燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK STAGE01 三種の神器 GTKオートパーツ レジアス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK STAGE01 三種の神器 |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント(7月当選) |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc DOHC 4ATM 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが8.1km/L(高速道路使用時)約25%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアーエレメントに取り付けの物は、取り付け前にエアーエレメントを新規の交換し取り付け。 GTK-IIIは、先回当選したものをエンジンヘッドに2枚取り付け済みのため、ジャッキアップした際にATMBOX下部面にシリコン除去処理をし1枚貼り付けた。 P-クリップはエンジンルーム内取り付け不可能のため、ジャッキアップと同時に燃料タンク・エンジン間燃料パイプに脱脂し取り付けた。 加速感、レスポンス共に向上し8月末に長野県上高地に行った際、ほぼ高速道路運転で8.1km/Lを記録した。ちよっとビックリです。 | |
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2017年10月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
激カンタム・究極バルブ 山形屋 インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 激カンタム・究極バルブ |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| スバル インプレッサ スポーツ 1.6 is |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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以前に「 激カンタム イオンブラックグリース 」を使用して劇的に効果を感じたのですが、使っている内に欠点を感じました。 それは、タイヤのバルブのねじ山に塗ったグリースが夏の熱で溶けて飛び散る事と、洗車をするたびに落ちてしまいいちいち塗り直さなくてはならない事です。 そんな訳で、「激カンタム・究極バルブ」が発売されたので早速飛び付いたのでが・・・残念ながら、グリースの時のように劇的な効果を感じる事はありませんでした。 数値で表すとグリースの効果を100とすると、究極バルブは70位でしょうか。 「グリースの効果を5倍高めたような効果」と説明されているし、「バルブに塗布するグリースとは全く別物なくらい良い感触です」というモニターのインプレもあるようですが・・・まあ、一度取り付ければグリースのように落ちてしまう事がないので満足しています。 少しお値段が高いかな。 | |
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2017年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
激カンタム・究極バルブ 山形屋 ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 激カンタム・究極バルブ |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 日産 ニッサン ノート メダリスト 1200cc スーパーチャージャー CVT FF |
燃費向上率
| 平均燃費:19.7km/Lから19.9km/L、約1%の燃費向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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(1) 装着 とても簡単です。 すでについているプラスチック製のバルブカバーを外し、代わりに付けるだけです。 激カンタム・究極バルブ内には、グリスが塗られており、一度つけて取り外すとバルブ側にゴールドのグリスが残ります。 取り付け前に空気圧を調整したほうがいいでしょう。 当方は、割と高めの空気圧が好みですので、F:260kPa,R240kPa に設定しています。 なお、取り付けて200km程度走行すると、中のゴムがなじむのか若干緩むようです。 走行中に外れることはない程度のゆるみですが、増し絞めなど確認はされたほうがいいです。 (2) インプレッション 取り付け直後は以下のように感じました。 ●取り付け翌日 足回りがシャキッとしたような、ハリがでたような感じで、若干腰高感があります。 ほんの少しですが、走り出してすぐにスムーズにころがる感じが体感できました。 ●取り付け2日目 1日目と同様にハリがあり若干の腰高感があります。 走り出すと、スムーズさに加えて安定感が出たように感じます。 ●取り付け3日目から1週間目 3日目で腰高感は消え、安定感だけが残る感じです。 結構いいフィーリングで、タイヤが路面ショックを和らげてくれているような感覚です。 空気圧が下がってしまったかと思い確認しましたが減っていませんでしたので、激カンタム・究極バルブの効果だと思います。 ●取り付け1週間目以降 空気圧は依然と変わらないのですが、乗り心地が良くなりタイヤがマイルドになったように感じます。 舗装のいいところではロードノイズが全く聞こえません。とてもびっくりしました。 一般炉の走行においてはあまりわかりませんが、高速道路では、エンジントルクが増えたような感じで非常に乗りやすくなりました。 ノートのCVTは、上り坂でのトルクが全くありません。それが若干ですが緩和されたように感じます。 (3) 効果 インプレッションにも記載しましたが、1週間後くらいから乗り心地がよくなったように感じます。 それとトルクフルになったように感じます。 燃費ですが、一般道ではよくなりましたが、高速道では悪化してしまいました。 トルクフルになった分余計にアクセルを踏んだかのと、エアコンの多用が原因かと思われます。 (4) 平均燃費(約1か月半、2300km走行時の燃費) ・一般道での燃費:19.9km/Lから 21.2km/L、約6%の燃費向上(すごい!) ・高速道路での燃費:19.4km/Lから17.8km/L、約8%の燃費下落(残念!、お盆渋滞も一因?) ・平均燃費:19.7km/Lから 9.9km/L、約1%の燃費向上(一般道の方が走行距離が多かったため) 以上です。 | |
