燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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B-Tune ECO&POWERSHOP eKワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| B-Tune |
メーカー
| ECO&POWERSHOP |
購入方法
| 燃費一番サイトで当選しました |
愛車情報
| 2008年式 三菱 ekワゴン 3AT |
燃費向上率
| 変わらず(給油のタイミングで) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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てつ様、並びにECO&POWERSHOP様、プレゼントありがとうございます。 頂いたB-Tuneはバッテリーのプラス端子にかますだけのものです。 で本体はバッテリーに両面テープにて貼り付け。 感想としてはエアコンが一時的に激変しました。 私のekワゴンはエアコンの冷えはじめるのはそこそこ早いんですけど、最低温度がぬるい。で以前からコンプレッサーの低圧パイプがエンジン内で剥き出しになっている部分に熱反射テープなどを巻いて、まあなんとか2度ぐらい冷えたかなという具合でした。 それから1ヶ月後。このB-Tuneを装着したら、2日後くらいからエアコンダクトからなんと白い霧が! 私のekではありえない冷えた白い霧!モクモクモクモク〜!ヒェ〜!です。 最初は車の故障かと思いました。でも無臭、冷たい!すごい。 しかーし!この現象は2日ほどでおさまりました。 もう、うれしい霧は出てきてくれません。なんででしょう? 車のことはド素人なんで詳しいことはわかりませんが、何かがなじんだのか?落ち着いたのか(何が)? 構造などはまーったくわかりませんけど。何か効果があるんでしょうね。 他のお車の方にはこのパーツ結構いい感触みたいですし。 実をいうと当方、すでにECO&POWERSHOPさんの商品があちこちについてまして、走りや燃費に関してはすでに体感しにくくなっているような気もするんで、そちらのほうはなんともいえないんです。 でもお求め安いお値段なので、この手のパーツが好みの方や、コンデンサ等で異常燃焼に遭い、痛い目にあっている方(実は私だったりして)などは、試してみる価値はあるかも。 <メーカー様コメント> 違った効果が出る場合がありますので、マイナス端子でもお試しください。 | |
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2008年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
煙殺13サーティーン 株式会社マック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺13サーティーン |
メーカー
| 株式会社マック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選品 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 遠乗り最高14.20km/L、(1人乗車時)<今までの最高14.65km/L>変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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愛車には、燃費向上グッツが多数施工してあります。 それぞれの相乗効果で燃費アップ、トルクアップをしています。 今回施工する煙殺13サーティーンと言う商品は、ラジエーター液に添加して、イオンと遠赤外線効果で馬力アップ、燃費アップを向上させるものです。 使用方法は、ラジエーター液を注入する分あらかじめ抜かなくてはなりません。 排気量2000ccの場合2本(300cc)抜かなくてはならず、抜く為に、オイルポンプ(油さし)塩ビチューブを購入250円かかりました。 抜くものがついていればよかったですね。 抜きに入ったところ、どうしても200cc位しか抜けず取りあえずその分だけサーティーンを注入しました。 残り100ccは後日、ラジエーター液をまた抜き、入れました。 と言うことで少し面倒でした。(1本150ccなら問題ないのですが・・・) <インプレ> 冷却水の循環が始まってから効果を発揮するらしく、冬場、短距離では効果は無いとのことです。 走行してみると、確かに30分位から冷却水の循環が始まると、車が同じアクセル開度で、スーッと前に出る感じがします。 軽くなったような感じです。 トルク、フィーリングとも少し向上してます。 <気になる燃費> (1) 往復 120km 13.30km/L 高速60% 行き2人 帰り3人 AC ON (2) 往復 120km 13.20km/L 高速60% 行き3人 帰り2人 AC ON((1)と同コース) (3) 往復 267km 11.55km/L 一般道 大人 5人 AC ON(大人数だと厳しい) (4) 往復 233km 14.20km/L 一般道 1人 AC ON いずれも17インチタイヤでのデータです。(過去最高14.65km/L) 燃費に関しては変化が見られませんでした。この車の限界燃費かも知れませんね。 煙殺13サーティーンのみでのデータが取れれば良いのでしょうが少し無理なもので、燃費グッズを付けた状態でのデータです。 でも、冷却水の循環が始まってからのフィーリングの向上はそれなりの効果は出ていると思います。 | |
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2008年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”パワーイオンリキッド 燃費にイオン.com ビスタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”パワーイオンリキッド |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼント当選品 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均11km/Lが11.6km/Lと約5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今回は、プレゼント当選ありがとうございました。 早速試してみた結果をレポートいたします。 添加方法はラジエターキャップを開けて、LLCを少量抜き取り添加するだけの簡単です。 私はシャンプーのポンプを利用してペットボトルにLLCを抜き取り、”極”パワーイオンリキッドを注入して抜いたLLCをラジエター一杯まで入れて、ラジエターキャップを閉めました。 エンジン始動して水温が上がってサーモスタットが開いてLLCが循環するまで、暖気運転を行い走行してみると、なんら変化を感じませんでした。 しかし翌日走行してみとビックリ!平坦や、緩やかな登り坂では明らかにアクセルを踏む量が減りました。 トルクアップしているのでしょう。 注入後3回の給油で平均11.6km/Lと約5%向上しました。 この調子で持続すれば良いな〜と思っております。 急な登り坂では効果をあまり感じ無いのと、発送時の梱包の中で少し液漏れしていた為90点といたしましたが良い製品かと思います。 | |
