燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ランナップ 奈良健康堂 プレオ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 1998年式 スバル プレオ RS FF i-CVT |
燃費向上率
| 買ったばっかりなので特に変化なし(平均11km/L) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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まだ購入しだばかりなので燃費に関してはなんともいえませんが、以前と比べて走り出しは良くなったと感じます。 値段も他の燃費向上アイテムと比較すると手頃ですし、入れた直後より、1ヶ月・3ヶ月後の方が向上しますと書いてありましたのでちょっと期待はしています。 ただ、ランナップを燃料タンクに入れる時に、固定用のリンクがきつく、摩擦で燃料に引火しないかドキドキしながらやったのと、給油の際に固定リングに給油のガンが引っかかってすぐに給油がとまるのがマイナス点ですね。 でもいれてしまえは、メンテナンスフリーなので楽といえば楽ですけどね。 ゴールデンウィークに結構走るのでどの位の成果がでるか楽しみです。 | |
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2003年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 パジェロ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 1993年式 三菱 パジェロ・エクシード・ロング 2500cc ディーゼルターボ 4A/T 四輪駆動 |
燃費向上率
| 8.5km/Lが9.3km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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購入後、すぐに取り付けました、パジェロは、給油口が大きく難なく装着できました。 その後すぐに満タンにして一晩置いて、次の日通勤に乗りましたが、なんとなく、トルクが増えたような感じでした、黒鉛も減ってきたような感じです。 200km程走行後給油をしましたが、普段約8.5km/Lが9.3km/Lに向上していました。 今回は、装着したばかりで、燃費を気にしていたので、普段よりおとなしく運転をしたせいもあると思いますが、効果はあると思います。 給油を重ねて、3ヶ月くらいになるともっと効果が出るとのことなので期待してみたいと思います。 | |
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2003年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 (株)ネクストジャパン プリメーラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| (株)ネクストジャパン |
購入方法
| 近所のオートバックスで購入 |
愛車情報
| 1997年式 日産 P11プリメーラカミノ Ci-Sセレクション 1800cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 平均13.51km/Lが平均13.80km/Lに向上。 約2%向上(誤差の範囲か?) |
満足度
| 100点です! ★★★★★ |
使用感等
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近所のオートバックスで購入。決算期と在庫処分が重なったためか、通常2,380円の価格が500円(!)でした。 以下に使用法、走って体感できたこと、燃費等を報告します。 ちなみにクルマはノーマルで、オイルはカストロールGTX-FE(10W-30)を3000kmごとに交換しています。 ≪使用法≫ 最初に燃料タンク内の燃料に対して1/3000を添加。 その後すぐに燃料を満タンにし、給油量の1/4000を添加する。 この後は給油量に対して1/4000を添加していく。 添加は給油後に行い、給油後に車体をよく揺すって添加剤がまんべんなく行き渡るようにします。 ≪走って実感できたこと≫ (1) 約2000rpmまでのトルクが太くなりました。4速1000rpmからスロットルを開けると、添加前はノッキングを起こしていましたが、添加後は十分な加速が得られるようになりました。 (2) エンジンの回り方が軽やかになりました。また、心持ちエンジン音が静かになったように思います。 (3) 排ガス中のガソリン臭がほぼ消えました。くれぐれもマネはしないでください(笑)。 ≪燃費≫ 計測方法は一般的な満タン法で、メーター誤差は未補正です。 走行パターンはごく普通の[街乗り+中距離]です。 添加前のデータは2002年9月初めから11月末までのものです。 対して添加後のデータは2003年3月中旬から4月初めのものです。 計測時期の都合上気温や湿度、路面状況等が異なるため、参考として見てください。 添加前:4130.2km走行 305.8L消費 13.51km/L 添加後:1265.1km走行 91.7L消費 13.80km/L わずかながら向上し、向上率は約2%です。もっとも、誤差の範囲とも言えますが。 ≪ここが○≫ コストパフォーマンスは最高。私の場合1回の添加量が12mlほどなので、1回あたりのコストが30円ほどで済みます。 ≪ここが×≫ キャップの形状が適切でなく、燃料タンク内に添加しにくい。 添加後灯油のようなにおいが手につきます。 ≪総評≫ 給油ごとに添加するのは面倒ですが、その手間を惜しまなければ効果を確実に実感できます。 また、使いきりタイプではないので、継続して使えるというのも○でしょう。 あとはきちんと計量ができるような工夫があれば、と思います。今後への期待を含めて、今回は100点をつけます。 使い始めて間もないので、しばらく使いつづけます。 そして、もっと詳細なデータが取れたときに再度報告します。 | |
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2003年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 ネクストジャパン エアトレック
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| ネクストジャパン |
購入方法
| ディスカウントストア |
愛車情報
| 三菱 エアトレックターボR |
燃費向上率
| 平均7km/Lが7.5km/Lに。あまり変わらず。。。 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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使用期間があまり短かったのかな?慣らし運転中だから? 使い方は間違ってはいないと思うのですが、あまり燃費向上しませんでした…引き続きつきつづけて使っていきます! | |
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2003年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 エコ事業部 メルセデス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 エコ事業部 |
購入方法
| 近所のホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1998年式 メルセデスベンツ E240 ステーションワゴン 2400cc 5AT |
燃費向上率
| 平均燃費向6.0〜6.2km/Lのまま向上なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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SEV-Linkを取り付けたので、それ以前のランナップとネオジウム磁石こと報告しておきます。 まずランナップから。 これまで、ピラミックM7、エアフィルターのトルマリンチューン、サイクロン2をとりつけ、初めて燃料系にチャレンジしました。 近所のホームセンターで4980円で売っているところを見つけましたが、最初はランナップのことを知らず怪しげだったので、買わずに帰りました。燃費一番のHPで、ランナップを見ると悪く言っている人がほとんどいないのでこれは買いだなと思い、翌日購入しました。給油口に入れるのは簡単でした。 印象としてエンジンのフィーリングがスムーズで若干力強くなったなった感じがする以外、燃費の変化はありませんでした。 ちょっと期待はずれでしたが、一応60点としました。 | |
