燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SEMエンジンチューナー(オイルパン用) イーテック イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEMエンジンチューナー(オイルパン用) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| モニター商品 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ イプサム 240S 2400cc 4AT FF |
燃費向上率
| 7.53km/L→7.65km/L→7.83km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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素材のフェライト磁石にイーテック独自のエネルギーを封入した製品で、取り付けはオイルパンに貼り付けるだけと、とても簡単です。 ですが、効果の程は・・びっくりです!! エンジンの回転がすごく軽く、且つ超なめらかなフィーリングに変わりました! エンジンヘッドにはSEVヘッドバランサーをつけており、エンジンフィールにはある程度満足していたはずだったのですが、さらに輪をかけて心地良いフィーリングに変化して、もう大満足です。 燃費も若干ながらUPの傾向にあります。 今回はモニター商品としていただきましたが、かなり気に入りましたので、購入資金を貯めてATのオイルパン用に追加を考えています。 特にエンジンフィールを改善したい方にお薦めしたい製品です。 あくまで私の感覚ではありますが、SEVヘッドバランサーを取り付けた時よりも大きな効果・変化を感じます。 | |
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2005年5月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
G-FUSE エーモン工業 ティーノ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| G-FUSE |
メーカー
| エーモン工業 |
購入方法
| エーモンCIYイベントで支給されました。 |
愛車情報
| 2000年式 日産 ティーノ 1.8X |
燃費向上率
| 7.2km/Lが7.6km/L約6%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り外したヒューズを見てみると結構、酸化してました。 端子台に接点清浄剤G-CONTACTを塗りその後G‐FUSEに取り替えました。 長時間バッテリーを外したことも要因の一つかもしれませんが、低速域でのパワーが増したような気がします。 また静粛性も向上したような気がします。 | |
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2005年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコマグ(エンジンオイルドレンボルト) タニダ イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコマグ(エンジンオイルドレンボルト) |
メーカー
| タニダ |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF |
燃費向上率
| 燃費変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル交換の際にドレインボルトを交換しましたが、通常の何のへんてつもないドレインボルトでなく、マグネット付きのドレインボルトとして、この商品をつけました。 正式名称はエコノミーマグネットだったと思います。 かなり高磁力なので、オイル内の鉄粉ダストもキャッチして、エンジン保護になりそうです。 短期的には燃費関係ないですが、長い目で見たら少しは効果あるかも。というより、エンジン保護のほうが興味あるけど。。。 オートバックスでしか見たことありません。 結構、新製品かもしれません(パッケージきれいだったので)。 エコノミーという商品フレーズがこれからどうなるか少し期待もたせますが、決して大きく期待してはいけない商品かとも思います。 | |
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2005年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
爆燃貴宝石セット 日本MJP株(素材提供元) ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 爆燃貴宝石セット |
メーカー
| 日本MJP株(素材提供元) |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 スズキ ワゴンR |
燃費向上率
| 9〜10km/Lが10〜11km/L 約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エアコンの使用時期まで報告を待っていて報告が遅くなりました。 エンジンの吹き上がりが軽くなったように思います。 燃費的には、エアコン使用期は通勤等の街乗りでは良くて9.0から9.5km/L程度だったのが10を超えるようになりました。 また、エアコン不使用期についても、10km/Lだったものが11km/Lを超えるようになり、アイドリングの回転数が少し低いところで安定しています。 ただ高速での力はあまり変わらないようです。 | |
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2005年5月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン原石、銅板、アルミテープ ダイソー エブリイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン原石、銅板、アルミテープ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 2004年式 スズキ エブリイワゴン JOYPOP ターボPZ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均11km/L→12km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリーナーBOX外側、吸気ホース2箇所に装着しました。 エンジン音がアイドリング・走行中共に静かになりました。 トルクもかなりアップしました。 それまで4速では登れなかった坂道が登れるようになり、90km/h走行では常にターボonだったのが速度維持だけならoffでも走れるようになりました。 最高のコストパフォーマンスだと思います。 | |
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2005年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エネオスヴィーゴ 新日本石油 フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エネオスヴィーゴ |
メーカー
| 新日本石油 |
購入方法
| ガソリンスタンドで給油 |
愛車情報
| 2000年式 スバル フォレスター(sf-5) st-b 2000cc ターボ 4AT 四駆 |
燃費向上率