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2008年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーアップ 株式会社創生 マークXジオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カーアップ |
メーカー
| 株式会社創生 |
購入方法
| インターネットから入手 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均9km/Lが9.3km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取付方法は簡単でした。 ラジエータのリザーブタンクへ入れるだけなので、誰でも簡単に出来ると思います。 使用後、エンジン音が非常に静かになりました。走行性も良いです。 アクセルを踏み込んだ時のレスポンス感は最高です。 コスト面から見ても、長期使用できるし、満足です。 燃費も向上しました。 | |
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2008年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
車用要石(旧アーシングブースター) Ge3 エルグランド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 車用要石(旧アーシングブースター) |
メーカー
| Ge3 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2006年式 日産 エルグランド V 2500cc 2WD |
燃費向上率
| 平均5.5km/L〜6.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この商品はある方が使用されていて、そのインプレ等で大変興味がでて購入した商品です。 あまり知られていない商品だと思います。 「要石」いう名前のこの商品。名前から想像するとかなり効果ありそうな商品名ですね(笑) しかし、その商品を実際みると・・・黒い大きな芋虫?の様な物体です。 正直、この商品をみた時、「なんだこれ!?こんなものが・・・どうせオカルトだ・・・」と思うのが正直な最初の感想でした。 値段も1万2千円とそれなりにしますし、しかもこの変な物体・・・まず誰もがそれを目にした時そう感じると思います。 私もこの手の商品は興味ありますが、さすがにこの物体をみた時はちょっと抵抗がありました(笑)。 でも、ある方のインプレの説明がよかったのもありますが、何故かそそられるものがあり購入した次第です。 ・・・で早速商品の私なりのインプレなのですが・・・ 装着は大変簡単です。 バッテリーのマイナス端子に接続するかアースポイントに接続するだけです。(おすすめはバッテリーマイナスです。) ※メーカーは複数の装着でさらに効果があがるとのことでもあります。 で、この商品はどういう商品なのか・・・実はこの「要石」、電気の流れを高速化し、理想のアース環境にするというものです。 多分今までになかったような商品だと思います。 このGe3というメーカー、元はオーディオチューンのメーカーだったそうです。 そこでこの原理を車にも応用できないものか・・・というのがはじまりだそうです。 理想なアース環境を車に構築するというこの「要石」。 なかなか難しい原理です。 メーカー側のうたっている効果は下記です。 (1) エンジンのアンドリング時からレットゾーンまでのトルクアップが体感出来ます。 (2) 全域アクセルレスポンスアップで運転が楽しくなります。 (3) 音響装置が改善されラジオのアナウンサーの声もはっきり聞こえます。 この中でまずはっきり体感できるのは(3)です。 この「要石」を取り付けるだけで、オーディオの音がすごくクリアーになります。 わかりやすく言うと、今まで聞こえていなかった音が聞こえるようになります。 純正オーディオでもこの効果がはっきりわかると思います。 私はナビ、スピーカ(デットニング)も施工していますがこの効果ははっきり表れました。 今までよく聞いていたCDなどを聞くと違いがよく分かると思います。 本当に透き通ったような音質になります。 次にトルクアップ、レスポンスの効果。 これもはっきり表れました。 アクセルの踏みも明らかに今までより少なくても車は進むようになりました。 これは燃費があがった根拠にもなると思います。 登り坂、追い越しなど、今までとは違う加速、トルクの違いが体感できました。 私はその後、この「要石」を合計3個、そしてこの「要石」をさらに効果UPさせるオプション的な商品、「脈々(みゃくみゃく)」を装着しています。 はっきり言って今までの車とは違う、この重たい2tのエルグランドが軽くなりました。 運転も楽しくなる商品だと思います。 私はこの商品が一般のカー用品店などでも販売されればいいのに・・・と思いメーカーさんにも尋ねた所、やはりなかなか怪しい(笑)物体、商品名なので理解していただくのが難かしいとおっしゃってみえました。 私は100点満点でこの商品をお奨めできます。 もし興味をもたれた方、是非サイトを覗いてみてください。 https://ge3.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=22&products_id=36 最後に、よりたくさんの方に最近多いオカルト商品(高額で何の変化もない)ではなく、本当の商品を体験して頂きたいと思います。 ※このサイト内の「車の情報」という中に私の詳しいインプレが記載させて頂きましたのでもしよければご覧ください。(三重・Kさん)という名前です。 | |
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2008年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”エアロバースト アルティメイト300 燃費にイオン ヴィッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”エアロバースト アルティメイト300 |
メーカー
| 燃費にイオン |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ヴィッツ 1000cc SCP10 AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均17km/Lが18km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オークションで購入。 取り付けも楽で純正エアクリーナBOXに入れるだけで、時間にしたら10分もかかりません。 装着後の感想としては装着直後はエンジンが重くなりましたが、時間が経つにつれ以前に比べ加速が良くなりました。 そして何よりも、アイドリング時にマフラーから水が!!完全燃焼の証ですね。 価格も購入しやすく装着も簡単。 そして目に見えた結果が出ましたので、満足度は文句なしの100点です。 | |
