燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
日産 プレセア 1500
愛車情報
| 日産 プレセア 1500 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 10パーセント燃費向上 |
商品名
| pxb10 |
メーカー
| ペトロバイオ |
購入方法
| インターネット |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
燃料タンクよりいれますが、目盛り付き容器に入っているので誰でも手軽に使用できます。 走りについては吹けがよく、エンジン音が軽い感じがします。 燃費は10〜20パーセントが期待できると思います。 | |
タグ
2006年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
アウディ A3 SBFSI 2000cc NA FF
愛車情報
| アウディ A3 SBFSI 2000cc NA FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 通勤7〜7.5km/L・遠出11km/Lが、通勤8.5km/L・遠出13.5km/L |
商品名
| PXBIO |
メーカー
| (株)ペトロバイオ |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
ジムニーに添加し、良い感じでしたので友人のアウディ A3にも添加してみました。 A3のエンジンはガソリンの直噴なので効果があるか心配していましたが、効果は確実にあったようなので報告させていただきます。 友人の話をまとめてみると、「特にパワフルになったとか低速トルクの向上は感じられないが、アイドリングから高回転まで滑らかになった、また排ガス臭が減少した。以前の添加剤とは違う感じがする!燃費は確実に向上している。」といった感じです。 私のジムニー同様、劇的な変化はないけれど滑らかになり、燃費が向上しているようです。 「最新の添加剤はこういうものなのかー」と不思議がっていました。 特に遠乗りでは20%の燃費向上を見せ友人は大喜びでした。 低回転エンジンの大排気量車向きなのかもしれません。 また1%添加で経済的だから欲しいと言っていました。友人は100点を付けました。 | |
タグ
2005年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1994年式 スズキ ジムニーJA11 SOHCターボ 5MT パートタイム四輪駆動
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニーJA11 SOHCターボ 5MT パートタイム四輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが添加後2回目から10.3km/Lに向上。最高11.4km/L |
商品名
| PXBIO |
メーカー
| (株)ペトロバイオ |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
BIOの力で完全燃焼するという添加剤で、添加率が極めて少量で1リットルに対し1ccというものです。 添加剤の効果がわかりにくいというスズキの軽自動車(ジムニー)での使用感です。 数多くの添加剤を使用してきた私の独断と過去の添加剤との比較になります。 良く撹拌させるために燃料補給時に添加し8時間放置しました。 翌朝の暖機運転後の感じは、排ガス臭の低下、アイドリングの安定、負圧の安定が確認できました。 上記は比較的効果のある添加剤では皆当てはまるので取り合えず合格です。 走り出してみての感想はトルクがモリモリや高回転で伸びるというものではなく、滑らかに加速していく感じです、上手く表現できませんがギクシャクが減ったというかオイル交換直後のような印象です。 また排気温度が20度下がり??ですが嬉しい誤算です。 1回目の添加では0.8km/L燃費アップ、2回目はレギュラーガソリンに添加してみましたが高速域で若干ノッキングを起こしている為オクタン価アップタイプではないようです。 それでも添加前と比較し約1km/L燃費がアップしているため効果はあるようです。 3度目の添加はハイオクで燃費は1.1km/Lの向上しました、4回目以降からは変化がなく私の車では1.1km/Lアップがピーク値のようです。 総合的に感じたことは今までの添加剤とはタイプが違い「これが21世紀の添加剤なのかー」という感じです。 劇的な変化はありませんが、滑らかになり燃費も向上します。 ただ難点は添加量が少なすぎて添加しにくく、多量に入れすぎるとあまり良くないそうなので添加に気を使います、私は注射器を使用しています。 その点で5点引かせてもらいました、 総合的にはコストや燃費アップを考えてみると使ってみるのも良いと思います。 大排気量のエンジンには使用していないためはっきりとはわかりませんが、何らかの違いは体感できると思います。 | |
タグ
2005年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
満足度
| ランナップを100点として70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 遠乗り・インチUP後、14.6km/Lが13.6km/Lにダウン |
商品名
| ベトロバイオミックス |
メーカー
| 株式会社 エルステップ |
購入方法
| 燃費一番 プレゼント当選品 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
