燃費向上グッズ|フューエルバンク

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フューエルバンク

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フューエルバンク 燃費向上グッズ情報

フューエルバンクに関する情報が多く投稿されましたので、フューエルバンクの情報を集めた「フューエルバンク燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。
フューエルバンクがどんな製品か興味のある方、フューエルバンクの購入を検討されている方、この「フューエルバンク燃費向上グッズ情報」を参考にして、フューエルバンクの購入を決めていただければうれしいです。



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燃費向上グッズ情報



「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。
また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。
オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか?」の疑問が多いのも真実です。
そこで、実際にご利用されている
燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。

    ■ 満足度の★マーク

    ★マーク

    満足度

    81〜100点

    61〜80点

    41〜60点

    21〜40点
    1〜20点
    なし
    0点

【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。



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点火系 フューエルバンク

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上から、最新投稿データとなっています。



商品名

フューエルバンクEVO II for SUBARU

メーカー

株式会社ファイバーワーク

購入方法

インターネットオークションで落札

投稿者

ぷりんぱぱ

投稿日

2016/1/23

愛車情報

2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is

満足度

70点 

燃費向上率

変わりなし

使用感等

フューエルバンクEVO IIは「自動車の静電気を中和し完全燃焼により近づけ、車が本来持つポテンシャルをトータルかつ最大限に引き出し、自動車本来の性能を発揮させる、今までになかった画期的アイテム」というものだが、静電気がそんなにも影響するものだろうか?それほど効果があるのだろうか?と以前から気になっていた。
ご存じのように、例のお上からの燃費向上表示の改善命令が出たにもかかわらず、しぶとく残っている息の長い商品である。
「パワーやトルクの向上をさせるだけでなく、オーディオの音質が向上したり、さらにはシフトフィーリングや乗り心地までよくなることさえもあります」とあるが、ボディアースの方法で取付けてみての感想だが、残念ながら体感レベルでの効果は感じることはできなかった。
少しエンジンの音が静かになったかなぁ…という感じでトルク感などはほとんど変わりなしである。
今回、オークションで安く入手できたが、定価で買うのであれば高すぎて躊躇するだろう。

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商品名

フューエルバンク EVO

メーカー

バッファロー

購入方法

知人からいただいた

投稿者

サーラン

投稿日

2013/1/29

愛車情報

2009年式 スズキ ワゴンR 660

満足度

60点 

燃費向上率

13.7km/Lで、変わらず

使用感等

知人からいただき、取り付けました。
知人の効果は、「あったような。なかったような」というものですが、私も同じ感想でした。
すみません。特許取得ということで、会社員時代に特許系も携わったことがあるので、特許登録番号から検索し、内容を見てみました。
静電気除去装置。ということで特許として認められているようです。
それが、燃費への効果があるかどうかまではわからないものですね。

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商品名

フューエルバンクEVOII

メーカー

株式会社バッファロー

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

カミカゼ

投稿日

2012/10/30

愛車情報

トヨタ ノア X Lセレクション 2000cc 2WD

満足度

80点 

燃費向上率

16.9km/Lが16.8km/Lほぼ変化なし

使用感等

バッテリーマイナス端子と、ボディーを接続(ボディーアース)します。
電気的ノイズ(静電気)の除去、中和をするとのこと。
接続は、少し車を触った事がある人なら何の問題も無いでしょう。
初めてでも、バッテリーのマイナスやボディーアースの意味が分かる人なら、後はネジが締められれば大丈夫。
装着後のフィーリングは特に大きくありませんが、オーディオの音質改善と、燃料オン・オフ時のショックが小さくなったような気がします。
また、しばらくして感じる点として、中速走行時の車の軽さといいますか、より少ないアクセル開度で車が進んでいきます。
上記の燃費向上率ですが、装着前が山陽道主体、装着後は中国道が主体なので、後者の方が不利な感がありますので、数値的には低くても同等以上と考えています。
また、正確な比較データでは無いですが、自宅から免許センター往復の国道二号線約80kmの走行では、車載燃費計が20.2km/Lを記録しましたので、60km/h程度での走行ではかなりいい数値がでました。
先に記載したように、車が軽く、瞬間燃費で20km/L超での走行が続きます。
プレゼント規定により一旦3ヶ月での結果を投稿しますが、メーカー様の説明ではボディーアースよりもスロットルボディーの方が効果が高いとされていますし、バッテリー装着系アイテムとしてコンデンサチューンとの併用はどうなのか?など、まだまだテストは継続していきます。

