燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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力太郎 プロスタッフ パジェロミニ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| 力太郎 |
メーカー
| プロスタッフ |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロミニ XR-2 NA 660cc パートタイム4駆 |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lから変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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オイルにそのまま添加するだけで楽ちんだった。添加後10分ほどアイドリングすると完了。 添加後直ぐには何も感じなかったが、次の日あたりから、アイドリング時の振動がかなり改善された。 パワー、フィーリング、燃費向上は変化がなかったが、エンジン音が静かになったの良かった。 900円という値段と安かったので、個人的には70点です。 | |
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2005年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インジェクタークリーナー 呉工業株式会社 ワークス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| インジェクタークリーナー |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ アルトワークス(CR22S) 660cc ターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 15.11km/Lが15.08km/Lに |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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約半年程前に購入して以来アイドリングが不調だったため、インジェクタークリーナーをおまじない程度に入れてみました。 ガソリン満タン(約25L)に対してインジェクタークリーナーを半分入れ、2回に分けて使用しました。 現在2回目の途中ですが、やはりアイドリング不調は収まりません。 燃費もほとんど誤差の範囲でした。 結果から、インジェクターはさほど汚れていなかったのでしょう。 アイドリング不調は他に原因がありそうです。 とりあえず、どこかが綺麗になっているだろうと願いを込めて20点とさせていただきました。 | |
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2005年12月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボロン系エンジンオイル添加剤 台湾製 不明 パジェロミニ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ボロン系エンジンオイル添加剤 |
メーカー
| 台湾製 不明 |
購入方法
| NET通販 |
愛車情報
| 三菱 パジェロミニ ノンターボ |
燃費向上率
| 誤差の範囲内(走り方による差程度)↑or↓ |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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台湾製ボロン系エンジンオイル添加剤。 安いシェブロンOILにボロン系の添加剤を使っています。 普通のエンジンオイルに添加するだけで、ボロン系エンジンオイルの性能が得られる商品。 1本400円という価格から期待はしないで入れてみました。(パジェロミニなら200ml缶1本で十分です。) 本当に色んなものを買って試していますが「効果」を得たことは余り無いですね(笑) 生産した会社は既に消滅しているみたいです(悲) | |
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2005年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック-1 ミリテック・ジャパン BMW
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック-1 |
メーカー
| ミリテック・ジャパン |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 BMW 525 2500cc |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.7km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル交換後に添加しました。 まず加速の時にもたつくようなフィーリングを感じました。 しかし100km程走行したところで変化してきました。 はっきりと違いを感じるのは、エンジン音がマイルドになり静粛性もアップ、あとエンジンブレーキの効きが悪くなりました。 -10点は持続性に疑問があるため(3,000kmぐらいで効果が切れる?)で、性能自体は今まで使用した物ではダントツに良いです。 | |
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2005年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A-512AT ATFアップグレードリキッド LUBRICON イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| A-512AT ATFアップグレードリキッド |
メーカー
| LUBRICON |
購入方法
| インターネット購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lが8.3km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ATFの添加剤として、添加しましたが、想像以上に効果を感じたので報告します。なお、1本は300ccです。 交換後、パワーのダレがなく、変速時のショックが非常に軽減しました。アクセルに対する反応も軽快です。 問題は長期間の効果が持続できるかという事はありますが、燃費向上率も非常に良く満足です。 なにか判りませんが、酵素配合という事です。 この酵素はオイルの分子を細かくして、ATFの潤滑性能を向上するとともに、表面磨耗防止にも効果あるとの事です。 運転時のフィーリングが非常に良くなりました。 もっと入手性が良ければ満点かもしれません。 | |
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2005年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TASS2000 和光テクニカル イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| TASS2000 |
メーカー
