燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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サイクロン2 TAKANO ランドクルーザー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| TAKANO |
購入方法
| 入手時からついていた |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ランドクルーザー 70 ショート 1HZ 5速マニュアル |
燃費向上率
| 10.5km/Lが外したら12km/Lに |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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初めから付いていたので、ためしに外してみると低速トルクの向上、燃費の向上と相成りました。 おそらくディーゼルは混合気を吸気するわけではないので効果がなく、ただの吸気抵抗になったのだと思います。 サイクロンによって渦流を得た空気が、ガソリン車のスロットルで燃料とよく混ざることから、ガソリン車では効果があるのでは?と思いました。 | |
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2014年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラッシュフィルター タカハシテック ランドクルーザー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ラッシュフィルター |
メーカー
| タカハシテック |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ランドクルーザー100 VX-リミテット 4700cc 5AT |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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加速がスムーズになり、走行時の伸びが良くなりました。 むき出しのフィルターですが吸気音は、おとなしいです。 洗って何度も使えるので経済的だと思います。 | |
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2013年11月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バトルズ エアクリーナー ジャオス ランドクルーザー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| バトルズ エアクリーナー |
メーカー
| ジャオス |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ ランドクルーザー 200 AX 5AT 4WD 5700cc |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ノーマルのエアクリーナーよりは、ゴミやホコリの除去率が良いとの事で購入。 燃費向上やパワーアップはあまり期待していませんでした。 しかし、装着して走り出してみると、4000回転あたりからのトルクアップを感じました。 社外エアクリーナーを装着されている色々な方の感想をもとに、吸気音がうるさくなるのかなと思っていましたが、私にはあまり変化がないように思いました。 私は日々ほとんど変わりない道のりを走行しておりまして、走行方法もほぼ一定でしたので、純正の燃費計はいつもあまり変わりませんでしたが、このエアクリーナーを装着してからは、まず間違い無く燃費が向上しました。 プロが作るものってすごいなーと感じました。 私の意見としては、こちらの商品はおすすめです。 | |
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2011年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミック M7 + 神業 (株)遠州屋 ランドクルーザー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミック M7 + 神業 |
メーカー
| (株)遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ ランドクルーザー80 4200cc Diesel Turbo 4AT 4WD 20万キロ超え |
燃費向上率
| 平均8.4km/Lが8.6km/Lに向上(概算です) 3%程度の向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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本製品装着後11ヶ月ほど経過(ピラミックM7と神業は同時購入したもので、M7単独での効果は不明)。 主たる使用は通勤で片道12キロ、信号12箇所の地方で、一回の給油の間にだいたい300キロほどの遠距離走あり(地方から都市へ)。 以上の環境で、概算平均燃費8.6キロ/Lくらい。ピラミック装着以前(他の燃費向上品を装着していた)と比べて3パーセント程度燃費向上している。 トルク感は上がっているようだが、4季の外気温変動に匹敵するほどの顕著さはない。(峠道上り勾配でトップギヤでの限界維持速度が3、4キロ程度は低下しており、スロットル踏み込み量がわずかばかり減少していることがわかる。) 総じて、エンジン音、振動ともマイルド化(これは感覚だけだが)。 おおむね1年間使ってみて、最小燃費7.8キロ(8キロを切ったのは一回のみ)、最大燃費10キロ(これは2回だけ。当然長距離です。)という結果。 装着以前(他の燃費向上品を装着していたにもかかわらず)は、給油回数の4分の1程度は8キロを切り、10キロ超えはただの一回もなかった(8年間乗ってです)ことから、燃費向上は確実であろうと考えます。 難点は、最良の貼り付け量、貼り付け位置が確実にわからないところ。 原理がわからない(メーカーも完全に分かっているとは思えない。)から、最良の場所の見当がつかない。 張って試して、また張ってということになる。M7は吸気管の中だから場所は限られるが、神業に至ってはとにかく試してみるだけ(メーカー指示はあるにはあるが。) この辺りのこともあって、ユーザー評価も様々なものになるのではないでしょうか。 | |
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2005年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジック・PRO Lサイズ 株式会社シーアールケイ ランドクルーザー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジック・PRO Lサイズ |
メーカー
| 株式会社シーアールケイ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザー 76V AT |
燃費向上率
| 長距離今までの最高9.5km/Lは変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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いろいろと評判を聞き、前々からぜひ装着してみたいグッズであった。 商品到着後、エアクリボックス上部に装着。 15分アイドリングの後、20km程度走行。直後の感想は「加速が若干良くなったかな?」程度。 現在、装着後2ヶ月経つが、大きな燃費向上は感じられない。(期待が大きすぎるのか、貼るところが悪いのかな?) 劇的な変化は感じられなかったが、(鈍感なためかも)加速が以前より良くなったのでよしとしたい。 それにしても税込み38,640円はちょっと高すぎるように感じる。 かなり期待していたのにちょっと残念。 | |