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商品名

フューエルバンクEVOII

メーカー

バッファロー

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

のぶた

投稿日

2012/9/13

愛車情報

2006年式 スズキ スイフト 1.3XG AT

満足度

10点 

燃費向上率

14.15km/L→14.55km/L

使用感等

燃費に関しては車載メータ読みで取り付けた時期(8月)と昨年の同時期(8月)の給油(それぞれ2回)を比較対象にしてみたところ、14.15km/L→14.55km/Lと一応「+2.8km/Lアップ」しましたがこれは誤差の範囲でしょう。
静電気を除去して「トルクアップ」「パワーアップ」「ヘッドライトが明るくなる」「音質改善」「シフトフィーリングアップ」「排ガスがクリーンになる」とありますが体感的には全然、分かりませんでした。

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商品名

フューエルバンクEVO2

メーカー

バッファロー

購入方法

燃費一番プレゼントありがとうございました。

投稿者

take

投稿日

2012/8/30

愛車情報

2010年式 日産 C25 セレナ ハイウェイスター Vエディション CVT FF

満足度

70点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

説明書を読んで、パワー重視のスロットルにしようと思ったら、めぼしいボルトが無かったので定番のラジエターコア取り付け部に固定しました。
今のところ、めぼしい変化はありませんが、しいててうならCVTの発進時のショックが無くなったくらいです。
冬場の静電気に泣かされているので、これがおさまればいいなと思っています。

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商品名

フューエルバンクEVO2

メーカー

株式会社バッファロー

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

エラン

投稿日

2012/8/29

愛車情報

2001年式 BMW 330ci 5AT FR

満足度

70点 

燃費向上率

平均6.5km/Lが6.8km/Lに向上。約5%燃費が向上

使用感等

バッテリーのマイナス端子とラジエターコア等のボルトに留める本製品。
私の車のように、リアバッテリー車は取り付け位置に悩みます。
本来ならバッテリーからエンジンルームまで、コードを延長して取り付けるのがベストなのだそうですが、私個人での作業になるのでそれは断念…。
リアにバッテリーとボディアース、フロントにはエンジンブロックとボディアースと、二箇所に取り付けてそれぞれ様子を見ました。
リアに装着した時は、正直特に効果は感じられずじまいでした。
フロントにつけてみると、出足が軽くなり、スムーズにエンジンが回るようになりました。
ライトの照度や音質に関しては、効果が出ていたかわかりませんでしたが、走りに効いてくれたことが満足です。
ただ、価格はネックかもしれません。
定価で買うとなると躊躇してしまいます…。

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商品名

フューエルバンクEVOII

メーカー

株式会社 バッファロー

購入方法

燃費一番プレゼント当選ありがとうございました。

投稿者

オルフェウス

投稿日

2012/8/13

愛車情報

1998年式 ホンダ オデッセイ E−RA1

満足度

80点 

燃費向上率

計測中

使用感等

今回フューエルバンクEVOIIをスロットルボデーに装着してみました。
昨日50km程走行してみました。
エンジンの回転がややなめらかになりトルクが少々増したような感じで、特に坂道では低速のトルク感アップを体感できました。
取り付け場所を変えれば、また違った効果があると思います。
燃費については計測中なのでまだ何とも言えませんが、明らかにいつもよりガソリンメーターが減るのが遅いです。
まだ取り付けたばかりなので期待してます。

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商品名

フューエルバンク EVOII

メーカー

バッファロー

購入方法

スーパーオートバックスにて購入

投稿者

R太

投稿日

2012/4/26

愛車情報

1997年式 ホンダ オデッセイ(RA1) M サンシャインルーフ

満足度

80点 

燃費向上率

平均6.5km/L→平均7.2km/Lに向上

使用感等

取り付けは非常に簡単で楽でした。
取付後、低回転域でのトルクアップが体感できました。
一月もすれば慣れてしまいますが・・・
無駄なアクセルワークも減り、多少燃費も改善されました。

