燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MP-3000 super Power Sheet アウアウコム有限会社 ヴィッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 super Power Sheet |
メーカー
| アウアウコム有限会社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ヴィッツ 1000cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均12.7km/が13.0km/Lに向上。約1%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリー上部に貼り付けました。 バッテリー+コードカバーにも貼り付けました。 装着は簡単だったのですが、効果がいまいち期待通りの結果が出せていませんので70点と言うことで、オーディオの音が気持ち良くなった感じがします。 もともと古いヴィッツで添加剤等も使用しているので、燃費向上はもう限界なのかも知れません。 | |
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2008年7月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM-V(nano) イーテック インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM-V(nano) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット販売 |
愛車情報
| 1993年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 4WD 5MT |
燃費向上率
| 0.2〜0.3km/L向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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SEM V(nano)2枚をAピラーに取り付け、1枚をオイルパン、もう1枚をミッションに貼り、モニター版のMultiをエアークリーナーボックスに2枚貼っていたのですが、先に取り付けていたBLBの影響か車体の剛性アップや燃費アップなどあまり感じる事が出来なかった事より、1ヶ月ほどで、すべてのSEM V(nano)、Multiを外していました。 燃費一番アンケートで、フューエルホースに取り付け効果があったととの情報により、同様にフューエルホースの末端にSEM V(nano)1枚を取り付けたところ、若干エンジンのフィーリングが良くなりました。 残りのチップももったいなかったので、ヒューズの抵抗が若干改善されればと思い、試しに、エンジンルーム内のヒューズボックスにSEM V(nano)1枚、運転席のヒューズボックスにMultiを1枚貼ったところ、効果はばっちりで、BLBを取り付けた時に比べれば変化は少ないかも知れませんが、古いEJ20が少しは元気を取り戻しました。 その証拠に燃費も若干アップしました。ヒューズボックスにSEM V(nano)結構行けますよ。 | |
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2008年7月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ファイナルメッシュ ECO & POWER SHOP アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ファイナルメッシュ |
メーカー
| ECO & POWER SHOP |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコード 2000 VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前から気になっていた商品で、燃費一番のキャンペーンをきっかけに購入しました。 効果はエンジンの静粛性と吹き上がりが、ハッキリと分かる体感レベルで向上しました。 吸気系では今までにいろんな商品を試しましたが、これだけ効果を感じた商品は初めてです。 実は、最近MP-3000によって、非常に調子が良くなったと感じていた直後だけに、更に効果を感じたのには驚きました。 燃費は。MP-3000によって10%近くも向上した後なので、さすがに変わりませんでしたが、エアコンを毎日つける時期になった事を考えると、実質的には向上していることになります。 ノーマルの状態でファイナルメッシュを取り付けたら、向上は確実だと思われます。 値段的にもリーズナブルで、効果も高くおすすめの商品です。買って良かったです。 | |
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2008年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルクバンドEX 吸排気用 燃費にイオン.com トッポBJ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルクバンドEX 吸排気用 |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1999年式 三菱 トッポBJ Rターボ 4AT |
燃費向上率
| 平均11.8km/Lが12.5kn/L 約6%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けて、動き出しが軽くなったようです。 低速トルク的に影響があったのかもしれません。 燃費的には、アクセルワークを以前より意識しましたので、どこまでの影響かは感覚的にしか言えません。 とにかく何らかの向上は図られております。 | |
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2008年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
「炭パワーインパクト」Plusig-Wide アウアウコム ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 「炭パワーインパクト」Plusig-Wide |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 貴サイトモニター当選 |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ ムーヴ L |
燃費向上率
| 平均18.6km/Lが18.9km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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静粛性はエンジン音が低い音質に変わり、安定したが音圧としてはむしろ大きくなった印象。 低速からのトルクが厚くなり、スタート時はかえってアクセルの踏み込みに神経を使うようになった。 しかし装着前より通常の速度域に達する時間が短くなり流せることが多くなった。 今回は燃費的にはあまり向上しなかったが、アクセルワークに慣れること、郊外で流せる時間が長くなれば燃費向上は期待できると感じた。 | |
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2008年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