| 夏:約9.7km/Lが10.7km/L、冬:約8.4km/Lが9.7km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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最近車の調子が悪い(加速が落ちた・燃費が悪い)と思い、TVコマーシャルで燃費・加速性能の向上を謳ってるエネオスのハイオクを給油したところ、燃費・加速性能の向上?(元に戻った?)が見られました。 他のメーカーのハイオクを給油した時と違って、ブーストを掛けずに(ブースト計の0〜100mmHgのところで車の流れにのって)加速できる・80km巡航時のアクセルの踏みしろが気持ち少ない(ブースト計で300mmHgが400mmHgになっている)などです。 今まで乗ってきた車の中で(AE92レビン→インプレッサHX-20S→フォレスター)最高の燃費(11.65km/L)を記録したのもエネオスです。 自作アーシング・ダイソウネオジウム磁石・エアクリボックス内竹炭設置などを施工して、ノーマルとは少し違う車になっているからかもしれませんが、給油しているガソリンで燃費が1km/Lも変わると思わなかったので少々驚きです。 他の車はどうか知りませんが、私の車にはエネオスが合っているみたいです。 満足度の90点は単価が他のガソリンより平均5円/L高いことです。 <車のチューニング内容> ・テイン車高調・WEDSスポーツ クレンツェ(225/45-18)・自作アーシング・ダイソウネオジウム磁石・エアクリボックス内竹炭設置・二回目の車検時にプラグ交換(イリジウムじゃない) | |
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2005年5月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
貴宝石 日本MJP株式会社(素材提供元) サンバー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 貴宝石 |
メーカー
| 日本MJP株式会社(素材提供元) |
購入方法
| 当HP懸賞にて当選いたしました。 |
愛車情報
| 2004年式 スバル サンバー VB 5MT 4WD |
燃費向上率
| 誤差範囲 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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当選した貴宝石を、スズメッキされた平編銅線22sqの中に入れ、(銅の相乗効果を期待して)両端を圧着端子で固定し、エアフィルターの外気側に取り付けました。 約3ヶ月使用した感想は、エンジンの吹け上がりが良くなり、トルクアップしている感じがしますが、一番期待していた燃費アップは誤差程度でした。 | |
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2005年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のび〜太12 エルマ システム マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| のび〜太12 |
メーカー
| エルマ システム |
購入方法
| 当HPで当選 |
愛車情報
| 1999年式 日産 マーチ A# 1300cc 5MT |
燃費向上率
| 燃費にほとんど変化はなし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーに取り付けて走り出してすぐに、アクセルのレスポンスがひじょうに良くなり、よりダイレクトに 反応するようになったと感じ、運転するのも楽しくなりました。 少し大げさですがなんとなくこの車に飽きてきてもいたのが、まだ当分これでいけるなと思い直すようにもなりました。 肝心のバッテリーの方にもしばらくするとエンジンのスタート時にセルの回り方が力強くなったのを感じ、バッテリーの延命にも期待が持てます。 本当はバイクのバッテリーが弱ってきたので(車に比べて倍以上値段も高いですし)使おうと思っていたのが、先に車で試してみたところその効果により手放せなくなってしまい、結局最近バイク用にもう一つ購入しました。 バイクにおいてもやはり付けてすぐからアクセルのレスポンス向上を感じました。 ですので、バッテリーを延命させることにより環境にもやさしく、レスポンス向上により運転しても楽しくなるということからも、このアイテムは万人にオススメできますね。 | |
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2005年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のびー太12V アルース イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| のびー太12V |
メーカー
| アルース |
購入方法
| 燃費一番当選品 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが7.7km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方としてはつなぐだけなので、簡単にできましたが、この商品をどこに設置するか考え、ヒューズケースボックスの上が地面と平行なので、丁度良く、ここに貼り付けました。 貼った後に思ったのですが、この商品は白いのですが、エンジンルーム内に妙に浮いていて、デザイン的にエンジンルーム内のデザインとマッチしないのが、気になりました。 カー用品というより、屋内インテリア的かなという感じです。 ここが改善点かなと思いました。しかし、装着した結果としては非常に満足しています。 まず、トルク感が向上したと感じます。また、エンジン始動時に非常に即、かかるという感じがあります。 バッテリーの延命に関してはまだ判りませんが、点火系の補助的な効果をむしろ感じています。 コストパフォーマンスとしても良好と思います。 燃費についても、少し効果ある感じです。 後は長期的な耐久性がどうかという事が確認できていませんが、現時点ではデザイン以外非常に良いと感じていますので80点としました。 | |
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2005年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコシリンダー(セラミックが入った筒) サンコー ハイラックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコシリンダー(セラミックが入った筒) |
メーカー
| サンコー |
購入方法
| 知人が製作しているのを購入。 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ ハイラックスサーフ SSRG 3000cc ターボ AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが8.5km/Lに向上。130%に |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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私は年間約65万円の燃料費を使っています。 知人が商品開発をしていたエコシリンダーを知り、5万円と割高ですが半永久的な商品だと聞き購入しました。 今年の2月18日にタンクに投入。それ以来平均6.5km/Lだった燃費が7.0km/Lを切る事が無くなり、最高8.5km/Lにも伸びました。 エンジン音も静かになり、黒煙がほとんど出なくなり、加速も新車の頃のような加速に戻ったような感覚で驚いています。 因みに私の車は〔トヨタ ハイラックスサーフSSRG 3000cc 平成8年式〕です。走行距離は240,000kmを超えました。 | |
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2005年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
