燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
貴宝石ハイパーリキッド ピースウイング オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 貴宝石ハイパーリキッド |
メーカー
| ピースウイング |
購入方法
| 貴サイトで応募で当選 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ オデッセイ M 2400cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.8km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
体感上はあまりわからず、「変わったのかな。」とは感じません。 ただ、燃費を計ると向上はしています。 ただ、通勤が主で、片道10分もかからないので、最悪の燃費だと思います。 もっと距離を走ることができれば、伸びるかもしれません。 | |
タグ
2007年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウォーターウィザード ウィザードジャパン イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウォーターウィザード |
メーカー
| ウィザードジャパン |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc 標準仕様 |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.6km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ホームページに作業内容が写真とともに乗っていて判りやすかったですが、結構作業的には時間かかりました。 添加してすぐにはあまり感じるものがなかったですが、1週間以上経ってから、加速とエンジンノイズ低減を少し感じています。 加速については、特に平坦な道でアクセルとともにスムーズに加速する感じです。 エンジンノイズについてはアイドリングの時ですが、少しガサガサした音がしていたのが、減った感じです。 燃費向上率も満足できる向上率かと思っています。 作業が大変でしたが、満足感があります。 液の内容についても、安全性が少し気になるので公開してほしいです。 | |
タグ
2007年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-nenpi PIVOT ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-nenpi |
メーカー
| PIVOT |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 スズキ ワゴンR RR-F 660cc ターボ 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均15km/Lが16.5km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
自分の車の燃費がリアルタイムで知りたいという事で購入。 取り付けは配線を車速、インジェクタ、常時電源、アースへ接続します。 あまり車を触らない方はちょっと難易度高いかも?しれません 2回給油し、補正が終わったら高精度な燃費が表示されます。 1Lあたりの走行距離を入力して、入力した距離だけ走行しても燃費は表示されますが、あまり高精度ではありませんでした。(ぴったり1L分走るのは難しい) 瞬間燃費を確認しながら運転していると、ほんのわずかな足の動きで燃費がすごく変化している事がわかります。 なるべく燃費計が良い表示になるように走った結果、平均10%程向上しました。 省燃費グッズに頼る前に、自分の足を鍛えようと思います(笑) | |
タグ
2007年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノパルサー ハイグローヴ・インク キューブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノパルサー |
メーカー
| ハイグローヴ・インク |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 日産 キューブ 1300cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均10km/Lが11km/Lに向上。約10%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
装置をバッテリーのプラスとマイナスにつなぐだけです。装着しやすいです。 装着した当初は逆に燃費が下がった感じがしましたが、1週間ぐらいたった朝のエンジンのかかりぐあいがとても良い感じがしました。 バッテリーは新車時のもので一度も交換していません。 比重も計って見ましたが、全てのセルで1.28以上はありました。 即効性はないのですが、とても効きそうだと思いました。 | |
タグ
2007年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極・トルクバンドEX 燃費にイオン.com ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極・トルクバンドEX |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc ノーマルアスピ 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 10%は向上している |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
吸気パイプに巻きつけて使用するだけの非常に取り扱いが簡単なグッズです。 以前から販売されていた「トルクバンド」の新・強力改良版の「トルクバンドEX」というグッズで、旧タイプのものでも中々の効果がありましたので今回再度購入しました。 長さは60cmあり、殆どの車で2箇所に使用できるだけの長さがあり以前よりもお得になっていました。 私の場合2本注文しましたので色々と試すことが出来ました。 装着して先ず感じたのはエンジン音の静かさです。 出足のトルクもかなり強力になり、アクセルに軽く足を置くだけでスルスルと前に進んでくれるようになっています。 走行中もアクセルから伝わってくる振動もかなりマイルドになって効果が実際に体感できます。 以前「トルマゲドン」を試したことがありますが、それ以上の効果を体感できました。 今回2本注文しましたので残りの1本を適当な長さに切断して、ラジエターのアッパーホースに巻きつけたところ(今のところ全く問題はありませんが、熱いので耐久性は今のところ分かりませんので、取り付けは自己責任でお願いします)吸気パイプに装着しているにもかかわらず、トルクが更に厚くなり驚きました。 燃費も取り付け前に較べて最高で25%、最低でも10%は良くなっており自分でも計測を間違ったかなと思うほどでビックリしています。(アクセルをつい踏み込みすぎるので注意は要りますが) 見た目は手作りなためあまり良くありませんが、私の場合確実に効果がありましたので1本2,800円ほどで2本目からは更に安くなりますし私たちユーザーにとって大歓迎のグッズだと思います。 | |
タグ
2007年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 ? インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| ? |
