燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Water Hose アウアウコム CX-5
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Water Hose |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 マツダ CX-5 XD AWD |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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説明書には、バッテリーまたはラジエーターホースに取り付けとなっており、ディーゼルエンジンであることからラジエーターホ-スに取り付け。 明らかな変化はわからないが、2速へのシフトチェンジが早くなった気がする。 | |
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2013年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費マネージャー テクトム プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 燃費マネージャー |
メーカー
| テクトム |
購入方法
| 燃費一番のモニター当選 |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα G 7人乗リ |
燃費向上率
| 25.2km/L→26.53km/L、5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番さんのモニター当選品の、テクトム 燃費マネージャーをレビューしたいと思います。 詳しくは、みんカラ プリウスα たけひと0503で検索していただければ、パーツレビューと整備手帳についてレビューをアップさせていただいてます。 効果としては、燃費マネージャーを見ながら走行することで、より細かなアクセルワークができるようになりました。 これが、結果に結びついていると考えています。 純正メーターのECOメーターも見やすいですが、専用品にはかないません。 取付けはOBD2コネクタにカプラーオンするだけと、とても簡単です。 私の場合、オートドアロックユニットをOBD2に取り付けていたため、三分岐OBD2ケーブルを別途購入して対応しました。 機能的には、電圧、水温、アクセル開度などなど、多彩な表示が可能で燃費以外にも車両情報がわかるため、とても良い商品だと思いました。 燃費一番さん、ありがとうございました。 <メーカー様からのコメント> 製品ご評価いただき誠にありがとうございます。 なお、恐れ入りますが、本製品の車へのお取付けについては、CANならびにK-LINE通信を利用する他の製品との併用はできませんので、ご留意のほどお願い申し上げます。 | |
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2013年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルインフィニティ イーテック ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フューエルインフィニティ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエースノア 2200cc ディーゼルターボ 5MT 4WD(目下318000km走行車) |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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すでに、「GTK ピークリップSP」3個と「ECO&POWER ハイパーフューエル」2個付けているのですが、そこに更に追加して取り付けました。 さすがに、この2種類のグッズに追加取付ということもあってか、劇的なパワーアップ感はありませんでした。 ですが、アイドリング時の回転数が800rpmから900rpm弱に上がりました。 また、加速フィーリングには大きな変化は感じられないのですが、全体的にフラットな加速感になったように感じます。 40〜60km/hの平坦な一般道路走行時のアクセルの踏み込み量が少なくて済むように感じられます。 また、このくらいの速度での緩い上り坂での失速が緩和されて良く登るようになったように感じます。 アクセルOFF時の惰性で走る時に速度の落ち具合が少なくなりました。 以上のように、比較的低回転時の一般道路で良く使う回転域での微妙なパワー感のアップを体感しています。それと少し静かになったかも・・・ 「GTK ピークリップSP」と「ECO&POWER ハイパーフューエル」がすばらしく良く効いたので、更にアップするのは難しいのではと思っていたのですが、パワー感微増といった若干の上乗せ効果を感じています。 また両面テープ付きで、ホースに巻きつけやすかったです。 | |
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2013年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シエクル オーバーテイクブースター ジェイロード NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| シエクル オーバーテイクブースター |
メーカー
| ジェイロード |
購入方法
| 燃費一番様よりプレゼント |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ NBOX カスタムGターボパッケージ 660cc ターボ CVT 4WD |
燃費向上率
