燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ムー・クーラント(クーラント添加剤) GCM岡山 プログレ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ムー・クーラント(クーラント添加剤) |
メーカー
| GCM岡山 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント! |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ プログレ C300 3000cc 4AT |
燃費向上率
| 8.4km/Lが8.6km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
この商品の効果を十分体感するために、念のためクーラントを入れ替えました。 効果はクーラントを入れ替えるまで続くとのことです。 内容は波動水にクーラントを加えたものとのことで、オカルト色はかなり強力なものがあります。 投入はラジエータキャップから適量を注ぐだけです。プログレC300は3000ccなのでムークーラント150ccを添加しました。 色が青色なので赤色のクーラント液用のために、商品化する場合は赤色のものもあったほうがいいと思われます。気分の問題ですが。 パワー、フィーリング等の変化は個人差もあると思いますが、私ははっきりと感じることはできませんでした。 静粛性も変化はありません。 排気量の少ない車の方がそれらを感じやすいかもしれません。 ただ燃費は少々伸びました。満タン法でも、取り付けている燃費計でも確実に伸びています。 最近は遠乗りをしていないのでぜひ、ストップ・アンド・ゴーの少ない長い距離で試してみたいと思っています。 このタイプの商品は遠乗りで効果が表れやすいと思うからです。 同じメーカーの燃料添加剤「ビッグバーニング」も遠乗りで大きな効果が表れたからでもあります。 | |
タグ
2009年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インナーメッシュ(Live) イーテック ロードスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| インナーメッシュ(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番オカルトグッズ情報館モニター企画 |
愛車情報
| 1990年式 マツダ ユーノスロードスター 1600cc 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 特に感じられず |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
届いたモニター品を開けてびっくりSEM(Live)まで同梱されてました。 とりあえず、お題のインナーメッシュ(Live)から試してみました。 こちらも、燃料タンクに投下して燃費向上効果を得るのと、ラジエーターリザーバータンクに投下してフロント廻りの剛性の向上効果を得るのと、マルチに使えるようです。 自分の車には他社製の燃費向上グッズが装着済みなのとどちらかといえば、よりオカルトちっくな方を試してみたいのでラジエーターリザーバータンクに投下することとしました。 しかし投下前にメッシュの中身が気になり、網目を広げて中を覗いて見ましたが、中身はカラッポでメッシュのみのようでした。 取り付けは簡単なんてもんじゃなく、5秒もかかりません。 肝心の効果なんですが、なんとなく段差乗り越え時のAピラーとH/Tの間のきしみ音が減少している気がします。 機器がある訳ではないんで、データーがあるわけではないのですが、体感上は効いているように感じます。原理が判らず不気味ですが・・・ とりあえず当分はこのまま使用し続け、耐久性のチェックもしたいと思います。 ただいちユーザーの立場から考えると一点気になるのは、燃料タンクに投入時にも引き出せるようにワイヤーが付いていた方が、安心して使えると思います。 更に色んな効果を試せるので、要改良点として指摘しておきます。 イーテック様、このような機会を有難うございました。 <メーカー様からのコメント> プレゼントしたチップはSEM(Live)(L)ではなく、旧型のSEM-V(nano)だと思われます。(ロゴシールのE@Techの文字が緑なら新製品です。) お間違いの無きように。 | |
タグ
2009年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「BBとパワーシート-SV3の10cmサイズ アウアウコムさん eKワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「BBとパワーシート-SV3の10cmサイズ |
メーカー
| アウアウコムさん |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 三菱 EKワゴン H82W |
燃費向上率
| すいません未計測 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
てつ様アウアウコム様、プレゼントありがとうございます。 今回いただいたMP-3000パワーシートはエアフィルターボックス内の1次側にベタベタと張りました。 この商品、内側のほうが効くんで。外側はあまり効かないんですよ、なぜか。 で、効果ですが旧バージョンより明らかに進化していますね。 まず貼ってすぐにエンジン音が明らかに違う。これは旧バージョンではなかったこと。 またエンジンが静かになるのと同時に、シャラシャラした感じの音になります。 燃費も若干上がったのかな、オルタネータにブロックも貼ったし。 給油のタイミングがまたまた少し長くなった。 安くてお買い得の商品ではないでしょうか。 ちなみに家のエアコン4台のうち2台はアウアウコム仕様です。省エネとマイナスイオンごっこを含めて。 | |
タグ
2009年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ムー・クーラント(仮称) GCM岡山 ウィッシュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ムー・クーラント(仮称) |
メーカー
| GCM岡山 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ 2.0Z 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 燃費に変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
200cc程度の青いクーラントのような液体が入っていました。 ムーアタッチメントとの併用で、より効果があるということで同梱されていました。 実は以前からムーアタッチメントを使用しており、セルのまわりがよくなったり、電気系統の変化が感じられていました。 しかし、変化には慣れてしまっていました。 クーラントの一部をラジエータから抜き取り2000ccなので100cc入れました。 注射器が同梱されており、比較的簡単に入れることができました。 はじめはクーラントのみで確認したのですが、特段変化が感じられませんでした。 2週間後ムーアタッチメントをバッテリーのプラス側ターミナルに取り付けてみました。 若干エンジンのかかりがよくなったような気がしました。アタッチメントを2ケつけても効果はあるようです。 残念ながらクーラントの燃費に対する効果は感じられませんでした。 | |
