燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1995年式 日産 スカイライン 2000GTS AT 後輪駆動
愛車情報
| 1995年式 日産 スカイライン 2000GTS AT 後輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.7km/Lが6.3km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ドンキホーテ |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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とても安かったので購入。 トルクアップしアクセルをあまり踏まなくてもよくなり、街乗りの燃費が向上。 もともと燃費の良くない車だったので、満足しています。 | |
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2007年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 スカイライン HR34 4AT 後輪駆動
愛車情報
| 1998年式 日産 スカイライン HR34 4AT 後輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| ほぼ変化無し |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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以前よりマグネットチューンには興味を示していたため、購入を検討していた。 たまたまホームセンターにおいて、定価の半額程度で販売していたこともあり、購入したわけである。 肝心の効果の方だが、期待していた燃費向上はみられなかったが、アクセルレスポンスがわずかではあるが向上していた。 なお、この製品の磁力は5,000ガウスであり、某T社の製品と性能の大差はないはずである(ただし、価格は大きな開きが・・・)。 この手の製品は、体感することこそ難しいものの、燃費系統で極めていくには、磁力系は欠かすことができないと思う。 | |
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2006年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 R33 スカイライン GTS 2000cc 4AT 二輪駆動
愛車情報
| 1994年式 日産 R33 スカイライン GTS 2000cc 4AT 二輪駆動 |
満足度
| 10点 ★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| パワーネオ零1000 |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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2ヶ月以上付けてますが、まったく変化を感じられません。 ホットイナズマ(メーカ等違いますが)の時は、0発進の時アクセルの踏み込み量が減ったのを体感できた(今でも少し踏むだけでOK)のですが、この製品では何も変化がありませんでした。(複数付けたら変わるかな) 点数はエンジンルームの見た目(それなりにかっこいい?)で付けてます。 | |
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2004年3月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
R32 日産 スカイライン GTS-t typeM
愛車情報
| R32 日産 スカイライン GTS-t typeM |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均7.8km/L→8.0km/L(約3%向上?誤差?) |
商品名
| スーパーマグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| 有名カーショップで購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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燃費に関して、一応効果はあったようです。しかし、誤差程度の内容でした。 パワー・トルクに関しても錯覚程度にしか変化を感じることができませんでした。しかし、まったく効果が無かったわけではないと思います。 値段も特価で\6,000ほどしたので決して安いとは言えずにこの点数になりました。 ガソリンはハイオクを使用していて、洗浄系燃料添加剤を一定距離ごとに使用していたので効果が薄いのかもしれません。 現在マイナスイオン系チューニングを試しておりますが、これは格安でできるので一度やってみるのもいいと思います。 | |
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2003年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 スカイライン 2000cc
愛車情報
| 1997年式 日産 スカイライン 2000cc |
満足度
| 65点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費変わりなし・・・パワーがアップしました。 |
商品名
| パワー ネオ |
メーカー
| 零1000 |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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燃費は今のところ変わりありません・・・ そのかわり馬力がアップしたのか加速は良くなりました! アクセルの踏む量を加減すれば燃費アップにつながると思います。 磁石系はいろいろやってきたのですが一番効果がありました。 値段も1万ちょっとで買えるので値段相応の効果は期待できます。 | |
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2003年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 スカイライン 2000GTS(AT)
愛車情報
| 1993年式 日産 スカイライン 2000GTS(AT) |
満足度
| ????? |
燃費向上率
| 特に変化なし |
商品名
| マグチューン |
購入方法
| デイスカウントショップ(コーナン) |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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| 「燃料パイプに取り付けるだけ」という簡単装着と\2980ということで購入したのですが、目に見えた燃費向上はなし。いまいちでした。 | |
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2002年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 スカイライン GTS-S 2000cc NA 4AT FR
愛車情報
| 1996年式 日産 スカイライン GTS-S 2000cc NA 4AT FR |
満足度
| 45点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.7km/Lに向上。約2%燃費向上 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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近所のホームセンターで定価12000円のものが1980円に値引きとのことだったので思わず購入。 燃料フィルターのゴムホースに巻きつけるだけと装着は非常に簡単だったのですが、装着後もなんら体感的な効果は無し。 でも、燃費は・・・と期待していたのですが、こちらも驚くほどの向上は無く、この燃費向上に関しても誤差内と考えています。 まあ、数値的には若干ではあるが燃費向上が見られたのと、装着が簡単なこと、値段が安かったことから考えて今回は45点をつけさせていただきます。 | |
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2002年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 スカイライン R33 GTS-4 2500cc AT ターボ無シ 4輪駆動
愛車情報
| 1994年式 日産 スカイライン R33 GTS-4 2500cc AT ターボ無シ 4輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが8.8km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
商品名
| ネオジム磁石 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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燃費アップは6%ですが、トルクアップは確かに体感できます。特に信号待ちから加速するときはあまりアクセルを踏まなくても他車をリードできます。 音は少しざらついた感じになりましたが、自分の好みの音になりました。2000円程度の投資でこんなに変わるのなら満足です。 片道35kmの通勤、それも田舎道なのでほとんど定速走行で効果はあまり期待していませんでしたが、確実に変わりました。市街地を中心に走っている人はもっと効果が出ると思います。 協力磁石なので装着には苦労しました。「N極反発」なので最初、ガムテープだけでつけたら、1週間後には磁石がずれていました。 そこでフィルム用のケースを加工して磁石の大きさにあわせ、ガムテープで固定したところ、今でもずれていないので問題ないようです。 使用した磁石は長方形の小型のものだったので、燃料がパイプを流れるスピードを考えるとペアでもう2個追加したほうがいいかなと思ってます。これからまたチャレンジです。 | |
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2002年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 スカイライン25GTS タイプM 4AT FR
愛車情報
| 1996年式 日産 スカイライン25GTS タイプM 4AT FR |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lのまま |
商品名
| 耐熱ネオジウム磁石 |
購入方法
| 当ホームページで当選! |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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色んなHPを参考にして、燃料パイプに取り付けました。 吹け上がりは良くなりました。肝心の燃費ですが、郊外に出掛けた時は、燃料系の針が下がるのがとても遅く期待させられましたが、普段の使用状況に戻ったとたんにいつもと同じに・・・長距離及び定速走行ならかなり期待できると思います。 気持ち良くてついつい踏み込んじゃってるのも原因だと思います。 それから、最近話題のトルマリンをマフラー出口に取り付けたところ、ものすご〜く糞詰まりになりました! 燃費も5km台に急降下!!どなたか良い方法知りませんか? | |
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2002年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 スカイライン GTS25t TYPE-M 4AT
愛車情報
| 1996年式 日産 スカイライン GTS25t TYPE-M 4AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均6〜7km/Lのところ7.9km/Lに向上 |
商品名
| ストロングパワーアップ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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ストロングパワーアップなる製品を購入し、燃料ホースに取り付け。 当初は感覚的にトルクアップしたような感じがしましたが、気のせいかもと思っています。 取り付け後すぐに燃費効果は無く、正直だまされたのかなと思っていましたが、ここしばらく(2月程)は燃費も向上し、満足しています。 正直なところ運転方法にも大差なく、好きに走っており(省エネ走行とは無縁)ますが、この結果には驚いております。 コストパフォーマンスは正直高いですね、13000円でしたので、元をとるのはいつの事やらと思いますが、今ではスタンドで給油するのが楽しみです。 | |
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2001年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