| 0%、常時作動させると寧ろマイナス3〜5km/L |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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この度は愉しいアイテムに当選させていただき、ありがとうございます。 また、ジェイロード様も非常に良いアイテムを送っていただき感謝しております。 この製品はスロットルコントローラーの一種として、作動時にアクセル開度をアクセルスイッチと非連動にして全開とすることで、名前の通りオーバーテイクを行うことを補助するアイテムです。 尚、設定を行えばコンフォートモードというジェントルな加速をするモードにも切り替えられるそうです。 取付けはアクセルセンサーに割り込みをさせ、12Vと安全のためリバースを取得するだけです。 本体は隠しておけ、作動非作動はスイッチで切り替え可能です。 作動させるとそれこそキックダウンをしたように強烈な加速をしてくれます。 作動を知らせるブザーも作動中はなりっぱなしです。 アクセルに対して異様に敏感になるので、それこそ雪道ではONになどできません。 ただ、N BOXターボの場合だけなのか、停止〜発進時は加速にラグがあります。 これはターボとの兼ね合いなのか、ECONとの兼ね合いなのか不明です。 とにかく加速が良くなる分、当然のように燃費がガタ落ちです。 今回の満足度が低めなのは、燃費グッズとしては全然ダメ、ということです。 むしろ重ったるいN BOXをがんがん走らせたい人、特にNAの方は登坂や追い越しで有用なのではないでしょうか? ターボは元々トルクがあるのでもしかしたらコンフォートモードでもよいかもしれませんが、ジェイロードさんの製品で多いループ線を切断して設定という、戻すのが面倒というか折角なのでディップスイッチでも設けて切り替えすればいいのに、と思うのは私だけでしょうか? 尚、当方の車両は4WDでしたのでドライでは問題なかったですが、FF車両や雪道、ウェットなどで作動させた場合はVSAが介入するか、しない場合ホイルスピンを起こしかねません。 発進に支障がでるかもしれませんので、作動させるときは良くシチュエーションを見極める必要がありそうです。 尚、リバース線を繋ぐのは作動制限のようです。 リバースで全開されたらそれこそ事故にもつながりかねません。 凄い加速の分、使用する人のモラルが問われるかと思いますが、この製品はその価値はあると思います。 機会があればコンフォートモードも試してみたいと思います。 | |
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2013年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フュエルインフィニティ E@Tech アルファロメオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フュエルインフィニティ |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 アルファロメオ 147TI 2000cc 5MT FF車 |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.5km/Lに向上。約6%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 まだ計測期間が短いのですが、とりあえず燃費向上が確認できましたので、投稿させていただきます。 取付の説明通りに燃料ラインに取付、走り出しは、確実にトルクアップを体感することが出来ました。 当方MT車ですが、走り出しのクラッチのミートのタイミングが変わりました。 トルクが上がって、アクセルの踏みこみが、大きくなりがちになってしまいました(笑) よって、もう少し気を付けていれば、さらに燃費向上だったかもしれません。 でも、良い結果が得られましたので、満足です。 今後も、燃費計測に心がけ、報告させていただきます。 しかし、E@Techさんの不思議グッズは、裏切りませんね。 | |
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2013年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FX Power イーテック プラド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| FX Power |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2010年 トヨタ プラド 150 TX 2700cc 4AT |
燃費向上率
| 7.6km/L→7.7km/L(約3%の向上) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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他のチューンチップのチップ系製品を数多く装備しているので、オイル&エレメント交換と同時に本品を注入しました。 3日目、投入後30kmほど走行したあたりから、エンジン音の変化が感じられました。 アクセルを踏み込むと「ウォーン」という感じの低音が聞こえます。 決して耳障りなサウンドではなく、力強くエンジンが回っている感じ(あくまでも主観)。 クリープの状態でも、ドンドン前に進もうとするフィーリングが増加しました。 今のところ燃費にあまり変化はないが、乗り方次第で向上するはずです。継続ウォッチ中。 | |
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2013年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Linea Vivace E@Tech(イーテック) ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace |
メーカー
| E@Tech(イーテック) |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年度 日産 ノート ライダー 1500cc 前輪駆動 CVT |
燃費向上率
