燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2000年式 ダイハツYRV Sパック 1.3NA AT FF
愛車情報
| 2000年式 ダイハツYRV Sパック 1.3NA AT FF |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| ほとんど変わらず |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンター |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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マグチューンは、2年位前に1個つけたのですが、その時は、エンジンが滑らかになったような気がした。 今回安かったのもあり(\1,980)、もう1個追加した。今回のは、安かったのもあり、以前の物より、小型だった。 既設のものに密着させて装着させたところ、少しギクシャクするような気がして、その後少し離して装着したら、滑らかに走るようになった(気持ちだけではあるが)。 勝手な想像では、磁力線の方向が変わってしまうからではないかと思う。 説明書きには、コンピュータの学習機能をリセットするように書いてあるが、面倒なので、そのままで使用している。 なるべくアクセルを深く踏まないようにしていたら、学習機能が働いたのか、車が軽く走るようになった気がした。 燃費については、冬場なので15km/L後半だったのが、2回続けて16km/L代に乗った(3%向上)。 しかしながら、比較的長距離が多かった事もあり、誤差の範囲と思われる。 マグチューンは、このサイトでも言われている通り、磁力が弱いので、こんなものかと思われ、あくまで装着したという自己満足だけのような気がする。 次は、ランナップを試します。 | |
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2003年2月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
ダイハツYRV 1300cc 4AT FF
愛車情報
| ダイハツYRV 1300cc 4AT FF |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 誤差の範囲 |
商品名
| インディ500ツーリング |
メーカー
| たけはら |
購入方法
| 誤差の範囲 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル交換と同時に入れたため、どちらの効果かわからないが、音も滑らかに、静かになった。 トルクは、ほとんど体感できるほどではない。 ちなみにオイルはイエローハットの3リットル950円のオイルです。 燃費は、季節、温度、タイヤ(夏・冬用)、道路状況によって大きく変動するので、なんともいえないが、入れる前と大きく変わることはなかった。 エンジンの保護になればと思い、PTFEとモリブデンを配合したものを使った。 効果は、次第に減少してくるようなので、5000kmくらいか。マグチューン、エンジンのみアーシング済み。 | |
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2002年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2000年式 ダイハツ YRVターボ 1300cc 4AT FF
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ YRVターボ 1300cc 4AT FF |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 平均11.2km/Lが、11.3km/Lに向上。ほとんど誤差の範囲か。 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| (株)遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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YRVターボの場合、エアクリの外気吸入口が奥まった所にあり、取り付けに手間がかかりました。 フィーリングについては、「良くなったかなー」という気はしますが、変わってないといえばそのような気もします。 静粛性やパワーに、変化を感じることは出来ませんでした。(少しは向上してるのかもしれませんが、私には体感できませんでしたので) 効果がなければ返品可能とのことですが、もう少し様子を見てみようかと思ってます。 | |
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2002年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