この商品は、ガソリンに添加して使用する事により、燃費UP・有害な排出ガスの減少、エンジン保護効果、オイル交換延長、ハイオク不要、と良いことずくめの商品です。 現在、ランナップを使用しているので、同時使用可能かエルステップに問い合わせたところ、その燃料は使い切りランナップを取り外し、このベトロバイオのみで使用された方が効果が分かり易いとの事で、ガソリンメータが(E)を下回る所まで使用しました。(Eを切るのは初めての体験) 64Lタンクなので、約12cc給油前に添加、満タンで52L入りました。(初回は10Lに対し、2cc次回より10Lに1ccの割合で、給油前に添加とあります) 容器には目盛りがありますが、2回目以降は10Lに対し1ccですから、私の場合1回のドライブで使用するガソリンの量は15〜25L(燃費計測するのでその都度給油)なので添加する量は2cc前後、添加するのに難しかったです。 1押しで、3〜4cc位出てしまう為です。少量で良のですがそれが逆に難しいです(慣れれば大丈夫かな) 又、毎回添加しなければならず少し面倒ですね。 <インプレ> ランナップとの比較になります。 (1) トルク感・・・特に低速域が薄れた。出だしの軽快感がなくなった。 (2) レスポンス・・全体に薄れてしまった。 (3) ノッキング・・不思議とカリカリ音が少し減った。 <気になる燃費> 添加後、2500km走行。 (1) 街乗り平均・・8.5km/L通勤含む 7.8〜9.2km/L (2) 遠乗り往復・・450km(2人)まさかの10.5km/L その後ECUリセット(ランナップ取り付け時も1回目は燃費が下がったので、ECUをリセット) (3) 遠乗り往復・・135km(3人)高速70km含む 11.6km/L (4) 遠乗り往復・・250km(1人)13.8km/L (5) 遠乗り往復・・280km(1人)13.0km/L 全てオートAC ONです。遠乗り平均燃費12.2km/L思ったよりもも延びなかったです。 (4)&(5)番のコースは、ランナップ使用時、同条件で14.6km/Lを記録しています。 パワー感はもう少しですが、燃費的にはまずまずだと思います。 最初からベトロバイオを使用していれば十分かも知れませんね。 容器には100cc入っており、しばらく使用出来ますので、家族の車にも入れてあげようかと思います。 | |
タグ
2005年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
スバル プレオRS
愛車情報
| スバル プレオRS |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが12.0km/Lに向上。約14%燃費が向上 |
商品名
| PXBio |
メーカー
| 株式会社ペトロバイオ |
購入方法
| 貴社により当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
一回目の注入の時は、ほぼ変わらなかったのですが二回目から劇的に変化しました。 夏場でエアコンを使用するため、平均10km/L台だったのですが、二回目には12km/L、三回目に11.8km/L、四回目に12.3km/Lと明らかに効果が出ています。 ここまで燃費が向上する商品は初めてです。 車種により相性などもあると思いますが、プレオのスーパーチャージャーにはよく効きます。 これからはペトロバイオミックスのみに絞って使い続けたいと思います。 | |
タグ
2005年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1994年式 スズキ ジムニーJA11 SOHCターボ 5MT パートタイム四輪駆動
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニーJA11 SOHCターボ 5MT パートタイム四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが添加後2回目から10.3km/Lに向上 |
商品名
| PXBIO |
メーカー
| (株)ペトロバイオ |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
BIO(酵素)の力で完全燃焼するという添加剤で、添加率が極めて少なく10リットルに1ccというものです。過去に使用した中で一番少量添加の添加剤です。 使用する車はスズキのジムニーです、巷ではスズキの軽は添加剤の効果が分かりにくいということですが、添加剤マニアの私が数多くの添加剤を使用した中での比較となります。 よく撹拌させる為に給油時に添加し8時間ほど放置しました。 第一印象は排気ガスの臭いが変わりました、特に水を吐く等はなく通常通りでした、アイドリング時の負圧が落ち着いているのが確認できました、これはほとんどの添加剤でも効果があるためこれはOKとします。 走り出してみての感じは大きな変化はありませんが、何となく滑らかでギアチェンジ後のギクシャクが減りました。中低速はオイル交換後のような感じです。 中高速も何がどう違うかははっきり分かりませんが、滑らかに回っていきます。 排気温度が約20度位下がっているのは???で他の添加剤ではなかったことです。 第一回目の添加時の燃費は0.8kmアップでした、2回目は意地悪ですがレギュラーを給油してみました、ハイオク仕様の :  途中文字化け): 4回給油し約1300km走行しましたが、添加しているときは旨く表せませんが滑らかに回っているのが分かります。 特に突き出した変化はありませんが燃費が向上します。 説明書によると添加していくほどに燃費が向上するようですが、最近仕事が忙しくてあまり自動車に乗る機会がありませんので、続けて使用して再度レポートさせてもらいます。 今のところの感想は「フィーリング的には変化はありませんが燃費は向上します。なんとも不思議!」「もしかしてこれが21世紀の添加剤なのかも!!」という感じです。 添加量が少なく経済的ですが、逆に少量過ぎて添加しにくいためマイナス10点させてもらいました私は注射器を購入して添加しています。 | |
タグ
2005年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1988年式 ルノー・キャトル フルゴネットR4F4 1100cc 自然吸気 4MT 前輪駆動
愛車情報
| 1988年式 ルノー・キャトル フルゴネットR4F4 1100cc 自然吸気 4MT 前輪駆動 |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.0km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
商品名
| 有機系バイオ石油燃料改質改良剤 PXBio |
メーカー
| 株式会社ペトロバイオ |
購入方法
