燃費情報
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1994年式 マツダ カペラカーゴ 2000cc ディーゼル PWS 5MT FF
愛車情報
| 1994年式 マツダ カペラカーゴ 2000cc ディーゼル PWS 5MT FF |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 約14km/L前後(取り付け前)と変わらず |
商品名
| イオンフィルター |
メーカー
| ハッシンテック環境事業部 |
購入方法
| プレゼントに当選 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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取り付けの方法については、A4サイズ1枚の用紙が入っていただけで、取扱説明書も存在せず明確でなかった。 サイズがエアークリーナーBOXに適当でなく、入りにくかった。 下記のようにいろいろと取り付け方を工夫してみた。脱着時にエアーエレメントに穴をあけてしまった。 1. PWSとエアークリーナー間のダクトに丸めて入れた。加速も悪くなり、吸入抵抗を感じた。排気ガスも、イオンフィルターも黒くなった。 2.エアークリーナーの内部にあるウレタンを取り除き取り付けたが、全く変化無し。 3. 2.の手順でウレタンを抑えていた金具を加工して空気を必ずイオンフィルターを通過するようにした。アイドリング時の排気ガスの匂いが変わった。あまりくさいと感じないもの 取り付けてから走行距離(約1,200km)を稼ぐことが出来なかった。 「もともと真っ黒な排気ガスが出る車だけにそれを綺麗に出来れば」と以前から思っていた。 説明書に書かれていたように、現在の走行距離(約136,000km) に比べれば、実際に走った距離は短いと思う。 もっと距離を走って様子を見てみたいと思います。 -1. オイルの汚れの違いは分からなかった。(ディーゼル車特有ですぐに黒くなってしまう) -2. パワーUPも特に感じられなかった。 -3. 燃費は以前と変わらなかった。 -4. アイドリング時の排気ガスの匂いが変わった。 -5. もっと効果が体感できれば \18,000 でも次回購入しようと思います。 | |
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2003年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
