PXBio燃料添加剤の記事一覧

燃費情報

「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
燃費を向上させる製品を「車種別」にカテゴリー分けしていますので、愛車に適した燃費の向上方法を調べることができます。

2001年式 日産 エクストレイル X 2000 4WD

愛車情報
2001年式 日産 エクストレイル X 2000 4WD
満足度
60点
燃費向上率
8.6〜8.8km/Lが9.0km/Lを割らなくなった。高速で10km/L超
商品名
PXBIO
メーカー
株式会社エルステップ
購入方法
燃費一番 プレゼント当選
グッズ種類
燃料添加剤
使用感等
うーむ、時期が時期(夏)だけに、本当の性能が出たかはっきりしない。(エアコンは効かせっぱなし)
しかしながら、「悪くなった」という印象は全くありません。
きもーち、フィーリングは軽くなったか?というところ。
いつか、量販品を買おうかなあ、と思ってます。
長距離、街乗り共に少し燃費がよくなりました。

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2002年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産

C型 スバル プレオ RS4WD 660cc S/C CVT

愛車情報
C型 スバル プレオ RS4WD 660cc S/C CVT
満足度
60点
燃費向上率
街乗り平均10km/Lが11km/Lに。約10%の向上
商品名
PXバイオ
メーカー
エルステップ
購入方法
当サイトのアンケートにて当選
グッズ種類
燃料添加剤
使用感等
遠乗りする機会が無かった為、短距離、短時間の連続での燃費です。
平均10%程度は誤差の範囲とも取れますが、投入初期はエンジン音が若干変化したように感じられ、何らかの効果はあるものと思われます。継続試験中。

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2002年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル

1996年式 マツダ ランティス クーペ TYPE-R 2000cc V6 AT FF

愛車情報
1996年式 マツダ ランティス クーペ TYPE-R 2000cc V6 AT FF
満足度
60点
燃費向上率
変わらない。
商品名
PXBIO
メーカー
株式会社エルステップ
購入方法
燃費一番 プレゼント当選
グッズ種類
燃料添加剤
使用感等
遅くなって申し訳ございません。そんなに走行距離が多くないので、時間がかかりました。
満タン計測で4回やりました。パワー、フィーリングなど体感することはできませんでした。
燃費もクーラーなど使ったので、あいまいですが、変わらないです。
あと商品なのですが、横にしてみてみると、半分ぐらいしか入ってなかったり、4分の一しか入ってなかったり、商品のばらつきがありました。
もらったので、なんともいえませんが、お金を出して買った人は怒るとおもいました。
ありがとうございました。

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2002年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ

1997年式 日産 セフィーロワゴン 2000cc 4AT

愛車情報
1997年式 日産 セフィーロワゴン 2000cc 4AT
満足度
70点
燃費向上率
平均7.2km/Lが7.8km/Lに、8%の向上
商品名
有機系バイオ石油燃料改質改良剤 PXBio
購入方法
燃費一番で当選
グッズ種類
燃料添加剤
使用感等
夏休み期間で、いつもより長距離を走ったのでPXBioだけの効果かどうかは不明ではあるが、確かに燃費は向上した。
ただ、それよりも、私にとってはエンジン音が静かになり、回転がスムーズになったように感じたことに満足している。
いつもの車に、いつもより気持ちよく乗れた、というところ。
給油前に5ccのボトルを入れるのみのお手軽チューンで楽しいのだが、ボトルが小さいのでタンクの中に落としてしまいそうになることが心配であった。

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2002年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産

1997年式 トヨタ スプリンターカリブ 1.8Zツーリング 4AT 4WD

愛車情報
1997年式 トヨタ スプリンターカリブ 1.8Zツーリング 4AT 4WD
満足度
50点
燃費向上率
12.8Km/L が 13.1Km/L
商品名
PXBio
メーカー
(株)ペトロバイオ
購入方法
当HPで当選しました。
グッズ種類
燃料添加剤
使用感等
遅くなりましたが、PXBioをやっと使い切りましたのでレポートを送らせていただきます。
説明書通り、2本(初期使用時のみ)を投入し使用した時は、トルク感が上がり、多少燃費も向上しましたが、2回目以降は指示どおり1本を投入し使用した所、体感できる変化を感じられませんでした。
燃費にも変ががなく、元の燃費に戻ってしまいました。
私の車では、2本投入がベストのようです。
2本投入ではコストパフォーマンスが悪いと思いますので50点の評価をつけさせていただきました。

