排気系のアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ステンレスたわし ダイソー ムーヴ

グッズ種類
排気系
商品名
ステンレスたわし
メーカー
ダイソー
購入方法
ダイソー
愛車情報
2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタム NA CVT FF
燃費向上率
変化なし
満足度
70点
使用感等
マフラーアースを考えていた時にネットで調べていたら、マフラーにステンレスたわしを取り付けるアイディアを見つけて早速試してみました。
燃費は変化は無いですが、少しトルクが上がった感じがあります。
音も静かになってます。
たった100円で、これだけ体感できるなら、やる価値があると思います。

タグ

2018年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ 排気系

ベンチレーションバルブ Vitz用 品番12204-40030 トヨタ純正 ヤマハ

グッズ種類
排気系
商品名
ベンチレーションバルブ Vitz用 品番12204-40030
メーカー
トヨタ純正
購入方法
ネット購入(モノタロウ)
愛車情報
2016年式 ヤマハ シグナスX 125cc
燃費向上率
20km/Lが23km/L、約15%燃費向上
満足度
100点
使用感等
巷では、もうかなり知られているパーツです。
ベンチレーションホースの間に割り込ませるだけですが、少しコツがあって、いわゆるワンウエイバルブですので、取り付ける向きを間違えないようにしてください。
このパーツの場合はパイプの太い方を下にして、なるべくエンジン近くに垂直にしっかりホースバンドで外れないように取り付けます。
ベンチレーションバルブを切ってもいいですが、私はパイプの太い方に10mm径のホースを使っています。
フィーリングですが、めちゃくちゃ体感出来ます。
エンジンの吹けが物凄く軽くなります!
そしてエンブレが激減して、慣性走行が伸びます。
コーナーの入り口、出口のつながりもとてもスムーズになります。
この手のメジャー商品はとても高価で数万円もしますが、このパーツは820円でしたのでコスパ的には最高だと思います!!
ただオイル交換の時は外さないとオイルが注入しにくくなるのと、念のための年1回のメンテナンスそして寒冷地の方は凍結に注意してください。

タグ

2018年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他国産車 排気系

JVCS SM-SIP-1 環境機器管理 ジムニー

グッズ種類
排気系
商品名
JVCS SM-SIP-1
メーカー
環境機器管理
購入方法
ケン自動車で購入
愛車情報
2017年式 スズキ ジムニー 660ターボ 5MT 10型
燃費向上率
自動車専用(高速)道路などで一定速度で走行した場合5〜10%燃料消費削減
満足度
80点
使用感等
燃費一番で知り、クルマを替える度にJVCSを装着しています。
最初に購入した時、JVCSは本来、パワーアップ用品であると言われました。
パワーを、求めたのではなく燃料タンク満タンでの走行できる距離に不満を持っていましたので少しでも改善できればとして試したのですが、エンジンブレーキ時の制動力が低下したり低速トルクの粘りが出たりと好ましい結果を体験しています。
ジムニーでは、最初に排気管を何もしないでそのまま差し込んで装着しました。
ターボの、加給圧を示すブースト計の立ち上がりが素早くなり加速力が向上するのを感じました。
しかし、排気管の終端部の形状が好ましくない。
もう少し、JVCSの出っ張りを少なくする為に排気管を少し切って再装着しました。
更に、加速が良くなりましたが高回転域の伸びはあまり良くありません。
頭落ち感を、感じます。

タグ

2018年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ 排気系

合金製 タービンF1-Z 燃料セーバー ダブルターボチャージ エアターボプロペラ ECOファン ノーブランド品 Kei

グッズ種類
排気系
商品名
合金製 タービンF1-Z 燃料セーバー ダブルターボチャージ エアターボプロペラ ECOファン
メーカー
ノーブランド品
購入方法
アマゾンで通販にて購入(価格\990、送料無料)
愛車情報
1998年式 スズキ Kei ターボ AT FF
燃費向上率
平均15.7km/Lが16.9km/Lに向上。約7.6%燃費が向上
満足度
90点
使用感等
タービン「F1-Z」の商品名で販売されている吸気効率を向上させるアイテムの中の1つの商品です。
私は吸気効率を向上させるために、インテークに自作の「ブーストリング」を咬ませているので、「F1-Z」を排気効率アップを狙って施工しました。
マフラーの出口にアルミパイプを加工して「F1-Z」を装着しました。
装着後、エンジン音が静かになり低中速でトルクフルになり、燃費が7.6%向上しました。
排気効率を上げることで、エンジンの調子が向上することはマフラーバンテージで実証されていますが、この「F1-Z」でも期待を裏切らない効果を実証することができました。

