燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1997年式 日産 レパード 3000cc ターボ 4AT FR
愛車情報
| 1997年式 日産 レパード 3000cc ターボ 4AT FR |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 7.5km/Lが8.0km/L |
商品名
| 新型アポロシンシン |
メーカー
| アポロ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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バッテリープラス端子に取り付けるオカルト商品。 今回新型が発売されたので、モニター購入しました。 旧型ももっていますが、今回のものは、取り付け方が少し変わっていました。 取り付けが少し難しくなっています。 効果は、エンジンの音がだいぶ静かになりました。 全体的にトルクが、太くなっています。 エンジンのレスポンスが、良くなりました。 旧型よりも変化が大きいです。 今回、ターボ車とNA車にとりつけてみましたが、NA車のほうが変化を大きく感じました。 商品をみるとほんとに効果があるのか不安になりますが、確かに効果がありました。 車種によって、違いがあると思いますが、旧型よりも効果は大きいです。 | |
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2009年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1991年式 日産 レパード XS 2000cc V6 TCターボ 4AT 95000km
愛車情報
| 1991年式 日産 レパード XS 2000cc V6 TCターボ 4AT 95000km |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均ハイオクで6.0km/Lがレギュラーで6.5km/Lに向上(約8%) |
商品名
| アーシング 銅より線8sq 5m |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| 秋葉原の電材店 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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半信半疑で試してみたのですが効果はばっちりでした。 電線は秋葉原で1mあたり480円で、端子は1ヶ20円程でしたので、総額2500円程度でしたが、その割りに効果は出ていると思います。 その他、エンジン音が若干静かになったのと、アイドリングが安定したように思います。 現在はレギュラーを使用していますが、アーシングのおかげか普通に走れています。 (前はレギュラーで走るとノッキングでカラカラボロボロでした) | |
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2001年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
