃費一番のプレゼントで頂きました! |
愛車情報
| 2002年式 マツダ プレマシー 1.8L G-Sports Package 4AT FF |
燃費向上率
| 10.2km/L→11.3km/L 約11%向上! |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリーナーボックスからのインテークパイプの蛇腹部分に貼り付け、付属の固定バンドで締め付けました。ほんの数分程度の作業です。 見た目もビッ○ワンガムにおまけで付いてくるガムの様で、効果は期待していませんでした。 取り付け後のフィーリングの変化は、 (1) エンジンが静かになった(気がする)。 (2) 加速が良くなった(気がする)。 (3) アクセルOFFにしてもスピードが落ちにくくなった(気がする)。 はっきり言ってフィーリングの変化はほとんど感じられませんでした。 しかし、なぜか、燃費が大幅に向上しています! 燃費計測期間中の車の使用状況は、平日買い物等で街乗り(5〜15km)、休日レジャーでやや遠出(50〜100km)と、今までと特に変わりはありませんでした。 特に省燃費運転を意識したわけでもありません。 自分が鈍感でフィーリングの変化を体感できなかっただけで、かなりの効果があったのではないかと思います。 コストパフォーマンスは効果を考えれば十分満足できるのですが、見た目の貧弱さで-5点、なぜ燃費が向上しているのか自分はイマイチ納得できないので-5点、評価は90点です。 | |
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2004年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CTM FOR engine 自分 レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| CTM FOR engine |
メーカー
| 自分 |
購入方法
| 自分で開発しました |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2.0R 2000cc DOHC 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lが8.6km/Lに向上 約18%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使用方法は、セブと同一でインテークパイプに装着するものです。 パワー:とてもNAとは思えない。ターボに乗っているかのようです。 フィーリング:NAらしいレスポンスにさらに磨きがかかって、微妙なアクセルワークにもすばやく反応します。 コストパフォーマンス:ただなので満点。 燃費:概ね20%程度良くなっているのでかなり良いと思います。ちなみにエコランをしていません。 | |
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2004年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーアクセレーター パワーアクセル ヴィッツ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワーアクセレーター |
メーカー
| パワーアクセル |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ヴィッツ 1000cc 4AT 5ドア |
燃費向上率
| 平均16km/Lが12km/Lに減少 |
満足度
| -50点 |
使用感等
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吸気のエアーフィルタのあとに設置しました。 燃費の向上どころか低下したため、消音器の直ぐ手前側に設置しましたが、前記と同じく燃費は低下したままでした。 使用期間は5ヶ月です。 その後取り外したら以前の燃費付近まで戻りました。 ある意味すごいことだと思います。 現在は日産セレナの吸気エアーフィルタのあとに接続しています。 今の所燃費計算はしていませんが感覚的にはトルク感の向上が有ります。 | |
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2004年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコパワー21 株式会社オンリーワン ルノー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコパワー21 |
メーカー
| 株式会社オンリーワン |
購入方法
| 本ページアンケートでいただきました |
愛車情報
| 1992年式 ルノー ルーテシア16V |
燃費向上率
| 平均10.8km/L程度が11.2km/L(装着後1回給油) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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自車のエアクリーナボックスの構造上、装着が大変でしたが、低速時のレスポンスが良くなりました。 燃費については、レスポンスが上がったので回転数を上げ気味で走行していたのですが、向上(誤差かも)していたのは驚きました。 | |
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2004年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー エコテクノ カローラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| エコテクノ |
購入方法
| HPプレゼント |
愛車情報
| トヨタ カローラ レビン GT-APEX |
燃費向上率
| 約10%向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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長距離ドライブにて試したのですが、これまでの平均値よりも多少良い結果が得られました。 今度は町乗りや取り付け場所の変更などでも試して報告したいと思います。 ちなみに、クリスタル3000も併用しての結果になっています。 | |
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2004年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー エコテクノ セリカ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| エコテクノ |
購入方法
| HPプレゼント |
愛車情報
| トヨタ セリカ GT-FOUR RC |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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エンジンルームの温度が高いため、エアクリボックス内に取り付けました。つけた直後、加速性の向上があるかな?とも思いましたが、劇的な変化ではありません。燃費的には全く変化なしです。 説明を見るとエンジンまで近い所に取り付けたほうが良さそうな感じでしたので、これから色々な場所につけかえてまた報告したいと思います。 | |
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2004年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコパワー21 オンリー・ワン イスト
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコパワー21 |
メーカー
| オンリー・ワン |
購入方法
| 貴HPで当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ イスト 1300FLエディション HIDセレクション |
燃費向上率
| 平均11.6km/Lが11.9km/Lになり、約3%向上。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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使い方は、エアフィルターの中に装着するだけ。装着時間は5分程度。 装着後、エンジンをかけ、市街地:高速を8:2位の割合で約300キロ走行した。 結果は、発進した瞬間からトルク感が増し、アクセルが軽くなった感じで、装着後約40キロ走行したあたりから、その感じが顕著になってきた。 今まで、アーシング・ホットイナズマもどき・起爆水・イリジウムタフ・クレパーフェクトクリーンを試してきて、特に吸気系ではI-DASHを付けているので、それらの相乗効果かなとも思っている。 肝心の燃費だが、誤差の範囲とも思える。 フィーリング面では向上を感じたので、もう少し商品が車両に馴染んでくれば、燃費も変わってくることを期待している。 | |
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エアフィルター Autoexeオリジナル Autoexe RX-8
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアフィルター Autoexeオリジナル |
メーカー
| Autoexe |
購入方法
| MAZDAディーラー |
愛車情報
| 2003年式 マツダ RX-8 |
燃費向上率
| 平均8.77km/Lから8.80km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費にはほとんど変化がありませんでした。 でも追い抜きや停止状態からの急加速のアクセルレスポンスは明らかによくなったので、スポーツには向いていますし、それで燃費が落ちないだけでもいいと思うです。 加速を楽しんでいたので、それを抑えればもっと燃費が良かったと思います。 20点減点は、フィルター交換の難しさです(–;)。 結局自分でできず、ディーラでやってもらったのですが、それでも30〜40分ぐらいかかりました。 見た目はすぐ交換できそうなのに残念。 | |
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エコバンド 萩口キルト イプサム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコバンド |
メーカー
| 萩口キルト |
購入方法
| メーカーモニターとしていただきました |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ イプサム 240i 2400cc 4AT FF |
燃費向上率
| 装着前9.0km/Lから9.4km/L |
満足度
| 期待を込めて60点 ★★★ |
使用感等
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<モニタ-商品> (1) エコバンドSP(1ケ)、(2) エコシール(インナー用3枚、アウター用3枚)、(3) エコバンドEX(1ケ) <装着箇所等> (1) エコバンドSP:エアクリBOXとエンジンの間(ゴム製のジャバラ)に巻きつけ、付属の結束バンドで固定した。 (2) エコシール:インナー用:エアクリBOX内のエアクリ上流側に3枚。アウター用:エアクリBOX外側(上部)に3枚。 (3) エコバンドEX:マフラータイコ部上流側に巻きつけ、付属の金属製バンドで固定した。地上高に余裕があり、ジャッキアップの必要が無く、スムーズに作業が出来た <インプレッション等> 装着後100kmとなりますが、体感的には、残念ながら変化はありませんでした。 300km程度走行後にベストの状態になる事を期待しております。 | |
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