燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2005年式 ホンダ オデッセイ アブソルート FF
愛車情報
| 2005年式 ホンダ オデッセイ アブソルート FF |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 12.4km/Lが13.0km/Lに向上 |
商品名
| スーパーマグナム |
メーカー
| コスモ石油 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ランナップを使用してレギュラーガソリンを使用していたが、ハイオクを使用している試乗車に乗って、いろいろチューニングしている自分の車と差がないことにショックを受けてハイオクを投入。 ランナップを投入前までハイオクを入れても、レギュラーと燃費の差が無かったが、チューニングの度合いが上がる程、ハイオクとの差が出てきます。 ランナップを使用でレギュラーを入れると、フィーリングがハイオクなみになるのに2日位かかります。 ハイオクだと燃費向上以外は、フィーリングの変化はわかりません。 | |
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2006年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1996年式 BMW 318i 4AT FR
愛車情報
| 1996年式 BMW 318i 4AT FR |
満足度
| 納得したので100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| レギュラーのみ→10.8km/Lが5〜10%悪化。ハイオクとレギュラー半々→ほぼ変わらず。 |
商品名
| レギュラー&ハイオクガソリン |
メーカー
| エネオス |
購入方法
| ガソリンスタンド |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ガソリン代が高騰し、ハイオク仕様の車は燃料代が高いなぁと感じるようになったので、実験的にレギュラーを入れたらどうなるか実験。 レギュラーのみを入れると体感的には「ん?少し力が無いかな?」という程度でATですし、さほど支障は無いです。 しかし、燃費は概ね5〜10%悪化してました。ハイオク仕様となっているだけに、レギュラーでは性能が引き出せないのでしょうか。 次にレギュラーとハイオクを半々に入れた場合を試しましたが、こちらは体感的にも特に変化は感じられず、燃費もハイオクオンリーの場合と変わらなかったです。 要求されるオクタン価がこの位で十分なのかな?と思いましたが、給油が結構面倒に感じます。 結果として、ハイオク仕様にはハイオクが性能も引き出せ、燃費悪化分を考えるとレギュラーを使用するメリットも少ないという結論に達しました。 | |
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2006年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2000年式 トヨタ エスティマ Gセレクション FF 7人乗り
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ Gセレクション FF 7人乗り |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.8km/L→9.3km/L |
商品名
| ヴィーゴ(ハイオクガソリン) |
メーカー
| エネオス |
購入方法
| エネオス |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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通常はレギュラーガソリンで走る車ですが、思い切ってハイオクを入れてみました。 5年で15万km以上走っている事もあり、エンジンの疲れを感じていました。 今回は燃料タンクをほぼ空にした状態で満タンにしました。 しばらくアイドリングさせ、いざ発進!走っている感じは特に変化なし。 だが、注入後、4日当たりでエンジンの振動や音が小さくなっているのに気づきました。 加速力は分からなかったですが、静粛性は向上したのは体感できました。 そして問題の燃費の方は、わずかではありますが伸びていました。 全体的に見れば「わずかな差」ですが、たった一回でリッター1km以上向上していたのにはビックリです。 今後のパフォーマンスが期待できます。 たった一回では、劇的な効果は期待できないものなのでしょうが、今後も2回に1回ずつ入れていこうと思います。 最終的なコストパフォーマンスは景気次第かな?(笑) | |
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2005年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1996年式 スズキ ボルティー タイプC 250cc オートバイ
愛車情報
| 1996年式 スズキ ボルティー タイプC 250cc オートバイ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均30km/Lが32km/Lに向上 |
商品名
| シナジーF-1(ハイオクガソリン) |
メーカー
| エクソンモービルグループ |
購入方法
| スタンドにて給油 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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最近原油高等などでハイオクが高くなっていますが、バイクなので入れる量が多くないので給油してみました。 2回ほど入れましたがアクセルが少し軽くなった感じがしました。 また高速走行なるとエンジンの音が気にはなっていたのですが、さほど感じられませんでした。 燃費に関しては毎回走る所が違うので、向上したとは断言できません。 今後も入れ続け、他社のハイオクも入れて違いを確かめたいと思います。 | |
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2005年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2000年式 スバル フォレスター(sf-5) st-b 2000cc ターボ 4AT 四駆
愛車情報
| 2000年式 スバル フォレスター(sf-5) st-b 2000cc ターボ 4AT 四駆 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 夏:約9.7km/Lが10.7km/L、冬:約8.4km/Lが9.7km/L |
商品名
| エネオスヴィーゴ |
メーカー
| 新日本石油 |
購入方法
| ガソリンスタンドで給油 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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最近車の調子が悪い(加速が落ちた・燃費が悪い)と思い、TVコマーシャルで燃費・加速性能の向上を謳ってるエネオスのハイオクを給油したところ、燃費・加速性能の向上?(元に戻った?)が見られました。 他のメーカーのハイオクを給油した時と違って、ブーストを掛けずに(ブースト計の0〜100mmHgのところで車の流れにのって)加速できる・80km巡航時のアクセルの踏みしろが気持ち少ない(ブースト計で300mmHgが400mmHgになっている)などです。 今まで乗ってきた車の中で(AE92レビン→インプレッサHX-20S→フォレスター)最高の燃費(11.65km/L)を記録したのもエネオスです。 自作アーシング・ダイソウネオジウム磁石・エアクリボックス内竹炭設置などを施工して、ノーマルとは少し違う車になっているからかもしれませんが、給油しているガソリンで燃費が1km/Lも変わると思わなかったので少々驚きです。 他の車はどうか知りませんが、私の車にはエネオスが合っているみたいです。 満足度の90点は単価が他のガソリンより平均5円/L高いことです。 <車のチューニング内容> ・テイン車高調・WEDSスポーツ クレンツェ(225/45-18)・自作アーシング・ダイソウネオジウム磁石・エアクリボックス内竹炭設置・二回目の車検時にプラグ交換(イリジウムじゃない) | |