| 和光テクニカル |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.2km/Lへ向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル添加剤ですが、1本(25cc)と少量ものです。 添加はそのまま投入口より入れました。その際、オイル交換はしていません。液体系のテフロンのようです。 エンジンコーティング効果がありそうですが、添加後すぐに、エンジン音がスムーズに感じました。 また、エンジン回転もスムーズになりました。 液体系のなので、エンジンオイルになじみやすいそうです。 燃費も結構向上感があって結構満足感があります。 但し、パワーUpやトルク感は感じません。 入手性もあまりよくなさそうなので、この点がマイナス点です。 | |
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2005年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
力太郎 プロスタッフ ランティス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| 力太郎 |
メーカー
| プロスタッフ |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 1994年式 マツダ ランティス TypeR 2000cc V6 |
燃費向上率
| 変化無し:10.5km/L |
満足度
| 5点 ★ |
使用感等
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燃費に関しては変化無し。 HLAのカタカタ音がちょくちょく出始めたエンジンで、静かになれば、と思って入れたところ、逆に音が出る頻度が増えてしまいました。 フィーリングも変化ありませんでした、オイルの粘度に影響を与えたのか…もしくはエンジンとの相性が悪かったのでしょうか。 | |
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2005年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン 協和 コルサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
メーカー
| 協和 |
購入方法
| (株)ヤナセにて購入及び施工 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ コルサ 1500cc 4WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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使用方法:箱に記入されている通りに実施(ベンツで有名なヤナセで購入したら、そこの整備士が施工してくれました。) 感想:施工後3,000kmでエンジン内のコーテイングが終了するとの事なので、気長に走らせました。 3,000km走行後の感想と言うと、ウ〜ン、施工前と変わらず・・・(期待が大きかっただけに、残念!) せめて、エンジン音だけでも静かになってくれたら良かったのですが・・。 私のコルサは異常な位エンジン音がうるさいのです。劇的な変化は残念ながらありませんでした。 エンジンの中はコーティング出来ているはず・・・。でも、一般人の私にはエンジンを分解して中を見る事は不可能に近いので、確認は出来ません。 総 評:静粛性・燃費・馬力の向上は現在まで見られません。 費用対効果を考えると、私はお勧め出来ません。 30点なのは、もしかしたらエンジン内を保護してくれているかもしれないとの期待からです。 | |
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2005年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL アンチフリクションメタルコンディショナー ハイラックス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL アンチフリクションメタルコンディショナー |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ハイラックス 2000cc NA(ガソリン) 4AT FF |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.9km/Lに向上(添加後3回給油した平均) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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IXLは燃費一番での評判も良く気になっていたため、OIL交換を機に購入してみました。 車は中古で購入したトヨタのハイラックスで、はっきり言って静粛性の高いエンジンとは程遠いものでした。 2000ccのガソリンエンジンなのですが、パワー・トルクとも満足のいくレベルではなく、回転もガサツな感じです。 それでいて燃費も思ったより悪い・・まあピックアップだしこんなものかとあきらめていたのですが。 ところが今回IXLを添加してみて、その効果はびっくりしてしまうほどでした! もともとうるさいエンジンなだけに、まさに激変!というほど効果がありました。 まずアイドリングが明らかに静かになったこと。ガラガラいうようなガサツな音もすっかり消えています。 実際に走行した時も非常に滑らかに回転が上がっていきます。トルクも厚くなって運転しやすくなった気がしますが、これが本来エンジンが持っているパワー・トルクだったのかもしれません。 フリクションが減って、エンジンの回転が非常に気持ち良いと感じる状態になったことだけでも非常に満足度は高いです。 次に燃費に関してですが、これも好結果となって表れました。 購入時より思ったほど燃費がよくないと感じていたため、これも非常にうれしい結果となりました。 IXLを添加後、給油を3回しましたが、満タン法で計測して5%程のアップとなっています。 その内の一度はこれまで超えたことのない8km/Lの壁も超えていますし、計測結果は信頼しても良い数値だと思っています。 最後にコストパフォーマンスですが、これも最高レベルでしょう。 添加はオイル量の3〜5%となっていますが、約2〜3回分の量が入ったボトルがインターネットで3,000円程で購入でき、しかも1回の添加で15,000km程効果が持続するとのことです。 これまでこんなに効果があってコストパフォーマンスも抜群のオイル添加剤には出会ったことがありません。 もっと早く知りたかったと思っています。 もちろん車種によっても違いはあるのかもしれませんが、私としてはお薦めの一品です。 | |
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2005年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロセラ・マイクロフロン いすゞ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロセラ・マイクロフロン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1989年式 いすゞ ピアッツァ ネロXE ハンドリング・バイ・ロータス 2000cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均燃費8.9km/Lから9.4km/Lへ向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジン音が静かになったこと、燃費が向上したこと、などが満足点。 混ぜ混ぜが面倒くさいこと、(科学者気分で楽しいともいえますが)が減点項目。 懸案のオイル消費の増大には効果がありませんでした。 おそらく1番ピストンのリングが磨耗しているので、これは添加剤ではムリですね。 | |
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