燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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キラサクEX キラサク ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| キラサクEX |
メーカー
| キラサク |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ ムーヴ L |
燃費向上率
| 平均10km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今回当選した商品は燃費向上アイテムではありませんが、使用感についてです。 ガラスコーティングと言う事で、無色透明をイメージしていましてが乳白色でした。 サラサラした感じで伸びも良く、コーティング作業はとても簡単です。 効果の方は、他のコーティング剤と比較してもあまり違いは感じませんでした。 耐久性については、少し時間をかけて観察していきます。 | |
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2012年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
KPコーティング キラサク フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| KPコーティング |
メーカー
| キラサク |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ フィット 1.3W 1300cc CVT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではないので変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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7月から雨が多くてなかなか施工できなかったが、この時期が一番試すのに適してると思い施工。 施工しやすく時間短縮で効果テキメン。 他の車にも使用するために早速注文をしてしまいました。 この商品は個人的におススメです。 | |
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2012年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Power BOX MP3000 BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Power BOX |
メーカー
| MP3000 |
購入方法
| メーカよりプレゼント |
愛車情報
| 2004年式 BMW 325 |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが9.2km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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メーカさんよりプレゼントしてもらったPower BOXをバッテリーの+側に接続したところ、これまでのMP3000シリーズで一番効果がありトルクアップを体験出来ました。 さらに、+側に付けていたPOWER EXを-側に移植したところ、少ないアクセルワークでどんどん前に進むようになりました。 これからも新たなMP3000シリーズを期待します。 | |
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2012年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップパウダー イーテック ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップパウダー |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 660cc 4WD 4AT |
燃費向上率
| 変化はないが… |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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数年前に買ったパウダーがあったので、塗料に混ぜ冷えが悪くなったライフのエアコン配管へ塗布。 効けば儲けもの程度で作業しましたが、先日まで外気温30度で自動車専用道の走行でも全然冷えず、エアコンガスの補充かクリーニングを考えていたほどです。 ところが、32度の外気温で混雑する街中を走行したところ、効きが復活しているではありませんか! 昨日乗ったばかりのN BOXのエアコン並。買ったばかりの頃「寒い!」と言ったほどの冷えに戻っています。 ただ塗っただけでこれって不思議です。 燃費に出るほどエアコンONでの燃費はそう悪くなかったのですが、今後負荷軽減がされるとおのずと数値に出そうです。 | |
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2012年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ソフティ GTKファクトリー事業部 セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ソフティ |
メーカー
| GTKファクトリー事業部 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2WD |
燃費向上率
| 10.0km/Lから特に変化なし |
満足度
| 100点満点α ★★★★★ |
使用感等
