燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
パワービーム (株)アルキャスト ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パワービーム |
メーカー
| (株)アルキャスト |
購入方法
| 燃費一番にてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2001年式 スズキ ジムニー ランドベンチャー 660cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 変化ナシ |
満足度
| 今のところ0点 |
使用感等
| |
|
最初は燃料ホースで2ヵ月使用しましたが燃費、体感上の変化ナシの為、ラジエターホースに巻き直して1ヵ月使用しましたがまったく効果が現れません。 冬場の4WDですので燃費向上は厳しいと思われます。 3ヵ月たちましたので、規定によりとりあえず報告します。 次は吸気系、バイク等へ使用してみようと思います。 | |
タグ
2004年4月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーラインプラス E@Tech GT-R
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーラインプラス |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番モニター当選 |
愛車情報
| 1989年式 日産 スカイラインGT-R R32 2600cc ツインターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 装着前、後と平均7.0km/Lと変化ナシ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
こんにちは、モニター品の当選ありがとうございました(^o^) イーテックさんの商品は謎めいているが、自身で購入した製品でも全部ではないが、効果を感じられる物があり日頃から愛用しています。 今回のモニター品は、今はやりのバッテリーへ接続して電気系統の効率等を向上させる物みたいです。 自分の車にはすでにこれと同系統の製品、サン自動車製 ホットイナズマTypeMRをすでに装着しているが、正直自分には装着当初から効果はあまり感じませんでした(ToT) 単に自分が鈍感なのかもしれませんが、一般平均的な感覚を持っていると勝手に自負していますが、そうだとしたら同車種で自分と同じように思う人が居るのではと考えます・・・ さてこのような考えの中最初は2種類同時装着しようと思ったのですが、取付けスペースがないため現在装着している物と交換になりました。 このイーテックさんの製品には低・中・高速と3段階の切り替えがあります。 まず最初は低速から試して行きました。 でもこれといって特別な変化は無く、ホットイナズマと同じ様にこんな物だろうなぁと思い、あまり装着したことを意識せず運転をしていました、がっしばらくすると心なしか信号スタート時などで、以前より車のフィーリングが軽くなったように感じもしかするとこの製品は本物!?と思うようになりました。 その後走行シーンに合わせて、高速道路などには切替を高速に合わせたりして運転していますが、どちらかと言うと、このくるまは低速域でのトルクが細いので、低・中速域での使用の方が効果を感じられます。 現在はこの製品のみを装着し色々と試しています。 | |
タグ
2004年4月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンパッチ ダイソー ジープ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンパッチ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーで購入 |
愛車情報
| 1985年式 ジープ J57 2600cc ガソリン NA 4MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 6.5km/Lが変わらず。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
サイトを見て自作しました。 虫よらず(銅版)にトルマリンパッチ腰用を貼りまくり、虫よらずとサンドイッチし三層構造にした後マフラーのサイレンサーのすぐ前エンジン側にぐるりと巻きつけ、アルミテープを巻いて(マイナスイオンを逃がさないようにする役目)ホースバンドで固定しました。 効果はすばらしいです。走り出してすぐ分かります! まずは排気音の低音が響くようになりました。 アクセルを軽く踏んだだけでぐんぐん進んで行き放しても惰性でどんどん進んで行きます! 抜けが良くなっているのかエンブレが前より効きが弱くなり、いつもの調子で止まったら白線を大きくはみ出してしまいびっくりしました! とにかく排気量アップした感覚で、どんな道も余裕で走れるようになり大満足です! 楽しすぎて吹かしまくっている割には、燃費がいつもどうりなので、燃費を気にして走れば7km/L行きそうですが、ついつい楽しくて吹かしてしまいます…(^^;; 以前に吸気側につけた時に燃費アップしているので、今回はフィーリングアップを狙ったのでまあいいかな。 エンジン音については静かになり、アイドリングが安定し振動がかなり減りました。 今度はマフラーの曲がった部分やサブ太鼓前などもう2、3個追加して試そうかと思っています。 費用は虫寄らず1枚トルマリンパッチ3枚ホースバンドで500円でした! ダイソーチューンは本気ですごいです!今まで高い燃費グッズ買ったのが悲しくなります… | |
タグ
2004年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーラインプラス イーテック フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーラインプラス |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント |
愛車情報
| ホンダ フィット 1.5T AT |
燃費向上率
| 平均11.5km/L→12km/L |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
| |
|
取り付けは簡単、バッテリーと繋ぐだけ。 フィットはCVTで回転数があまり上がらないので、Lモードにしてテスト。 しかし、変化は体感できない。私が鈍いからなのか、、、。 いままでもいろいろ試したが、特に良いと感じたものはない。 燃費は、少々向上したものの、春になったからのような気がする。 バッテリーに良いなら良いかな?と40点にしました。 | |
タグ
2004年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CE28N(超軽量ホイール) RAYS アトレー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CE28N(超軽量ホイール) |
メーカー
| RAYS |
購入方法
| タイヤ館にて購入 |
愛車情報
| ダイハツ アトレー7 Xスポーティ 2WD |
燃費向上率
| 平均15km/Lが、18km/Lに。約20%の向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
