吸気系のアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

サイクロン2 (株)TAKANO レガシィ

グッズ種類
吸気系
商品名
サイクロン2
メーカー
(株)TAKANO
購入方法
オートバックス
愛車情報
1996年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T E-BG9 2500cc NA 4AT 4WD
燃費向上率
平均7.5km/L が 8.0km/Lに向上
満足度
85点
使用感等
エアクリからエンジンへつながるインテークパイプの中のエアフロ直後の位置に装着するだけなので、10分ほどで作業が完了しました。(実際、私はオートバックスで購入後、即、駐車場で取り付けてしまいました(笑))。
取り付けた感想は、ちょっとエンジン音が大きくなりましたが、トルクが太くなったのか、加速が良くなったことです。
あと、アクセルを離してからの伸びも良くなったように思います。
燃費については1割弱程度の向上ですが、トルクアップのおかげでフィーリング的には大満足です。
ただ、サイクロン2のホームページ(http://www.kami-station.co.jp/ad/Cyclone/NI.htm)の適合表では、レガシィEJ25は55φと書かれていますが、これが間違いで、実際にはたしか70φだったと思います。(ひょっとしたら、私の取り付け位置が間違っているのかもしれませんが。。。)
ほかにもサイズ間違いがあるかもしれないので、購入前にきっちりと取り付け場所を決めてサイズを測られることをおすすめします。

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2002年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 吸気系

E-Power エコサーブ MPV

グッズ種類
吸気系
商品名
E-Power
メーカー
エコサーブ
購入方法
こちらのHPで頂きました
愛車情報
2001年式 マツダ MPV FieldBreak V6 2500cc AT FF
燃費向上率
過去3回平均6.12km/Lが2回平均6.97km/Lに向上。14%燃費向上
満足度
100点
使用感等
取付は方法は、同封されていた説明書通りにエアクリボックス前後に1枚ずつと燃料ホースに1枚貼り付け。
パワー感は特に変化を感じなかったが、回転数全域で滑らか感あり。
一番体感できたのは、エンブレの効きが悪くなった事。
計測1回目(満タン法)は、運転感覚のズレに慣れながら実施。停車時にはいつもよりブレーキを 強く掛ける必要があるので、早めにアクセルオフをして慣性運転を心がけた結果、257km走行で37.65L⇒6.83km/L(12%向上)
びっくりして、再度計測。今度は意識的に通常走行中もだらだら踏まず、慣性運転を多用。その結果289km走行で40.69L⇒7.10km/L(16%向上)
同じ道をほぼ同じ時間に走行し、且つ通勤路のみを考えると、その効果は素晴らしいの一言です。
後は、この効果がいつまで持続するのか楽しみです。
本当に良い物をありがとうございました。

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2002年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ 吸気系

サイクロン2 (株)タカノ ランドクルーザー

グッズ種類
吸気系
商品名
サイクロン2
メーカー
(株)タカノ
購入方法
ヤフーオークション
愛車情報
1999年式 トヨタ ランドクルーザー100 VX 4200cc ターボ 4AT 四輪駆動
燃費向上率
平均10.2km/Lが平均10.6km/Lに向上。約4%燃費が向上。
満足度
90点
使用感等
サイクロン2をインテークパイプの蛇腹部内に挿入。
その結果、エンジン音が若干低下しましたがそれ以外は体感する程の変化はありませんでした。
しかし、燃費は4%ほど向上しました。
既に吸気系にトルマリンと磁石を装備し燃費が改善された状態でこれだけ燃費が向上したことには満足しています。

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2002年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 吸気系

バウリッシュエアクリーナー 4×4エンジニアリングサービス ランドクルーザー

グッズ種類
吸気系
商品名
バウリッシュエアクリーナー
メーカー
4×4エンジニアリングサービス
購入方法
ヤフーオークション
愛車情報
1999年式 トヨタ ランドクルーザー100 VX 4200cc ターボ 4AT 四輪駆動
燃費向上率
平均8.8km/Lが殆ど変化なし。
満足度
75点
使用感等
純正のエアクリーナーからバウリッシュエアクリーナーに交換。
加速時にスーと言う音がして空気吸入量は増えた感じでした。アクセルレスポンスは良くなった気がしましたが、燃費には効果ありませんでした。
フィーリングはなかなか良いです。

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2002年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 吸気系