煙殺13サーティーン 株式会社マック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺13サーティーン |
メーカー
| 株式会社マック |
購入方法
| モニター当選 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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冷却水に添加するタイプですが、冷却水を抜くための道具が別途必要になるため使いづらいです。 冷却水が循環し始めてから効果が出るそうですが、自車では効果がありませんでした。 悪影響はなさそうですので、冷却水の補充感覚で使えると思います。 | |
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2008年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
煙殺13サーティーン(ラジエーター液添加剤) 株式会社マック Kei
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺13サーティーン(ラジエーター液添加剤) |
メーカー
| 株式会社マック |
購入方法
| モニター応募 |
愛車情報
| 1999年式 スズキ Kei タイプX 660cc ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 15.3km/Lから16.5km/Lに向上。約7.8%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエーターが温まるまで効果を発揮しないところが難点ですが、長距離乗る方にはもってこいの商品です。 僕は今回そんなに長距離を走行することはなかったので、約7.8%の向上で終わってしまいましたけども、逆に言うとチョイ乗りで約7.8%もの向上率は凄いと思います。 ラジエーターが温まるとエンジン音が静かになります。 是非、お試し下さい。 | |
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2008年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVヘッドバランサーP-1 SEV ランクス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVヘッドバランサーP-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ カローラ ランクス 1.8Z エアロツアラー 6MT |
燃費向上率
| 11.3km/L〜11.5km/Lが12.1km/L〜12.6km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今さらながらSEVです。 予算的には省燃費グッズは5,000円以内にと決めていましたが、減増くんミニ以来の大英断でした。 アクセルは押さえ気味にしてパワーより燃費重視の走行を心がけました。 元を取るのには36回給油する計算となりますが、ガソリン価格が上がるにつれ回収時期は早まりそうです。 | |
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2008年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ファイナルメッシュ&燃費向上 ECO & POWER SHOP スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ファイナルメッシュ&燃費向上 |
メーカー
| ECO & POWER SHOP |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 日産 スカイライン 350GT プレミアム AT FR |
燃費向上率
| 7.2km/Lが7.9km/Lに向上。約9.7%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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吸気系、磁力系…このサイトの影響でいろんな燃費向上製品を装着してコンスタントに7km/L台が出るようになっていましたが、さらなる燃費向上を図るべくECO & POWER SHOPのファイナルメッシュに狙いを定めました。 エアフィルターの前に取り付けるこの製品には他社にはない独創性を感じましたし、良心的な価格設定にも共感を覚えたからです。 また何よりこのサイトのインプレで効果がなかったという人がいません。これには食指が動きます。 どんなに評判の良い商品でも装着してみてこんなはずじゃなかったってことありますが、直感的にこれは良い物かもしれないと感じ、ネット購入。即納品となりました。 でも結構燃費向上してきてるし、やっぱりこれ以上は無理かなあ。…などとくだらない事を思いながらも装着は5分で完了。 エアクリの場所さえ分るなら誰にでも簡単に装着できます。 走り出した瞬間に、ゲーッと思いました。 何だ?この低速トルクの向上は!?エンジンフィールもまるで追い風を受けたかのように軽やかです。 さらに燃費も7.2km/Lが7.9km/Lに向上しました。 実用域でこの性能向上…それをよくぞこの価格でやってくれました。 効果も即効性のあるもので、何キロも走り回る必要はありません。 もちろんいちいちECUのリセットをする必要もありません。 さらに10年も使用可能との事。 平気で1桁多い価格設定をしているのにパッとしない製品の多い中、価格でも性能でも上回っています。 100点満点。脱帽です。 | |
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2008年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECO&POWERファイナルメッシュとエアーシートのセット ECO&POWERショップ ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ECO&POWERファイナルメッシュとエアーシートのセット |
メーカー
| ECO&POWERショップ |
購入方法
| 本サイトにて当選 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均9.7km/Lのまま変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ファイナルメッシュは適当な大きさに切り、付属のテープでエアクリーナーに貼ります。 このテープがすぐに剥がれてしまい、エアクリーナーボックスに落ちてしまいます。 エンジンへの吸い込み防止の為、必ず1次側、外気を取り入れる側に貼り付けます。 エアーシートは5枚頂きましたので、サージタンクと、インマニの各気筒に1枚ずつ貼り付けました。 燃焼が改善されトルクがアップしたのか、発進時から加速がよりスムーズなりました。 心なしかアイドリング時の振動も減ったようです。 ピラミック神業やJVCS等を取付済の車両の為か、数値での燃費の変化は見られませんでしたが、体感では確かに効果を感じられる商品です。 ただ、ファイナルメッシュの付属テープが剥がれやすく、結局エアクリーナーボックスへ落ちたままの状態での使用となってしまう事と、数値での効果も欲しいところで、70点とさせて頂きました。 | |
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2008年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