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2008年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”トルクバンドEX 燃費にイオン MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”トルクバンドEX |
メーカー
| 燃費にイオン |
購入方法
| 燃料一番のプレゼントに当選 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ MPV Aeroremix 2300cc 4WD |
燃費向上率
| 7.6km/Lが8.0km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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装着して直ぐに低速(発信時)のトルク感がアップしたように思えました。 エアコンの使用で期待したほど燃費は向上しなかったけど、これからの燃費アップが期待できそうです。 直近では、遠出をしたので燃費がかなりよさそうです。 今月の燃費チェックが楽しみです。 | |
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2008年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”パワーイオンリキッド 燃費にイオン.com WiLL
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”パワーイオンリキッド |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ WiLL サイファ 1300cc |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.3km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方はいたって簡単! ただラジエターへの添加なの、でエンジンが冷えているときに行う必要があります。 使用感はアクセルが若干軽くなった感じです。 燃費は然程期待したほどよくなりませんでした。ちょっとがっかり。 | |
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2008年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
B-Tune ECO&POWER ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| B-Tune |
メーカー
| ECO&POWER |
購入方法
| 貴サイトにて当選 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ライフ ターボ F-Diva |
燃費向上率
| 平均11.01km/Lが11.10km/Lに向上。誤差の範囲内 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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貴サイトにてモニタ品当選しました。 コンデンサグッズではなく、ケース内にイオンパワーを封入しているようです。 効果としては、「レスポンスアップ、トルクアップは無論のことスムーズ感のアップ、静寂感のアップ」とのことです。 7月上旬にモニタ品が届き、検証してみました。 残念ながら、効果に謳われている「レスポンスアップ、トルクアップは無論のことスムーズ感のアップ、静寂感のアップ」は、ほとんど体感できませんでした。 もっとも、これらは元々私が省燃費運転重視であるためかもしれません(踏む時はしっかり踏んでますが)。 燃費については、取り付け直後に梅雨明けして、取り付け前後ではあまり参考にならないかと思いましたので、昨年と今年のそれぞれ7月中旬から8月中旬(いずれも走行距離は1200〜1300km程度)の平均燃費を計測してみました。 2007年: 11.01km/L 2008年: 11.10km/L 残念ながら、誤差の範囲と言わざるをえない結果となりました。 時期をみて、オルタネータB端子への移設も検討してみます。 | |
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2008年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
plusing wide アウアウコム ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| plusing wide |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカーのモニター |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2000cc 4WD AT |
燃費向上率
| 遠距離で11.0km/Lオーバーの新記録 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今回は新型MP3000。 前のタイプですごい効き目でびっくりした商品の最新バージョン。 前のタイプに比べると薄くて柔らかい。効果は倍以上らしいのだが.. 。 今回はバッテリーの上や周りに貼ってほしいとのこと。上部に仮付けしてみました。 今までMP3000やトルマリンバンド、強制イオングッズ、コンデンサー….諸々てんこ盛りの車両でどんな感じか。 ライン系とかでなく、バッテリーの上でほんとに効果出るの? 感覚的には低回転のトルクがややアップした感じ。こんな僻地に張っても効果が出るのは良い証拠。 感覚的にはオイル交換をした後のような滑らかさがでた。 余ったやつを旧タイプのところにつけようかと思って他の人のインプレッション見たら重ね貼りが良いとのこと。参考になるものが多くて迷ってしまいます。 燃費的には短距離のみの春はそこそこでしたが、夏の長距離は結果が出ました。 他の人のインプレッションにあったエアコン系に貼ったのも効果があったのかもしれません。エアコンの頻度が変わりましたから..。 一つ難点が、薄くなってやわらかくなったからか、裏のシールの紙が取れずらい。 無理にやろうとするとボロボロ崩れたり..炭なんですね。 シールの紙がはがれやすいようにしてほしいですね。 | |
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2008年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