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2017年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PowerBar V1s (Red) パワーチップ Sixth Element ワークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| PowerBar V1s (Red) パワーチップ |
メーカー
| Sixth Element |
購入方法
| 楽天にて |
愛車情報
| 2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z HA22S 後期型 ターボ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズかどうかわかりません。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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車のシガーライターに差し込むだけ。 台湾の会社の製品。13000円程しました。 電圧がアップしている模様。 You tubeに会社の実験画像あります。 日本車のシガーライターに差し込んでも、製品の接点がシガーライターに接触しているか疑問であったため(全く効果がなかったため)、接点に接触する二又のシガーソケットを購入。 装着すると明らかに加速増、トルク増となりました。 | |
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2017年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノテクイオンヒューズ(3個セット)とGTK-Grease(5g)お試し版のセット GTKオートパーツ プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノテクイオンヒューズ(3個セット)とGTK-Grease(5g)お試し版のセット |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均20.25km/Lが20.01km/Lに変化 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ナノテクイオンヒューズに関して、取り付けるときに数回抜き差しを行い、ヒューズに付着しているナノテクイオンを馴染ませてから差し込むようです。 私は、オーディオと冷却ファンとABS、3箇所交換しましまた。 取り付け直後の走行では、何の変化も有りませんでしたが、効果が現れるのが、数時間との事なので、一晩(8時間)放置し、通勤で乗りました。 冷却ファンとABSに関しては、変化は見られませんでした。 しかし、オーディオに関して何か変化が有ると感じられるなら、ラジオにした時、他見の放送局の番組が今までより、ノイズが少ないように感じられました。 毎日同じ道を走っているといつもの工場付近で、電磁ノイズの影響から、ラジオにノイズが入ってきましたが、これが減少しました。他に変化は見られませんでした。 GTK-Greaseは、補助バッテリーのプラス、マイナスにめん棒で薄くムラ無く塗りました。 電圧が塗る前より、0.3Vほど向上しましまた。 一週間様子を見ましたが、目立つ効果がなく、燃費に関しては、気温の低下による悪化と推定されます。 GTK-Greaseは、ドアのヒンジなどの可動部の潤滑油として使用できますが、塗りすぎるとグリスのようなベタつきが発生しますので、注意が必要です。 車では、目立った変化が見られなかったので、ミニ四駆のモーター及び電池の接点に薄く塗り、タイムアタックをしたところ、塗る前より0.4秒早く走りました。 GTK-Greaseの伝誘率が高いのではないかと推測されます。 家電等に使用して様子を見たいと考えます。 | |
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2017年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
REMOVE 堀高 ステラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| REMOVE |
メーカー
| 堀高 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 スバル ステラ 660cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 1カ月の平均が16.9km/Lから変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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ホースバンドをラジエーターホース、吸気管、ブローバイホースに巻き、本体に電線で接続するだけですので、作業は難しくないものです。 装着前1カ月間と装着後1カ月間の燃費はまったく同一であり、ドライバビリティの変化もなく、残念ながら何も感じ取ることはできないという結果でした。 機会があれば、装着/非装着で高速道路の急坂で最高速トライを行い、パワー比較をしてみたいと思っています。 <メーカー様からのコメント> この度は、当社製品を装着しモニターテストにお時間を割いて頂きまして、誠にありがとうございます。 お客様より貴重なご意見を頂けましたことに感謝申し上げます。装着して効果が実感できなかったとのことですが、静電気を除去すると言う事は、管の中(周囲)の「ツマリ」が取れると言う事を意味しますので、効果が全く出ないと言う事は考え難いのです。 装着方法をもう一度見直してください。 以下、ご確認をお願い致します。 (1) 本製品付属の黒い線(太い)線が自動車のバッテリーのマイナス端子にしっかり接続し、固定されているかご確認下さい。 (2) 本製品付属の青い線(3本)側の圧着端子の圧着状態をご確認下さい。(接触不良は無いか) (3) 各クランプは、金属部分に設置してはダメですので、必ず樹脂やゴムなどの通電しない材質に設置頂いてますでしょうか? 以上を今一度、ご確認頂ければと存じます。 病気で例えれば「血管が詰まって」体調が悪くなる事はあっても「血液の流れが良くなって」体の調子が悪くなる事は少ないと思います。 当社としましては、今後とも、誠心誠意を持って製品開発に取り組んでまいりますので、これからも弊社製品をご愛顧下さいますようお願い申し上げます。 HORITAKA LLC 代表 戸澤 | |
