燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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JVCS 環境機器管理 バモス
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| JVCS |
メーカー
| 環境機器管理 |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ バモス ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lから12km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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低速トルクが格段に増え、アクセルを踏む回数が減った感じがします。 おかげで、燃費は9.8km/Lから11km/L位に向上しました。 少々金額が高いので、初期投資には勇気がいります。 | |
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2015年8月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブラックトルマリン ネットショップ ラルモニー プレミオ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| ブラックトルマリン |
メーカー
| ネットショップ ラルモニー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc FF 4AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただきありがとうございました。 グリースとオイル添加剤が入っていましたが、オイル添加剤はすでに添加していて、グリースは電気系統や排気系統に塗ると効果があるとのことで、今回はグリースを使用しました。 電気系統には既にほかのものを塗っていますので排気系統に塗りました。 車の下に潜り込むスペースがないので、後ろのドアの横から手の届くエキゾーストパイプの太鼓の少し前あたりに塗りつけました。 綿棒で約30mm幅に3か所ぐらい塗りつけました。 明らかにスタート時のレスポンスがよくなりました。 燃費はオイル添加剤で向上していましたので、それ以上の向上はありませんでした。 | |
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2015年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マフラーFFB(スズキ・キャリイ用) Lead Japan キャリイ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| マフラーFFB(スズキ・キャリイ用) |
メーカー
| Lead Japan |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 スズキ キャリイ トラック KC |
燃費向上率
| 11.8km/Lが14.8km/Lに向上。約25%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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商品は、燃費一番プレゼントで手に入れました。 いままでイリジウムプラグや燃料ホースにマグチューンを取り付けていた状態に、この商品を取り付けたことで、加速がとてもスムーズになり、上り坂でのシフトダウンなど相当な傾斜でないかぎり5速で登っていけます。 エンジンブレーキがゆるやかに効くようになったので、慣れが必要です。 排気音は純正よりも静になり、FFB装着後1500km走行した平均燃費は14.8km/Lと約25%の向上しました。 | |
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2015年3月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マフラーFFB(スズキ・キャリー用 Lead Japan様 キャリイ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| マフラーFFB(スズキ・キャリー用 |
メーカー
| Lead Japan様 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 スズキ キャリイ トラック 660cc 2WD |
燃費向上率
| 燃費未計測 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まず音ですが、ノーマルマフラーに比べて同等か静かです。 パワーは、全回転域でトルクが増え、アクセルをそんなに踏まなくても走ってくれて、踏み加減が少なくなり確かに体感出来る程気持ちよく回ってくれるようになりました! マフラー1本でこれほどまで違うのか?と驚かされました(@_@;) 燃費は良くなっている物と思われます。 今後の燃費が楽しみです♪ | |
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2015年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バーテックス P.B.S ガナドール ランドクルーザー
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| バーテックス P.B.S |
メーカー
| ガナドール |
購入方法
| カスタムショップ |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ ランドクルーザー 100W VX 4700cc V8 |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lから6km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費とパワーを両立するマフラーと言う宣伝文句にひかれ購入しました。 マフラーを交換すると抜けが良くなり、トルクの細りが出てしまいますが、このマフラーはトルクがしっかり出ています。 そのため、しっかり燃費に貢献しています。 音量は、さすが蝿すぎず心地よい重低音です。 ですが、マフラー交換した事で、ついつい踏み込んでしまいます。 | |
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2014年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
REV-07 マフラー Reverse セレナ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| REV-07 マフラー |
メーカー
| Reverse |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc FF CVT |
燃費向上率