タグ

2017年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ 排気系

ゼオライト・ガスレンジ用 ダイソー プレミオ

グッズ種類
排気系
商品名
ゼオライト・ガスレンジ用
メーカー
ダイソー
購入方法
店頭で
愛車情報
2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF
燃費向上率
変化なし
満足度
80点
使用感等
ガスレンジの魚焼きグリルの下に敷くゼオライトをステンレスネットで包んで、20×80mmのものを3個作り、マフラーエンドに巻きつけました。
取り付けやすいように両面テープで貼り付けて、ステンレスベルトで固定しました。
フィーリングは少し加速が良くなり、エンブレが効かなくなりました。

タグ

2016年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 排気系

JVCS 環境機器管理 バモス

グッズ種類
排気系
商品名
JVCS
メーカー
環境機器管理
購入方法
ネットオークション
愛車情報
2001年式 ホンダ バモス ターボ 4AT 四輪駆動
燃費向上率
平均9.5km/Lから12km/L
満足度
90点
使用感等
低速トルクが格段に増え、アクセルを踏む回数が減った感じがします。
おかげで、燃費は9.8km/Lから11km/L位に向上しました。
少々金額が高いので、初期投資には勇気がいります。

タグ

2015年8月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 排気系

ブラックトルマリン ネットショップ ラルモニー プレミオ

グッズ種類
排気系
商品名
ブラックトルマリン
メーカー
ネットショップ ラルモニー
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc FF 4AT
燃費向上率
変化なし
満足度
90点
使用感等
プレゼントしていただきありがとうございました。
グリースとオイル添加剤が入っていましたが、オイル添加剤はすでに添加していて、グリースは電気系統や排気系統に塗ると効果があるとのことで、今回はグリースを使用しました。
電気系統には既にほかのものを塗っていますので排気系統に塗りました。
車の下に潜り込むスペースがないので、後ろのドアの横から手の届くエキゾーストパイプの太鼓の少し前あたりに塗りつけました。
綿棒で約30mm幅に3か所ぐらい塗りつけました。
明らかにスタート時のレスポンスがよくなりました。
燃費はオイル添加剤で向上していましたので、それ以上の向上はありませんでした。

タグ

2015年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 排気系

マフラーFFB(スズキ・キャリイ用) Lead Japan キャリイ

グッズ種類
排気系
商品名
マフラーFFB(スズキ・キャリイ用)
メーカー
Lead Japan
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2008年式 スズキ キャリイ トラック KC
燃費向上率
11.8km/Lが14.8km/Lに向上。約25%向上
満足度
100点
使用感等
商品は、燃費一番プレゼントで手に入れました。
いままでイリジウムプラグや燃料ホースにマグチューンを取り付けていた状態に、この商品を取り付けたことで、加速がとてもスムーズになり、上り坂でのシフトダウンなど相当な傾斜でないかぎり5速で登っていけます。
エンジンブレーキがゆるやかに効くようになったので、慣れが必要です。
排気音は純正よりも静になり、FFB装着後1500km走行した平均燃費は14.8km/Lと約25%の向上しました。

タグ

2015年3月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ 排気系

マフラーFFB(スズキ・キャリー用 Lead Japan様 キャリイ

グッズ種類
排気系
商品名
マフラーFFB(スズキ・キャリー用
メーカー
Lead Japan様
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
2009年式 スズキ キャリイ トラック 660cc 2WD
燃費向上率
燃費未計測
満足度
100点
使用感等
まず音ですが、ノーマルマフラーに比べて同等か静かです。
パワーは、全回転域でトルクが増え、アクセルをそんなに踏まなくても走ってくれて、踏み加減が少なくなり確かに体感出来る程気持ちよく回ってくれるようになりました!
マフラー1本でこれほどまで違うのか?と驚かされました(@_@;)
燃費は良くなっている物と思われます。
今後の燃費が楽しみです♪

タグ

2015年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ 排気系

バーテックス P.B.S ガナドール ランドクルーザー

グッズ種類
排気系
商品名
バーテックス P.B.S
メーカー
ガナドール
購入方法
カスタムショップ
愛車情報
2004年式 トヨタ ランドクルーザー 100W VX 4700cc V8
燃費向上率
平均5.5km/Lから6km/L
満足度
90点
使用感等
燃費とパワーを両立するマフラーと言う宣伝文句にひかれ購入しました。
マフラーを交換すると抜けが良くなり、トルクの細りが出てしまいますが、このマフラーはトルクがしっかり出ています。
そのため、しっかり燃費に貢献しています。
音量は、さすが蝿すぎず心地よい重低音です。
ですが、マフラー交換した事で、ついつい踏み込んでしまいます。

タグ

2014年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 排気系