燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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チューンチップ E@Tech レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| HPより直接購入 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィB4 RSK 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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以前より気にはなっていた『チューンチップ』を購入してみました。 誰もが感じる商品の印象『うさんくっさいぃ。』商品は本当に怪しい感じです。 今回はお試しと言うことでEGBチューナーの[TRIAL]と[BASIC]を購入してみました。 あまり考えもなしで購入したのでどこにつけようかと…。 基本的にはSEVと同様の考え方+剛性のアップの体感できそうな部分を狙って取付。 [TRIAL]はAピラーの下部、[BASIC]はエンジンのヘッドへ取り付けをして見ました。 剛性面に関しては前後タワーバー車両下部にフロアバー・ロアアームバーで剛性を上げていますので、今のところ大きな変化は感じません。 効果のもっと大きな(値段も高いので痛いのですが…)商品じゃないと駄目かもしれません。 [BASIC]は現在SEVのヘッドバランサーを貼り付けてあるエンジンヘッドへ取り付け。 こっちは体感できます♪SEVである程度は満足できていたはずなのですが…こちらを装着すると明らかにエンジンのスムーズさが増します! わかりやすく表現できませんが、ガソリン添加剤を入れて加速が良くなったような感じ。 私のB4はそろそろ走行距離が12万キロを超えそうな感じですが、全く問題無く20万キロまで走れそうなスムーズさになったと言いましょうか^^;とにかく良いです、これ!! 今のところSEVはヘッドバランサー×2、フューエル×5、エグゾースト×3、ラジエター×1を装着済みですが全部外してチューンチップにしたくなっています。 SEVも良いですが値段が高いのが悩みの種でしたが、チューンチップはがんばれば購入できそうな値段ですから買いたくなります。 でも、原理がわからないのが気持ち悪い。少しでも原理が理解できれば安心して購入できると思います。 燃料計を見ると燃費は確実に向上しているようですので、結果がわかりしだいまたご報告いたします。 | |
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2005年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
