燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MULTI ECO POWER(冷却系) プラスワン企画 レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MULTI ECO POWER(冷却系) |
メーカー
| プラスワン企画 |
購入方法
| 燃費一番にてモニター当選 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 8.0km/Lで変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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褐色のドロッとした液体です。それをよく振ってから冷却水に混ぜるだけでOKです。 一本(30ml)入れて一週間後、さらにもう一本(30ml)入れる必要があります。 作業自体は簡単なのですが、冷却水を抜くために付属しているスポイトが使いにくい。ちょっとコツが要ります。 使用後エンジンの雑音が減ったような気がしますが、燃費、フィーリングともに変化なしです。 冷却効果の向上も不明です。この商品の特性上、夏場に使えばもっと効果が出るかもしれません。 投入口にいつまでも褐色の液体が少量残っているのが気になります。 | |
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2008年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM-V(nano) E@Tech MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM-V(nano) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2006年式 マツダ MPV 23T FF |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが8.0km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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限定300セットに応募しました。 MPVの足回り強化の為、ロアアームバー(フロント、リア)を取り付け、足回りを強化しましたが、多少のゴツゴツ感が出てしまっていたので、こちらの商品を試してみました。(3月末までモニターし、購入できるということで) まずは、両サイドのAピラーに1つずつと、エアフィルターBOXの上に貼り付けました。 ■ 1日目 装着してすぐにボディ剛性があがったのを体感できました。カーブでの姿勢が明らかに違います。ただ、ゴツゴツ感が増してしまい、とりあえず様子を見ることにしました。 ■ 2日目 前日に比べ、ゴツゴツ感がかなり解消されています。それとエンジンの噴け上がりがスムーズです。ターボラグを全く感じなくなりました。これは凄い!!嬉しい誤算です。 ■ 3日目 気持ちのいいエンジンフィーリングは相変わらずです。そして徐々に足回りがしなやかになってきました。ほぼ、理想の姿です。 まだ、3日間のモニターですが、このままでも十分満足です。 4枚中3枚しか使用していないので、あと1枚をどこにつけようか検討中です。 7日間ぐらいは変化があるとのことなので、これからも期待をしながらモニターしていこうと思ってます。 | |
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2008年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 AUAU.COM エディックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 |
メーカー
| AUAU.COM |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5速オートマ |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが10.2km/Lに向上。約28%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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・バッテリーの側面にパワーシートを貼り付け。 ・バッテリープラスラインにプラシング。 ・吸気系にREDマルチ。 ・DIヘッド、本体にパワーシート&Type-G。 ・ダイナモにType-G。 その他数箇所に貼り付けています。 燃費については高速走行もありますが、かなりの伸びです。(実質10%くらいでしょうか) アクセルのレスポンスが向上するので、いつものように踏み込んでいると逆に燃費はさがるようです。 バッテリーのプラスラインに装着時、取り付ける前は12.3Vが、取り付け直後は12.4Vと電圧の上昇を確認出来ました。 | |
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2007年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM-V(nano) E@Tech フェアレディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM-V(nano) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 日産 フェアレディZ ロードスター 3500cc 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| ボデイ剛性用なので分からないが計測中 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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これまでもE@Techさんの「チューンチップ」は色々と試して、その効果が確かなことは体感済みですが、今回SEM-V(nano)という「剛性系」チップをAピラーに追加装着しました。 nano版になる前のチップはこのZ33に付けると、最初の2〜3週間ほど剛性が上がり過ぎるためか、物凄くゴツゴツ感が出て閉口しましたが(その後徐々にエナジーが全体に伝わり出して落ち着くのですが)、今回のSEM-V(nano)は違う印象ですね。 装着直後はさすがにゴツゴツ感はあるのです((それも今までのような感じではない)、落ち着くのが早く良い感じです。 フロント部を中心に剛性感が上がっているのが実感できます。 ボデイがシッカリしたためか、足回りもとても良く動いてくれて特に山坂道でその効果が体感できます。 価格も以前のチップに比べてエナジー量も数倍の量になったにもかかわらず、安くなっているのは我々ユーザーにとってとても歓迎すべきところだと思います。 | |
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2007年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RED Multi 多用途タイプ アウアウコム モビリオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| RED Multi 多用途タイプ |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ モビリオ A 1500cc CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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当選メールから賞品が2〜3日で届き驚きました、ありがとうございます。 サイトでの説明どおり、ハサミで切れ色々な場所への取付が可能で、使い勝手は良い感じです。 ただ、裏の粘着テープは弱いので、説明書にあるとおりタイラップやアルミテープで巻くまでの仮止めですね。 取り付けてあまり距離を走れてはいませんが、若干トルクアップした感じで出だしが良くなった気がします。 いつもと同じ踏み方でも回転数が上がっているような感じです。 欲張ってあちこちに貼ったのですが、同じ場所に2枚重ねの方が良いのでしょうか? 燃費は計測中ですが、燃料計の針の落ち方はさほど変わってないようなので、10点引いています。 給油して燃費が変わっていなければ、満足度を戻せるかもしれません。 あとは取付場所を移動して、燃費やレスポンスが変化するか色々試してみたいです。 | |
