燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ガルフテック V-SPEC ガルフ インテグラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ガルフテック V-SPEC |
メーカー
| ガルフ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ インテグラ 3ドア SiR 1800cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 平均12km/Lが12.5/Lに向上。約4%強燃費向上(誤差の範囲ですね) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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もともとインテグラにしては驚異的な燃費ですので、向上はないだろうと思いました。 燃費というよりスムーズさ、静粛性、バイブレーション、トルクの谷等改善しました。 前は、ホンダの5W-30のオイルを使っていましたが、隔世の感があります。 ただ、価格は高いですね。 噂では、距離を走っても、性能低下が少ないということなので、結果的には経済的なのでは、と思います。こればかりは長距離走らないとわかりません。 | |
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2003年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Power Max Engine Booster シスコジャパン プラド
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Power Max Engine Booster |
メーカー
| シスコジャパン |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ プラドワイド EX 2.4LDターボ AT |
燃費向上率
| 気持程度 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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もう14万キロ走っているディーゼルターボで、タービンから異音が発生していました。 物はためしと、オイルを半化学合成に変えて、シスコのエンジンブースターを入れて5000kmごと同様にオイル交換しながら1万キロほど走行した後、全く異音が出なくなりました。 この添加剤を入れると、エンジンが軽く回るようになります。 価格もそこそこ安く、気に入っています。燃費は多分5%程度の向上でしょう。 それより、タービン交換しなくて済んだ分で、相当コストパフォーマンスは高いです。 | |
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2003年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Mobil1RP Mobil MPV
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Mobil1RP |
メーカー
| Mobil |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ MPV 2000 アーバンブレークS |
燃費向上率
| 去年の冬(2月から3月)までの平均6.6km/Lから7.2km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ほとんど10km程度の街乗りですが、4月になって少しあたたかくなってからは、燃費7.5km/LKmに届きそうな勢いです。 5月いっぱいまで(ほぼ6ヶ月使用)で交換しようと思いますが、今度はもう少し値段の安い5W-30の化学合成油にしようと思います。 Mobil1DEも考えたのですが、やはりちょっと高価です。 | |
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2003年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レッドライン 5W-30 レッドライン デミオ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| レッドライン 5W-30 |
メーカー
| レッドライン |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1998年式 マツダ デミオLX-G 1300cc 3AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均11.7km/Lが12.3km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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1300ccで3ATの非力なエンジンに15インチのアルミを履かせています。 交換前出足、加速ともモタモタしていましたが、交換後、吹けあがりがとても軽くなりました。 また、全開でアクセルを踏み込んでいくとセカンドにシフトアップした時に、ホイールスピンするようになりました。 これにはビックリしました。アクセルワークを丁寧に行えばもう少し燃費は良くなりそうでした。 ただ、交換後5000km超えたあたりから少しずつ重さが感じられるようになりました。 そのままの状態で8500kmで交換しました。別のオイルを入れましたが、レッドラインのような感覚はありませんでした。(交換直前の方が、良いように感じた。) これからも使って行きたいです。 | |
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2003年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Prodrive 10W-30 Alisyn デミオ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Prodrive 10W-30 |
メーカー
| Alisyn |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ・デミオ スーパーコージー 1300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 僅か。というよりまだ慣らしの段階で信頼できる数値ではない。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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以前からミリテックを購入している会社が扱っているオイル。 100%化学合成油で、大変フィーリングがいい。 まだクルマの慣らしも終わっていない段階なので、燃費向上は全く期待していなかったのだが、 それでも1km近くはデータとして上がっているように感じられる。 回したときがとても静かになって、素晴らしい。 継続的に使える程の低価格が嬉しい。 飛ばす人ものんびり走る人もどちらも満足できるオイルと思う。 | |