| インターネットの懸賞で当選した |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
以前にも使用していたので、もう一度試してみようと思いました。 ですが思ったほどの効果は期待できず、少しかっかりしました。 たぶんもう少し連続して使えば、目に見える効果があるようにも感じました。 | |
タグ
2005年8月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2001年式 三菱 RVR エアロ 2400cc 4AT 4WD
愛車情報
| 2001年式 三菱 RVR エアロ 2400cc 4AT 4WD |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 一般道:9km/L→9.6km/L |
商品名
| PXBio |
メーカー
| 株式会社ペトロバイオ |
購入方法
| 貴殿のHPに当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
使い続けて約2ヶ月。体感できるものは、正直ありませんでした。ハイオクに入れて効果が出るのか疑問もありましたが・・・。 とにかく使いづらく、10Lに対し1cc入れてくれとの事だが、正直、メモリが大ざぱなので、きっちりした量が入れられなく困った。もうほとんど目分量。この辺りがマイナスポイントです。 使い始めて4〜5回の頃は、何一つ変わらなかったが、ここ最近、グングンと燃費が伸び始めている。現在、初めての一般道のみの走行で10km/Lを記録しそうです。 4WDで車重が1600キロ越えている車なのに、10km/L行きそうなのでワクワクしています。 ただ、現在、日中を走る意外はエアコンを使っていないので、そのお陰かも?でも、4年近く乗っているが、過去最高燃費をたたき出せそうです。 | |
タグ
2005年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1997年式 マツダ デミオ DW3W 1300cc NA 3AT FF
愛車情報
| 1997年式 マツダ デミオ DW3W 1300cc NA 3AT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均13km/Lから14km/Lへ向上。 |
商品名
| PX Bio |
メーカー
| エルステップ |
購入方法
| プレゼント当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
使い方はごく一般的なものと同じく、給油口から入れるだけです。 体感はあまりありませんでした。というより全体的に効いていると言ったほうがいいかもしれません。 実際、アイドリングでエアコンコンプレッサー動作時のバキュームメータの針の触れが小さくなったので効いていることは確かです。 今まで燃料添加剤を多く使ってきましたが、このPX Bioのボトルは一番出来が良かったと思います。 透明で中が見え、目盛りが刻んであって、注入用ノズルが格納式、水鉄砲の要領でほんの数秒で添加が終わってしまうという優れものでした。 使い勝手の点でも満点でしょう。 | |
タグ
2005年8月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2001年式 スバル レガシィB4 RSK
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィB4 RSK |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 1.5km/L向上(最大時) |
商品名
| PXBio |
メーカー
| ペトロバイオ |
購入方法
| 本サイトで当選♪ |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
こちらのサイトの記事投稿で当選いたしました。 協賛のペトロバイオ社様、管理人様、この場を借りて御礼申し上げます。 早速投入ですが、商品は100mLのボトルに入っています。 ガソリン満タン時に投入しますが、初回は10Lに対して2ccの添加です。(2回目以降は10Lに対して1cc) レガシィは60Lが満タンですので、初回は12mL投入します。 このときの注意点としては、給油前に添加することです。 あとからガソリンを流し込むことでキレイに攪拌されます。 気になるインプレッションですが、体感レベルでの効果は全くありません。 しいて言うなら、エンジンの排気音がちょっとレーシー?な感じがする??といった程度です。 あからさまに期待はずれと思って次の給油をしたのですが、ガススタの店員さんからレシートを受け取って毎度の燃費計算をしたところ、10.2km/Lと過去最大値でした。 そのごさらに一回の給油をしたときは9.8km/Lと明らかに燃費向上が見られました。 不思議だぁ・・・アクセルの踏み込みが少なくなった気もしないのに・・・。 最後に気になる費用対効果ですが(大体いつも給油は50L前後の前提) 給油量 平均燃費 平均走行距離 添加前: 50L × 8.7km/L = 435km 添加後: 50L × 10.0km/L = 500km 差 65km 現在の燃費で割ると、65÷10=6.5Lお得な計算で、長野県上田市の現在のハイオク単価約130円/Lで計算すると 6.5L×130円=845円お得となります。 この添加剤が約18回使用(給油)できますので、845円お得×18=15,210円合計お得金額となります。(あら、すげぇジャン、今自分で計算してて驚きました) 添加剤が定価3,000円、送料込みで3,500円としても、4回目の給油からはモトが取れる計算になります。 レガシィのような低燃費車ですらコレですから、超低排出系ならもっと効果が望めるかもしれませんね。 点数が99点なのは、加速やトルクの体感が無かったことであえてケチつけたからです。 なにはともあれ、当初の目標であったレガシィB4でリッター10計画は達成しました。 今後はこれを安定化させる方向でがんばっていきます! 余談ですが、説明書にはハイオク不要とも書いてありました、怖くて試していませんが、もし実験したら報告しますね(^^; | |
タグ
2005年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