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商品名

フューエルバンク パワーリキッド

メーカー

株式会社ファイバーワーク

購入方法

カー用品店で購入

投稿者

勇次

投稿日

2011/12/22

愛車情報

2007年式 クライスラー ダッジ マグナム SE 4AT 2700cc

満足度

100点 

燃費向上率

平均7.2km/Lが8.0km/Lに向上。

使用感等

カー用品店でこの商品を見つけ、980円とお手頃だったため購入してみました。
ガソリンをより燃え安い成分に変える商品の様です。
使い方はガソリンタンクに入れるだけと非常に簡単。
しばらくしてアクセルが軽く感じるようになりました。
面白くてちょっと吹かし気味で走ってしまったのですが、燃費も向上してました。
無駄にでかいアメ車で、これだけ燃費が出れば大満足です。
燃費運転に徹すれば、大幅な燃費向上も期待出来たかもしれません。
正直期待してなかった分びっくりしました。



商品名

フューエルバンク EVOII

メーカー

バッファロー

購入方法

インターネットオークションで購入

投稿者

はる

投稿日

2011/2/22

愛車情報

2005年式 ロータス エリーゼ 111R

満足度

75点 

燃費向上率

12.0km/L→12.0km/L特に変化なし

使用感等

バッテリーのマイナスとスロットルボディに配線。
長さが足らないので、車側に穴あけ加工が必要です。
カムの切換り手前(6000rpm前後)のトルクの落ち込みが若干減った感じがある。
宣伝ほどの絶大な効果は感じられない。
FRP+アルミの接着で出来たアーシングポイントの少ない車なので、単にアーシングケーブルでも同様の効果があったかもしれない。

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商品名

フューエルバンクEVOU

メーカー

株式会社バッファロー

購入方法

オークションで購入

投稿者

そめち

投稿日

2010/3/10

愛車情報

1998年式 三菱 エクリプス 2000cc ターボ 4AT FF

満足度

50点 

燃費向上率

8.7km/L→8.7km/L、変化なし

使用感等

1個目のフューエルバンクより延長する形で接続しました。
低速トルクが増した感じがしました。
結果的に数字には表れていないのですが、街乗りが楽になりました。

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商品名

フューエルバンク EVO SP

メーカー

バッファロー(株)

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

ぱぱ

投稿日

2009/8/17

愛車情報

1999年式 AMG G55L 5000cc NA 5AT 四輪駆動

満足度

70点 

燃費向上率

平均3.6km/Lが3.7km/Lに向上

使用感等

色々な燃費関連商品を試しましたが、元々トルクのある車で、効果が体感できる商品は殆どなかったのですが、今回の商品は、取付後にエンジン音が若干変わり、中速域のトルクが太くなったような気がしました。
なお、静電気を取り除くもののようです。(冬場の嫌な静電気も、取り除かれるのかしら?)
劇的な変化はないものの、悪くはないかと思いますが、商品価格が高いので、点数は70点としましたが、国産車ではもっと効果を体感できるのかも知れません。
燃費に関しては誤差の範囲内でしょうが、先々燃費が向上するようでしたら、また投稿させていただきます。

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商品名

フューエルバンクEVOII

メーカー

バッファロー

購入方法

 

投稿者

レガドール

投稿日

2009/5/21

愛車情報

2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD

満足度

50点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

リザルトマジック(チューニングECU)との相性が良いとのことで導入。
しかし、何ら変化なし。
普通のコンデンサーとどう違うのか?なにより価格が高すぎる。
静電気除去効果もあるらしいが…。

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商品名

フューエルバンクEVOII

メーカー

(株)バッファロー

購入方法

オートバックスで購入

投稿者

ヨシヒロ

投稿日

2009/3/2

愛車情報

2001年式 トヨタ ヴェロッサ 25 2500cc NA 5AT FR

満足度

90点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

バッテリーマイナス端子とラジエータコアサポートとで連結。
下のトルク増加は顕著に感じられ、ライトも明るくなった。
なので、個人的には100点を付けたいが、燃費の伸びは(アクセルペダルを踏むのを我慢できないのが原因で)体感できなかった為、サイトの趣旨的に90点。
自分の車のパワーアップ目的なら、お勧めの一品。