購入方法
| いきつけの自動車整備屋さん |
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサ WRX |
燃費向上率
| 市街地平均7.3km/L変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
いきつけの自動車整備屋さんに、勧められて入れてもらいました。 ラジエターホースにトルマリンを巻いてたのですが、起爆水が+イオンなので、はずしたほうがいいかなと思い、はずしました。 使用感ですが、トルク感や音、振動などあまり変化はありません。 燃費もまったく変わりません。ただ、以前と同じアクセル開度でも、エンジンが、より回りたがる感じはあります。 他の燃費グッズは点火系、吸排気系、磁力系、添加剤などひと通り装着しています。 試す順番が違えば結果も違うと思います。 チューニングって1+1+1=3にならないものですね。 | |
タグ
2007年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップMulti(STD) イーテック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップMulti(STD) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GTスペックB 2000cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
いろんなサイトにて評判が良かったので、試しに購入しました。 Multi(STD)はボディ剛性向上や、いろんな所に効き目があると聞き、とりあえずエアクリーナーBOX上に貼ってみました。 2日目くらいまでは効き目がありませんでしたが、3日目くらいから発進が軽くなるのを実感しました。 燃費は変わりませんが、本当に車が軽くなったのを実感します。 他の場所に貼っても効果があるということですので、しばらくしたら他の場所にも貼って効果を確かめたいと思います。 | |
タグ
2007年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EBIO ニッポンエミール インテグラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EBIO |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| カーショップにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ DC5 インテグラ タイプR 6MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lから変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
装着法は、銀色のテープを好きな大きさに切り、車の各部に貼り付けるだけです。 インテークマニホールドとスロットル、マフラー触媒の後ろに貼りました。 その他、四輪のホイール内側、前後ブレーキキャリパー、フロントサス取り付け部(ストラットタワー上部)、前後スタビライザーに貼ってみました。 エンジン側への装着後すぐに感じたのはトルクの向上です。 装着前に比べて車が軽く走るようになり、三日ほど経過するとひとまわりトルクが太くなったのが体感できました。 特に5,6速で走行中でのアクセルの踏み増し量が減り、わずかに踏み増すだけでスルスル増速するようになりました。 ホイールへの装着では、路面のギャップを乗り越える時のショックが変化し、ゴツゴツしていたショックがカドのとれた段差を越えるような感じへと変化しました。 ブレーキキャリパーへの装着では、ブレーキの初期タッチがややマイルドな感触になりましたが、装着前よりも少ない踏力で同程度の制動力が出ているようです。 また、悩みのタネであったフロントブレーキのものすごい量のブレーキダストが明らかに減少しました。 以前はホイールを洗っても、一週間もすればブレーキダストで真っ黒になっていたのが、装着後では半月ほど経過してもうっすらと汚れている程度になり、個人的にはこれが一番嬉しいです。 足回りへの装着では、足が固くなって路面の細かいギャップをより感じるようになりながらも、しっかりとタイヤが接地している感触を得られるようになり、コーナーでは装着前に比べて回頭性が向上しているように思えます。 うまく表現できませんが、ワンタイミング早く、タイヤ半分〜一本分内側へ切り込んでいく感じです。 往復約30kmの通勤路で一ヶ月間検証しましたが、燃費に関しては残念ながら顕著な向上は得られず、変化なしでした。 しかしエンジン、足回りともに向上が見られ、非常に満足しています。 燃費の変化がなかったこと、足回りやボディ等にじゅうぶんな数を装着するには、一袋あたりの入数が少なめなことから80点とさせていただきました。 長文失礼いたしました。 | |
タグ
2007年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウォーターライン チューンチップ クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウォーターライン |
メーカー
| チューンチップ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ クラウン ロイヤル 3000cc |
燃費向上率
| 6.5km/Lが6.5km/L。変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ウォーターラインをロア側に取り付けました。 クラウンは比較的エンジンルームに隙間があるので、何とか手は入るのですが、それでも取り付けるのに20分くらいかかりました。 取り付けてすぐに走ってみましたが、若干トルクUPしたかなぁ?程度でしたが翌朝にはハッキリとトルクUPが感じられました。 アクセルを少し踏んだだけで車体がスルスルとスムーズに走るようになり、強く踏み込むと今までこの車で体験したことの無い加速を味わうことが出来ました。 燃費に関しては、今のところ変化なしです。 | |
タグ
2007年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
KSROM(ECU) KSROM ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| KSROM(ECU) |
メーカー
| KSROM |
購入方法
| オークションで購入 |
愛車情報
| 1996年式 三菱 ランサーエボリューション3 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 11km/Lが12km/Lに大幅向上(冬) |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費グッズかは微妙ですが燃費が向上したので・・・ パワー(過給圧)を上げるために、安いECUを探していたらあったのがこのKSROMです。 価格はオークションで5000円+送料でした。 フィーリングは低回転時からノーマルよりパワフルで、いざ踏み込んでフルブースト(1.1設定)にすると今まで車ではないような加速をしていきます。 エンジンも低回転〜高回転まで静かになり、余裕の走りができます。 燃費に関しても低回転で走っているとかなり向上するみたいで、走りやすい・燃費もいいといいことばかりです。 99点というのはノーマルECUと交換なので、純正に戻したくても戻せないという点です。(戻す気にならないですが) | |
タグ
2007年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