タグ
2009年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルタータイプ2 みどりタイヤ ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルタータイプ2 |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均10.4km/Lのまま変わらず |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
以前に使用感等をご報告させて頂いた商品ですが、メーカー様からのご指摘を受け、再度取付とセットアップをやり直してみました。 まず、コンピューターのリセッティングがされていなのではとのご指摘をふまえ、バッテリー-端子を外してしばらく置き、純正コンピューターのリセットを行いました。 シエクル114は「燃料濃い目」でセットし、これで3速2000回転でのノッキングはほぼ無くなりました。 4速でも2000回転前後での加速時に時折「チリッ、チリッ」とする程度です。 さらに安心して加速できるようにと、純正フィルターにMPフィルターを取り付けて走行しましたが、発進からの加速やレスポンスが明らかに鈍り、肝心の4速ノッキングはさして変わらずといったところでしたので、これまで通り市販品乾式フィルターにMPフィルターの組み合わせで走り、高負荷のかかる高速での追い越しや坂道は早めのシフトダウンで対応する乗り方でやっていきたいと存じます。 みどりタイヤ様、ありがとうございます。 | |
タグ
2009年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EngineTuner(Live) イーテック プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EngineTuner(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 スバル プレオ ニコット マイルドチャ-ジ CVT |
燃費向上率
| まだ、わかりません |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費一番の当選でいただきました。 早速、装着してみました。 もともと、エンジン的にパワ—を感じる車ではないのでピンときませんでしたが、CVT独特の低回転域のギクシャク感が無くなったのが、二日目にハッキリわかりました。 燃費や走りに関しては、これからが楽しみです。 | |
タグ
2009年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Inner Mesh(Live) イーテック コペン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Inner Mesh(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| イーテックモニター |
愛車情報
| 2005年式 ダイハツ コペン 660cc ターボ 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし。平均11.0km/Lが11.0km/L。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
モニターとしてインナーメッシュ(Live)を2本頂き、コペンのラジエター液サブタンクに投入しました。 投入直後の変化は無く、投入から3日経過したところでエンジンのトルクが向上してきました。 軽自動車はエンジンパワーに余裕が無いため、トルク向上により運転が楽になりました。 これから気温の上昇によりエアコン稼働率が高くなり、エンジンの負荷が増加します。 そんなとき、トルクアップとなるインナーメッシュ(Live)は良いのではないでしょうか。 | |
タグ
2009年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 BB-α アウアウコム(有) エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 BB-α |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ アエラス Gパッケージ AT 3.5L 4輪駆動 |
燃費向上率
| 満タン法で初の9.5km/L(燃費計は10.1km/L) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
これまでもMP-3000シリーズは種々取付けています。 BB-αのみでここまで燃費が向上したと思いませんが、通勤でありながらカタログ燃費並の9.5km/Lは感激です。 ちなみにツインムーンルーフ等々で車重は重すぎぐらいです。 基本はパワーシートSVを要所に貼り付け、その後に機能別パーツ取付けが効果的かと思います。 | |
タグ
2009年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-nenpi 株式会社ピボット ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-nenpi |
メーカー
| 株式会社ピボット |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 ランサーエボリューション GSR 2000cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 7km/L〜7.2km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
平均燃費、区間燃費、瞬間燃費、アイドリング消費率など知りたい情報が多数あり。 瞬間燃費を見たら、どう運転したら良くなるかすぐ分かるので 助かってます。 コストパフォーマンスは高く、付けるの大変なのでマイナス20点にしました。 | |
タグ
2009年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ・レッド(3個セット)とGTK-ⅢHSP(2枚セット) みどりタイヤ ルミオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ・レッド(3個セット)とGTK-ⅢHSP(2枚セット) |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.8 エアロツアラー |
燃費向上率
| 現在調査中 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
エンジンヘッドにGTK-ⅢHSP(2枚セット)フェールホースにピークリップ・レッド(3個セット)を装着しました。 装着後あまり時間が経過しておりませんが、出だしがスムーズに、50km/hで通常1000回転位ですが、装着後は50km/hが900回転まで下がりました。 アクセルを踏み込む量も減ったような気がします。 熟成するまで時間が掛かるとの事でしたので、暫く様子をみさせて頂きたいと思います。 装着後体感出来る素晴らし商品だと思います。 今回は有難う御座いました。 | |
タグ
2009年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
