燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ミリテック MPV
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 1998年式 マツダ MPV グランツ 2500 Dターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換時に240mL添加。 30kmほど走行するとエンジン音が静かになった。 かなりうるさかったのが、そこそこ静かになった。 他の人が言うように、エンジンブレーキのききは、弱くなりアクセルオフでもスーッと走っていく感じ。 夏場のエアコン使用もあり、燃費については変化無し。 むしろ悪化していない事が、燃費向上の証か。エンジンが静かになったので満足。 | |
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2004年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Doops Eco 日石商事 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Doops Eco |
メーカー
| 日石商事 |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1997式 フォルクスワーゲン ゴルフ3 ディーゼルターボ 1900cc 5MT |
燃費向上率
| 17.6km/Lが17.8km/L 誤差の範囲か? |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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説明書を読むとエンジンレスポンスの向上。燃費の節約。エンジンノイズの低減。油温上昇によるオーバーヒート防止。などに効果があるとあった。 実際にオイル交換直後に入れてみた。(オイル交換後10Km程度走行し、その後に投入) その結果、投入直後、不思議とアイドリング中のエンジンノイズが変化した。 有機モリブデン配合ということで摩擦低減作用があらわれたのか?即効性があるように感じた。 しかし、燃費の向上はあまり感じられなかった。(乗り方の問題かも) いまどこで販売されているのか不明です。 | |
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2004年8月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NNL690 パワーアップ オデッセイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| NNL690 |
メーカー
| パワーアップ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ オデッセイ・アブソルート 2400cc 5AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 今の所変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換時に5%添加、ものすごく遅効性の製品だと言う事で添加直後にはなんの変化も無し。 添加後3千キロ走って気が付いたのは始動性が良くなった事。 と言う事はおのずとパワー・燃費共にアップしているはずなんですが、数値・体感とも変化無し。 | |
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2004年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック セリカ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| トヨタ セリカ GT-FOUR |
燃費向上率
| 約10%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換と同時にオイル量の約5%を添加。 初期段階2〜300kmではエンジン出力の低下があるような感じがしていたが、その後長距離走行してみた所、10%程度の燃費の向上がありました。 | |
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2004年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンコンディショナー 呉工業 ランクス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エンジンコンディショナー |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ カローラ ランクス Zエアロツアラー 1800cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均燃費9.5km/Lが10.5km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使用して真っ先に感じたのは、新車で購入したときの恐怖でした(笑)。 ゼロ発進時の加速感やエンジンのふけ上がりが激変。 気をつけてアクセル踏まないと気づけば、一般道でスピードメーター100km/hとかになっていて、あわててアクセル戻す感じです。 エンジンの振動や音も静かになり、エンジンが想像以上に回っていることに気づきづらいくらいです。 使用したときの感想としては、思ったよりも簡単でした。 スロットルボディの前についているゴムホースを外して、アイドリングしているエンジンのサージタンク側に、約30秒間薬剤を吹き込み続ける(アイドリングが不安定になるのでスロットルワイヤーを手で調整しながら)。 その後ゴムホースを元に戻して、マフラーから白煙が出なくなるまで空ぶかしするだけ。 ガソリンに添加するタイプのクリーナーを試したことはありますが、そのときは体感できるフィーリングも燃費の改善も誤差の範囲だったので、今回のそれらの改善には狂喜しました(笑)。 クリーナーですので新車には効きにくいと思われますが、定期的に使用することで新車時に近い燃費とドライブフィーリングを保てると思います。 | |
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2004年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステム ガソリン車用 KURE ナディア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム ガソリン車用 |
メーカー
| KURE |
購入方法
| 近所のホームセンター |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア D-4 |
燃費向上率