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2004年8月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジック 徳本自動車整備工場 ランドクルーザー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジック |
メーカー
| 徳本自動車整備工場 |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ランドクルーザー UJZ100 5AT |
燃費向上率
| 通勤3.8km/L→4.1km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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<インテークマジックインプレ> (1) 取り付け位置:エアクリBOX上部にホース方向に貼り付け。 (2) 排気臭:20秒後マフラーからのガソリン臭が消える。 (3) エンジン音:変わらず。 (4) 加速感:街乗り(stop&go多し)においては体感できず。 (5) 燃費:街乗りに関しては10%くらいup(3.8km/L前後が4.1km/L)。 (6) 高速:取り付け後500kmまでは何も変わらず。 やっと3ヶ月(3000km)経ち、安定しただろうと自己判断(笑)しまして、一路中央道を走行(120km以上は出さず)八王子〜河口湖下りでは5.5km/L(車積の純正燃費計)といままでと変わらず。 河口湖〜八王子の上りではなんと7.2km/Lとびっくり数値!(下り坂が多いですが) しかも途中燃料補給した後は過去最高の10km/Lをマーク(不思議?) 高速下車後も随分とアクセルが軽くなった感じで、燃費もいまだ7.0km/L前後。 こんなに数字に表れた物はありません!磁石、アース。 マイナスイオンもすべて誤差内だったことより、インテークマジックの実力?がわかりました。 次は取り付け位置の変更で楽しめそうです。街乗りセッティングにしてみたいです。 *あくまでも純正燃費計の数値です。実測での計算ではありません。 やはりコストパフォーマンスに関しましては、1サラリーマンには手が出ない金額なので-20点。 取り付け張替えがしずらいために-10点とさせていただきました。 | |
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2004年5月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ツイスター 不明 ランドクルーザー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ツイスター |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| 四駆ショップで施工 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ランクル 100 4700cc V8(ガソリン) |
燃費向上率
| 一般道5.1km/Lが5.4km/L。高速5.4km/Lが6.2km/Lに |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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サイクロンの吸気マニホールド版です。V8なのでマニホ出口に8個付けます。 自分で工事するのは、結構気合がいると思います。 工賃込みだと6万円程になりますので-30点です。 車の使用が多く、週1で高速を使うので元をとるのに1年かかりません。 中回転以降の伸びがとても気持いいです。 以前は120km/hからの加速感が悪かったのが、スムーズに伸びていきます。 | |
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2004年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークパイプ 不明(アクロスという店から購入) ランドクルーザー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークパイプ |
メーカー
| 不明(アクロスという店から購入) |
購入方法
| インターネット通販にて購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッド 4200cc ディーゼルターボ AT フルタイム四駆 |
燃費向上率
| 市街地7.0km/Lが、7.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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純正のゴム製のインテークパイプを交換するだけでした。 効果がないとの話を良く聞きますが、燃費よりも、踏み込んだときのフィーリングがだいぶ良くなりました。 ステンレス製なのでエンジンルームもかっこよくなり、ドレスアップ効果も抜群です。 | |
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2003年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 ランドクルーザー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| 販売店で取り付け |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ランドクルーザー100 VX-LIMITED G-SELECTION 4700cc ガソリン 5AT |
燃費向上率
| 最高燃費が7.8km/Lが8.4km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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踏み込んだ瞬間に違い分かる、との触れ込みでしたが鈍感なのか、効果は不明。 中間加速の向上もうたい文句どおり、とは言いがたい。 しかし、結果としていえるのは、長距離で最高燃費が伸びた事。おとなしく走るユーザーには、それなりの効果は期待できる。 あと、貼り付ける位置によって効果が異なるのも事実。最初は販売店で取り付けてもらい、その後自分で少しずつ位置を変えてみたが、結局最初の貼り付け位置がベスト。 いかんせん、価格は高い。その為、満足度は低め。 | |
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2003年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 (株)TAKANO ランドクルーザー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| (株)TAKANO |
購入方法
| カーショップ モンテカルロで購入 |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ ランクル80 HZJ81V 5MT ノンターボ パートタイム |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lから6.5km/Lに落ちている |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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エアコンシーズンに入って付けたので一概に燃費の事はいえませんが、確かに出だしの加速は上がったような低速トルクが出たような気がする? ただ、吸気の抵抗になってるような気もします。 ノンターボの80なので、効果を期待してたのですが、いまいちでした。 ただ、アイドリング回転数は上がったので、何がしか効果はあったようです。 | |
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2003年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