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2017年9月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 イーテック プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ プリウスα Gチューンブラック |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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まずCenter-X102の効果をメーカー説明書にてご確認を。 まず自分はこの様な摩訶不思議パーツが大好きな人間です。 今まで、いろいろなメーカーの摩訶不思議パーツをエンジン、足回り、マフラー、バッテリー色々な場所に貼って塗って縛ってと・・・。 まったく体感できなかったパーツも数知れず。さて、Center-X102設置後、10日経ちましたので効果の程を一言。 まずコンソールボックスに設置しました。ココが一番体感できる場所です。 写真では、一番後方に置いていますが、長さ30cm程のコンソールの中で、前後に置き換えたり、パーツ自体をコンソールに対し、横向き・前後長手に向き変えたりしました。 結果、写真の場所が一番でした。 効果は、車全体が走行時下方向に沈んだ感じになり安定感が増したように感じ、ダウンサスを組んでいるのですが、サスの動きが柔らかくなった様な感じになり乗り心地が良くなったと感じました。 次に、プリウスαはインパネの下にハイブリッドのバッテリーが置いてあるのですが、そこの上にCenter-X102を置いてみました。 結果、何も効果を感じなかったです。 裏を返せば、置く場所を変えれば効果をしっかり感じることが出来るパーツと言う事です。 | |
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2017年9月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 イーテック アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 1500S 6AT FF |
燃費向上率
| 平均19.5km/Lが19.8km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費も向上しましたが、ハンドリングが落ち着きました。直進安定性が向上しています。 装着位置による違いですが、燃費に関しては変化はありませんでした。 走りの面では、後部座席左側のフロアに設置した場合は、ハンドリングのクイック感が増しました。 他の場所で試しても、同様の感じは得られませんでした。 車がクイック過ぎるので、後部フロアセンターに戻しました。 この位置はハンドリングが安定します。現在もこの位置です。 | |
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2017年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアコンオイル添加剤 Buddy club フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアコンオイル添加剤 |
メーカー
| Buddy club |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 平均18km/Lのまま変わらず。 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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新車時からおそらく一度もエアコンオイルの点検をしていないので、夏場を前にエアコンオイル添加剤を探していました。 定番商品は、ニューテックやワコーズなのでしょうが、価格が安く、しかも赤缶青缶の2本セットで効果ありそうな気がしたので購入してみました。 エアコン配管への添加ホースも購入しました。 今後ともエアコンオイル添加剤は使うことになるだろうと思いまして。 注入の仕方はユーチューブで予習しており、10分程度で注入完了です。 低圧側の配管にアクセスしやすい車であれば簡単です。 肝心の効果ですが、ちょっと冷えが良くなったかな程度です。 エアコン作動時の音は特に減少もしてないですし、また、作動時のパワーダウン感も特に減少していません。 20点としたのは、少し冷えるようになったからです。 エアコンオイルの注入の勉強にもなったかな。 | |
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2017年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOOクランプ HADOO ワークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOOクランプ |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z AT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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HADOOクランプ当選ありがとうございます。 2017年8月3日に取付けました。 一か月たちましたので、インプレッションを書きます。 当方のマフラーエンドの円周が太く、送っていただいたものでは、推奨箇所のマフラーエンドには取付けできず、タコ足からほど近いフロントパイプに施工しました。 マフラーにはGTK のエキゾースト9が中間部触媒の前後に2箇所、マフラーエンドにはHADOOマッツヌケールが取付けてあり、すばやく加速するようになっていたにもかかわらず、HADOOクランプを取付けたところ、すぐに今まで以上に始動時の加速が増しました。 驚くほどです。 HADOOクランプはただのクランプとは違うことは分かりました。 ただ購入する側からすると、100均で売っているクランプと何が違うのか判断がつかないため、また他にもHADOOは魅力的な商品が多いため、また値段が8000円ほどするため、なかなか購入に踏み切れない商品です。 ネット上のクチコミも少ない商品ですが、私の車には十二分に効果がありましたので報告させていただきました。 ちなみに燃費ですが、クーラーひとめもりは同じで、600km程走行しましたが、リッター10kmといつもの夏と変わりませんでした。 ただし、始動時の加速は増しましたし、エンジンレスポンスが良くなったため、アクセルはいつもより踏んでおりました。 | |
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2017年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