| 変化なし(数値に表れず) |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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車検の直後、近所のホームセンターで購入し、即駐車場で注入しました。 車検直後なのでオイルは純正オイルです。 すぐに走行してみましたが、体感できるトルク向上等はみられませんでした。 エンジン音が少し小さくなったかなという気が若干しました。 燃費の方も全く変化が見られませんでした。 値段も安い添加剤ですし、仕方ないかもしれません。 価格の高い添加剤を選択すると効果も出るのかも知れませんが、と100%化学合成のオイルと価格的に同じになってくると100%化学合成を使いたい気もします。 | |
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2004年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ ? GT-R
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
メーカー
| ? |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1989年式 日産 スカイラインGTR 2600cc 5MT |
燃費向上率
| 平均6.55km/Lが6.75km/Lにアップ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費向上を求める車ではないけれども、燃費向上=パワーアップと考えているのでいろいろ試しています。 中でもモーターアップが一番いい感じがします。 燃費はわずかによくなった程度ですが、パワーとスムーズさがはるかに良くなりました。 その分、急加速が多くなったので、本当はもっと良くなってるんじゃないでしょうか。 | |
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2004年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーマックス・エンジンブースター シスコジャパン ハイラックス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パワーマックス・エンジンブースター |
メーカー
| シスコジャパン |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ハイラックスサーフ 3000 インタークーラーターボ |
燃費向上率
| 8.5km/Lが9.0km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル給油口へ入れるだけ、エンジン的に二本が適量なのですが、とりあえず一本添加!! うたい文句は、エンジン内部の金属部に働きかけて、硬化・強化し摩擦の低減などなど。 まずエンジンが静かになり、レスポンスもアップ!!アクセルも軽く、登坂もスムーズ!! 書いてある事に嘘は無かったですよ!! 出先で購入した、とりあえずの一本だったので、二本目追加しようと近くで探しても、見つからず、またオイルを交換するまでには購入しておきたい添加剤です。 一本2500円前後だったと思います。 | |
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2004年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モリスピードエンジンコーティングGブラック SUMIKOU リバティ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モリスピードエンジンコーティングGブラック |
メーカー
| SUMIKOU |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 リバティ G 2000cc FF-CVT |
燃費向上率
| 7.23km/Lが7.76km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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気温が暑くなってきたので、次の点検のオイル交換までのつなぎとしてオイル添加剤を入れてみました。 何点かホームセンターで物色していると、安売り800円のモリスピードというモリブデン系添加剤を見つけたので、これにしてみました。 購入後、その場で直ぐに添加し、ガソリンを満タンにした後2週間ほど走行。 給油時点の燃費は7.23km/Lでした。 添加の方法は、エンジン上部のオイル補給口から入れるだけ。 添加剤自体が缶製品で、ふたを取るとそのまま添加できるものでした。 週に4回ほど大半は昼間の4時前後に1時間くらい乗る状況での測定となりました。 281km程走行した所で再度給油。 36.2リットルの給油でしたので、約7.76km/Lとなり、0.53km/Lの向上となったようです。 既にエンジンオイルも劣化している状況での添加でしたので、向上するのが普通かと思いますが、結構な向上を見せたので満足できたと思います。 ただ、製品の缶の形状が普通の飲料水の缶のような形状をしているため、添加する時にオイル補給口に入れるのが難しく、少しこぼれてしまいました。 この缶の形状が、もう少し添加しやすい形状であったらよかったと思います。 普通にオイル交換の時であれば、最初からオイルと混ぜればよいので、気にならないかと思います。 | |
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2004年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン&マイクロセラ パワーアクセル社 ダイナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン&マイクロセラ |
メーカー
| パワーアクセル社 |
購入方法
| インターネットオークションで購入。 |
愛車情報
| 年式不明 トヨタ ダイナ 2トンディーゼルトラック 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 一回だけの計測だが、使用前3.8km/Lが4.3km/Lに向上。 約13%も燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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会社で使用している商用車に使用してみました。 自分の車ではないので、前回は様子見と言うことで、規定量の約半分を添加してみた所、静穏化、トルク向上等は多少感じたものの、燃費向上は無かったのですが、今回、規定量を添加して再度テストしてみました。 その結果、前回以上に明らかに静穏化、トルク向上が感じられ、燃費も驚きの13%の向上となりました。 一回きりの燃費測定ですが、最近はエアコンの使用頻度も高く、リッター辺り4km/L以上を行く事が有りませんでしたので、計測間違いでは無いと思います。 又、過去この車の最高燃費が4.1km/Lだった事も考え、明らかに効果が有ったと思います。コストパホーマンス的にも最高で、非常に満足度は高いです。 今後は燃費の継続的な計測と、添加剤の耐久度をチェックしていきたいと思います。 | |
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2004年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