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センターバランス1個とサイドバランス2個の3点セットです。 説明書によるとトライアルにセットして車体の剛性バランスを整える製品とのこと。 先ずは、センターバランスをリアシート下に両面テープで装着。サイドバランスについては、荷室リョウサイドへやはり両面テープにて装着。 装着後直ぐに試乗したが何も変化なし。 使い方や装着箇所に間違いがあるのかもと思いながら1週間放置して、次の休みに車を走らせて見たところ、足回りがしなやかに変貌!! 更にリアハッチバック周りがガッチリして、ガタつきが消えているではありませんか? 剛性感よりも足回りのしなやか感が素晴らしく、何が何処に作用しているのかわからないが、素晴らしい製品です。 サイドバランスをフロントへも装着したくなりました。 剛性が上がったことでか分かりませんが、ロードノイズも小さくなり1ランク車格が上がったような感じです。 製品自体非常にコンパクトなため装着箇所に困ることはありません。 車体剛性を上げ、嫌な軋み音を低減させて乗り心地をソフトによくしたい方へ絶対のお勧めです。 <メーカー様からのコメント> そうですねっ・・・施工後作用するまでの時間はやはり掛かります。 風邪薬を飲んでも、10分や20分では聞かないのと同じでイオン化は強度等は、36時間を定説としています。そうですねっガッチリ!します。 ですので、軽いお車等には少々硬く感じるかもしれません。 重量車には丁度良くても、スポーツカーには固めには成るようです。 ただしその方が、用途的には良いかと思います。 色々な施工場所で色々なセッティングを一生涯!楽しめると言うのは、カーライフには最強の事なんです! ビルスペシャルショップ、販売実績日本一の、足回りのスペシャリストのショップ暦62年の老舗のご推奨商品にて是非のお薦めです♪ | |
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2012年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノパルサー PG12 (株)パルスジェネテック フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノパルサー PG12 |
メーカー
| (株)パルスジェネテック |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| スバル フォレスター ST/B ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均9km/L→平均9.5km/L特に変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この商品を購入して約5年、実家にある車3台に使いまわし、バッテリーがやばそうな車に順次使いまわし効果を実感しています。 この中で、フォレスターのバッテリー ボッシュのメガパワー 002年製 85D23Lのバッテリーが今年で10年目ですが、インジケーターは良好を表示しています! たぶんテスターで測れば劣化の判定でしょうが・・・エンジンのかかり、その他電装の稼働は良好です。 バッテリーの性能・当り品?も影響しているかもしれませんが、こういう商品も実際の燃費に効果はほぼ出ませんが、エコではないでしょうか。 この商品は、純日本製で、島問題おこすどこかの隣国製ではないので、5年たった今でも正常に機能しています(製品保障期間は3年)。 ただし、ノアに着けた2年間使用のリビルトバッテリーの更にリビルト!はさすがに無理でした・・・。 最後にこのメーカーの関係者ではありません。 | |
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2012年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジャイロティカJr みどりタイヤ GTKファクトリー ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジャイロティカJr |
メーカー
| みどりタイヤ GTKファクトリー |
購入方法
| 楽天市場販売店で購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 猛暑の今の時期でも高次元の燃費を継続中です。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番さんプレゼント当選でGTK-ⅢSTをショックに装着したのをきっかけに「網羅満喫12点セット」に「ジャイロティカ」を追加装着し、燃費も8名フル乗車荷物満載エアコン使用で最高16.4km/Lを記録しています。 ノアの本来持つポテンシャルが何処まであるのかを知りたく、今回「ジャイロティカJr」をエアインテークパイプの中部(ブローバイホース連結部)に付けてみました。 取付は、両面テープだけでは曲面に固定出来ないので結束テープで補強。 そのまま運転する機会がなく、四日後に帰省でやっと効果を確認出来ました。 特筆したいのは「車に興味のない嫁にも分かる程に低速トルクが増大した」こと。 上記の最悪の条件下でも、発進が非常に楽になりました。 左右折や合流箇所でも余計な気を使う必要がありません。 巡航ならアクセルに足を微妙に添えるだけです。 トルクだけが増大しても逆に使いにくくなると思うのですが、ソフトな増大とでも言えば良いのでしょうか? みどりタイヤさん代表曰く「絶対に効果が出るツボがあり、それを探るのも愉しみ」その通りに装着位置が上手くツボに当たったのでしょう。 嬉しい相乗効果なのか?理論がよく分からないのですが、車体全体の剛性もソフトに向上しているように思います。 猛暑でもあり、買い物程度の走行では何をしても極端に燃費が悪化するのは仕方がないと思いますが、それでもGTKシリーズを装着する以前の年間平均燃費程度です。 何処にGTKシリーズの何を装着すると、どのような変化が出るのか?と愉しみで一杯です。 価格も燃費向上分で一年も経たずに取り戻せます。 お得なB級品も販売していますし、皆さん「GTKシリーズ」は本当に良いですよ。如何ですか? | |