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2003年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-POWER 7.5W-30 SUNOCO インプレッサ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| X-POWER 7.5W-30 |
メーカー
| SUNOCO |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 スバル インプレッサハードトップセダン SRX 2000cc NA 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが10.0km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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レースからフィードバックされたエステルベールのオイルということで1ケース(4L缶x4)購入。 色はパインサイダーのようだと友達に笑われました。 エンジンレスポンスがよく、高回転までまわしてもエンジンがガサつく感じはなくフィーリングは良好。 交換直前に使用していたMOTUL POWER RACING 5W-30と比較しても不満は感じない。 フリクションロスが減ったためか、燃費は10%程度向上した様子。 購入価格は定価の45%OFFで市販の100%化学合成油と同じレベルなので、エステルベースということを考えればコストパフォーマンスは高いと思う(同じエステルベースのMOTULでも並行輸入品で4L7000円程度)。 | |
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2003年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モービル1 NA 0W-30 モービル石油 VOXY
グッズ種類
| オイル |
商品名
| モービル1 NA 0W-30 |
メーカー
| モービル石油 |
購入方法
| 近くのジェームスで購入 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ VOXY Z-GEDITION 2000cc NA D-4エンジン |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lから平均10.0km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この冬場エンジン音もさらに静かになり燃費も上がった為満足。 しかし、これから気温も上がる為圧縮比が高いD-4は心配なため満足度はとりあえず80%で。 | |
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2003年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MIX530 ザーレン クレスタ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| MIX530 |
メーカー
| ザーレン |
購入方法
| 自動車整備工場 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ クレスタ・スーパールーセント 2500cc 4A/T |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.5km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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もともと静かな6気筒エンジンなので音の変化はあまり感じませんが、回転が滑らかになり加速感が向上した。 他の4気筒エンジンの車に入れたところ、エンジン音が静かになった。 | |
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2003年3月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BE-UP V 株式会社シー・エフ・シー スプリンター
グッズ種類
| オイル |
商品名
| BE-UP V |
メーカー
| 株式会社シー・エフ・シー |
購入方法
| オートウェーブにて交換 |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ スプリンターカリブ BZ-ツーリング 1600cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが10.5km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オートウェーブで勧められたので交換しました。まず最初の感想は、「アイドリング音・振動が明らかに静かだ!」 です。 フィーリング的にもVVTの切替が滑らか(逆に面白くない!?)で、レブまで気持ちよく回ります。 燃費は・・・、期待していたほどじゃないですね(でもUP!)。 1900円(0.5L)と価格が高いことがマイナス点の原因です。でも1年or15000km無交換でいいと言われたので、それを考えると安いのかな?? | |
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2003年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FIRST 5w-40 SJ FINA パルサー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| FIRST 5w-40 SJ |
メーカー
| FINA |
購入方法
| 旧勤務先の取扱商品のため無料(役得) |
愛車情報
| 1998年式 日産 パルサー セリエS-RV 1500cc FF 4AT 走行46000km |
燃費向上率
| 平均約12km/L→14km/L。8.5%アップ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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CASTROLマグナテックプロテクションSJ(6000km使用)から銘柄変更。 一般車両であれば一年ないし10000km効果が持続するとお墨付きのレーシングオイル(廉価版じゃないです。レースマシンに使われているものそのまんま)です。 2800円/Lの高価なオイルですが、一年間に3回、3000kmで1000円/Lのオイル交換を実施するよりも安上がりです。距離走るかたにはいいと思いますよ。 エレメントは毎回交換、フラッシングも毎回実施になりますけどね。 ちなみに平成10年より前のエンジンにはおすすめできません。 オイル漏れをおこしやすくなるみたいです。加速性、静粛性、経済性は申し分なし。 私の場合ATF(Shell SuperATF)も同時に交換しているので、燃費面については同程度の同車種であっても同じ結果が得られるとの保証はできません。 取扱店舗が少ないのが痛いところですが、通販もやってるようです。 興味あるかたはこちらに行ってみてください。 なんか宣伝みたいで申し訳ありませんが、宣伝じゃありません。御容赦ください。 | |
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2003年3月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