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2003年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコマッハ55 ファイラックインターナショナル株式会社 オデッセイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エコマッハ55 |
メーカー
| ファイラックインターナショナル株式会社 |
購入方法
| 「燃費一番」HPにて当選しました |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ オデッセイ アブソリュート RA6 FF 2300cc |
燃費向上率
| 初回8.4km/Lから平均9.8km/Lに向上 約15%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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12月20日納車、12月31日給油時8.4km/lでした。 エコマッハ55が当選しましたので、オデッセイに入れてみました。 その後、2,031km走行しデータが取れましたので報告いたします。 給油量206.5Lで、平均9.8km/L、最高10.3km/L 最低9.2km/L でした。 ノーマルの状態が少しでしたので投入前後の比較がわかりませんでしたが、フィーリングトルク感とも満足いっております。主に家族6人で休日出かけます。 2月下旬から燃料タンクにハードディスクの磁石を使い貼り付けました。 燃費に影響はありませんでしたが、悪影響が無いので使いつづけております。 満足度が90%としたのはもうちょっと試して燃費アップに挑戦するため慢心しない為の心づもりです。目指せ10モードです。 次は、オイル添加剤、アーシング、プラグなどに挑戦してみたいです。(小遣いの範囲内でぼちぼちと)この掲示版でいろいろ勉強させていただいておりますので、私もお手伝いをさせていただきたいです。 これからもよろしくお願いいたします。 | |
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2003年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 シビック
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホーマック |
愛車情報
| 1994年式 ホンダ シビック 1500cc 5MT FF |
燃費向上率
| 12.5km/Lから14.7km/Lに向上。約18%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ここ見て早速購入。使い方はパッケージ開けて給油口にねじ込むだけ。すぐにトルクアップを体感。 その後しばらくは気のせいだったかなと思ったが、エンジンも静かになってきた。 そして一回目の給油。気になる燃費は・・・約18%向上!勿論、アクセルワークを駆使した結果でもあるのだが、夏場並み(以上!?)の燃費でした。 結果から見ると、4980円は安い、と言えるでしょう。 ここまでだったら満足度100点なんだけど、給油時のガソリンの入れづらさと言ったらもう、キレそうになります。セルフにしか行けないのも×。 それでも80点は付けれます。 | |
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2003年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
グリーンスターL グレートコミュニケ-ター ランドローバー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| グリーンスターL |
メーカー
| グレートコミュニケ-ター |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1997年式 ランドローバーディスカバリー Tdi 4AT |
燃費向上率
| 平均8.km/Lが9km/LにUP。約6%の向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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BE-PALの環境グッズの記事に出てたもので、なんとなく気になったので使ってみました。 謳いとしては、省燃費と排ガスの清浄化。 結果は良好でした。特に高速巡航時に効果を発揮してるようで、盆休みの帰省で初めて10km/Lを超え、高速燃費で10パーセント向上、平均でも8.5km/L→9km/Lとなりました。 電子制御とはいえ普通の直噴なので黒煙が最新ディーゼルに比べると多いですが、始動直後の冷時を除いてだいぶ解消されました。 軽油1Lあたり5円のアップなので、単純に燃費アップ分だけで評価しても使ったほうがお得ですが、最近、1000L分5000円が7500円に改訂されたので、もう継続使用はしない予定です。 発売元のグレートコミュニケーターは消滅していて、今はアースクリエイトというところみたいです。 | |
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2003年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコマッハ55 プジョー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エコマッハ55 |
購入方法
| プレゼントで頂きました |
愛車情報
| 2001年式 プジョー307 XS 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが平均8.4km/L程度と誤差の範囲。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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プレゼントを頂いたのが冬場だったので正確にはわかりませんが特に好感触はなかったです。 燃費に関しましてはここのところ暖かくなってきたせいか若干良くなってきていますが、要因が特定できません。 パワーやフィーリング、静粛性などにも特に変化は感じられません。 もう少し長く使ってみると良いかも知れませんので信じてしばらく待ってみたいと思います。 一番の問題点はガソリンタンクからほぼ永久に取り出せないことでしょうか。 | |
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2003年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SI-2 RED LINE レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| SI-2 |
メーカー
| RED LINE |
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィB4 RSK |
燃費向上率
| 街乗り 平均5.5km/Lが6.5km/Lに向上。約18%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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2年2万キロ走行してきて、最近は新車時に比べ燃費の低下と軽いノッキングが気になっていました。 元々、街乗り主体(渋滞、アイドリング多し)であまり回すことがなかったので、カーボンやスラッジなどの汚れが溜まってきているのかな?と思い値段も手頃なこの添加剤を使ってみました。 安いし(2本入り1200円くらい)清浄剤なので燃費効果は正直言って期待していませんでしたが、結果には満足です。 走行条件はいつもと変わらず街乗り主体での燃費です(アクセルを結構踏み込むほうかも)。 ノッキングも少なくなりエンジンフィーリングもなめらかになった気がします。 たまに色々な添加剤を試してきましたが、ここまではっきり体感出来たの商品は初めてです。 定期的に入れてみようかという気になりました。私と同じような走行状況の方は試してみる価値が有るかもしれません。 | |
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2003年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