K&Nむき出しエアクリーナー K&N ジープ

グッズ種類
吸気系
商品名
K&Nむき出しエアクリーナー
メーカー
K&N
購入方法
中古パーツ店で
愛車情報
1994年式 ジープ チェロキースポーツ
燃費向上率
変化なし?まだ測定中。
満足度
70点
使用感等
K&Nのエアフィルターは低抵抗で有名なので効果を期待していました。
他にもチェロキーでK&Nに変えてトルクUPなど体感している方が多いようでした。
しかし私のチェロキーは低速トルクは間違いなく下がった気がします。
高速でのエンジンの回りは良くなったのですが。
燃費はただいま計測中ですがもしかすると下がったのではという不安があります。
また空気の抵抗が少ないぶん小さなゴミは入ってくると思うので純正交換タイプに戻そうか考えています。

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2002年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:吸気系 輸入車

ピラミックM7 遠州屋 ヴィッツ

グッズ種類
吸気系
商品名
ピラミックM7
メーカー
遠州屋
購入方法
本社にて購入
愛車情報
トヨタ ヴィッツ RS 1.3L 5MT
燃費向上率
平均16km/Lが変わらず
満足度
50点
使用感等
角度の設定が悪かったのか燃費が上がらず、マフラーからの音は以前よりも大きくなり、いい音になっている。
もう少しいろいろと研究して試してみたい。

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2002年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 吸気系

サイクロン2 (株)TAKANO プジョー

グッズ種類
吸気系
商品名
サイクロン2
メーカー
(株)TAKANO
購入方法
友人からの借り物
愛車情報
2000年式 プジョー 206XT 4AT
燃費向上率
ほとんど変化なし
満足度
50点
使用感等
燃費、パワーの変化はほとんどありません。
加減速時のショックが減ってなめらかになりました。
(逆に言えばアクセルレスポンスが弱くなった?)

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2002年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:吸気系 輸入車

MIRACLE・BURN EXTRA1200 日本 ブルーバード

グッズ種類
吸気系
商品名
MIRACLE・BURN EXTRA1200
メーカー
日本
購入方法
カーメンテナンスショップで購入
愛車情報
1989年式 日産 ブルーバードSSS U12 ツインカム1800cc 前輪駆動式
燃費向上率
平均約5.5km/Lが約7.2km/Lに向上。約30%燃費が向上
満足度
70点
使用感等
Miracle・burnの効果:燃焼改善による燃料の節約、マフラー等の延命効果、窒素酸化物、硫黄酸化物の軽減
Miracle・burnの取扱:本装置は、燃焼室に入り込む空気中の酸素を励起させることにより燃焼促進効果を生み出すことを目的としています.
Miracle・burnの取付方法と場所:エアークリーナーの一部もしくは、エアーダクトホースの一部にしっかり巻きつけるだけ。ただし、装置取付前にエンジンタイミングとエアークリーナーの汚れを確認のこと。と表記されています。

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2002年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:吸気系 日産

ARCスパーインテークチャンバー+HKSスパーパワーフロー ARC+HKS エルグランド

グッズ種類
吸気系
商品名
ARCスパーインテークチャンバー+HKSスパーパワーフロー
メーカー
ARC+HKS
購入方法
通信販売
愛車情報
1998年式 日産 エルグランド ハイウェイスター 3300 ガソリン2WD
燃費向上率
平均6.5Km/Lが6.9Km/Lに向上。
満足度
90点
使用感等
元々フジツボワゴリスを着けていましたが、上記商品を同時装着することによって、トルクの向上、燃費の向上、
ドライヴフィールの向上が果たせました。値段は少々張りますが運転するのが益々楽しくなります。
多少吸気音がスポーティーになるので好みは分かれるとおもいますが。
注意点を一つ。インテークチャンバーがパワステホースとクーリングファンシェードに干渉します。多少対策が必要です。

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2002年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:吸気系 日産

EC SPARK FOR DIESEL 株式会社 松木 ハイラックス

グッズ種類
吸気系
商品名
EC SPARK FOR DIESEL
メーカー
株式会社 松木
購入方法
Car用品店
愛車情報
1997年式 トヨタ ハイラックスサーフSSR-G 3000cc ディゼルターボ 4AT 4WD
燃費向上率
0% 誤差の範囲
満足度
0点
使用感等
使い方:エア.ダクトに巻いてアースにつなぐだけ簡単取り付け。
使用感:燃費、パワーUP共、体感できるほど向上しなかった。
1万円以上もしたのに残念である。

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2002年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 吸気系