乗り心地を改善するために軽量ホイールにしたのですが、今までに付けてきたどの燃費向上グッズよりも劇的に燃費が良くなりました。 バネ下の1キロの軽量化は、バネ上の15キロの軽量化に匹敵すると言われてますが、まさにその通りだと思います。 私のアトレー7の場合、ホイール1本当たり約2.5キロの軽量化だったので、4本で約10キロの軽量化になります。 これをバネ上に換算すると150キロの軽量化!? これはさすがに大げさかも知れませんが、走りが非常に軽くなりました。アクセルを踏み込まなくても、グングン加速してくれます。 タイヤとセットだと軽く10万円を超えてしまいますが、同じ値段分の燃費向上グッズを付けても、ここまで改善することはないと思います。 軽量ホイールこそ、最強の燃費向上グッズだと思います。 | |
タグ
2004年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロス ミラクロス イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロス |
メーカー
| ミラクロス |
購入方法
| モニターの実施依頼 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.8km/Lに向上。 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
| |
|
モニター依頼より使用したことがあります。 金属でできた銀色の切手程度の大きさの本体を、付属されている銀色のテープでラジエーター付近の車体金属部分に貼るという不思議なものです。 作業は上記のように非常に簡単です。 しかし、この本体や原理については一切、説明書に書かれていません。 メーカーに手で触って平気なものかと聞いたこともあります。 当然、問題ないとの回答でした。 また、寿命はどれくらいかも聞きました(説明書にはこのような内容の記載は一切ないので)。 回答は一応、約3年くらいですが、その後も全く効果なくなるものではないとの事でした。 このように、この商品は本体そのものが一体何なのかが全く明かされていないのが気持ち悪いです。 効果は、確かに使用後、加速時にエンジンのフィーリングが滑らかになった感じで悪いものではありません。 エンジンブレーキの効きが少し悪くなるようでした。 パワーUpというより、フィーリングは良くなります。 燃費についても良くなるとの事でしたが、大きく向上したとは言えないと思います。 フィーリングUpによるアクセルの踏みすぎもあるかも知れません。 モニター後の購入も薦められましたが、価格が高く(15000円程度)やめました。 この商品は効果を感じる部分もあるのですが、この切手程度の金属(はっきり言って見た目は金属のかけらで、誰が見ても高そうに見えないものです)が一体何なのか取り扱い上の危険性有無も含め、全く説明書に開示しないのが気に入らないです。 | |
タグ
2004年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンパッチ、トルマリンシート ダイソー インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンパッチ、トルマリンシート |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 100円ショップにて |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ・スポーツワゴン20K 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.0km/Lに約5%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
エアクリBOXにインテークマジックをつけたので、プラグ交換の時にすべて剥がしてしまいました。 すると大幅にレスポンスダウンし燃費も悪化。 最初は原因がわからなかったのですが、新しいパッチを元の位置に戻したところ復活しました。 エアクリBOX周辺の貼付位置は色々と試しましたが、効果があったのは、 (1)エアクリBOX出口上面にトルマリン板を銅テープで包んで銅テープで貼付 (2)エアクリBOX出口円筒部上面にトルマリンパッチ貼付 (3)エアクリBOX出口円筒部内側外面にトルマリンパッチ貼付 です。逆にBOX内面に板を貼り付けるのは抵抗になったのかふん詰まりになりました。 パッチを貼るぶんには問題ないかもしれません。 それにしてもトルマリンのすごさを再認識しました。コストパフォーマンスも踏まえ100点です。 | |
タグ
2004年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
炭パワーテープ アウアウ コム パジェロ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 炭パワーテープ |
メーカー
| アウアウ コム |
購入方法
| 貴ホームページからのプレゼント |
愛車情報
| 1992年式 三菱 パジェロ 2500ディーゼル オートマ |
燃費向上率
| 平均6.4km/Lが6.9km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
使い方ですが、最初にエンジンヘッドに3cm×5cmの20枚?重ねのみを貼り試乗したところ確実にトルクが上がっているのを実感しました!! その後エアエレメント、インタークーラー、ラジエターホース、に貼り付けましたが変化なしでした。 私の車では、エンジンヘッドのみの貼り付けが一番ベストです。 ほんとビックリしました!! 燃費も確実に向上しました。ありがとうございました。 | |
タグ
2004年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヘッドバランサー1 SEV アテンザ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサー1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ アテンザ スポーツ 23S 2300cc 4AT |
燃費向上率
| 9.2km/Lが9.7km/Lに向上。約5%燃費向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
高い評価を得ていたヘッドバランサー1を1個、吸気側のカムシャフト上面に装着しました。 燃費は若干向上。パワーとしては2000rpm前後のトルクがアップしたような気がします。 コスト的にはどうでしょう。 車によって効果が異なるようなので、高い効果が得られれば、とても良いと思います。 そういった点で70点です。 | |
タグ
2004年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイソー トルマリンパッチ ランドクルーザー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ダイソー トルマリンパッチ |
購入方法
| 店頭購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザー 100VX LTD ガソリン |
燃費向上率
| 平均4.4〜4.6km/L 燃費向上変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
エアダクト外周へ貼った時は効果があまり感じられなかったが、エアクリーナボックス内へ200円分貼り付けたら驚くほどのトルクアップが感じられたので、燃費の向上にも期待したが、ほとんど効果がなかった。 大排気量車を通勤に使うからなのかもしれない。 燃費向上は見られなかったがトルク感が増したことがうれしく、また、静粛性がアップしたこともうれしい。 価格対効果が抜群だったので90点とした。 でも最近、近所のダイソーにトルマリンパッチが見あたらなくなったのが残念。 | |
タグ
2004年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
