燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ガイアパワー フォルツァ ヨシハラ クライスラー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー フォルツァ |
メーカー
| ヨシハラ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2007年式 クライスラー グランドボイジャー リミテッド 3.3 FF 4AT |
燃費向上率
| 平均5.6km/Lが5.6km/L変化無し |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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効果が無ければ返品可能とのことで、これはよほど自信があるんだな!と思いちょっと高めでしたがね思い切って購入しました。 まずは最初にエアインテークの蛇腹ホースに巻き付けまして、ホースが太くて足らない部分はアルミテープで補強しました。 この状態で1ヶ月弱様子を見ましたが、走りも燃費も殆ど変化が無かったため、今度はラジエーターホースのロア側へ取付けました。 この時は結束バンドで固定し、これも約1ヶ月弱様子を見ました。 残念ながらこの場所も効果が見られず、今度はラジエーターホースアッパー側へ取付けました。同じく結束バンドで取付けました。 この状態で三ヶ月経過しますが、燃費も走りも変化が現れませんでした。この車種には効果がないようです。 せめて低速トルクが若干増すや、アクセルのツキが良くなる等燃費向上しなくても効果(変化)が体感出来れば良かったのですが、久々ガッカリしました。 リーズナブルでしたら効果が無くても諦めがつきますが、返品が可能とは言え、一度使用したモノを返品するのは気が引けます。 ボイジャーに乗っている片はオススメしません。他の車では効果があるのかも知れません。 辛口のコメントで本当にすみません。 | |
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2012年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワー フォルツァ (株)ヨシハラ クライスラー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー フォルツァ |
メーカー
| (株)ヨシハラ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2006年式 クライスラー グランドボイシャー リミテッド AWD 3.3 4AT |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが5.8km/Lと今のところ変化がありません。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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このクラスのミニバンとしては燃費はこんなものかと思いますが、ガソリンも次々値上げが始まり、少しでも燃費が良くなるようにと色々試してきました。 今回ネットで検索していたらヨシハラさんのガイヤパワーのホームページを発見、効果が無ければ返品可能との事で、すぐに注文しました。 到着しすぐにエアクリーナーのインテークホースに巻き付けましたが、太くて半周位しか巻けなかったため、アルミテープにてグルッと一周巻き付けタイラップバンドで固定しました。 この状態で2週間ほど走行しましたが、出足が若干良くなったような気はしましたが、その後燃費も変わらない状況でした。 インテークパイプがゴム蛇腹で太いため、容量が足りなかったのかも知れません、 その後取り外し、今度はラジエータホースのロア部分のエンジン側とラジエーター側に巻き付け2週間ずつ試してみましたが、どちらも効果が現れず先日ラジエーターアッパー部エンジン側に再度移動して様子を見ておりましたが、現在2週間が経過しましたが、残念ながら、これも効果が現れておりません。 もう一枚巻き付けるとどうなのか試してみたいと思いますが、結構高価なため考え中の状態てす。 他の方の投稿を拝見すると効果があった方々もいるので、私の車との相性が悪いのかも知れません。 また、一度使用したものを効果がないからと、なかなか返品は出来るものじゃないですね(笑) ただ、自分のように車によって向き不向きがあると思いますので、効果があったらそのまま使用、効果がなかったら自分の車には向いてないんだなと返品するのもアリだと思います。 一度試してみる価値はあると思います。 | |
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2012年3月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー 株式会社セラモ クライスラー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| 株式会社セラモ |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2000年モデル クライスラー・グランドチェロキー・リミテッド V8 4700cc 四輪駆動 |
燃費向上率
| 若干のトルクアップは認められたが、燃費の向上は認められず。 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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もう3年ほど前になりますが、前車「グランドチェロキー4700ccV8」に乗っていたときにインテークパイプのサージタンクの近くに装着しました。 その時には若干でしたがトルクの向上とエンジンが軽くなった感じがしましたが、残念ながら燃費の向上は見られませんでした。(まあ、あんなに大きなエンジンで車重もかなりありましたのであまり期待は出来ませんが) その後車をフェアレディZ33に乗り換え、「セラモパワー」を移設してみました。(今回は車重もそれ程ではなく2駆なので期待しましたが) 前車にはある程度のトルクの向上は感じられたが、Z33には何の変化も感じませんでした。 この商品には「使用期限」なるものがあるようで、3年が目安だったようですが、そのせいかもしれません。 最近ではトルク向上の商品も色々とリリースされており、そちらの方が良いのではないかと思います。 価格も結構高かった記憶があり、効果もあまり感じられなかった点(3年程度で効果がなくなる点も含めて)を考えて辛口ですが20点とさせていただきました。 | |
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2005年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フェノーラ タカハシプロモーション クライスラー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| フェノーラ |
メーカー
| タカハシプロモーション |
購入方法
| 当サイトで当選です。ありがとうございました。 |
愛車情報
| 2002年式 クライスラー グランドボイジャー LTD 3.3L FF |
燃費向上率
| 8.5km/Lが8.8km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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マグネット・起爆水・アーシング・コンデンサー・フェライトコア・ATオイルクラー・ランナップ・プロロング・サイクロン+にケーブル、いろいろやって、どれが効果的なのかよくわかりません。 フェノーラはつけてみて、エンジン音が少し静かになったかなの感覚的なものしかわかりません。 今では、兄の6年式のチェイサーにとりつけてますが、満タン400kmが走らなかったのがそれを超えるようになったと喜んでいます。 | |
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2004年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フェノーラ タカハシ クライスラー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| フェノーラ |
メーカー
| タカハシ |
購入方法
| プレゼント当選 ありがとうございました。 |
愛車情報
| 2004年式 クライスラー グランドボイジャー LTD 3.3L FF |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが9.1km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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まだ2回程の給油で長距離も多かったので、向上率もあまり参考になりません。 エアダクトに巻き付けるとありましたが、私はエアクリーナーの上に固定しました(空気にふれる面積が広いほうがいいとの事で)。 燃費には影響はあまりないかもしれませんが、低速での吹け上がりがスムーズになったと思います。 起爆水・アーシング・コンデンサチューン・マグチューン・ランアップ・ミッションオイルクーラー・モーターアップ・フェライトコアなどいろいろ手をほどこしているので、もう燃費は頭打ちかな? ちなみにボイジャーのカタログのデータは7.1km/Lです。 このフェノーラを今度100000km走った兄のチェイサーに付けて試してみます。 | |
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2004年8月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー エコテクノ クライスラー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| エコテクノ |
購入方法
| プレゼント |
愛車情報
| 1995年式 クライスラー チエロキースポーツ 4000cc |
燃費向上率
| 8.0km/Lあたりで誤差範囲(きもちあがったかな?) |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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1ヶ月半おなじ場所にはってみました。 フィーリング、踏み込んだ時の回転数は確実に変わったんですが、燃費につながったわけではないみたいです。(前に比べてエアコンをつかっているので、少しあがったとゆうことになるかもしれませんが、、、) でだしのアクセルが少し軽くなった感じなので、40点としておきます。 | |
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2004年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