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商品名

フューエルバンク EVOII

メーカー

株式会社バッファロー

購入方法

オートバックスにて購入

投稿者

牛丼ヨッシー

投稿日

2009/2/9

愛車情報

2008年式 トヨタ RAV4 STYLE 4WD ACA−31W

満足度

85点 

燃費向上率

平均8.7km/Lが9.2km/Lに向上。約5%の燃費向上

使用感等

静電気を中和させることにより、各性能をUPさせるというフューエルバンク。
(1) パワーアップ
(2) 排気ガスのクリーン化
(3) ライトの明るさアップ
(4) シフトフィールアップ
(5) AV音質改善
(ホームページより抜粋)
燃費向上をうたってはいませんが、取り付け後に実感できるレスポンスの向上、トルクアップは間違いありませんでした。
そのため、余計にアクセルを踏み込むこともなくなり、燃費向上を達することが出来た次第です。
その他にも、オーディオ機器の音質が安定、冬場のドアの開け閉めによる静電気感電がなくなりました(笑)
施工はバッテリーマイナス端子に接続し、ボディー金属部に接続するだけです。
ものの10分もあれば作業は完了します。
コスト面で手を出しにくい所がありますが、新車購入間もなくても顕著に効果を実感できるのが嬉しいです。
こんなことなら、前車を手放さず、これを施工すれば良かったと思っています。
大幅な燃費向上とはいきませんでしたので、点数は85点です。
しかし、効果のトータルバランスを加味すれば、文句なしに100点と言えるでしょう。

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商品名

フューエルバンクSP

メーカー

バッファロー

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

takataka

投稿日

2008/11/22

愛車情報

1987年式 スズキ アルトワークス RSX 550cc ターボ 5MT FF

満足度

80点 

燃費向上率

平均16.5km/Lが16.8km/Lに向上

使用感等

エンジンの振動が静かになり、中高速域の伸びが少し向上したように感じる。
ラジエータのコアサポートよりも、スロットルに直接つけるほうがパワーがでやすいとのこと。
実際はパワーがでるというよりも、何らかの抵抗が低減されて、エンジンが静かになってるようだ。
そのかわりエンジンブレーキは効きにくくなるから、フットブレーキの使用頻度が増える。

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商品名

フューエルバンクEVO2

メーカー

バッファロー

購入方法

カーショップ

投稿者

オレンジファミリー

投稿日

2008/9/19

愛車情報

2003年式 トヨタ カルディナ ZT 2000cc AT 2WD AZT241W

満足度

80点 

燃費向上率

平均7.8km/Lが8.9km/Lに向上

使用感等

使い方:バッテリーのマイナス端子とボディーに接続するだけです。作業時間10分程度。
パワー:特に感じられません。
フィーリング:アクセルワークがよくなりました。レスポンスがよくなった。
オーディオ:音質が良くなり音がこもらない。特にウーファー(低音)がいいです。
コストパフォーマンス:燃費グッズのなかでは比較的に高い。しかし試す価値があると思います。
燃費向上:市街地走行ではあまり効果はありませんが、高速道路・バイパス走行など比較的時速50km以上での走行で効果あり。
ライト:ヘッドライトが明るくなった気がします。

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商品名

フューエルバンクEVOII

メーカー

バッファロー

購入方法

カー用品店で購入

投稿者

カシワ

投稿日

2008/8/31

愛車情報

2006年式 日産 オッティ S−FOUR

満足度

100点 

燃費向上率

平均16.0km/Lが18.0km/Lに向上。約12.5%燃費が向上

使用感等

まず、エンジンのかけたときの音から違っていた気がします。
重い?音になりました。
また、エンジンブレーキの利きが悪くなり、アクセルから足を離した後でも以前より進むようになりました。

