燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ドライブジョイ フューエルコンディショナー タクティー スペースギア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ドライブジョイ フューエルコンディショナー |
メーカー
| タクティー |
購入方法
| ジェームズで購入 |
愛車情報
| 1994年式 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード 2800cc ディーゼルターボ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均7.84km/Lが7.74km/Lに悪化 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃費は落ちたが、誤差内である。 減速時の黒煙が目に見えて減っており効果は高い。 ただし、1回ごとの使いきりのためコストパフォーマンスが悪い。 | |
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2003年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 セレナ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| 近くのカー用品店で |
愛車情報
| 現行型 日産セレナ・V-G 2000cc CTV |
燃費向上率
| 7.8km/Lが8.6km/Lに向上。約10%の燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方は燃料キャップから入れるだけの単純な物ですが、僕が感じる問題点はワイヤーがちょっと短い・滑り止め(?)のわっかが硬くてちょっと入れにくかった・また輪を手前に置き過ぎるとガソリン給油時に溢れそうになる・給油の仕方で満タンにしない場合は効果が出にくい場合があるそうです。 上記の理由で各5点減点で満足度を80点にしました。 その他に関してはメンテナンス・フリーなので非常に使いやすい物だと思います。 | |
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2003年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コモンセント バーダル ボルボ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| コモンセント |
メーカー
| バーダル |
購入方法
| スーパーてつ様当HPにて当選 |
愛車情報
| 1999年式 ボルボV70 ノルディック 2500cc ノンターボ 5AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.29km/Lが7.46km/Lに向上。約2.3%の燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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給油時に規程量の添加を行い、添加した時と添加しない時を交互に計測しました。 初回が最も添加の効果があったように思います。 その後は燃料系統のクリーニング効果が持続しているせいか、数値的にはあまり差はありませんでした。 体感的には吹けがよくなった感じです。 燃料系統のクリーニングが体感できたことが精神的に良かったです。 残念に思うのは、地元広島で当商品を販売しているお店が見当たらないことと、値段が不明なことです。 | |
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2003年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コモンセント マークII
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| コモンセント |
購入方法
| 当HPで当選 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ マーク2 クオリス 2500X 4AT 2WD |
燃費向上率
| 約7.5km/Lから測定誤差程度の上昇。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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正直なところ燃費は若干上昇したようですが、最近当HPで評判の良いモービルのエンジンオイルを使っているのでそのせいかも知れません。 もう少し長い目で見てみたいと思います!! | |
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2003年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 ステップワゴン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| ホンダ ステップワゴンRF3 |
燃費向上率
| 平均6.4km/Lが6.8km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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前から気になっていたランナップを量販店で他の買い物のついでに購入。 付属のチェーンを1メータ程度に延長して、リングが給油口から見える位置にセットしました。 セルフスタンドで給油すると皆さんと同様にガソリンが噴出してしまいます。 よく見てみると、ノズルから出ガソリンがリングに当たって広がり、それが壁のようになって流れが悪くなっていました。 そこで、リングの部分を80センチ程度押し込むとすんなりガソリンがすんなり流れるようになりました。 取り出すのが難しそうですが、まあいいか!て感じです。 効果ですが、トルマリンチューン程劇的ではないですが結構トルクがUPしているみたいです。 | |
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2003年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 株式会社奈良健康堂エコ事業部 アルテッツァ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 株式会社奈良健康堂エコ事業部 |
購入方法
| オートバックスで4980円 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ アルテッツァ RS200 Z 6MT |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.8km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃料タンク入口へ本体を押し込み、付属のリングを楕円にしてパイプ内で引っ掛けるという簡単な方法なので試してみることにしました。 燃料タンク入り口に押し込む時に、釣り竿の先から2段目を使用したら、かなり奥まで入れることができました。 その為、給油がしずらくすぐにふきこぼれそうになるという意見が多いのですが、私は色々なスタンドでも全く問題無く普段どおり給油ができています。 効果のほうですが、早速、燃料は給油口の手前まで満タンにして一日おいて走ってみました。 がっ トルク感,スムーズ感などは感じられませんでした。 電気系のチューニングやサイクロン2などを装着しているので判りずらいのかと、しばらく乗っていました とりあえず2度目の給油で7.8km/Lでした。 今までは平均が7.0km/Lでしたのでもしかしたら ランナップのおかげかもと思いました。 精密に測定すれば、良くなっているかもしれませんので しばらくこのまま使用してみます。 | |
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2003年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マルチパワータブ ギガス ミゼット
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| マルチパワータブ |
メーカー
| ギガス |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ・ミゼット2 カーゴカスタム 3AT |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エンジンがスムーズに回り、静粛性も若干向上か? でも値段を考えればハイオク入れたほうが手っ取り早いので、エネオスハイオクに切り替えました。 | |
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2003年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マルチパワータブNAブースター オートバックス アルテッツァ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| マルチパワータブNAブースター |
メーカー
| オートバックス |
購入方法
| ソフト99 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ アルテッツァ RS200 6MT |
燃費向上率
| 10.3km/Lが11km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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以前マルチパワータブを使いフィーリング、パワーの向上と燃料添加剤の中で一番だったこともあり、新しく出たNAブースターを試してみました。 入れてから半日おき乗ってみるとあきらかにパワーの向上が体感でき、燃料の減りも遅くなった。 マルチパワーもすごかったがこっちの方がパワーの向上およびフィーリング等、上である。 燃費もマルチパワータブではほとんど変わらなかったがこちらは向上しとても満足しています。 6錠で定価1280円なのでけっこうお手ごろな価格だと思う。 | |
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2003年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィB4 RS-B 4AT |
燃費向上率
| 平均9.3km/Lが変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃費はぜんぜん変わらず。 若干気持ちほどトルクが増したような気がする。 | |
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2003年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バイオエッグ コスモマテリアル ディアマンテ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| バイオエッグ |
メーカー
| コスモマテリアル |
購入方法
| 某オークションで購入 |
愛車情報
| 1995年式 三菱 ディアマンテ25V-SE 2500cc AT |
燃費向上率
| まったく変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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給油口から投入ということでしたが、どうしても入らず、リアシートを外し、ワイヤーをカットして直接ガソリンタンクに投入しました。 (タンクの底に沈めたのでバイオエッグがガソリンに浸っていないという事はありえないと思います。) 投入してエンジンをかけると、吹け上がりがモッサリした感じになりました。 (このもっさりした感じは最初だけで、すぐ元にもどりました) バイオエッグはすぐに効果は出ないとは聞きますが、投入から半年以上経過した現在でも燃費向上、フィーリングなどの変化は全く感じることはできませんでした・・・。 中期型ディアマンテでトルクフィーリングが変化したという情報を聞き期待して投入したのですが・・・残念です・・・。 | |
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2003年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