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2002年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ

1999年式 ホンダ シビックフェリオ Vi-Rs 5MT

愛車情報
1999年式 ホンダ シビックフェリオ Vi-Rs 5MT
満足度
80点
燃費向上率
近距離平均13.4km/L→14.2km/L 約1%燃費UP。 長距離平均16.0km/L→18.5km/L 約1.2%UP
商品名
PXB10
メーカー
エルステップ株式会社
購入方法
懸賞で当選
グッズ種類
燃料添加剤
使用感等
近距離では余り効果のほうは感じませんでしたが、エンジンの始動時のかかり具合は良くなったと思います。
長距離においては%では低いですが、一回の給油での走行距離がかなり変わるので効果はあると思いました。
初回はエンジンの浄化をかねて2本入れ、次回からは2回に1回注入しました。
エンジンの音に関しましては、自分としては変化を感じることはありませんでしたが、先ほども書いたように始動性はあがったと思います。
トルクに関しては低回転でのトルクがアップしたと思います。普段より踏み込みを浅くしたのですが、加速が良かったと思います。

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2002年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ

2002年式 ホンダ アコード VTE 1800cc 5MT FF

愛車情報
2002年式 ホンダ アコード VTE 1800cc 5MT FF
満足度
50点
燃費向上率
平均12.0km/Lが添加後平均12km/L。データ上では向上と認められず
商品名
PXBio
メーカー
エルステップ
グッズ種類
燃料添加剤
使用感等
今回燃料添加剤を試してみたのだが、ひとつ問題が発生し、それはエアコンを常時使用するようになったことです。
以前は燃費が14km/L行くことも珍しくはなかったが、エアコンを使用すると燃費は一気に悪化し11km/Lにまで下がりました。このような条件下では添加剤を用いても顕著な効果は期待できず、結果添加後も変わらない(12km/Lから12km/L)数値が出てきました。
今は、エアコン使用状況下において効果は体感できなかったと言わざるを得ませんが、状況が変われば違う結果が出てくる可能性はあるでしょう。

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2002年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ

1994年式 トヨタ スターレット GT 1300cc ターボ 5MT FF

愛車情報
1994年式 トヨタ スターレット GT 1300cc ターボ 5MT FF
満足度
90点
燃費向上率
添加前:13.3km/L 3本目:12.6km/L
商品名
ペトロバイオミックス PXBio
メーカー
株式会社 エルステップ
グッズ種類
燃料添加剤
使用感等
ついつい燃費の測定中なのを忘れ、峠を攻めて来たり、暑くてエアコンをガンガンに効かせたりと
普段と違った走り方(普段を10ぐらいとすると今回は15ぐらい)ですが、燃費の下落率から言うと、燃費は確実によくなっている。
はっきりとした数字は、今回の4本目で測定中です。
あと、アクセルのレスポンスやトルク感もよくなりました。

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2002年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ

1991年式 日産 スカイライン GTS-T 2000cc 5MT FR

愛車情報
1991年式 日産 スカイライン GTS-T 2000cc 5MT FR
満足度
100点
燃費向上率
平均8.7km/Lが9.6km/L
商品名
PXBIO
グッズ種類
燃料添加剤
使用感等
給油前にいれないといけないのが少し面倒。
2回目くらいから燃費があがった。
最高で10km/Lをこえる時があった。

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2002年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産

1999年式 マツダ ファミリアSワゴン スポルト20 2000cc 5MT 4WD

愛車情報
1999年式 マツダ ファミリアSワゴン スポルト20 2000cc 5MT 4WD
満足度
10点
燃費向上率
高速燃費12.7キロが12.5キロに悪化(誤差の範囲?)
商品名
PXBio
メーカー
エルステップ
購入方法
モニタープレゼント当選(感謝!)
グッズ種類
燃料添加剤
使用感等
前提として、ミラクルパワーベルト(モニタプレゼント)装着済みのため、燃料系は既に改善されている可能性があります。
高速燃費は実家に帰省する片道900キロで測定しました。
通常時の燃費は9.5キロ程度ですが、これも有意な差は見られませんでした。
特にトルクアップ等の変化は感じられませんでした。
モニタプレゼントとしていただきましたが、申し訳ありません。
ちなみに、エンジン発電機(ホンダEU9i)でテストし、500Wの負荷で1%の燃費改善が見られましたが、誤差の範囲と考えられ、やはり有意な差とは言えないと考えます。

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2002年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