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2012年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スタビクリップ みどりタイヤ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スタビクリップ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc CVT 2WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではないので変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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スタビライザーに巻きつけるだけで、ハンドリングなどが向上する商品みたいです。 感想として、取付けて3日目くらいから、交差点での右左折が切れ込むように曲がれた。 強化スタビを使用したことがないが、巻きつけるだけでこんなにも違うものかと驚きです。 その後2週間ほど経過し、盆休みに高速や山道を走りましたが、3日目くらいほど変化に気付きませんし、後ろに乗っている家族からも何も意見が出ませんでした。 ただ、タワーバーやアンダーバーなどで固めすぎているためか、フロントの乗り心地が硬く感じるようになりました。 今度、車高調の減衰力を久々に変えてみようかと思っています。 <メーカー様からのコメント> ありがとう御座います。(こんなにも違うものかと驚きです。) なかなか御理解頂けているコメントで良かったです。 また性能パーツは判る人判らない人と言うのもありますので、同じ車で5人でテストしてもぜんぜん違う意見が出ます。 二人はおーおー凄い!更に二人は、 なかなかいいじゃん!一人は。。。?見たいな・・・人によりスタビ等はハンドリングの問題で、それだけ必要性のある運転なのかと言う事も有ります。 本来スタビなど必要も無い人もいるからです。 しかし御理解頂き嬉しく思います。 エアー調整等も含め、 セレナにはファミリカーには乗り心地を良くするために、タイヤ等もGTK化する事を御薦め致します。 最強の乗り心地を保証して販売しています。 是非興味をもたれて下さいませ。 | |
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2012年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フォトナイザー 三幸産業 アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フォトナイザー |
メーカー
| 三幸産業 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント!!ありがとうございました。 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 車両不調のため、計測不能 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼント!!ありがとうございました。 届いたその日に速攻で装着。と言ってもバッテリーのマイナス端子に巻いて、タイラップで固定するだけ。ものの5分です。 装着後すぐに違いを感じることはなかったのですが、時々「んっ??」というような良い印象を感じる事がありました。 ほとんど毎日同じルートを通勤で走っていますが、この場所でこんなにスムーズに走ったっけ??という感じだったり、アイドリングの振動が減った気がするとか。 良い感触を受けたのも束の間、装着後10日も経たずに車両不調が連発。(泣) 始めはエアマスセンサー(国産車ではエアフロかな…)故障でハンチング多発。 エアマス交換したと思ったら、ブローバイホースが破損。 交換しこれで安心かと思ったらまたまたハンチング!! 原因はエンジンの負圧ホースパーツ2箇所に経年劣化によるヒビ割れ発生。 修理代も嵩んできたので、コーキング剤でごまかそうかとも思ったが、よくよく見るとブレーキのマスタバックに繋がるホースっぽい感じ。 命に関わる場所なので当然交換しましたが、それでもハンチングは完治せず今日に至っております。 自分でやれることはDIYする方なので、いろいろやってはみたのですが、3ヶ月以上、10年落ちの愛車は未だ不調のままです。 といった訳で燃費計測は無意味なので報告出来ません。すみません。 因みに3ヶ月以上、通常より2km/L位悪化してます。 早く全快して本商品の検証をしたいと思います。 満足度は期待を込めて100点です。 | |
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2012年8月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SCF(L)2枚組 イーテック様 フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SCF(L)2枚組 |
メーカー
| イーテック様 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 スバル フォレスター 2.0XT |
燃費向上率
| 12.2km/L→13.7km/L(最大値)。約12%向上(最大値) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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感想としまして、よくわからないけど、良くなたという感じです。 結果として2000キロ程度の走行で12.0〜13.7km/Lとなりました。 季節が夏季ということもあり、アイドリングしたままの停車などがあった場合は燃費計をリセットしています。 また、おおよそ走行距離80キロに満たない場合でリセットした時は誤差が大きいので記録をとりませんでした。 使ってみて、自分なりに感じたことは、力を上げる効果ではなく、少ない力で転がる(進む)効果があるように思います。 なので、エコドライブ(急発進急ブレーキをしない)を助けるグッズだと思います。 どのような車にも、燃費最大値を出せる速度域があると思いますが、その速度幅が広がったように感じました。 使用にあたって、設置場所により効果が変わるということだったので3箇所試してみました。 順番に、Aピラーの延長上にあるボンネット内のフレーム、Aピラードアの内側、Aピラーの延長上にあるボンネット内のフレーム(エンジン寄り)と付けましたが、Aピラードアの内側は効果が一番低かったようです。 SUV車にはあまり効かないのかもしれません。(既に厚みがあるから?) ボンネット内に装着したときは、転がり抵抗が軽減できたことが体感することができました。 まとまらない文章ですが、なんでこんなに良くなったのかわからないため、ご了承ください。 簡単に言うと、エンジンブレーキが効きにくくなる(ような感覚)それを利用して、燃費を向上させるというところが肝のようです。 ありがとうございました。 | |
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