| 12.5km/Lが12.7km/L |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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E@Techさんから新しくリリースされた「不思議なアーシング」のインプレです。 1本数千円で買えるので、試してみました。 取り付け場所は、バッテリーのマイナス端子からインジェクション(4つあるうちの中央のもの)の取り付けボルトに接続しました。 最初はそのままで様子を見ていたのですが、確かにエンジンのかかり具合がとても良くなり、元気よく掛るようになりました。 また、どういうわけかアイドリング時のエンジン音が以前と比べて静かになり、まるで直6エンジンのような感じになりました。 その後強化チップなるものをアース線に挟むと更なる効果が出ると聞き、試しにと1セット(2個で1セットです)取り付けてみたところ、ビックリ! エンジンスタート時の掛り具合が更に強烈になり、ビックリするくらいの元気良さで(これは経験しなければ分からないと思います)もちろん1発でかかり、その音も大きいのですが、その後のアイドリング時の音がホント静かで、その差に驚くばかりです。 出足のパワーも強化チップを取り付ける前とでは「段違い」の効果で、背中をグイグイと押されているようなパワー感で、街中であまりアクセルを踏まなくて済むようになっています。(トルクが上がっているということでしょうね) お陰で燃費にも効果が表れ、喜んでいます。 今後更に2本目3本目と追加したくなってしまう位の効果を体感できました。 | |
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2013年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK STAGE01 -三種の神器 GTKファクトリー ヴェルファイア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK STAGE01 -三種の神器 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ ヴェルファイア Z |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが10.2km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は、取り付け簡単で、3種類あるにもかかわらず、ボンネットを開けて閉めるまで10分ちょっとでした。 パワー、フィーリングは、2.4LのエンジンがV6の3.0Lエンジンに変わった錯覚したと思うくらいです。 少しのアクセル開度にも機敏に反応し、急な上り坂も低い回転でも余裕で上がるようになりました。 コストパフォーマンスは、文句ありませんせし、これだけアクセルを踏み込んでも燃費向上するのは、本物の燃費向上グッズであると評価します。 <メーカー様からのコメント> なかなか、性能パーツと言うのはその使い方や、ドライバー様の意識、走る道等でも変わると言うのは常です。 またそのストレスが無く走ると言う事をセーブして走れば燃費にはもっと貢献できるかと存じます、 またGTKでは13項目が御座いますが、その3項目が終わりその他の10項目を一つずつでも進ませて下さい。 何でも同じですがトータルバランスなんです♪ また安全で、安心して施工ができ、安価で買い易い価格設定にして、その性能は目を見張るものが御座います。 その道のスペシャリストのご推奨パーツばかりを販売しています♪ またそれらを理解して頂けて大変うれしく思います。 また次回は、自然御摂理、人と同じで食ったら出す!と言う排気効率!それと21世紀はタイヤで燃費が変ると言うタイヤをGTK化!まりもポン【商標登録済】もお勧めです♪ 背の高い御車ですので、スタビクリップ!これが最高のスタビリティ-をお約束致します。是非御検討下さい、 足回りのチューンで、燃費や走りが変れば、その運動性能でその進行方向にロスが無く走りが最高の走りをお約束しての販売を行っています♪ 感謝致します。久しぶりに理解のある詳しいお方様で、嬉しく思います。♪ | |
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2013年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンコンディショナー 呉工業 ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エンジンコンディショナー |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ホムセンターで購入 |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ミラジーノ L650s |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アイドリング若干不安定で使い始めましたが、それ以降年に2、3回定期的に使用で安定してます。 使ってすぐ効果がわかるのが嬉しいですね 安価でこの効果、文句なく100点です。 | |
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2013年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Chip SCF(L)4枚セット イーテック プレマシー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip SCF(L)4枚セット |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 マツダ プレマシー 20S 2000cc AT FF |
燃費向上率
| 向上率0% |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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Aピラーのドアヒンジ部の上下に2枚ずつ取り付けました。 既にタワーバー、ロアアームバーを装着しているため、ノーマルから剛性アップしているので、変化が感じづらいようで、劇的な変化はありませんでした。 SCFを外した時の変化を比べると、違いがわかるのかもしれません。 引き続き装着し続ける予定です。 | |
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2013年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