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2005年5月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1996年式 BMW318i 1800cc NA 4AT
愛車情報
| 1996年式 BMW318i 1800cc NA 4AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが10.8km/Lに向上 |
商品名
| エネオス ヴィーゴ(ハイオク) |
メーカー
| 新日本石油(エネオス) |
購入方法
| エネオスのガソリンスタンドにて |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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今までモービル系のセルフが単価が安いのでハイオクを入れていました。 最近、付き合いの関係でエネオスでハイオク(ヴィーゴ)を入れ始めたところ・・・燃費が明らかに上がりました。 一ヶ月で4〜5回入れ、今までのデータも長期間取っているので、誤差もそんなにないと思います。 単価は高くなるものの、計算したところ、満タン給油でエネオスの方が燃費がいい分安くなるか同じくらいになって驚きました。 色々良さそうな添加剤が入っているみたいだし、排気ガスもキレイになるという事なので、これからはこのハイオクを入れようかと思ってます。 | |
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2005年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1995年式 スバル ヴィヴィオ RX-R SC 5MT FF
愛車情報
| 1995年式 スバル ヴィヴィオ RX-R SC 5MT FF |
満足度
| 20点 ★ |
燃費向上率
| 17.6km/Lから誤差範囲(郊外8割+都内2割、エアコンオフ) |
商品名
| ハイオクガソリンMobil F1 |
メーカー
| Mobil石油 |
購入方法
| いつものスタンド |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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指定はレギュラーですので、いままで当たり前に給油していました。 最近プラグ、コードなどの点火系部品を換えていますので、効果が出るかも?と思いハイオクを選択しました。 500kmほど走行しましたが、結果的には燃費向上無し、体感向上無しでした。 点火時期進角などの調整をしていればまた違うのかもしれませんが、当方そのような知識に疎く、ポン付けGOODSだけではハイオクは無用のようです。 ハイオクは清浄能力があるのかもしれませんので0点にはしませんでした。 | |
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2004年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1994年式 日産 スカイライン GTS25t 5MT
愛車情報
| 1994年式 日産 スカイライン GTS25t 5MT |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが6.7km/Lに向上 約8%向上 |
商品名
| ヴィーゴ(ガソリン) |
メーカー
| ENEOS |
購入方法
| 近所のスタンド |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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まずエンジン音が静かになりました。ほかのガソリンを入れると明らかにうるさくなります。 燃費も良くなりました。が、高回転における加速感がいまいちになりました。(あくまで個人的感覚なのですが・・・) 燃費が良くなって満足です。が、加速感が悪くなった分減点させていただきました。 | |
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2003年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 スズキ アルトワークス RS-Z ターボ5MT
愛車情報
| 1999年式 スズキ アルトワークス RS-Z ターボ5MT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11km/Lが12km/Lに向上。約10%向上 |
商品名
| ピューラ(ハイオクガソリン) |
メーカー
| 昭和シェル |
購入方法
| ガソリンスタンド |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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今まではエネオスハイオクを使ってました。 友人にすすめられいれてみると、加速のフィーリングがかなりよくなりました。 エンジンのもたつきがなくなりました。 洗浄剤がはいっているみたいなので使い続けるとエンジンが静かになりました。 古い車ほど効果が高いと思います。レギュラーの車にも使えるみたいです。 ただ値段が高いです。リッター115円くらいです。 ちなみにエネオスハイオクは108くらいです。値段は広島なので地域によって違うので・・・ それでも、洗浄剤入りの添加剤いれるよりはやすいとおもいます | |
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2003年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1996年式 日産 スカイライン GTS 2000cc NA 4AT FR
愛車情報
| 1996年式 日産 スカイライン GTS 2000cc NA 4AT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが、7.6km/Lに向上。 |
商品名
| スーパーマグナム |
メーカー
| コスモ石油 |
購入方法
| GSで給油 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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去年中古で購入してから、燃費悪いなぁと感じていたのですが、なんとなく燃費の平均を出したら5.8km/Lというとんでもない数値をたたき出してしまいました。 R33スカイラインでGTSは唯一のレギュラー指定なので、それをいいことに今までハイオクを入れたことがなかったのですが、さすがにこのままではマズイと思い、思いきってハイオクにかえてみました。 最初の1〜2ヶ月の間は殆ど燃費の変化はみられず諦めていたところ、3ヶ月目あたりから、突然7km/Lを上回るようになってきました。 最近では安定してリッター7km/L以上をキープしています。 コスモ石油はカード会員になれば、そこいらのスタンドのレギュラー並の値段でハイオクを入れられるので、こんなに効果があるのなら、これからもケチケチしないでハイオク入れることにします。 | |
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2003年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