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2007年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM-V(nano) E@Tech フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM-V(nano) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2006年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2000cc 6AT FF |
燃費向上率
| 都内10.5km/Lが、11.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番のキャンペーンで、ダンパー用V-nanoとセットで購入。 すでにSEVフル装備状態なのと、元々、ボディー剛性は文句なしなので効果はほとんど期待せず。 Aピラー根元とトランクの車軸上部に装着。 たまたま、急ぎで都内に出かける用事ができたため、装着翌日に車に乗ることになったが、剛性感のアップは何十倍も高いなんとかブロックと変わらないほど。 おまけに走行音まで静かになって、低速では前に試乗したトヨタの燃料電池車並みの静かさ。 ステアリングは確実に重くなっているが、自分にはちょうどよい重さですべて言うことナシ。 燃費も都内では10km/L少々だったところが、道路がすいていたこともあって燃費計で11.5km/Lに向上。 これは試す価値アリ。 | |
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2007年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極エアロバースト ハイグレード70 燃費にイオン.com ザッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極エアロバースト ハイグレード70 |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 貴ホームページにて当選 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ザッツ NA AT 660cc |
燃費向上率
| 平均12.1km/Lが11.1km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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当選ありがとうございました。 小排気量用とのことで、嫁のザッツに付ける事にしました。 送られてきた商品を見て一言。『なまこ』見たい.. それから家では仮称なまこで通っています。 エアクリボックスの1次側、かエアクリのインテークパイプの中に装着とのこと。 パイプには入りそうも無いので一次側に投入。 行程は簡単なので5分くらいで完了。 ちなみに1次側には、自作トルマリンバンドと他社トルマリン系シール装着済み。 フィーリングはあまり変わらず。相乗効果を期待したんですが.. イオン系は温かい時のほうが効果は抜群なんで、もともとこの時期には燃費が落ちては来るんですが。 エアクリの容量に対して『なまこ』が大きすぎるのかもしれません。 春になったら2000ccのノアに付けてみて様子を伺ってみたいと思います。 ザッツではあまり効果が無かったんですが、家族で話題になったところで50点です。 | |
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2007年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
2-26(接点復活剤) 呉工業 ツイン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 2-26(接点復活剤) |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| スズキ ツイン |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ヒューズ、ハウジング等接点部に塗布。 電気の流れがよくなったせいか、トルクが増した感じがした。 社用車の軽トラが雨の日にエンジンがかからなくなる症状があったが、ポインターに塗布してみたらすっきり直ってしまった。 | |
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2007年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアクリーナーBOX用”極”エアロバースト 燃費にイオン.com アトレー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアクリーナーBOX用”極”エアロバースト |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ アトレー ビレット ターボ 660cc 4AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は簡単、エアクリBOX吸気側に投入するだけ。 投入後、コンピュターリセットしてエンジンON。アイドリング5分後、(ワオー!)マフラーから完全燃焼の証の汁(水)が出てきたではありませんか。 エンジン音も若干お静かになられたようで、私もアトレー君も大満足!(まだ走ってねえぞ)。 その後、夜の町へレッツゴー!おお!(だれかアトレー押してねえか?)いつもより何か軽いぞ。 不思議やね、トルクUPしてんやね。 使用から2ヶ月、現在も効果は変わらず、ブイブイ言わしてます。 最近アクセル踏み込むことが多くなったにもかかわらず燃費も向上しており、私もアトレー君もホクホクです。 ウチのアトレー君の場合、効果がハッキリ出ちゃたのでコストパフォーマンスは◎です。 | |
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2007年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シルキーユニット オーディオラボ AZワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| シルキーユニット |
メーカー
| オーディオラボ |
購入方法
| ショップで購入 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ AZワゴン FF 4AT |
燃費向上率
| 平均12km/Lが変らず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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本体の配線をバッテリーの+・-端子に接続するパーツです。 ノイズと静電気を除去し、走行性能・燃費を向上させるパーツです。 取り付け後、特に体感は無く、燃費も向上しませんでした。 むしろ、エンジンフィーリングが悪くなった様な気がします。 | |
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2007年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
