燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ファイナーフィルター シューエイ株式会社 ハイラックス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ファイナーフィルター |
メーカー
| シューエイ株式会社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| トヨタ ハイラックス サーフ130 2400cc ディーゼルターボ |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.5km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正交換タイプ、湿式のエアフィルターです。 交換後はふけ上がりがよくなりました。 もともと高回転で回すようなエンジンではないのですが、発進時のもたつきが解消されました。 加速時の黒煙も、交換前は昼間バックミラーで黒いということを確認できるほどでしたが、交換後は確認できないほどに減少しました(夜間は後続車のヘッドライトに照らされて若干煙が出ているのが確認できます)。 価格は通販で7,500円程度、純正品がABなどで3000円程度なのですが、コストパフォーマンスは良いほうだと思います。 また、専用のクリーナーで洗ってさらに使えるそうです(装着後半年なので、まだ試しておりませんが)。 | |
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2004年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 フォレスター
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| 遠州屋にて購入、取り付け |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2000cc ターボ 5MT AWD |
燃費向上率
| 町乗り平均8km/Lが10km/Lぐらい |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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M7と神業、アース強化を同時に行いました。 施工後、社長が何回か空ぶかしをすると、エンジン音とレスポンスが良い感じになり、思わず互いに顔を見合わせました。 帰り道では確かに今までよりも加速が良く、アクセルを踏む量が少なくなったような気がしました。 信号待ちで停まっているとほとんど振動を感じず、静止して椅子に座っているような感覚です。 今まで乗った人は皆、静かな車だと言います。 家に着くとマフラーの周りがススだらけになっていたので心配になり、社長に問い合わせたところ、今まで溜まっていたススが出てきたのだろうとの事でした。 その後はススも出なくなり、マフラー内部もうっすら茶色くなってきました。温まると臭いもしません。 燃費は交通量の多い市街地でもリッター10km位走るようになり、郊外に出れば13kmはコンスタントに超えます。 今までの最高は13.9kmです。大人しく走れば状況次第でもっと伸びるでしょう。 ガソリンはENEOSヴィーゴを入れてます。 さらに、1年点検に出したらCOやHCの値が0という結果でした。 オイルを変えて5000kmほど走っていたので交換したら、逆に少々アクセルを踏む量が増えてしまいました。 1500km位走ってオイルがなじんできたのか、ようやく元の感覚に戻ってきました。オイルはモチュールのクロノです。 オイル交換はむやみにしない方がよさそうです。確かに5000kmぐらい走ってもあまり汚れているような感じではありませんでした。 また、強い風が吹いていても車体はびくともせず、とても安定して走れるのでかえって気味が悪いぐらいです。 貼る位置や量で効果が変わるようなので、色々試してみましたが、社長に施工してもらった状態が一番ベストでした。 | |
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2004年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プロマエコデバイス 株式会社プラスエム エコ事業部 レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| プロマエコデバイス |
メーカー
| 株式会社プラスエム エコ事業部 |
購入方法
| 貴HPで当選 |
愛車情報
| スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 4AT AWD |
燃費向上率
| 高速道路で平均9.2km/Lが8.4km/Lにダウン |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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この度は貴殿のHPで当選させて頂き、大変有難う御座います。 燃費向上を期待したのですが、残念ながらダウンしてしまいました。 出力向上もすると説明書には書いてありましたが、アクセルを踏み込んだときの息継ぎ感が激しくなってしまい、かえってスムーズな加速が阻害されている様な感じが有ります。 一月前にアーシングをしたときのほうが、スムーズな加速と出力向上が体感でき、車が軽くなったような気がしました。 一度外してみて、本当にプロマエコデバイスが原因かチェックしてみようと思っています。 | |
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2004年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ ナディア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリン |
燃費向上率
| 変化無し(9km/L前後) |
満足度
| 0点 |
使用感等
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当サイトで存在を知り、インターネットオークションでサイクロン2を中古品で入手しました。 よく指摘されている内容ですが、やはり見た目に割高感を感じます。 約5ヶ月前に装着しました。装着後の感想ですが、私の車ではこれといった効果を確認できませんでした。(トルク、加速感、燃費等に変化無し) 私の車は燃料を直接シリンダー内に噴射するタイプであるため、空気だけを大量に送っても効果が無いのかも知れません。 それと、サイクロン2そのものが、吸入抵抗になってしまってはいないかとの不安が募り始め、1ヶ月程度の使用後に取り外しました。 取り外した時の方が効果の差を体感しやすいとの話しを聞いていたので、集中して車に乗ってみましたが、特にスペックダウンを感じることは何も無かったので、結局サイクロン2の効果は何も感じられなかったことになります。 | |
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2004年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーアクセレーター 株式会社パワーハウス・アクセル メルセデス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワーアクセレーター |
メーカー
| 株式会社パワーハウス・アクセル |
購入方法
| 本ホームページのプレゼント |
愛車情報
| 2000年式 メルセデスベンツ C-200コンプレッサー 2000cc スーパーチャージャー 5AT |
燃費向上率