| 平均11.15km/Lが13.19km/Lに向上。約18%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラー交換してすぐに、出だしがスムーズになって、エコモードでの出だしのもたつきがなくなった事を実感。 マフラー交換するとついつい踏込みたくなるのを我慢して何時も通りのアクセルワークを試みたら大幅に燃費が向上しました。 排気音は若干低くなりつつ、音量は純正同等でうるさくない点もいい。 車検対応。 価格は約4万円だがリアピースのみの交換なので自分で実施。 18%の燃費向上が継続すれば、2万km程度の走行距離で元が取れる計算になるので、コスパもいいのではないかと思います。 | |
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2014年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PASION EVO PAE-031 ガナドール プリウス
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| PASION EVO PAE-031 |
メーカー
| ガナドール |
購入方法
| 楽天市場 |
愛車情報
| トヨタ プリウス S ZVW30 ハイブリッド 電気式無段変速機 |
燃費向上率
| +1km/L程度向上(スマートエコグリルと同時期でトータル+2〜3km/L程度) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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前車でJVCSを使っていて、結構力強くなったので、今度もと思っていたけど、会社がなくなったようで、似たようなのを探していました。 カー雑誌の広告でガナドールを見つけ、ホームページで確認してこれならいけそうと思い購入しました。 効果はホームページで書いてある通り、低速からのトルクや馬力が向上し加速が鋭くなりました。 プリウス用は3000rpmあたりが一番向上しているようなので、今までと若干乗り方を変えました。 今までは、20km程度までモーターで加速し、その後エコモニターが消えない程度までアクセルを踏み込んで、巡航速度に乗せていましたが、加速に時間がかかり、車の流れより少し遅めでした。 マフラーを交換してからは、20km程度までモーター加速は同じですがエコモニターが消えない程度で40km程度まで踏み込んで加速し(踏み込み量は減っていますが)、そこらから赤いバー超えない程度まで踏み込んで、回転数を上げて巡航速度まで一気に加速するようにしました。 すると、車の流れに余り遅れることもなく加速できるし、燃費も少し向上しているようです。 値段も交換マフラーとしてはあまり高くないですし、次の車の時にもつけたいですね。 | |
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2014年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PASION GANADOR プリウス
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| PASION |
メーカー
| GANADOR |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ プリウス G’s |
燃費向上率
| 20.1km/Lが19.5km/Lにダウン |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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燃費向上とうたっているが、確実に燃費は悪くなりますね。 これは全く同じ道での燃費を何度か試した結果です。 燃費は高速での法定速度での走行が良い結果を出すかもしれませんが、瞬間燃費計で現れるほどでは無いです。 若干の低速のトルクが上がった感じで、高回転もスムーズに回る感じです。 高回転でも余り排気音が大きくならなくっていいですが、中低速では若干、車内にこもり音が出ますので、トランクルームの防音対策が必要ですね。 でも全体的に静かなので、同乗の家族から文句も出る事も無いです。 | |
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2014年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガナドールマフラー Tiテール4本出し ガナドール プリウス
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| ガナドールマフラー Tiテール4本出し |
メーカー
| ガナドール |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα G7 |
燃費向上率
| 22.38km/L→25.7km/L。満タン方式 エアコン100%使用、マニュアル風量2、27度設定 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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特にトルク、パワー感などの変化はわかりにくいですが、燃費はかなり向上しました。 以外と音も大きいため、静音化を進めたいです。 見ためも、かっこ良くなり、燃費も向上といいことばかりですが、ネックは高価なことですね。 目標のカタログ燃費達成まで、あとわずか! 追い込みをかけて、目標達成したいです。 | |
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2013年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーアクセレーター パワーハウスアクセル NBOX
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| パワーアクセレーター |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| ホームページにて購入 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ NBOX Gターボパッケージ 4WD パドルシフトCVT |
燃費向上率
| カタログ値18.4km/Lが最高21.4km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラーの後端近くに1個巻き付け、ラチェットかマイナスドライバーで締め上げるだけです。 これで最高10%の燃費向上です。 ノーマル時はどう頑張っても同じルートで18.8km/Lが最大でした。 これでもカタログ値をわずかに超えており、仮に10%誤差があってもほぼカタログ値に近い数値であったのですが、それをただ巻き付けるだけで上回ったのでびっくりしました。 調子に乗って吸気系にも1個付けたのですが、最大で19.2km/Lしか出せないことからも装着のバランスが大事なのかもしれません。 | |
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2013年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
