燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MP-3000「Water Hose」 アウアウコム タント
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「Water Hose」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 ダイハツ タントカスタム RSターボ AT |
燃費向上率
| 今のところ変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございます。 取付け箇所は、ラジエーターのアッパーホース部分。 取付け後すぐに体感できたのは、加速時でのシフトアップが早くなりました。 これはトルクが大きくなったという事!? 気になった点は、商品が短いのでホースの2/3位しか巻き付けませんでした。 完全に一周巻くとさらに効果がアップするのでしょうか? 燃費は今のところ変化ありません。 | |
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2014年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カオス N-80B24L/S5 パナソニック ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カオス N-80B24L/S5 |
メーカー
| パナソニック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ ステップワゴン スパーダS RK5 |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが8.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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3年使用した純正バッテリーをカオスに交換。 まだ全然元気に動いてくれていましたが、価格的にも安くなっていたので衝動買いです。 容量も55から80にアップして、余裕を持たせました。 噂には聞いていたが、音質向上は勿論、TVの画質向上には驚きました。 フルセグでもともとキレイな画質ですが、より鮮明になったようです。 それ以上に、あまり期待していなかった燃費が向上して驚いています。 原因は分かりませんが、電気的に余裕があるせいでしょうか? 次回のオイル交換で、どんな感じになるか気になるところです。 | |
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2014年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヘッドバランサーH1 SEV フリード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサーH1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ フリード ハイブリッド |
燃費向上率
| 14.6km/Lが14.7km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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インターネットで安く購入出来きました。 初SEVなので、無難な物をチョイス 燃費は思ったほど向上しませんでしたが、アクセを踏み込んだ時のレスポンスか良くなりました。 今後も経過を見ていきたいと思います♪ | |
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2014年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アリシングリス アリシン ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アリシングリス |
メーカー
| アリシン |
購入方法
| 通販購入 |
愛車情報
| 2008年 ホンダライフ Diva ターボ 660cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 街乗り12km/Lが13km/L程度へ。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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フロントのドライブシャフトオーバーホールと同時に施工。 グリスを純正の代わりにアリシングリスにしてみました。 グリス交換後はアクセルオフでの空走距離が長くなり、早めのアクセルOFFをしてもブレーキを多く踏まなければならないほど。 以前乗ってた車でも同様でしたが、純正グリスに比べて回転抵抗が明らかに減ったのがわかります。 加減速よりもクルーズ状態のほうが、アクセルが減ったことがわかります。 燃費につなげるのは上記のとおり、ちょいと難しいのですが訓練次第で数値を上げることができると思います。 マイナス30点分は 「ドライブシャフトを分解、もしくはダストブーツを交換しないと作業できないので簡単に使うことができない」 「グリスの耐久性がレースで使ってるとはいえ、街乗りでどれだけ使えるのか不明」 「販売元が怪しい宗教のようで、アイテムの効果がないというと、修行が足りないだの感性が鈍いだの言われる」 ので減らしました。 製品は良いかもしれませんけどね。 | |
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2014年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TELA-G-HADOO kuu ハイパー HEAD 株式会社クレエーション ラパン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TELA-G-HADOO kuu ハイパー HEAD |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 スズキ ラパン SS 660cc ターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 平均19.0km/Lが20.0km/Lに向上、約5%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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この度は燃費一番様、株式会社クレエーション様より素晴らしいプレゼントを頂き、誠にありがとうございます。 早速、通勤車のラパンSSに装着してみましたところ、 他の燃費向上グッズや外気温の上昇もありますが、片道8kmの通勤が主で10・15モード燃費19.4km/Lの車が実燃費で20km/Lを超えたのは感動出来るレベルです。 今までも多くの燃費グッズを使用していましたが、平均燃費20km/Lが大きな壁になっていました。 他の燃費グッズも大きな効果となっているのは承知しているのですが、今回は通勤メインの使用方法で平均燃費20km/Lを達成ですので、距離が伸びればさらなる燃費向上が見込めるので、今後は長距離の燃費を見てみたいと思います。 | |
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2014年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BLB-MEGA イーテック クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BLB-MEGA |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| Yahooオークションにて |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ クラウン ロイヤルサルーン (ゼロクラ前期) |
燃費向上率