| 現在のところ明確な向上は見られず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けは面倒ではないが、本商品はSUS板材であり、取り扱いが柔軟でないのは、やむないところであろう。 また、SUS板材にSUSバンドが点付けされており、バンドは外れ無い様になっているが、個人的には点付けは不要と感じる…(他のサイズへの転用が出来ない)。 インテークとエギゾースト(たいこの手前)に取り付け、しばらく間をおいてから乗車したが、劇的とも言えるトルク及びレスポンスの向上が体感された。 他商品との相乗効果も考えられるところではあるが、それを割り引いても、十分過ぎる効果ではないかと思う。 マイナスイオン系グッズを遙かに凌駕するものではないかと感じる。 ただし、本ホームページのテーマである燃費に関しては、自分の計測方法の曖昧さも伴い、現時点では明確には分かっていない(継続計測予定)。 この点と取り付け時の硬さにより、マイナス10点としたが、コストパフォーマンス的にも優れた商品ではないかと感じる。 | |
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2004年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フェノーラ タカハシプロモーション クライスラー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| フェノーラ |
メーカー
| タカハシプロモーション |
購入方法
| 当サイトで当選です。ありがとうございました。 |
愛車情報
| 2002年式 クライスラー グランドボイジャー LTD 3.3L FF |
燃費向上率
| 8.5km/Lが8.8km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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マグネット・起爆水・アーシング・コンデンサー・フェライトコア・ATオイルクラー・ランナップ・プロロング・サイクロン+にケーブル、いろいろやって、どれが効果的なのかよくわかりません。 フェノーラはつけてみて、エンジン音が少し静かになったかなの感覚的なものしかわかりません。 今では、兄の6年式のチェイサーにとりつけてますが、満タン400kmが走らなかったのがそれを超えるようになったと喜んでいます。 | |
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2004年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トーネード40mm(トルネード?サイクロン2の米版?) シューエイ ザッツ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トーネード40mm(トルネード?サイクロン2の米版?) |
メーカー
| シューエイ |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| ホンダ ザッツ 4WD NA (JD2) |
燃費向上率
| 街待乗12km/L→12.2km/L(誤差) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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5,750円で売っていたので飛びついて買ってしまいました。 ホースが直線で20cm位しかないのですが、意外と(良かれ悪かれ)体感できました。 (1) EPUの再学習が終わるまで今まで以上にうるさくなっていた。(終わったら今まで以上に静かになりましたが…) (2) ふかしたときに排気がふんづまりを起こしているような感じ(マフラーにもEXをつければ効率あがるかなと思います。) (3) 燃費運転すれば燃費は伸びると思います。 | |
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2004年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
M7 神業 ピラミックレーシング ミラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| M7 神業 |
メーカー
| ピラミックレーシング |
購入方法
| 岡山の代理店の通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ミラ AVY-RS (軽) |
燃費向上率
| 11km/L〜13km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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一度アクセルを踏んだら、アクセルすぐ離してもなかなか速度が落ちません。 燃費もさる事ながら、軽自動車で四人乗りしたときのブレーキの怖さもなくなりました。 | |
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2004年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 マチヤマ インテグラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| マチヤマ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ インテグラ SIR AT FF |
燃費向上率
| 町乗り平均8km/L、変化無し |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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エアクリーナー後に取付け、フィーリング・燃費等、何の変化もなし。 但し、事前に他の燃費グッズ(トラックリン・C-MAX)取付済みのため、相殺されてしまったのか? 悪影響は無いため、この点数。 | |
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2004年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ Kei
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 1998年式 スズキ kei Xターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 平均17.0km/Lが17.5km/LにUP |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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私の車にはφ40のサイズが適合だったので、φ40のサイクロンを購入しました。 取り付けはエアクリBOXのすぐ出口が楕円であり取り付けが出来なかった為、その後のインテイクパイプ内に取り付けました。 取り付けてからすぐの体感はありませんでしたが、200km走行後ぐらいから吸気が良くなり(吸気音が大きくなった)燃費もアップしました。 商品の定価がちょっと高すぎるので、オークション等で安く購入することをお勧めします。 | |
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2004年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