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商品名

フューエルバンクEVO2

メーカー

バッファロー

購入方法

インターネットオークション

投稿者

tameji

投稿日

2008/4/1

愛車情報

2007年式 トヨタ VOXY ZS CVT 2輪駆動

満足度

40点 

燃費向上率

平均8.6km/Lが平均8.8km/L

使用感等

オートバックスにて一時期プッシュしていた商品だったので興味を持ち、購入。
静電気を除去するということで様々な効果があるとのことだったが、自分の車が新車のためか、もともと静電気でバチッとなるようなことが無かったので、実際に静電気を除去出来ているかは分からなかった。
また、自分が鈍感なのかライトの明るさ、オーディオの音、トルクアップなどの効果はまったく感じなかった。
期待していた燃費向上についても平均で少し上がっているが、おそらく自分の走り方によるものだと思われる。
ただ、つけている方々が良いと言っているので、車の将来的に良いのかもと思い付け続けています。
費用対効果等を加味してこの点数となりました。(オークションにて安く購入したので・・・)

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商品名

フューエルバンクEVOII

メーカー

バッファロー社

購入方法

オートバックス

投稿者

クライフ

投稿日

2007/12/19

愛車情報

2007年式 スズキ アルト ラパンSS 5MT

満足度

80点 

燃費向上率

13.6km/Lが13.8kmに向上(ほとんどかわらなかった!)

使用感等

取付け後、明らかにトルクアップ!これは実感できました。
パワーもりもりです。排気量がアップした感じ!
アクセルもあまり踏まなくても進んで行く感じがしたので、これは燃費向上か、と期待したのですが…、残念ながらほとんど変化なしでした。
運転の仕方も同じようにしたつもりだったのに。
それから、オーディオの音が明らかにクリアーになりました。
格段に澄んだ音になりますし、同じ音量でも大きな音になりました。

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商品名

フューエルバンク EVOII

メーカー

バッファロー

購入方法

インターネットオークションで購入

投稿者

machan

投稿日

2007/12/2

愛車情報

2001年式 オペル アストラ

満足度

20点 

燃費向上率

平均8.5km/Lが8.8km/Lに向上、3.5%向上

使用感等

宣伝がおおげさで、店員のほとんどが燃費が向上し、輸入車は特に効果が大きいと言われて購入したが、実測燃費はほとんど変化なし。
当初の予定では10km/Lはいく予定だったが・・・これでは投資金額を回収できず。
これで「燃費が大きく変わった」人は、他のアーシングでも同じ結果が出るのでは。

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商品名

フューエルバンクEvoII

メーカー

株式会社バッファロー

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

ジャガー

投稿日

2007/9/2

愛車情報

2002年式 ダイハツ ムーヴ カスタムL 5MT 4WD

満足度

90点 

燃費向上率

平均14.85km/Lが15.91km/Lに向上。

使用感等

使い方はバッテリー(−)とラジエーターのコアサポートに接続するだけでした。
体感は中低トルクが太くなり、出だしが良くなりました。
それによりアクセルを余分に開けなくても気持ちよく走れるようになりました。
高回転時(5000回転)では、全然変化がありませんでした。
あと、ラジオのノイズが改善され、遠くの局の放送も装着前より聴きやすくなりました。
しかし、値段が少々高いので90点にしましたが、末永く使えるなら安いと思います。
ただリアバッテリーの車には配線が短いので加工が必要です。


商品名

フューエルバンクEVOII

メーカー

バッファロー

購入方法

オートバックスで購入

投稿者

haidoro

投稿日

2007/8/4

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム 2000cc ガソリン FF

満足度

80点 

燃費向上率

平均7.7km/Lが8.1km/Lに向上

使用感等

バッテリーのマイナス端子とラジエーターのコアサポートに接続して、金色の本体を両面テープで固定しました。装着は簡単でした。
価格が23,000円もしたので、勇気が必要でしたが、効果はさすがにすぐ感じることができるものでした。
静電気除去での効果を期待できるものですが、変化したのは、燃費とヘッドライトがかなり明るくなったのとアイドリングやエアコン作動時のエンジン回転の安定と言った感じです。
あとはしいて言えばになりますが、鋭いエンジンの吹き上がりも感じることがあります。
加速もまあ満足しています。価格がもっと下がれば満点に近い部分かと満足しています。


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