| ECO運転すれば10%以上は確実 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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イーテックさんのチューンチップを無料モニターにて頂いた後に効果を確認。 チップ複数枚を車体に貼付後、話題のBLB-MEGAをヤフオクにて購入してバッテリーに添付。 私の愛車17年式ゼロクラロイヤルは、すでに18万キロを越え、経年劣化に伴うと思われる車体の剛性感低下や走行時のロール、あるいは段差通過時のクッション&フラつき、異音などが気になっていた。 近年、後部座席に乗せた妻が車酔いするようになって対処を迷った。 従来ならサス&ショック&ブッシュ類の交換に十数万円をかけるところだが、このご時世にそんな金銭的余裕なんかない。 結果から書こう。イーテックさんの商品で上記懸案は見事解決した。 不思議なことにアクセスレスポンス&エンジンフィーリングまで変わった。 ものすごく静かなのにパワフルになるのである。 アンケートの燃費欄に「ECO運転を心掛ければ」と書いた訳は、運転していて楽しいので、ついつい「踏んで回してしまう」からである。 踏んで回しても従来の燃費を維持できているので、間違いなく燃費は向上していると断言できる。 車の免許を取って30年余、数々の車を乗り換えてきて、またこういったアイテムの数々を試してきた50前の男を興奮させるイーテックさんの商品。 皆さんにも味わってもらいたいと思う。 | |
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2014年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
WATER HOSE アウアウコム ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| WATER HOSE |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ ステップワゴン スパーダZ 2000cc |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.5km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼントでいただき、ラジエーターホースに取り付けました。 特にパワーやトルクに変化は感じていませんが、燃費は平均7.0km/Lが7.5km/Lに向上しています。 また、「オイール」というオイル添加剤も加えたので、相乗効果があるのかもしれません。 エンジンは大変静かでスムーズです。 今も燃費が向上中のようで、8.0km/Lに近づきつつあるようで、今後が楽しみです。 | |
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2014年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーコア HADOO ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーコア |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| ショップ |
愛車情報
| 2008年式 日産 ティーダ 1.8G 6MT |
燃費向上率
| ほぼ変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエーターの上部に取り付け。 かなり滑らかなフィーリングになりしました。 トルクがありながら追い越し加速の伸びが非常に気持ちいい! | |
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2014年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Linea Vivace E@Tech フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 平均18.5km/Lが18.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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自分で購入した50cmと、当サイトでプレゼントしていただいた100cmの2本の感想になります。 まず、50cmのほうを定番である、エンジンヘッドとマイナス端子につなげてみました。 しかし、何も変わりません・・。3日ほど乗っても特に変化なし。うーん。 マイナス端子から50cmの範囲でアースポイントを探すも、特に良い場所がありません。 諦めかけたところ、バッテリーの下のほうに、何やらボディアースされているポイントを発見。 ボルトを落とさずになんとかアース装着完了。エンジン始動は特に変化なし。 しかし、発進が少し力強くなっています。 驚いたのが、乗り心地がよくなっていることです。フロントショックが少し柔らかくなりました。 E@Techさんの掲示板ではこういった意見が多数あり、「なんでアーシングで乗り心地までよくなるんだろ?」と半信半疑でしたが、自分の車でも確認できました。 実は、施工する前に、製品をトランクの中に置いてあったのですが、なんとなくリヤの突き上げが柔らかくなった感じがしていました。 今思うとこの製品の効果かなとも思います。 ただ、意識的に検証したわけではないので、なんともいえませんが・・。 次に100cmのほうですが、これはDSGの純正アースポイントと、マイナス端子をつなげました。 乾式DSGなので帯電が多く、アースしたら何かかわるかも?という素人的考えです。結果としては、特にスムーズになったということはありませんでした。 もともとスムーズでしたし。 ただ、いつもより7速に入る頻度が増えたように思います。 先の50cmのボディアースと同じく、これも乗り心地の向上に貢献しているかもしれません。 なお、音響には効果は感じられませんでした。 既にコルトレーンのケーブルを装着しているにもかかわらず、燃費が多少向上したこと、および乗り心地アップの点から100点を付けさせていただきます! 耐熱の問題もありますが、この製品でマフラーアースしたらどうなるのか?好奇心が疼きます。 エンジンヘッドで全く効果がなかったのは不思議でした。 | |
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2014年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TELA-G-HADOO Kuu 剛力 株式会社クレエーション ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TELA-G-HADOO Kuu 剛力 |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2200cc ディーゼルターボ 5MT 4WD(目下321000km走行車) |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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すでに燃料ホースに取付けてある「GTK ピークリップSP」の上にさらに巻きつけて装着。 劇的なパワーアップ感はありませんでしたが、一段と発進時の出足が軽く感じられ、アクセルOFF時の惰性走行が一段と伸びた感じです。 1月から3月という真冬のテスト期間でしたので、雪が降ったり気温が低かったりと、条件が一定でないので燃費に関してはなんとも言い難いのですが、顕著な伸びも落ち込みもありませんでした。 原理がよくわからないし、少々効果を疑っていましたので、そういった疑念を持っての評価ですのでプラシーボではなく正直な感想です。 そういえば、他の人(代行業者)に運転してもらった時、「ガソリン車かと思った」と言われました。1997年車、321000km走行のディーゼル車に対してのこの人の感想は、最高の評価かもしれません。 | |
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2014年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
